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Serie de la Copa Sprint NASCAR 2016

Jimmie Johnson , campeón de la Sprint Cup Series 2016, iguala su séptimo título récord
Joey Logano , terminó 4 puntos detrás de Jimmie Johnson en segundo lugar
Kyle Busch , el campeón defensor, terminó 5 puntos detrás de Jimmie Johnson en el tercer lugar.
Carl Edwards , terminó 33 puntos detrás de Jimmie Johnson en el cuarto lugar en la última temporada de su carrera.
Chase Elliott , el Novato del Año NASCAR 2016 .
Toyota ganó su primer campeonato de fabricantes con 14 victorias y 1477 puntos.

La NASCAR Sprint Cup Series de 2016 fue la 68.ª temporada de carreras profesionales de stock car en los Estados Unidos y la 45.ª temporada de la serie de la Copa de la era moderna. La temporada comenzó en el Daytona International Speedway con la Sprint Unlimited , la Can-Am Duel y la Daytona 500. La temporada terminó con la Ford EcoBoost 400 en el Homestead-Miami Speedway . Jimmie Johnson de Hendrick Motorsports ganó su séptimo campeonato de pilotos, empatando a Richard Petty y Dale Earnhardt con la mayor cantidad de todos los tiempos. Toyota ganó el campeonato de fabricantes, convirtiéndose en el primer fabricante en ganar el campeonato de fabricantes que no fuera Chevrolet desde 2002.

La temporada también marcó la segunda temporada de un nuevo contrato televisivo. Durante la temporada, las carreras fueron transmitidas en los Estados Unidos por Fox Sports y NBC Sports .

2016 marcó la última temporada completa para el tres veces campeón de la NASCAR Cup Series Tony Stewart , [1] el campeón de la temporada 2000 Bobby Labonte (en ese momento era un anillador de placa restrictora), el 28 veces ganador de carreras Carl Edwards y el 19 veces ganador de carreras Greg Biffle , y las últimas carreras de la Copa para Brian Scott , Josh Wise , Brian Vickers , Michael Annett , Patrick Carpentier , Eddie MacDonald , Robert Richardson Jr. y Alex Kennedy . El cuatro veces campeón de la NASCAR Cup Series Jeff Gordon también salió del retiro a mitad de temporada como piloto de relevo de Dale Earnhardt Jr. , quien se quedó fuera de la segunda mitad de la temporada por una conmoción cerebral. Gordon hizo su última salida en Martinsville Speedway en octubre, compartiendo deberes de conducción con Alex Bowman . 2016 también marcó la primera temporada en la que Joe Nemechek no inició una carrera de la Copa desde que comenzó su carrera en 1993, así como Sam Hornish Jr. , quien no hizo ninguna largada por primera vez desde 2006.

La temporada también marcó la última temporada con Sprint como patrocinador de la serie, ya que Monster Energy se hizo cargo del patrocinio principal a partir de 2017. [2]

Equipos y pilotos

Equipos colegiados

En 2016 hubo 37 equipos a tiempo completo.

Equipos no estatutarios

Horario completo

Horario limitado

Cambios

Equipos

Conductores

Jefes de tripulación

Fabricantes

Cambios de reglas

Cambios técnicos

Todos los autos comenzaron a usar un tablero digital a partir de 2016. El tablero solo proporcionaba información que estaba disponible en los medidores manuales y los tiempos de vuelta, pero había planes para trabajar en lecturas de presión de neumáticos y otra telemetría para los conductores, equipos y fanáticos en casa. [42]

En todas las pistas excepto Daytona y Talladega:

En Daytona y Talladega:

Mejoras de seguridad en todas las pistas:

Otros cambios:

Cronograma

El calendario final, que comprende 36 carreras, además de carreras de exhibición, que son Sprint Unlimited , las carreras de duelo clasificatorias Can-Am Duel para la Daytona 500 [48] y la Sprint All-Star Race  , se publicó el 26 de octubre de 2015. Con el anuncio del calendario también se anunció que NASCAR aseguró un contrato de cinco años con cada pista para continuar albergando carreras durante las próximas cinco temporadas. [49] Los cambios clave a partir de 2015 incluyen:

Resumen de la temporada

Informes de carrera

Semanas de la velocidad 2016

Las Speedweeks 2016 comenzaron con la Sprint Unlimited . Denny Hamlin lideró la mayor cantidad de vueltas y ganó su tercera Sprint Unlimited de su carrera, seguido por Joey Logano , Paul Menard , Kyle Larson y Casey Mears . La carrera tuvo varios choques de varios autos, incluido uno que envió la carrera a tiempo extra. Durante el período de tiempo extra, se produjo un reinicio limpio antes de que otro choque de varios autos hiciera que la carrera terminara bajo bandera amarilla. [50]

Al día siguiente se llevó a cabo la clasificación para la primera fila de la Daytona 500. El novato Chase Elliott ganó la pole, convirtiéndose en el ganador de la pole más joven de la historia de la Daytona 500 a la edad de 20 años, 2 meses y 17 días. Matt Kenseth se unió a Elliott en la primera fila al clasificarse segundo. [51]

El jueves siguiente, se llevaron a cabo los duelos Can-Am para establecer el resto de la alineación de salida para la Daytona 500. Dale Earnhardt Jr. lideró la mayor cantidad de vueltas y ganó la primera carrera de duelo. La segunda carrera de duelo fue ganada por Kyle Busch antes de un accidente en la última vuelta que involucró a varios pilotos, incluidos Jimmie Johnson , Martin Truex Jr. y el poleman Kenseth. [52]

Primera ronda: Daytona 500

Elliott comenzó en la pole, pero quedó fuera de la contienda por un trompo temprano en la hierba que destruyó la parte delantera de su coche. Varios otros accidentes menores ocurrieron a lo largo de la carrera, incluyendo un trompo de Brian Vickers que provocó que Trevor Bayne y Carl Edwards hicieran contacto, un accidente de un solo coche que envió a Earnhardt contra la pared y un accidente entre Danica Patrick y Greg Biffle , pero el gran choque que suele ver el evento nunca se desencadenó en la carrera. Denny Hamlin lideró la mayor cantidad de vueltas, con los cuatro pilotos de Joe Gibbs Racing y Truex Jr. al frente durante la mayor parte de la carrera. En la última vuelta, Hamlin superó a Kenseth por el liderato y venció a Truex Jr. en la línea de meta en un final fotográfico , que fue el margen más estrecho en la historia de las 500 Millas de Daytona. [53]

