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Lido de Venecia

El Lido , o Lido de Venecia ( en italiano : Lido di Venezia ), es una isla barrera de 11 kilómetros de largo (7 millas) en la laguna de Venecia , en el norte de Italia ; Es el hogar de unos 20.400 residentes. El Festival de Cine de Venecia se celebra en el Lido a finales de agosto o principios de septiembre. [1]

Isla Lido vista desde el campanario de la Basílica de San Giorgio Maggiore.

Geografía

La isla Lido es una de las dos islas barrera de la Laguna de Venecia; la otra es Pellestrina . Forman la parte central del litoral de la laguna en el mar Adriático . La península de Cavallino /Punta Sabbioni forma la parte norte y la península de Sottomarina forma la parte sur. El mar tiene acceso a la laguna a través de tres ensenadas entre las islas y entre las islas y las penínsulas. En el extremo norte del Lido se encuentra la ensenada del Lido que lo separa de Cavallino/Punta Sabbioni y en el extremo sur está la ensenada de Malamocco que lo separa de Pellestrina. [2] Estas dos ensenadas han sido dragadas a mayor profundidad para permitir el paso de grandes barcos. La ensenada de Malamocco es la más profunda y es utilizada por portacontenedores y petroleros para llegar al puerto comercial e industrial de Marghera . La ensenada del Lido es la más ancha (aproximadamente 1 km) y la utilizan los cruceros para llegar a Venecia.

Lido es una isla larga y estrecha que se ensancha en su tramo norte. Al menos la mitad de la costa marítima tiene playas de arena. Gran parte de la playa de la localidad de Lido pertenece a varios hoteles. Hay grandes playas públicas hacia los extremos norte y sur.

La isla alberga una ciudad y un pueblo. El pueblo está en el norte. También se llama Lido (población 15.128 en 2019 [3] ). Tiene cuatro barrios: San Nicolò y Santa Maria Elisabetta están en la costa de la laguna (el embarcadero del ferry de Venecia está en el primero y el del autobús acuático está en el segundo), mientras que La Favorita y Quattro Fontaine están en la costa hacia el mar. Se desarrolló en el siglo XIX como centro turístico, tanto como centro de ocio costero como de balneoterapia . Tiene muchas villas del siglo XIX construidas en estilo Liberty (la versión italiana del Art Nouveau ) y muchos hoteles. Es famosa por ser la sede del Festival de Cine de Venecia y por sus grandes hoteles, como el Grand Hotel des Bains , el Hotel Excelsior. [4] y el Hotel Ausonia & Hungaria [5] que han acogido a celebridades, artistas y escritores, importantes empresarios, políticos y miembros de la realeza. El Gran Viale Santa Maria Elisabetta (27 m de ancho y unos 700 m de largo) atraviesa la ciudad de costa a costa y conecta el embarcadero del vaporetto con la playa.

El pueblo de Malamocco (con una población de 1030 en 2019) [3] se encuentra en la costa del lado de la laguna, en la parte centro-sur de la isla. Desde el siglo XII al XIX fue el único asentamiento importante de la isla. Fue construido después de que el asentamiento de Metamaucum, que había sido la segunda capital del Ducado de Venecia , fuera sumergido por una marejada ciclónica.

En el extremo sur de la isla se encuentra Alberoni, una zona de dunas de arena. Tiene el campo de golf de Venecia [6] y el Oasis de Dunas de Alberoni, que tiene uno de los sistemas de dunas más grandes y mejor conservados de las costas del norte del Mar Adriático, con dunas de hasta 10 metros de altura, un gran c. 30 hectáreas , bosque de pinos y especies únicas de flora y fauna. [7]

