Serie de camionetas Camping World de NASCAR 2016

La NASCAR Camping World Truck Series 2016 fue la 22.ª temporada de la Camping World Truck Series , la tercera serie de carreras de stock car más importante sancionada por NASCAR en Norteamérica. Se disputó en veintitrés carreras, comenzando con la NextEra Energy Resources 250 en el Daytona International Speedway y terminando con la Ford EcoBoost 200 en el Homestead-Miami Speedway . Johnny Sauter de GMS Racing ganó el campeonato de pilotos con tres victorias. Toyota ganó el campeonato de fabricantes con 14 victorias y 32 puntos sobre Chevrolet .

Este fue el primer año en que la serie de camionetas (y la Serie Xfinity ) tuvo un sistema de playoffs. Al igual que en la Serie de la Copa , cuatro pilotos compitieron por el título en la carrera final en Homestead , también la ronda final de los playoffs. Esos pilotos se muestran a continuación.

2016 fue el último año en el que RAM compitió. A pesar de perder el apoyo de fábrica después de la temporada 2012 , varios equipos independientes continuaron utilizando RAM hasta que el estilo de carrocería quedó obsoleto.

Equipos y pilotos

Horario completo

Horario limitado

Notas

^ ab Las inscripciones se realizaron en colaboración con Clay Greenfield Motorsports .
^ La inscripción se realizó en colaboración con Premium Motorsports .
^ Las carreras de Napier en el No. 49 se llevaron a cabo en colaboración con Rick Ware Racing .
^ abc Todas las carreras en las que Jennifer Jo Cobb Racing presentó la camioneta n.° 1, estas inscripciones se presentaron en colaboración con MAKE Motorsports . En Kentucky Speedway (carrera 10) , Travis Kvapil destrozó su camioneta de MAKE Motorsports en la práctica y no tenía una de repuesto. Entonces Kvapil tomó la camioneta n.° 1 de Jennifer y la renumeró al n.° 50. Jennifer Jo Cobb usó su camioneta de repuesto y la renumeró al n.° 10, Caleb Roark condujo la camioneta n.° 1 que era una camioneta Premium Motorsports que le prestaron a S&P.
^ Tommy Joe Martins clasificó la camioneta N° 44 para la carrera, pero chocó durante la clasificación. Se puso en contacto con Austin Wayne Self y el equipo N° 22, que inicialmente no participó en la carrera, para que corrieran con la N° 44, pero en la camioneta de Self (Toyota).
^ Las inscripciones se realizaron en colaboración con Contreras Motorsports .
^ abc Las inscripciones se realizaron en colaboración con SS-Green Light Racing .
^ La inscripción se realizó en colaboración con JR Motorsports .
^ abc Las inscripciones se realizaron en colaboración con MB Motorsports .
^ La inscripción se realizó en colaboración con Ken Schrader Racing .
^ abc Las inscripciones se realizaron en colaboración con MAKE Motorsports .
^ La inscripción se realizó en colaboración con Peck Motorsports .
^ abc Las inscripciones se realizaron en colaboración con Young's Motorsports .
^ La inscripción en Gateway se realizó en colaboración con MAKE Motorsports .
^ La inscripción se realizó en colaboración con NTS Motorsports .
^ La inscripción fue presentada por Rette Jones Racing en colaboración con Hattori Racing Enterprises .
^ La inscripción se realizó en colaboración con Kyle Busch Motorsports .
^ La inscripción se realizó en colaboración con BJ McLeod Motorsports .
^ Las inscripciones se realizaron en colaboración con Mike Harmon Racing .