Ronda 2: pliegues de honor QuikTrip 500

Kurt Busch comenzó en la pole después de que el tiempo de clasificación ganador de la pole de su hermano menor Kyle Busch fuera anulado, lo que resultó en que comenzara en la parte trasera. La carrera utilizó el nuevo paquete de baja carga aerodinámica y hubo pocas banderas de precaución. Kenseth lideró varias vueltas, pero se quedó dos vueltas atrás después de una falta de comunicación luego de una penalización en la calle de boxes. Kevin Harvick lideró la mayor cantidad de vueltas, pero Johnson tomó la delantera después de entrar a boxes temprano durante la ronda final de paradas en boxes con bandera verde. Después de que un neumático cortado de Ryan Newman enviara la carrera a tiempo extra, Johnson ganaría la carrera bajo precaución después de un accidente de varios autos que involucró a Aric Almirola y otros 3 que ocurrió después de un reinicio limpio. La victoria fue la 76.ª victoria de la carrera de Johnson, empatando a Dale Earnhardt . [54]

Ronda 3: Kobalt 400

Kurt Busch lideró el grupo después de un breve retraso debido a las lluvias. La carrera estuvo plagada de fuertes vientos, con una tormenta de arena que golpeó la pista en un punto entre las vueltas 202 y 205. Jimmie Johnson lideró la mayor cantidad de vueltas en la carrera. Ocurrieron algunos accidentes, incluido uno que involucró a Regan Smith y Kyle Larson y un accidente de varios autos que dejó a Matt Kenseth y Chase Elliott fuera de la contienda. Kyle Busch tenía el liderazgo en las vueltas finales, pero fue superado por Brad Keselowski , quien ganó la carrera. Keselowski fue seguido por Joey Logano , Johnson, Kyle Busch y Austin Dillon . [55]

Ronda 4: Good Sam 500

Kyle Busch comenzó desde la pole y lideró la primera parte de la carrera. Dale Earnhardt Jr. , Carl Edwards y Kevin Harvick también lideraron durante toda la carrera, con Harvick liderando la mayor cantidad de vueltas. La carrera vio a varios pilotos tener problemas con los neumáticos por los talones derretidos, incluidos Ryan Newman , Paul Menard , Ricky Stenhouse Jr. , Brad Keselowski y Kasey Kahne . El choque de Kahne contra la pared envió la carrera a tiempo extra, donde Harvick venció a Edwards en un final fotográfico, seguido por Denny Hamlin , Kyle Busch y Earnhardt Jr. Harvick ganó su octava carrera de su carrera en Phoenix. [56]

Ronda 5: Auto Club 400

Austin Dillon comenzó la carrera desde la pole. Varios pilotos tuvieron problemas con los neumáticos durante toda la carrera, incluido Kyle Larson , que se estrelló contra el muro interior con fuerza. Otro incidente ocurrió cuando Kasey Kahne y Danica Patrick se juntaron, enviando a Patrick contra el muro. Kevin Harvick lideró la mayor cantidad de vueltas en la carrera. La carrera se fue a tiempo extra después de que Kyle Busch se estrellara contra el muro debido a un neumático pinchado. En el final del tiempo extra, Jimmie Johnson logró su 77.ª victoria en su carrera, por delante de Harvick, Denny Hamlin , Joey Logano y Ricky Stenhouse Jr. [57]

Ronda 6: STP 500

Joey Logano comenzó en la pole y lideró desde el principio antes de perder el control. Ocurrieron algunos incidentes durante la carrera, incluido un trompo temprano de Dale Earnhardt Jr. y Denny Hamlin al chocar contra la pared. Kyle Busch lideró la mayor cantidad de vueltas y ganó la carrera, su primera victoria de su carrera en Martinsville y completó la barrida del fin de semana al ganar la carrera de la Camping World Truck Series el día anterior. Kyle Busch fue seguido por AJ Allmendinger , Kyle Larson , Austin Dillon y Brad Keselowski . [58]

Ronda 7: Duck Commander 500

Carl Edwards lideró el grupo hasta la bandera verde después de un retraso de dos horas por la lluvia. Martin Truex Jr. lideró la mayor cantidad de vueltas en la carrera. Al final de la carrera, se produjo un accidente de 13 autos cuando Austin Dillon giró y provocó una reacción en cadena que atrapó a varios pilotos, incluidos Paul Menard , Ryan Newman , Trevor Bayne , Brian Vickers y Brian Scott . Durante la última precaución, Truex Jr. se quedó fuera mientras varios otros pilotos llegaban a boxes para cambiar neumáticos. En el reinicio, Kyle Busch pudo superar a Truex Jr. y ganar la carrera, su segunda victoria consecutiva en la Copa y su segunda barrida consecutiva de fin de semana, ya que ganó la carrera de la Serie Xfinity la noche anterior. Kyle Busch fue seguido por Dale Earnhardt Jr. , Joey Logano , Jimmie Johnson y Chase Elliott . [59]

Ronda 8: Food City 500

Carl Edwards comenzó la carrera desde la pole position mientras Dale Earnhardt Jr. se quedó dos vueltas atrás al principio de la carrera después de no poder ponerse en marcha en la largada inicial. Matt Kenseth lideró varias vueltas en la primera parte de la carrera. Kyle Busch experimentó problemas con los neumáticos, un trompo y penalizaciones por exceso de velocidad en boxes antes de que un neumático delantero derecho cortado lo enviara con fuerza contra la pared un poco después de la mitad de la carrera, poniendo fin a su carrera. Kenseth también tuvo un problema con el neumático delantero derecho que lo envió contra la pared y lo dejó fuera de la contienda. Kyle Larson experimentó una barra de seguimiento rota que lo dejó varias vueltas atrás. Denny Hamlin y Aric Almirola se estrellaron contra la pared al final de la carrera en choques separados. Edwards lideraría la mayor cantidad de vueltas y ganaría la carrera, su primera de la temporada. Edwards fue seguido por Earnhardt Jr. (que se recuperó de sus problemas iniciales), Kurt Busch , Chase Elliott y Trevor Bayne . El piloto de BK Racing, Matt DiBenedetto, registró el mejor resultado de su carrera en sexto lugar. [60]