Historia

metamauco

Metamaucum fue uno de los primeros asentamientos en la Laguna de Venecia . Sus orígenes se remontan a la época romana. Se convirtió en la segunda sede ducal del ducado de Venecia (antes del surgimiento de Venecia) cuando Teodato Ipato (742-55), el segundo dux , la transfirió de Heraclea al 811, cuando el dux Agnello Participazio (811-27) se trasladó. a Rivoalto. Fue ocupada temporalmente por Pipino de Italia cuando intentó invadir la laguna en 810. Fue destruida por el dux Giovanni I Participazio (829–836) cuando reprimió una rebelión con base en Metamaucum. El asentamiento siguió habitado, pero era una sombra de lo que era antes. Su decadencia alcanzó su punto máximo cuando su priorato se trasladó a la isla de Murano (1080), las monjas SS Leone e Basso se trasladaron a la isla de San Servolo (1109) y su diócesis se trasladó a Chioggia entre 1107 y 1110. En 1116 quedó sumergido a consecuencia de una marejada ciclónica excepcional. Según la tradición, Metamaucum estaba en la orilla del mar de la isla Lido, en lugar de en la orilla de la laguna.

Se construyó un nuevo asentamiento en la orilla de la laguna de Lido, cerca de donde había estado Metamaucum. La existencia de un Metamaucum Nova, que corresponde al actual Malamocco, fue atestiguada por primera vez en 1107. [8]

isla militar

Hasta el siglo XIX, el papel principal del Lido era militar para la defensa de la laguna, ya que se encuentra junto a la entrada del Lido, el punto de entrada más ancho de la laguna y el más cercano a Venecia. Continuó teniendo un papel militar hasta la Segunda Guerra Mundial. Antes del siglo XIX también era una isla escasamente poblada. En 1820, Lido tenía 814 habitantes, 662 de los cuales vivían en Malamocco y 152 en San Nicolò. [9]

En el año 600 se construyó una torre de vigilancia en San Nicolò, en el extremo norte del Lido, en la orilla del lado de la laguna, para vigilar los barcos enemigos, en particular los piratas, que se acercaban a la laguna en la ensenada del Lido. En 1100 fue reforzado y convertido en un fuerte bajo el mando del dux Vitale I Michiel (1096-1102). Este fuerte se llamó más tarde Castel Vecchio (Castillo Viejo). [10]

En 1229 se crearon campos de tiro con ballesta en zonas de Venecia para ejercicios semanales realizados por hombres de entre 16 y 35 años. En 1229 se estableció un campo de tiro en San Nicolò. En Navidad y Semana Santa se organizaron concursos de tiro para hacer los ejercicios más interesantes. También se apostaron en la zona unidades de infantería, caballería y artillería y se construyeron fundiciones de armamento y municiones donde posteriormente se instaló el cementerio judío. En 1304 se instituyó una milicia. La navegación hacia el Lido también se convirtió en una competición. Los hombres remaban hasta la isla en botes (llamados ganzaruoli) con botes de 30 a 40 remeros que competían por quién llegaría primero. Este es el origen de la palabra regata. El único establecimiento que vendía vino en San Nicolò estuvo cerrado durante los concursos. También se construyó un faro cerca del campo de tiro. Se creó una guarnición permanente. Sirvió como zona de descanso para las tropas que necesitaban pasar brevemente por allí. Se construyeron pozos para abastecer de agua dulce a los barcos que salían de la ciudad. [11]

A mediados del siglo XIV, las tensiones entre Venecia y la República de Génova aumentaron debido a su rivalidad por la supremacía de las rutas navales y los puertos comerciales en el Mediterráneo oriental. 1318. San Nicolò es bombardeado varias veces por una flota genovesa. [12]

En 1335 se construyó la Gagiandra (tortuga en veneciano). Era una plataforma para artillería que se colocaba en el canal del Lido que iba desde la ensenada del Lido hasta Venecia. Era ancho y ahusado en la popa y la proa. Estaba cubierto por una placa de metal que actuaba como escudo. Los cañones sobresalían de este escudo. Esto le daba la apariencia de cabeza, cola y patas de tortuga. La plataforma se colocó entre el Castel Vecchio (Castillo Viejo) en San Nicolò y el Castel Novo (Castillo Nuevo) en la isla de Vignole . Estas dos islas y la isla de Certosa formaban las orillas del canal. Se colocó una cadena de hierro a lo largo del canal. Estaba sostenido por la Gagiandra y dos balsas colocadas a medio camino entre la "tortuga" y las dos orillas. La cadena se mantuvo cerca de la superficie del agua para evitar que los barcos enemigos pasaran por encima de ella. [13]