Cambios

Equipos

JR Motorsports correrá a tiempo completo con Cole Custer en el Chevrolet Silverado No. 00 de Haas Automation, después de correr a tiempo parcial en 2015 debido a limitaciones de edad. (El equipo hizo largadas esporádicas con pilotos habituales de la Sprint Cup en 2015 como preparación para 2016 en pistas más largas seleccionadas).
ThorSport Racing contará con un cuarto equipo a tiempo completo, con Ben Rhodes al volante del N.° 41 con patrocinio de Alpha Energy. Rhodes compitió a tiempo parcial en la Serie Xfinity para JR Motorsports en 2015.
GMS Racing presentará un tercer equipo a tiempo completo, con Johnny Sauter conduciendo la Chevrolet Silverado No. 21 , después de competir con ThorSport Racing durante siete años, de 2009 a 2015.
NTS Motorsports cerrará su equipo a tiempo completo y sólo funcionará a tiempo parcial.
Austin Wayne Self y el equipo AM Racing ascenderán desde la serie de carreras ARCA en el número 22.
Martins Motorsports contará con un equipo de tiempo completo con Tommy Joe Martins en el No. 44. El equipo compró los puntos de propietario y algunos camiones del No. 15 de Billy Boat Motorsports del 2015. Billy Boat Motorsports cerrará.
Bolen Motorsports contará con un equipo a tiempo completo con Jordan Anderson en el No. 66.
SS-Green Light Racing cerrará el equipo No. 08.
Carlos Contreras y su hermano Enrique Contreras formarán Contreras Motorsports y alinearán un equipo de tiempo completo con varios pilotos en el Camión No. 71.
Hattori Racing Enterprises intentará correr la temporada completa con Ryan Truex . ^[9]
El equipo Rainier Racing con MDM contará con un equipo a tiempo parcial con Brandon Jones en el Chevrolet N° 99. El equipo cambió al N° 71 para poder participar en las carreras debido a las amenazas de lluvia.

Conductores

Brad Keselowski Racing anunció que Daniel Hemric se unirá al equipo para conducir la Ford F-150 N.° 19 en 2016, poniendo fin a su relación con NTS Motorsports después de un año en 2015. La camioneta fue conducida por Tyler Reddick en 2015. Cambiará de la camioneta N.° 19 a la N.° 29 en 2016.
Kyle Busch Motorsports anunció que presentará tres camionetas a tiempo completo con William Byron y el patrocinador Liberty University en el No. 9, Christopher Bell y el patrocinador JBL en el No. 4 y Daniel Suárez con el patrocinio de Arris y Cody Coughlin con Jegs Performance Parts corriendo al menos 10 carreras cada uno en el No. 51. Coughlin conducirá la camioneta No. 18 en Daytona mientras que Suárez conduce la No. 51. El campeón de la NASCAR Camping World Truck Series 2015, Erik Jones, corrió a tiempo completo en 2015 en una camioneta, con múltiples conductores en las otras dos camionetas.
Grant Enfinger y Kaz Grala pasarán de la serie ARCA a conducir la Chevrolet Silverado N.° 33 en 2016. La camioneta fue conducida por varios conductores en 2015.
Rico Abreu reemplazará a Johnny Sauter en el ThorSport Racing No. 98. Abreu compitió en la serie K&N Pro Series East en 2015.
Timmy Hill correrá a tiempo completo para Premium Motorsports con el N.° 49 (que pasó de ser el N.° 94 a ser el N.° 94). Hill corrió 12 carreras con esta camioneta en 2015.
Travis Kvapil correrá a tiempo completo para MAKE Motorsports en el No. 50. Kvapil corrió 20 carreras para los dos camiones MAKE en 2015.
Ben Kennedy y Red Horse Racing se separaron después de tres carreras. ^[10]