Ronda 9: Toyota Owners 400

Kevin Harvick comenzó desde la pole después de que la clasificación se suspendiera por lluvia y el campo se estableció por velocidades de práctica. La carrera tuvo largas tandas con bandera verde en la primera parte de la carrera. Varios pilotos rotaron el liderato a lo largo de la carrera, incluidos Harvick, Jimmie Johnson , Carl Edwards , Kyle Busch y Kurt Busch . En la última parte de la carrera, ocurrieron algunos incidentes, incluido un neumático cortado de Tony Stewart , quien hizo su primera salida de la temporada después de perderse las primeras ocho carreras debido a una lesión en la espalda fuera de temporada, y un accidente de Brian Scott . En las últimas vueltas, Kyle Busch mantuvo el liderato con Edwards cerca detrás. En la última vuelta, Edwards hizo un movimiento de "golpe y carrera" para tomar el liderazgo de Kyle Busch y anotar su segunda victoria consecutiva. Kyle Busch terminó segundo, seguido por Johnson, Kasey Kahne y Harvick. [61]

Ronda 10: GEICO 500

Chase Elliott estaba en la pole position para la carrera. La carrera estuvo amenazada por la lluvia y presentó una carrera intensa y numerosos choques de varios autos. Al principio de la carrera, Dale Earnhardt Jr. se soltó y recogió a Kasey Kahne . Bajo esta precaución, Ty Dillon reemplazó a Tony Stewart , quien hizo su segunda salida de la temporada desde que regresó de una lesión de espalda. Cerca de la mitad de la carrera, ocurrió un choque de 7 autos que vio a Chris Buescher volcar varias veces. Carl Edwards chocó con Earnhardt Jr., causando graves daños a ambos autos. Kahne también estaría involucrado en un segundo accidente. Hacia la última parte de la carrera, ocurrieron varios choques, incluido " The Big One ", que involucró a 21 autos, y un choque duro que involucró a Danica Patrick y Matt Kenseth que vio a Kenseth volar y correr a lo largo del muro del infield boca abajo. Brad Keselowski ganó la carrera cuando ocurrió un choque de varios autos antes de la bandera a cuadros que involucró a Kevin Harvick y Ricky Stenhouse Jr. , entre otros. [62]

Ronda 11: Go Bowling 400

Martin Truex Jr. comenzó en la pole y dominó la carrera, liderando 172 vueltas. Sin embargo, una rueda suelta después de una parada en boxes con bandera verde lo sacó de la contienda por la victoria. Al final de la carrera, Denny Hamlin , Joey Logano , Brad Keselowski y Kyle Larson estuvieron involucrados en un accidente luchando por la posición cerca del frente del campo. Bajo esta bandera amarilla, Kyle Busch se quedó afuera mientras otros pilotos fueron a boxes para cambiar neumáticos. En las últimas vueltas, Kyle Busch pudo contener a Kevin Harvick con neumáticos viejos y ganar la carrera, su tercera victoria de la temporada y la primera de su carrera en Kansas. Harvick terminó segundo, seguido por Kurt Busch , Matt Kenseth y Ryan Blaney . [63]

Ronda 12: Campaña AAA 400 para el autismo

Matt Kenseth lidera la AAA 400 Drive for Autism en Dover International Speedway en mayo, una carrera que gana

Kevin Harvick ganó la pole después de que la clasificación se suspendiera por lluvia y el orden de salida se estableció por las velocidades de la primera práctica. Harvick lideró antes y después de la bandera amarilla de la competencia en la vuelta 40. Otros como Kyle Larson y Martin Truex Jr. lideraron durante la carrera. Al principio de la carrera, ocurrieron varios accidentes de un solo automóvil que involucraron a conductores como Matt DiBenedetto , Austin Dillon y Michael Annett . La carrera fue de nervios hacia el final. Brad Keselowski chocó contra el auto rezagado de Austin Dillon mientras lideraba, pinchando su neumático. Tony Stewart rompió una barra de seguimiento y derramó grasa trasera en la pista. En un reinicio con 46 vueltas para el final, el líder Jimmie Johnson no pudo avanzar y agrupó al grupo, causando un gran accidente que involucró a 18 autos. Carl Edwards se estrelló contra la pared interior en el siguiente reinicio. La carrera se reinició nuevamente con 35 vueltas para el final y el final se definió en una batalla entre Matt Kenseth y Kyle Larson. Larson estuvo cerca de tomar la delantera varias veces, pero Kenseth bloqueó a Larson y ganó su primera carrera de la temporada. [64]

Exhibición: Carrera de estrellas NASCAR Sprint

En el Sprint Showdown, que se pospuso del viernes por la noche al sábado por la mañana debido a la lluvia, Ryan Blaney recibió una bandera negra por saltarse un reinicio cerca del final del primer segmento de 20 vueltas, lo que permitió que Trevor Bayne y Chase Elliott lucharan hasta el final, con Bayne superando a Elliott en la línea de meta para avanzar a la carrera All-Star. Austin Dillon comenzó liderando el segundo segmento de 20 vueltas, pero Greg Biffle tomó la delantera cinco vueltas después y se alejó del resto para ganar y avanzar. Kyle Larson lideró el segmento final de 10 vueltas y luchó con Chase Elliott antes de superar a Elliott para ganar y avanzar. Elliott y Danica Patrick terminaron primero y segundo en la votación de los fanáticos para avanzar, lo que elevó el campo a 20 autos. [65]