En 1379, Génova atacó la laguna en la Guerra de Chioggia (1379-1380). Se construyeron dos torres como plataformas para ballestas y cañones en los fuertes de Castel Vecchio y Novo (en las islas Lido y Vignole) a ambos lados del canal del Lido, para proteger aún más la entrada a la laguna. Entre las dos torres se colocaron pequeñas embarcaciones encadenadas. Entre ellos había tres barcos con arqueros cubiertos con pieles frescas para protegerlos del fuego. Para proteger la abadía de S. Nicoló se creó un foso y una rampa de tierra reforzada con piedra. Finalmente Venecia ganó la guerra. [14]

En 1409 se estableció un almirantazgo en S. Nicolò. 1520 El Consejo de los Diez construye un edificio para albergar las oficinas y el cuartel de los oficiales encargados de vigilar el Lido, sus fortalezas, su ensenada y la evolución del mar en sus playas. Esta se llamaba Casa Rossa (Casa Roja). [15]

En el siglo XVI, con las conquistas turcas en el sudeste de Europa y el Mediterráneo oriental, que suponían una amenaza para el dominio veneciano en esa parte del Mediterráneo, los turcos también fueron considerados una amenaza para la propia Venecia.

Entre 1543 y 1549 Castel Novo, en la isla de Vignole, se convirtió en el fuerte de Sant'Andrea. Entre 1546 y 1574, Castel Novo en San Nicolò se convirtió en el fuerte de San Nicolò. Entre 1569 y 1574 este último fue reforzado con un triple foso. La artillería se colocó en el lado del mar. No había baterías en el lado de la laguna en caso de que la fortaleza fuera tomada y los cañones se utilizaran contra el fuerte de Sant'Andrea. El fuerte se convirtió en un complejo con el cuartel militar de la República de Venecia . Toda la zona se convirtió en un c. Ciudadela fortificada de 521 m de largo que se extiende a lo largo de la costa de la laguna con barreras y bastiones de ladrillo, un dique y un muro anterior de tierra. Posteriormente se amplió hacia el mar con barreras angulares, seis puertas y salidas subterráneas en el lado de la playa, hacia la entrada a la ensenada del Lido. Dentro de la nueva fortificación se encontraba la antigua iglesia de San Nicolò y su convento y, al fondo, el adyacente Palazzo dei dieci/Casa Rossa. En 1572 se construyó un puente de piedra de Istria que parecía un arco triunfal sobre el muelle para dar acceso a la ciudadela.

Entre 1591 y 1594 se construyeron grandes cuarteles para las tropas, conocidos como Saraglio, Quartier Grando o Palazzo dei Soldati (Fortaleza, Gran Cuartel o Edificio de los Soldados). Era un edificio imponente que albergaba a 2.000 soldados. Fue el primer verdadero cuartel de Europa, el primer caso en el que se alojaron tropas en tiempos de paz. Fue un paso importante hacia la creación de un ejército moderno en lugar de un ejército mercenario o una milicia. Fue construido en el lugar donde se habían reunido los cruzados antes de partir hacia la cuarta cruzada. A partir de 1600, el cuartel acogió a los Fanti da Mar (Infantería del Mar), las primeras tropas anfibias de la historia, una especie de precursoras de los actuales marines. [dieciséis]