Jefes de tripulación

Brad Keselowski Racing intercambiará los jefes de equipo de sus dos camiones, con Doug Randolph siguiendo a Tyler Reddick al No. 29 y Chad Kendrick pasando al No. 19.
Shane Huffman será el jefe de equipo del camión n.° 17, conducido por Timothy Peters . Fue jefe de equipo del camión n.° 33 de GMS Racing en 2015.
Marcus Richmond será el jefe de equipo del nuevo camión n.° 21, conducido por Johnny Sauter . Fue el jefe de equipo del camión n.° 17 de Red Horse Racing , conducido por Timothy Peters en 2015.
Jeff Hensley será el jefe de equipo del camión n.° 23, conducido por Spencer Gallagher . Fue el jefe de equipo del camión n.° 13 de ThorSport Racing , conducido por Cameron Hayley en 2015.
Jeff Stankiewicz será el jefe de equipo del camión número 33, conducido por Grant Enfinger . Fue el jefe de equipo del camión número 23 de Spencer Gallagher en 2015.
Kevin Bellicourt será el jefe de equipo del camión n.° 41, conducido por Ben Rhodes . Fue el jefe de equipo del campeón de la K&N Pro Series East, William Byron, en 2015.
Kevin Manion será el jefe de equipo del camión Nº 51 conducido por Daniel Suárez y Cody Coughlin . Fue el jefe de equipo del equipo Nº 9 de la Sprint Cup de Richard Petty Motorsports en 2015.
Ryan Fugle será el jefe de equipo del camión N.° 9 conducido por William Byron . Fue el jefe de equipo del campeón de 2015 Erik Jones en 2015.
Jerry Baxter será el jefe de equipo del camión N° 4 conducido por Christopher Bell . Fue jefe de equipo del N° 51 en 2015.
Eddie Troconis será el jefe de equipo del camión N° 13 conducido por Cameron Hayley . Fue el ingeniero del campeón de 2015 Erik Jones en 2015.

Cambios de reglas

La temporada 2016 de la Camping World Truck Series introdujo varios cambios importantes:

En todas las carreras, excepto en el Eldora Dirt Derby debido a su formato, se aplicaba una regla de "reloj de precaución". Según este sistema, se lanzaba una bandera amarilla de competición después de veinte minutos consecutivos de carrera con bandera verde. No se otorgaba ningún pase libre en estas banderas amarillas y el reloj se reiniciaba en todos los reinicios. El reloj se apagaba durante las últimas vueltas de la carrera (10 en Pocono y Mosport, 20 en todas las demás pistas). ^[11] La regla del reloj de precaución fue reemplazada al año siguiente por un nuevo sistema de etapas, adoptado por las tres series nacionales de NASCAR. ^[12]
Se adoptó un formato de playoffs similar al Chase for the Cup utilizado en la Sprint Cup Series. ^[13]
El director de la Truck Series, Elton Sawyer, también anunció la disponibilidad de motores en caja, conocidos como "Delta Engine", para que los equipos los utilicen a partir de la carrera de Charlotte. ^[14]

Cronograma

FS1 televisó todas las carreras excepto Talladega, que se transmitió por Fox . Debido a la sobrecarga de programación, la cobertura de Iowa comenzó en Fox Business Network , mientras que Michigan se transmitió por FS2 .

Resultados y clasificaciones

Razas

Campeonato de pilotos

( clave ) Negrita : la pole position se otorga por tiempo. Cursiva : la pole position se establece por los resultados de la práctica final o los puntos del propietario. *: mayor cantidad de vueltas lideradas.

. – Eliminado tras octavos de final . – Eliminado tras sextos de final

Campeonato de propietarios (Top 15)

( clave ) Negrita : la pole position se otorga por tiempo. Cursiva : la pole position se establece por los resultados de la práctica final o por lluvia. * – Mayor cantidad de vueltas lideradas.
. – Eliminado después de la ronda 8 . – Eliminado después de la ronda 6

Campeonato de fabricantes

Véase también

Notas

^1 Tommy Joe Martins clasificó la camioneta N° 44 para la carrera, pero chocó durante la clasificación. Se comunicó con Austin Wayne Self y el equipo N° 22, quienes inicialmente no participaron en la carrera, para que corrieran con la N° 44, pero en la camioneta de Self (Toyota).
^2 La carrera en Charlotte Motor Speedway se pospuso del 20 al 21 de mayo debido a las inclemencias del tiempo.^[15]
^3 Debido a las regulaciones de chasis y carrocería, Ram solo puede competir en circuitos de 1,25 millas o menos (excepto Dover) y en circuitos que utilicen la carrocería de la generación anterior. La última vez que Fiat presentó un camión fue en la temporada 2012, antes de que se utilizara la carrocería de la generación actual que se utiliza en pistas más largas.^{[ cita requerida ]}