Kevin Harvick ganó la pole para la All-Star Race después de que el campo se definiera por puntos de propietario debido a que la clasificación se suspendió por lluvia. Harvick lideró gran parte del primer segmento de 50 vueltas, pero cedió el liderato para hacer la parada en boxes obligatoria con bandera verde. Todos hicieron la parada excepto Matt Kenseth , que lideraba cuando Jamie McMurray hizo un trompo con cinco vueltas restantes en el segmento y no pudo hacer su parada. Fue penalizado con una vuelta por no detenerse, lo que creó una confusión de puntuación que ocurrió cuando NASCAR permitió que los autos atrapados una vuelta atrás por Kenseth, que ahora estaban en la cola de la vuelta del líder, entraran a boxes frente al nuevo líder Carl Edwards . Algunos de esos autos salieron de la calle de boxes detrás de los líderes, una vuelta atrás, y originalmente fueron puntuados en la vuelta del líder. Sin embargo, el problema se corrigió y esos autos fueron enviados a la parte trasera. Brad Keselowski lideró la carrera hasta la bandera verde al inicio de la segunda vuelta de 50 segundos, que requirió una parada en boxes con bandera verde antes de la vuelta 85 (vuelta 35 del segmento 2). Unas pocas vueltas en el segmento, salió una bandera amarilla por agua en la curva dos, y Kevin Harvick hizo varias paradas en boxes debido a lo que parecían ser problemas con la bomba de combustible. Cuando la carrera se reanudó, Chase Elliott intentó hacer su parada en boxes requerida, lo que provocó que Matt Kenseth redujera la velocidad y se estrellara contra la pared, chocando con Tony Stewart y Kasey Kahne . El auto de Greg Biffle también resultó dañado después de golpear la parte trasera derecha de Elliott. Después del reinicio, todos los demás hicieron las paradas con bandera verde requeridas, y Kyle Busch , que asumió el liderazgo después de las paradas en boxes, recibió una penalización por exceso de velocidad y cayó al 13.º lugar. Keselowski asumió el liderazgo, pero lo perdió ante Kyle Larson, quien tomó el liderazgo de Keselowski, quien ganó el segundo segmento. Un sorteo aleatorio de 9, 10 u 11 al final del segmento determinó que los 11 mejores autos tenían que entrar a boxes para cambiar cuatro neumáticos. Esto le dio el liderato a Jimmie Johnson, que quedó en el puesto 12 , para el segmento final, con Kyle Busch alineándose a su lado. En el reinicio del segmento final, Kyle Larson recuperó el liderato de Johnson y comenzó a alejarse del resto, pero fue alcanzado por Joey Logano . Larson y Logano corrieron uno al lado del otro hasta que los dos hicieron contacto y enviaron a Larson contra la pared. Logano continuó para ganar por delante de su compañero de equipo Brad Keselowski. [66]

Ronda 13: Coca-Cola 600

Martin Truex Jr. comenzó la carrera desde la pole. Truex dominó, liderando 392 de las 400 vueltas. Ocurrieron algunos incidentes durante la carrera, incluido un neumático pinchado de Kasey Kahne al principio de la carrera, una penalización en boxes para Joey Logano y un neumático pinchado que envió a Kyle Busch contra la pared al final de la carrera. Truex ganó la carrera para establecer el récord de más vueltas lideradas en una carrera en Charlotte y más millas lideradas en una carrera de NASCAR al liderar durante 588 millas. Truex fue seguido por Kevin Harvick , Jimmie Johnson , Denny Hamlin y Brad Keselowski . [67]

Ronda 14: Axalta “Pintamos a los ganadores” 400

Brad Keselowski ganó la pole para la carrera. La carrera se pospuso del domingo por la tarde al lunes por la tarde debido a la lluvia persistente. Joey Logano se adelantó a su compañero de equipo Keselowski en la largada y lideró desde el principio. Una bandera amarilla de competencia por la lluvia del día anterior. Matt Kenseth tomó la delantera al salir de la calle de boxes y lideró hasta que Chase Elliott lo superó en un reinicio después de que Kenseth y Kyle Busch lucharon por el liderato. Elliott dominó la carrera y pudo alejarse del resto en los siguientes reinicios. Tony Stewart se soltó en la segunda curva y chocó contra Danica Patrick . Michael Annett también golpeó la pared con fuerza en la segunda curva. En un momento, Kyle Busch golpeó la pared y tuvo que ir al garaje; en las paradas en boxes bajo esa bandera amarilla, los equipos ejecutaron diferentes estrategias en los boxes, lo que permitió a Martin Truex Jr. tomar la delantera al salir de la calle de boxes. Sin embargo, el neumático trasero derecho de Truex se pinchó y tuvo que regresar a los boxes. En el reinicio, Jimmie Johnson se soltó y chocó contra la pared, enviándolo al garaje. En el reinicio, Kurt Busch tomó la delantera de Dale Earnhardt Jr. y se alejó de Earnhardt mientras ahorraba combustible para ganar la carrera y lograr su tercera victoria en su carrera en Pocono, por delante de Earnhardt, Keselowski, Elliott y Logano. [68]

Ronda 15: FireKeepers Casino 400

Joey Logano ganó la pole para la carrera. Logano, que no ha conseguido una victoria esta temporada, dominó la carrera liderando 139 vueltas. Chase Elliott lideró por segunda semana consecutiva y lideró un montón de vueltas, pero retrocedió después de fallar en un reinicio. Hubo 8 precauciones durante la carrera, incluyendo Martin Truex Jr. haciendo un trompo después del contacto con Clint Bowyer , Kyle Busch reventó un motor y golpeó la pared, Dale Earnhardt Jr. golpeó la pared y se estrelló junto con AJ Allmendinger , y Denny Hamlin golpeó la pared con fuerza después de reventar un neumático. Logano se alejó del grupo en el reinicio final y contuvo a Chase Elliott, que casi no tenía suficiente combustible para llegar al final, para anotar su primera victoria de 2016 y segunda en Michigan. [69]

Ronda 16: Toyota/Save Mart 350

Carl Edwards comenzó la carrera desde la pole position. Al principio de la carrera, Clint Bowyer sufrió un incendio eléctrico en su coche que lo envió al garaje. Denny Hamlin lideró la mayor cantidad de vueltas en la carrera. Al final de la carrera, Tony Stewart hizo una parada en boxes con bandera verde justo antes de que saliera una bandera amarilla por escombros. El resto del grupo llegó a boxes bajo la bandera amarilla mientras Stewart se quedó fuera y heredó el liderato. En la última vuelta, Hamlin superó a Stewart para tomar la delantera en la curva 7, pero Stewart pudo recuperar el liderato de Hamlin en la última curva y ganar la carrera, su primera victoria de la temporada, la primera desde 2013 y la última victoria de su carrera. Con esta victoria, Stewart se acercó a nueve puntos de llegar al top 30 para ser elegible para el Chase. [70]