En 1571 se decidió construir fuertes octogonales para baterías de artillería en islotes frente a la orilla de la laguna del Lido. Eran el Ottagono Campana (posteriormente llamado Abbandonato, octógono abandonado), entre Malamocco y Alberoni (frente al extremo sur de la isla Lido) y el Ottagono Alberoni, entre Alberoni y el extremo norte de la ensenada de Malamocco, el otro punto de acceso a la laguna, desde donde los barcos podían virar hacia Venecia. El Ottagono di Poveglia (más al norte, en la isla de Poveglia, frente a Malamocco) sirvió de refuerzo para los otros dos octógonos más al sur. Se construyeron dos octágonos frente a la isla de Pellestrina , el Ottagono San Pietro, en el extremo norte de la isla y el extremo sur de la ensenada de Malamocco y el Ottagono Caroman, en el extremo sur de Pellestrina para proteger la ensenada de Chioggia, el tercer punto de entrada. de la laguna. En 1572 se suministraron 75 piezas de artillería para el fuerte de San Nicolò y 56 para Sant'Andrea. [17]

San Nicolò era también el lugar donde se reunían y partían los soldados y los barcos de las expediciones navales de Venecia en el mar Adriático y el resto del mar Mediterráneo. Algunos de estos fueron:

En el año 1000, el dux Pietro II Orseolo (991-1099) emprendió una misión en Istria y Dalmacia que liberó el norte del Adriático de los piratas narentinos . En 1099, 207 barcos zarparon al final de la primera cruzada para ayudar a los cruzados a consolidar sus conquistas. Derrotó a una flota de sus rivales genoveses frente a Rodas . En 1124 una flota parte para liberar al rey de Jerusalén que había sido encarcelado en Tiro , Líbano . Contaba con 108 buques, 40 galeras, 40 buques de abastecimiento y 28 barcos con arietes. Sitió y se apoderó de Tiro. En 1171, una flota partió para una batalla contra el emperador bizantino Emmanuel Kommenos, quien hizo arrestar a los venecianos en Constantinopla. La flota fue derrotada más por la plaga que los bizantinos, a los que se unieron las repúblicas marítimas rivales de Génova y Pisa . En 1202, los cruzados de la cuarta cruzada se reunieron en Lido en preparación para ser llevados al Este en barcos venecianos. En 1690 Francesco Morosini emprendió una campaña en el Peloponeso. Fue elegido dux mientras estaba fuera. Fue recibido en Lido por el abad mientras lo esperaban los senadores del bucintoro , el barco ceremonial del dux. En 1784 se realizó una expedición punitiva contra los piratas berberiscos. [18]

Papa, emperador y la paz de Venecia

La defensa del Carroccio durante la batalla de Legnano (1176) por Amos Cassioli (1832-1891)

El emperador Federico I Barbarroja (que reinó entre 1155 y 1190) llevó a cabo seis campañas militares en Italia, que estaba bajo su Sacro Imperio Romano . Al principio quería enfrentarse al reino normando de Sicilia en el sur. Sin embargo, su intervención en Italia encontró la oposición de varias ciudades italianas, particularmente Milán , que había destruido parcialmente durante su segunda campaña. Se desarrolló una disputa con el papa Alejandro III (1159-1181) porque Federico respaldó al antipapa Víctor IV , que había sido elegido en oposición a Alejandro. La oposición contra Federico en el norte de Italia creció y la Liga Lombarda , una liga formada por varias ciudades, luchó contra él. Federico fue derrotado en la batalla de Legnano en 1176. Las negociaciones de paz preliminares tuvieron lugar en Anagni (la Paz de Anagni) en 1176. [19] Las negociaciones en las que participaron todas las partes interesadas para llegar a un tratado de paz formal tuvieron lugar en Venecia, donde se celebró una conferencia. programado para julio de 1177. El dux Sebastiano Ziani (1172-1178) actuaría como intermediario.

El Papa llegó a Venecia el 10 de mayo de 1177. Se iniciaron negociaciones con la Liga Lombarda y el rey de Sicilia, pero estos estaban adoptando una postura dura. A Federico no se le permitió ir a Venecia y esperó noticias en Rávena. Una facción pro Federico en Venecia alentó a Federico a venir a Venecia desafiando el veto, pero el emperador se negó a hacerlo sin la aprobación del dux. Debido a presiones internas, Ziani vaciló. Los enviados de la Liga abandonaron Venecia hacia Treviso en señal de protesta. El jefe de la delegación siciliana amenazó con marcharse y dijo que su rey se vengaría de la infidelidad de Venecia. Esto habría significado represalias contra los comerciantes venecianos en Sicilia. El dux confirmó que a Federico se le permitiría entrar en Venecia sólo después de recibir la aprobación papal.

