Estaba disponible con carrocerías hatchback de tres o cinco puertas.

El motor 1500 tuvo que ser modificado para cumplir las leyes americanas sobre emisiones (con una reducción de potencia hasta los 65 CV).

En 1980 se lanzó el Ritmo Diesel con el motor de 1714 cm³ y 55 CV, basado en el del Fiat 132.

Pequeños y numerosos cambios acompañaban a esta versión como una suspensión modificada para soportar el peso extra.

Los frenos, suspensión, llantas, neumáticos, caja de cambios, embrague y tapicería también fueron modificados.

Se llegó a producir en serie al año siguiente, con reducida cadencia.

Sólo estaba disponible con la carrocería de cinco puertas, tenía un nuevo parachoques frontal y un interior revisado, incorporando dirección asistida, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, limpia/lavaluneta posterior y lunas coloreadas de serie.