Ronda 17: Coca-Cola Zero 400

Greg Biffle ganó la pole para la carrera. La primera mitad de la carrera fue tranquila. En la vuelta 90, "The Big One" ocurrió cuando los compañeros de equipo Jamie McMurray y Kyle Larson se juntaron, enviando a McMurray a Jimmie Johnson e involucrando a otros 19 autos, incluido el auto de Brian Scott , que quedó parado sobre el auto de Kevin Harvick . Brad Keselowski dominó, liderando 115 vueltas. Al final de la carrera, Tony Stewart chocó y atropelló a Carl Edwards y Casey Mears . Edwards volvería a verse involucrado en un accidente a 5 vueltas del final que envió la carrera a tiempo extra. Keselowski contuvo a Kyle Busch para ganar y obtener su primera victoria en Daytona cuando Kurt Busch se deslizó por el césped del infield después de ser golpeado por Joey Logano . [71]

Ronda 18: Quaker State 400

Kevin Harvick ganó la pole después de que el grupo se estableciera por puntos de propietario debido a que la clasificación se suspendió por lluvia. Harvick dominó la carrera y lideró la mayor cantidad de vueltas. La pista repavimentada resultó ser un problema para varios pilotos. Jimmie Johnson giró y golpeó la pared, llevándolo al garaje. Joey Logano reventó un neumático y golpeó la pared, terminando su día temprano. Los novatos Chase Elliott y Ryan Blaney se estrellaron fuera de la carrera juntos. Ocurrió un gran accidente, que involucró a 8 autos. AJ Allmendinger golpeó la pared y destruyó la parte delantera de su auto. Varios pilotos intentaron llegar al final con combustible. Brad Keselowski lideró las últimas 65 vueltas y ahorró suficiente combustible para mantener a raya a Carl Edwards y obtener su cuarta victoria de la temporada y la tercera en Kentucky. [72]

Ronda 19: New Hampshire 301

Jimmie Johnson ganó la pole. Kyle Busch tomó la delantera de Johnson en la salida. Busch lideró hasta la vuelta 87 cuando Martin Truex Jr. tomó el primer lugar. Truex lideró hasta la vuelta 172 cuando Kyle Busch recuperó el liderato. Busch lideró hasta que Truex ganó la carrera saliendo de la calle de boxes durante una bandera amarilla por escombros. Matt Kenseth tomó la delantera de Truex en la vuelta 257. La bandera amarilla salió por escombros en la curva tres y Denny Hamlin se quedó en la pista mientras Kenseth mantenía la delantera saliendo de la calle de boxes. Truex informó a su equipo que estaba atascado en cuarta marcha y retrocedió en el reinicio. Kenseth tomó la delantera de Hamlin y luego salió una bandera amarilla porque Alex Bowman , que estaba reemplazando a Dale Earnhardt Jr. , pinchó un neumático. Kenseth continuó liderando el reinicio hasta que Kurt Busch pinchó un neumático, lo que provocó la bandera amarilla. Kenseth lideró en el reinicio hasta que Kyle Larson provocó la bandera amarilla después de deslizarse por el pasto. Kenseth continuó liderando el reinicio y pudo contener a Tony Stewart para obtener su segunda victoria de la temporada. [73]

Ronda 20: Crown Royal presenta la Combat Wounded Coalition 400 en el Brickyard

El ganador defensor de la carrera, Kyle Busch, comenzó en la pole. Busch lideró la mayor parte de la carrera. Varios accidentes tuvieron lugar durante la carrera. Matt DiBenedetto reventó su motor en la vuelta 3. Después de tres resultados consecutivos entre los 10 primeros desde el 2 de julio, Greg Biffle chocó contra la pared en la vuelta 52 y se quedó fuera de la carrera. Durante esa bandera amarilla, Joey Logano se quedó fuera y lideró el grupo de nuevo a la bandera verde. Kyle Busch recuperó el liderazgo en la vuelta 63 y continuó liderando, salvo cambios temporales durante el ciclo de paradas en boxes. Se lanzó una bandera amarilla a 7 vueltas del final. En el reinicio, Carl Edwards y Ryan Newman hicieron contacto y chocaron con Brad Keselowski y Ryan Blaney . Se mostró la bandera roja para limpiar la pista. En el reinicio, Trevor Bayne y Clint Bowyer hicieron contacto. En el siguiente reinicio, que tuvo lugar en el tiempo extra, Jamie McMurray se golpeó con Austin Dillon y Brian Scott también hizo un trompo. En el segundo reinicio del tiempo extra, Kyle Busch se alejó de su compañero de equipo Matt Kenseth para ganar su segundo evento consecutivo de la Sprint Cup Brickyard y barrer el fin de semana por segundo año consecutivo. Esta fue la cuarta victoria de Busch en 2016. Compitiendo en su último evento de la Sprint Cup Brickyard, Tony Stewart llegó a casa undécimo y Jeff Gordon , quien salió del retiro para reemplazar a Dale Earnhardt Jr. , terminó decimotercero. [74]

Ronda 21: Pennsylvania 400

Martin Truex Jr. ganó la pole. La carrera estaba programada para el domingo, pero se pospuso al lunes debido a la lluvia. Truex lideró al principio hasta que se le pinchó el neumático delantero derecho. Logano dominó la primera parte de la carrera. Austin Dillon y Kyle Larson luchaban por el liderato mientras la lluvia se acercaba a la pista. Los dos se juntaron, lo que permitió a Logano recuperar el liderato. Después de un reinicio, Chase Elliott se soltó, hizo un trompo y chocó contra Logano, poniendo fin a las posibilidades de victoria de ambos pilotos. La estrategia de boxes permitió a Larson y Dillon volver al frente. Chris Buescher estaba a la cabeza tratando de ganar la carrera mientras la niebla y la lluvia golpeaban la pista. Se mostró la bandera roja mientras la niebla seguía llegando y espesándose. Durante el retraso por la niebla, la lluvia se trasladó al área y cubrió los autos. Después de una larga exhibición de bandera roja, la carrera se declaró oficial y Buescher obtuvo su primera victoria en su carrera y la primera para Front Row Motorsports desde el Aaron's 499 de 2013. [75 ]