Esta situación puso de relieve el peligro de una ruptura de las conversaciones y las negociaciones avanzaron más rápidamente. El 23 de julio se completó el acuerdo. A petición del Papa, los barcos venecianos fueron a Chioggia para recoger al emperador, que fue llevado al Lido. Allí fueron a su encuentro cuatro cardenales. Federico reconoció a Alejandro como el Papa legítimo y ahora se le podía permitir entrar en Venecia. El dux Ziani fue a recibirlo a San Nicolò y lo llevó a Venecia con gran pompa. Se celebró una ceremonia en la basílica de San Marcos. [20]

La boda con el mar

En el año 1000, el dux Pietro II Orseolo (991-1009) emprendió una misión en Istria y Dalmacia que liberó el norte del Adriático de los piratas narentinos . Istria y Dalmacia aceptaron la soberanía de Venecia . Para celebrarlo los venecianos celebraban con la ceremonia Benedictio del Mare (Bendición del Mar), que se celebró anualmente hasta 1177. En ese año, tras la mediación de Venecia que condujo a la Paz de Venecia, fue sustituida por el Sposalizio col Mare ( Boda con el Mar).

En esta ceremonia, el dux zarpó hacia Lido en el bucintoro (el barco ceremonial del dux) con el alto clero, los altos funcionarios de la República de Venecia y los embajadores. A esto le siguió un gran número de venecianos en diversos tipos de embarcaciones. Fue un desfile festivo. Entre el Lido y el fuerte de Sant'Andrea (ver arriba), donde la laguna de Venecia se encuentra con el mar Adriático , el dux tomó un anillo de oro que el papa Alejandro III le había donado. Luego lo arrojó al mar. Estaba atado a una cuerda para poder recuperarlo. Luego, el dux recitó: "Nos casamos contigo, oh mar, en señal de dominación eterna". La ceremonia terminó en 1797 cuando cayó la República con su conquista por Napoleón. Se realizaba el primer domingo después del día de la ascensión .

La ceremonia y la fiesta se volvieron a celebrar en 1965 y en 1988. Este último fue una iniciativa de ciudadanos privados y asociaciones culturales y deportivas que querían relanzar las celebraciones. [21] La ceremonia se volvió permanente y ahora está dirigida por el alcalde de Venecia.

La ceremonia también estuvo asociada con la Festa della Sensa (Fiesta de la Ascensión). En 1180 se convirtió en la Fiera della Sensa ( Feria de la Ascensión ). Había acróbatas, malabaristas y juglares por todas las calles de Venecia. Había un gran mercado en la plaza de San Marcos . A partir de 1307 el mercado contó con puestos especialmente preparados que con el tiempo se volvieron cada vez más elaborados desde el punto de vista decorativo. Se exhibieron mercancías de todo tipo y de todo el mundo. [22]

murazzzi

El ingeniero Bernardo Zendrini descubrió que la puzolana mezclada con tiza y arena era un eficaz aglutinante resistente al agua. En 1737 construyó un muro de prueba de 2,5 m de largo cerca de Malamocco. Tres años más tarde había resistido dos tormentas invernales (una de las cuales fue una de las peores) sin sufrir daños. Esto llevó a la construcción de los murazzi, imponentes muros hechos con grandes bloques de piedra de Istria para formar una defensa marítima continua en la isla barrera de Pellestrina. Posteriormente también se construyeron murazzi en el Lido, pero aquí eran discontinuos. En 1980, en la orilla del mar, se descubrió un muro de prueba de 350 m de largo, hasta entonces desconocido. Se encuentra a 380 m del mar. [23] Esto se debe a que después de la construcción del rompeolas de San Nicolò (ver más abajo), la arena se ha ido acumulando en la orilla del mar en la parte norte de la isla, ensanchando la playa.