Referencias

^ Turnbull, Doug (16 de octubre de 2015). "Townley dice que su victoria es una "confirmación" de lo que ha estado haciendo en los últimos años". wsbradio.com . Cox Media Group . Archivado desde el original el 24 de octubre de 2015 . Consultado el 20 de octubre de 2015 .
^ Knight, Chris (16 de octubre de 2015). "Johnny Sauter encuentra un nuevo hogar en las camionetas con GMS Racing en 2016". catchfence.com . Kansas City, Kansas : Catchfence . Consultado el 20 de octubre de 2015 .
^ "Pilotos de GMS Racing". gmsracing.net . Statesville, Carolina del Norte : GMS Racing . Consultado el 6 de marzo de 2016 .
^ "El campeón de JEGS/CRA 2012, Daniel Hemric, se unirá a Brad Keselowski Racing en 2016". cra-racing.com . Statesville, Carolina del Norte : Champion Racing Association . 3 de noviembre de 2015 . Consultado el 3 de noviembre de 2015 .
^ Utter, Jim (29 de octubre de 2015). "La alineación 2016 de Kyle Busch Motorsports contará con varios recién llegados". Motorsport.com . Motorsport Network, LLC . Consultado el 29 de octubre de 2015 .
^ Utter, Jim (15 de diciembre de 2015). "Ben Rhodes se unirá a ThorSport Racing en 2016". Motorsport.com . Motorsport Network, LLC . Consultado el 16 de diciembre de 2015 .
^ Radebaugh, Don (3 de febrero de 2016). "Gerhart, tres veces mejor en Daytona". ARCARacing.com . Toledo, Ohio : ARCA Racing Series . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016. Consultado el 28 de febrero de 2016 .
^ "Faith Motorsports anuncia la formación del equipo de la NASCAR Camping World Truck Series". racebyfaith.com . Columbia, Carolina del Sur : Faith Motorsports. 1 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015 . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
^ Russo, John (17 de febrero de 2016). "Ryan Truex de Stafford competirá en la Truck Series de NASCAR esta temporada". The Press of Atlantic City . BH Media Group Holdings, Inc. Consultado el 18 de febrero de 2016 .
^ White, Tucker (17 de abril de 2016). "Ben Kennedy se separa de Red Horse Racing". SpeedwayMedia.com . Bristol, Tennessee : USA Today Sports Digital Properties . Consultado el 17 de abril de 2016 .
^ Albert, Zach (19 de enero de 2016). "NASCAR introduce Caution Clock en NCWTS". NASCAR.com . Charlotte, Carolina del Norte : NASCAR Media Group, LLC . Consultado el 19 de enero de 2016 .
^ "NASCAR dará puntos a los pilotos dentro de la carrera". ESPN.com . Consultado el 10 de julio de 2017 .
^ "El formato Chase se extiende a XFINITY, Camping World Truck Series". NASCAR.com . Daytona Beach, Florida . 19 de enero de 2016. Archivado desde el original el 21 de enero de 2016 . Consultado el 19 de enero de 2016 .
^ Spencer, Lee (20 de enero de 2016). "NASCAR ofrecerá motores en caja a los equipos de camiones en 2016". Motorsport.com . Charlotte, Carolina del Norte : Motorsport Network, LLC . Consultado el 20 de enero de 2016 .
^ Gluck, Jeff (20 de mayo de 2016). "La lluvia traslada la carrera Sprint Showdown y NASCAR Trucks al sábado". USA Today . Concord, Carolina del Norte : Gannett Company . Consultado el 20 de mayo de 2016 .