Ronda 22: Cheez-It 355 en The Glen

Carl Edwards ganó la pole para barrer con las poles en circuitos. Brad Keselowski lideró la mayor cantidad de vueltas en la carrera. Varios pilotos recibieron penalizaciones en la calle de boxes. Hubo un par de grandes accidentes. En la vuelta 53, Jimmie Johnson , Austin Dillon , Greg Biffle y Ricky Stenhouse Jr. tuvieron un gran accidente que provocó que saliera la bandera roja. En el reinicio, hubo otro accidente que involucró a Clint Bowyer , David Ragan , Alex Kennedy y el poleman Edwards. Otro accidente tuvo lugar a siete vueltas del final cuando Kevin Harvick , Matt DiBenedetto , Chris Buescher y David Ragan se juntaron. El accidente provocó que saliera la bandera roja una vez más. En el reinicio, Denny Hamlin , a pesar del dolor de espalda, contuvo a Joey Logano después de que Martin Truex Jr. hiciera un trompo después de hacer contacto con Brad Keselowski para obtener su segunda victoria de la temporada y la primera de su carrera en un circuito. Jeff Gordon , todavía sustituyendo a Dale Earnhardt Jr., hizo su apertura número 800. [76]

Ronda 23: Carrera nocturna de la NRA en Bass Pro Shops

Denny Hamlin lidera la carrera nocturna Bass Pro Shops NRA en Bristol Motor Speedway en agosto

El ganador de la Spring Bristol, Carl Edwards, comenzó en la pole con un nuevo récord de pista. Denny Hamlin tomó la delantera de Edwards en la salida. Hamlin lideró hasta que Chase Elliott tomó la delantera. Kyle Busch tomó la delantera de Elliott y comenzó a alejarse del grupo hasta que se emitió la bandera amarilla por lluvia. La carrera estuvo con bandera roja hasta que se secó la pista y el grupo salió bajo bandera amarilla. Comenzó a llover nuevamente y se mostró la bandera roja. La carrera se pospuso hasta el día siguiente por la tarde. La carrera se retrasó debido a la lluvia a primera hora de la mañana. La carrera se reanudaría y Kyle Busch continuó liderando. Busch lideró 256 vueltas, pero fue sacado de la carrera cuando hizo un trompo y Justin Allgaier lo chocó. Kurt Busch y Brad Keselowski chocaron y eliminaron a parte del grupo. Joey Logano , que ganó las últimas dos carreras de verano en Bristol, perdió el liderato ante Kevin Harvick y tuvo que ir a boxes para poner cinta adhesiva en la parte delantera de su auto. Denny Hamlin lideró la reanudación y perdió el liderato ante Harvick. Comenzó a llover y los participantes dieron vueltas a la pista bajo bandera amarilla. Harvick se alejó del resto en el reinicio y contuvo a Ricky Stenhouse Jr. para obtener su segunda victoria de la temporada y su primera en Bristol desde 2005. [77]

Ronda 24: Pure Michigan 400

Kyle Larson sufre un desgaste después de su primera victoria en la Copa en la Pure Michigan 400 en Michigan International Speedway

El ganador de junio en Michigan, Joey Logano, comenzó en la pole. Chris Buescher tuvo problemas al principio y cayó cuatro vueltas atrás. Logano lideró al principio, pero retrocedió después de la bandera amarilla de la competencia. Kevin Harvick tomó la delantera y lideró hasta que Martin Truex Jr. pudo tomar la delantera cuando se encontraron con tráfico rezagado. Kyle Busch hizo un trompo en el pasto al principio. Jimmie Johnson tomó la delantera después de las paradas en boxes con bandera verde, pero perdió el liderato en la siguiente ronda de paradas en boxes después de que su equipo se tomó un tiempo extra para llenar el auto con combustible. Chase Elliott tomó la delantera debido a la desgracia de Johnson. Kyle Larson pudo tomar la delantera en un reinicio y alejarse del grupo cuando una tormenta se acercaba a la pista. Elliott pudo salir de la calle de boxes por delante de Larson. En un reinicio, el líder Elliott hizo un trompo y le permitió a Larson tomar la delantera y alejarse del grupo y mantuvo a raya a Elliott para obtener su primera victoria en la serie Sprint Cup. [78]

Ronda 25: Bojangles' Southern 500

Kevin Harvick ganó la pole debido a que la clasificación se canceló debido a las lluvias locales de la tormenta tropical Hermine . Harvick dominó la carrera, pero tuvo algunos problemas en los boxes, lo que le costó algunas posiciones. Kyle Larson , Brad Keselowski , Denny Hamlin y Matt Kenseth también lideraron durante la carrera. Se produjeron varios accidentes, incluido el de Brian Scott, que se estrelló contra el muro después del contacto con Tony Stewart , Jimmie Johnson hizo un trompo y golpeó el muro, Stewart reventó su motor mientras iba decimotercero y Kurt Busch se estrelló contra el muro después del contacto con Paul Menard . Algunos pilotos, como Brad Keselowski y Ryan Newman, tenían una estrategia de boxes. Newman pudo alejarse del grupo, tratando de ganar para entrar en "The Chase". Martin Truex Jr. pudo pasar a Newman y alejarse del grupo. Se emitió una bandera amarilla porque Aric Almirola se estrelló contra el muro después del contacto con Clint Bowyer . En el reinicio, Truex Jr. se alejó del grupo y contuvo a Harvick para su segunda victoria de la temporada. [79]

Ronda 26: Federated Auto Parts 400

Denny Hamlin ganó la pole. La carrera estuvo dominada principalmente por Hamlin y Martin Truex Jr. Chase Elliott se estrelló contra la pared después del contacto con Jeff Gordon . Jimmie Johnson hizo contacto con la pared después de que se le cayera la rueda trasera izquierda. AJ Allmendinger hizo tres trompos durante la carrera. Un gran accidente provocó que se mostrara la bandera roja que involucraba a Tony Stewart , Ryan Newman , Carl Edwards y otros cuando Stewart y Newman hicieron contacto. En el reinicio, Hamlin se alejó del grupo hasta que salió una bandera amarilla a dos vueltas del final cuando Regan Smith golpeó la pared. La carrera entró en tiempo extra con Kasey Kahne en posición de obtener una victoria para llegar a "The Chase". En el reinicio, Hamlin se alejó del grupo para anotar su tercera victoria de la temporada y la tercera en Richmond. Chris Buescher , Chase Elliott, Austin Dillon y Jamie McMurray ocuparon los lugares restantes en "The Chase". [80]