Iglesias, monasterios conventos y santos

En 887, por iniciativa del dux Giovanni II Participazio , se fundó en Malamocco el monasterio benedictino masculino de San Cipriano . A éste le siguió el monasterio femenino de Santi Leone y Basso. En 1108 San Cipriano fue abandonado debido a los daños causados ​​por el mar y los derrumbes diarios del terreno. Los frailes se trasladaron a la isla de Murano y fundaron un nuevo monasterio de S. Cipriano. En 1109, por el mismo motivo, las monjas se trasladaron a un convento en la isla de San Servolo que habían dejado los monjes benedictinos que se habían trasladado al monasterio de Sant'Ilario, cerca de Fusina. [24]

En 1045, el dux Domenico Contarini I (1043-1071), el patriarca de Grado y el obispo de Olivolo fundaron la iglesia y el convento de San Nicolò. Las obras de la iglesia finalizaron en 1064. En 1053, la dirección de la iglesia y el convento pasó al abad del monasterio benedictino de San Giorgio Maggiore . En 1098, algunas de las reliquias de tres santos de Myra (ahora Demre ), al oeste del cabo Chelidonia , Lidia , en la costa sur de lo que hoy es Turquía , fueron contrabandeadas por un escuadrón naval que regresó de la primera cruzada y colocadas en San Iglesia de Nicolò. Los santos fueron Nicolò Major, su tío Nicolò Minor y Theodoros. La iglesia, que era pequeña, fue ampliada en 1134 y las urnas con las reliquias fueron trasladadas de la cripta y colocadas en tres nichos junto al altar mayor. Entre 1626 y 1634 la iglesia fue derribada y reconstruida, junto con el campanario, utilizando materiales de la antigua iglesia. En 1770 los benedictinos se trasladaron a la isla de San Giorgio Maggiore porque una ley de 1768 cerró las cofradías con menos de 12 monjes o frailes. El edificio se convirtió en un cuartel militar. La iglesia permaneció abierta al culto. En 1938 fue concedido a los frailes franciscanos. [25]

La primera noticia de la Abadía de San Leonardo entre Alberoni y Malamocco data del año 1111. Fue destruida por un incendio, junto con toda la costa de Malamocco, durante la Guerra de Chioggia (1379-1380). En 1407 recibió un legado para la reconstrucción del monasterio. La iglesia fue reconstruida con fondos del patriarca de Venecia . La iglesia se fusionó con el hospital San Camillo en 1928 y fue demolida para ampliar el hospital. [26]

En 1557 se reconstruyó la iglesia parroquial de Santa María Asunta de Malamocco sobre la antigua, que data del siglo XI. [27]

En 1620 hubo una solicitud para construir una iglesia en Lido para reemplazar el oratorio no autorizado de Beata Vergine Visitante Santa Elisabetta (Bendita Virgen Visitante Santa Isabel) al sur de San Nicolò, que fue construido por los lugareños porque les resultaba difícil llegar a su iglesia parroquial de San Pietro di Castello en la isla del mismo nombre. En 1627 se completó la construcción de la nueva iglesia, ahora llamada Santa María Elisabetta, sobre el antiguo oratorio. El patriarca de Venecia le concedió el título de iglesia parroquial. Fue la segunda iglesia parroquial del Lido, después de Santa María Asunta de Malamocco. En el siglo XIX, cuando la zona se fue urbanizando, recibió el nombre de esta iglesia. [28]

Cementerios judíos y protestantes

En 1386 se concedió a los judíos un terreno baldío para desarrollar el cementerio judío. Los frailes del convento de San Nicolò se opusieron y afirmaron que eran dueños del terreno. Unos años más tarde, para resolver esto, los judíos pagaron un alquiler simbólico. Se dio el consentimiento y los entierros comenzaron en 1389. En 1674 se abrió un cementerio protestante cerca del judío. En 1866 se abrió un cementerio católico muy pequeño frente a la entrada del judío. En 1916 fue sustituido por uno nuevo. También se construyó un nuevo cementerio judío. Su entrada monumental se completó en 1923. Por ello, el cementerio católico se encuentra entre el antiguo y el nuevo cementerio judío. [29]