Ronda 27: Tortugas Ninja Adolescentes Mutantes 400

Kyle Busch obtuvo la pole después de que la clasificación fuera suspendida por lluvia y el grupo se definiera por puntos. Busch pudo obtener la pole debido a que fue el primer favorito en "The Chase". Al comienzo de la carrera, Busch lideró las primeras vueltas. Martin Truex Jr. luego tomó la delantera de Busch y lideró por un tiempo. Después de una bandera amarilla, Jimmie Johnson se mantuvo fuera de la calle de boxes y asumió el liderazgo de la carrera. En la siguiente bandera amarilla, Johnson pudo salir de la calle de boxes primero y continuó liderando. Lideró la mayor cantidad de vueltas, 119 de las 270. El compañero de equipo de Johnson en Hendrick Motorsports, Chase Elliott, tomó la delantera de Johnson. La ronda final de paradas en boxes con bandera verde comenzó con 35 vueltas para el final. Johnson fue penalizado por exceso de velocidad en la calle de boxes. Elliott recuperó el liderazgo y se alejó hacia la victoria hasta que Michael McDowell tuvo un neumático pinchado, enviando la carrera a tiempo extra. Ryan Blaney , Kasey Kahne y Carl Edwards se mantuvieron fuera de la calle de boxes. En el reinicio, Truex tomó la delantera de Blaney y contuvo a Joey Logano para anotar su tercera victoria de la temporada y avanzar a la siguiente ronda de "The Chase". [81]

Ronda 28: Bad Boy Off Road 300

Carl Edwards comenzó en la pole. Martin Truex Jr. dominó la carrera, liderando 141 vueltas. La carrera estuvo en verde durante la mayor parte de la carrera. El ganador defensor de la carrera, Matt Kenseth, también lideró un montón de vueltas. Solo se produjo una bandera amarilla en la primera mitad de la carrera y solo cuatro banderas amarillas en la segunda mitad. Una de ellas vio a Trevor Bayne chocar con fuerza contra la pared. En ese reinicio, Truex perdió algunos puestos. La siguiente bandera amarilla vio a Ricky Stenhouse Jr. y Reed Sorenson hacer contacto. En ese reinicio, Kevin Harvick tomó la delantera de Kenseth y mantuvo a raya al resto del grupo para anotar su tercera victoria de la temporada, su primera en New Hampshire desde 2006, y avanzar a la siguiente ronda de "The Chase". [82]

Ronda 29: Soldado ciudadano 400

Kyle Busch lidera el Citizen Soldier 400 en Dover International Speedway en octubre

Brad Keselowski se adjudicó la pole después de que la clasificación se suspendiera por lluvia y el campo se definiera por puntos. Keselowski lideró las primeras vueltas hasta que la perdió ante Martin Truex Jr. Kyle Busch luego encontró su camino hacia el liderato. Kevin Harvick tuvo problemas al principio después de sufrir una rotura de la barra de seguimiento y tuvo que ir al garaje. Kyle Larson tuvo problemas con su entrada después de perder potencia. El compañero de equipo de Larson en Chip Ganassi Racing, Jamie McMurray, comenzó a tener problemas y su motor finalmente expiró. Jimmie Johnson tomó la delantera y lideró alrededor de 90 vueltas hasta que recibió una penalización en boxes por sus tripulantes sobre el muro demasiado pronto. Debido a esto, Truex recuperó el liderato y tenía una ventaja de 9 segundos sobre Kyle Busch. Truex continuó para anotar su cuarta victoria de la temporada y la segunda en Dover. McMurray, Tony Stewart , Chris Buescher y Larson fueron eliminados de "The Chase". [83]

Ronda 30: Bank of America 500

Kevin Harvick comenzó en la pole. Debido a la lluvia del huracán Matthew , la carrera se pospuso del sábado por la noche al domingo por la tarde. Varios pilotos del Chase tuvieron problemas durante la carrera. Harvick, que había salido de la pole, tuvo problemas eléctricos, lo que lo sacó de la carrera. Joey Logano chocó con fuerza contra la pared y tuvo que ir al garaje, pero pudo volver a la pista 78 vueltas después. Chase Elliott tuvo un auto dominante hasta que lo sacaron de la carrera debido a un accidente en un reinicio cuando Austin Dillon no pudo ponerse en marcha y se salió de la pista, eliminando a Elliott, Brian Scott y Paul Menard . Denny Hamlin también tuvo un auto dominante, pero explotó un motor al final de la carrera. Martin Truex Jr. no pudo acelerar al salir de boxes y perdió algunos lugares. Jimmie Johnson también tuvo un auto dominante y pudo contener a Matt Kenseth para obtener su octava victoria de su carrera en Charlotte y su tercera victoria de la temporada para avanzar a la "Ronda de 8" en "The Chase". [84]

Ronda 31: Hollywood Casino 400

Matt Kenseth salió desde la pole. Kenseth lideró desde el principio hasta que chocó contra el muro. Kevin Harvick tomó la delantera y lideró hasta que Chase Elliott tomó la delantera. Elliott tuvo un roce de neumáticos y perdió el liderato. Martin Truex Jr. tuvo una gran carrera hasta que su equipo no recibió suficiente combustible en el auto y luego comenzó a experimentar problemas con la celda de combustible. Brad Keselowski estaba corriendo entre los 10 primeros cuando hizo contacto con Denny Hamlin y se dio vueltas en el pasto, destruyendo la parte delantera de su auto. Carl Edwards tomó la delantera y lideró algunas vueltas. Keselowski pudo volver a la pista, pero su motor se apagó cuando regresó a la carrera. Austin Dillon sacó dos neumáticos en la calle de boxes y salió antes que Edwards. Regan Smith se estrelló contra el muro, lo que provocó la bandera amarilla. En el reinicio, Harvick tomó la delantera de Edwards y lo mantuvo a raya para anotar su cuarta victoria de la temporada y avanzar a la siguiente ronda en "The Chase". [85]