Siglo 19

La acumulación de arena arrastrada por el mar en las ensenadas de Malamocco y Lido dificultaba su navegabilidad. Durante la segunda ocupación napoleónica (1806-14), se decidió construir rompeolas en las costas sur y norte de la ensenada de Malamocco. Este último se construiría en Alberoni, en el extremo sur del Lido. Sin embargo, las obras no se completaron debido a la segunda ocupación austríaca (1814-1848). Los austriacos no estaban de acuerdo con los planes franceses. El proyecto fue confiado al ingeniero Pietro Paleocapa. Las obras de Alberoni comenzaron en 1838 y finalizaron en 1845. Las obras del espigón sur de Santa Maria del Mare, en la isla de Pellestrina , comenzaron en 1853 y finalizaron en 1856. El objetivo del espigón norte es mantener a raya la corriente costera y atrapar la arena que llevaba. El del sur era canalizar el agua de la marea baja que retrocedía para hacer la entrada más profunda gracias a la fuerza de la corriente de salida. [30]

A finales del siglo XVIII y en el XIX, varios poetas y escritores escribieron sobre el Lido. Esto convirtió a Lido en un destino atractivo para las personas de las élites europeas en sus viajes por Italia, entonces de moda. En 1786, Johann Wolfgang von Goethe , el poeta y científico alemán, visitó Lido y escribió sobre su experiencia allí en este libro sobre su viaje por Italia. Lord Byron pasó cinco años (1816-1821) en Venecia y le gustaba montar a caballo en Lido desde una cabaña que alquilaba en Alberoni. En 1818 recibió la visita de Percy Bysshe Shelley . Los dos pasaron un par de días en el Lido. Shelley escribió un poema sobre esto. Dado que Byron era una celebridad, esto atrajo a turistas que esperaban conocer al poeta o verlo en el Lido. [31] En 1830 James Fenimore Cooper , el autor de El último mohicano , visitó y describió el Lido y utilizó Venecia como telón de fondo para su novela El Bravo . En 1841 John Ruskin , el crítico de arte que escribió sobre Venecia y su arte, también escribió sobre Lido. Otras personas que visitaron el Lido y lo describieron fueron el poeta francés Théophile Gautier , en 1850, Herman Melville , el novelista y poeta estadounidense, en 1857, y Hyppolyte Taine , el crítico e historiador francés, en 1864. Henry James llegó por primera vez a Venecia en 1869. Fue al Lido 14 veces. Escribió sobre Venecia en algunas de sus novelas y una de ellas estaba ambientada en Venecia. El poeta y dramaturgo británico Robert Browning fue al Lido en 1888 y murió en Venecia casi dos meses después. [32]

Federico Guillermo , duque de Brunswick (1771-1815) compró un terreno en Lido con la intención de tener allí su casa de vacaciones. A partir de 1879, la reina Margarita de Saboya llevó a su enfermizo hijo Víctor Manuel III , heredero al trono del Reino de Italia, de vacaciones al Lido, a las instalaciones balnearias de La Favorita. Se le preparó un chalet real. [33] En aquella época existía la creencia de que los baños de mar tenían un valor curativo o terapéutico.

Tommaso Rima, médico del hospital de Venecia, creía que bañarse en la laguna tenía beneficios terapéuticos para enfermedades nerviosas, escrofulosis, [34] raquitismo y trastornos de la piel. En 1833 instaló una instalación de baño flotante en Punta della Dogana , frente a San Marcos . Constaba de dos grandes balsas que formaban una piscina con una reja en el fondo y que se podía volver a montar en verano. Había una cafetería y se podía tomar el sol. La idea de la terapia de baño se hizo popular. Se adaptaron góndolas para tal fin y las posadas instalaron piscinas con agua extraída para los canales cercanos que se calentaba. Existía la idea de que este tipo de baño en el invierno veneciano era especialmente terapéutico. En 1857 se publicó un folleto sobre esta noción. [35]