Ronda 32: Hellmann's 500

Martin Truex Jr. comenzó en la pole. Truex no duró mucho en la carrera porque su motor se apagó antes de tiempo. Se produjo un accidente en el que estuvieron involucrados Greg Biffle , Jeffrey Earnhardt y Casey Mears . Brad Keselowski , que estaba en una situación en la que debía ganar, dominó la carrera. Sin embargo, los escombros en la parrilla hicieron que Keselowski se sobrecalentara y su motor finalmente se apagó. Después de que Keselowski fuera eliminado, su compañero de equipo Joey Logano tomó el control de la carrera. Kasey Kahne se estrelló al final de la carrera, lo que preparó el reinicio. En el reinicio, Alex Bowman hizo un trompo, enviando la carrera a tiempo extra. En el reinicio, Logano contuvo a Brian Scott para ganar y obtener su segunda victoria de la temporada y su segunda victoria consecutiva en Chase Talladega. Keselowski, Austin Dillon , Chase Elliott y Martin Truex Jr. fueron eliminados de "The Chase". [86]

Ronda 33: Alivio rápido de Goody 500

Martin Truex Jr. comenzó en la pole. Truex lideró 144 vueltas de la carrera. Durante la carrera, los contendientes del Chase Jimmie Johnson y Denny Hamlin hicieron contacto y enviaron a Johnson a boxes con daño en la rueda delantera izquierda. Matt Kenseth encontró su camino hacia el liderato y lideró la mayor cantidad de vueltas. Carl Edwards tuvo un neumático pinchado y provocó la bandera amarilla, creando problemas de puntuación. En el reinicio, Johnson tomó la delantera de Hamlin y lideró el resto de la carrera y obtuvo su cuarta victoria de la temporada y avanzó al "Championship 4" en Homestead. [87]

Ronda 34: AAA Texas 500

Austin Dillon ganó la pole. La carrera se retrasó debido a la lluvia, pero finalmente comenzó con más de seis horas de retraso. Joey Logano dominó la carrera y lideró la mayor cantidad de vueltas. Martin Truex Jr. y Carl Edwards también corrieron al frente. Ambos tuvieron problemas con sus autos y casi se sacan el uno al otro en la calle de boxes. Dillon se estrelló contra la pared después del contacto con Kevin Harvick y también involucró a Brian Scott y Casey Mears . Edwards pudo salir de la calle de boxes por delante de Truex y estaba manteniendo a raya a Logano mientras la lluvia se dirigía hacia la pista. Comenzó a llover y la carrera se declaró oficial y Edwards recibió su tercera victoria de la temporada y le dio un lugar en el "Campeonato 4" en Homestead. [88]

Ronda 35: Can-Am 500

Alex Bowman , que todavía estaba reemplazando a Dale Earnhardt Jr., ganó la primera pole de su carrera. Bowman dominó la carrera al liderar 193 vueltas. Los contendientes de Chase Jimmie Johnson , Joey Logano y Matt Kenseth lideraron durante toda la carrera. Johnson fue penalizado, lo que lo sacó del liderato y lo puso una vuelta atrás, pero un choque con Austin Dillon lo sacó de la carrera. Kenseth estaba en camino a la victoria, pero Michael McDowell chocó y la bandera amarilla salió a dos vueltas para el final. En el reinicio, Kyle Busch se metió con Bowman y hizo girar a Kenseth, lo que lo sacó del liderato. En el reinicio, Logano se alejó de Kyle Busch para obtener su tercera victoria de la temporada y avanzar a la carrera por el campeonato en Homestead. Con sus victorias, Logano, Johnson y Edwards llegaron a la carrera por el campeonato, mientras que Kyle Busch lo hizo por puntos. Kevin Harvick , Denny Hamlin , Kenseth y Kurt Busch fueron eliminados. [89]

Ronda 36: Ford EcoBoost 400

Jimmie Johnson comenzó desde el final del grupo. Kevin Harvick ganó la pole. Harvick tuvo el auto dominante al principio de la carrera. Los contendientes de Chase Joey Logano y Carl Edwards habían liderado durante la carrera. Kyle Busch tuvo un neumático pinchado y tuvo que hacer una parada en boxes no programada y perdió una vuelta, pero recuperó la vuelta. Kyle Larson tuvo el auto dominante en la segunda mitad de la carrera y lideró la mayor cantidad de vueltas. Edwards y Kyle Busch luchaban por el liderato del campeonato hasta que Dylan Lupton provocó la bandera amarilla. En el reinicio, Logano tuvo un gran reinicio y Edwards bloqueó a Logano y provocó que Edwards se estrellara contra la pared y terminara con sus esperanzas de campeonato en un choque de varios autos que provocó la bandera roja. Esto llevó la carrera por el campeonato a Kyle Busch y Jimmie Johnson . En el reinicio, Logano llegó al tercer lugar y la bandera amarilla salió para Ricky Stenhouse Jr. En un final de tiempo extra, Johnson tomó la delantera de Larson y ganó la carrera para su primera victoria de su carrera en Homestead y su séptimo campeonato de la serie Sprint Cup, empatando a Dale Earnhardt y Richard Petty por la mayor cantidad de campeonatos de todos los tiempos. [90]

Resultados y clasificaciones

Razas

Campeonato de pilotos

( clave )  Negrita  : la pole position se otorga por tiempo. Cursiva  : la pole position se establece por los resultados de la práctica final o los puntos del propietario. *: mayor cantidad de vueltas lideradas.
.  – Eliminado después de la ronda de 16 .  – Eliminado después de la ronda de 12 .  – Eliminado después de la ronda de 8

Campeonato de fabricantes

Cobertura mediática

2016 marcó el segundo año del acuerdo de transmisión de NASCAR con Fox y NBC . Los primeros 16 eventos se transmitieron en Fox o FS1 , [92] y los 20 eventos finales se compartieron entre NBC y NBCSN . [93] Sin embargo, el Cheez-It 355 en Watkins Glen International se transmitió en USA Network debido a la cobertura de NBC de los Juegos Olímpicos de Verano de 2016. [94] En Canadá, TSN televisó cada carrera, incluidas las carreras de clasificación para la Daytona 500 y las carreras de exhibición, bajo el nombre de NASCAR en TSN . TSN también tuvo cobertura de la práctica y la clasificación para cada carrera. [95] En América Latina, excepto Brasil, todas las carreras fueron transmitidas por Fox Sports , en su canal Fox Sports 3 (anteriormente conocido como SPEED Latin America). En Brasil, la mayoría de las carreras fueron transmitidas por Fox Sports , en su canal Fox Sports 2.

Véase también

Wikinoticias tiene noticias relacionadas:
  • Jimmie Johnson gana su séptimo campeonato de la NASCAR Cup Series

Notas

Referencias

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