El potencial turístico del Lido no pasó desapercibido. En 1852 se propuso instalar dos balnearios , uno a la orilla de la laguna y otro a la orilla del mar, pero entonces se pensó que el agua de la laguna era menos pura. En 1855, el francés De la Hante instaló un balneario en la zona de La Favorita, que lleva el nombre de la villa del archiduque Maximiliano de Austria (1832-1867), hermano del emperador que estaba a cargo de los dominios austríacos. en el norte de Italia (1815-1859) y pasó parte de su tiempo en Venecia. El complejo tenía 70 habitaciones. En 1872, De la Hante compró la villa del archiduque para convertirla en restaurante, cafetería, casino y 70 habitaciones para un exclusivo resort de playa. Sin embargo, luego lo vendió a la Sociedad de Balnearios Lido (ver más abajo). [36]

En 1857, Giovanni Busetto, apodado Fisola, abrió también un balneario. Consistía en cabañas de madera sobre pilotes sobre la playa con una zona central común y dos alas con 15 pequeñas habitaciones cada una. Se planearon cabañas separadas para las clases bajas. Fue demolido por los austriacos en 1859 debido a la Segunda Guerra de Independencia italiana contra la dominación austriaca en el norte de Italia. En 1867, después de que Venecia pasó a formar parte de Italia, el complejo fue reabierto y ampliado, pero fue destruido por una marejada ciclónica. Fue reabierto y ampliado nuevamente en 1870. De 1867 a 1871 el número de bañistas aumentó de 30 a 60 mil. [37]

En 1857 se creó un servicio de transporte de verano hacia y desde Venecia. Se trataba de grandes embarcaciones con cuatro remeros que podían transportar a 16 pasajeros. En 1858 se amplió y acondicionó para el tráfico de vehículos el camino que iba desde la iglesia de Santa María Elisabetta, que se encontraba junto al embarcadero de la costa de la laguna y conducía a la costa del mar. Con el tiempo pasó a llamarse Gran Viale Santa Maria Elisabetta (o simplemente Gran Viale). En 1888 se volvió a ampliar y se puso en servicio un ómnibus tirado por caballos que llevaba a los turistas a la playa a lo largo del Gran Viale. Ese mismo año, el vapor militar Alnoch, con capacidad para 200 pasajeros, estuvo disponible para unir el Lido con Venecia durante la temporada turística de 6 a 21 horas. Luego se amplió de 4 am a 11 pm. [38]

En 1872, un grupo de empresarios creó la Società Civile dei Bagni di Lido (Sociedad de Balnearios del Lido). Su objetivo era impulsar el potencial turístico del Lido. Compró la villa La Favorita y redujo a seis el número de sus habitaciones para uso de la reina Margarita. Se construyó una gran terraza con vistas al mar. Tenía capacidad para 1.500 personas y contaba con salones, cafés-restaurante, salas de lectura y de baile, oficina de telégrafos y correos, asistencia médica, farmacia y socorristas con puestos de vigilancia especiales y embarcaciones. El grupo también quería promover los baños de mar como actividad de ocio además de terapéutica. Esta idea fue expuesta por Paolo Mantegazza, un médico que escribió sobre las playas y el mar como salones colectivos donde la gente podía descansar y divertirse.

El grupo planificó más complejos turísticos y el desarrollo urbano de la zona entre el embarcadero del lado de la laguna y la playa del mar. Esta zona pasó a llamarse Santa María Elisabetta. El proyecto implicó mejoras sustanciales de la tierra y el drenaje en una isla que todavía era en gran parte rural y tenía áreas de pantanos y dunas dispersas. Se desarrolló un sistema de drenaje y alcantarillado de agua. El desarrollo debía contar con instalaciones de hospitalidad y entretenimiento, áreas residenciales, caminos, jardines, bosques, restaurantes y cafés. Se construyeron villas para bañistas adinerados en estilo Liberty, la versión italiana del Art Nouveau . El número de bañistas aumentó de 60.000 en 1871 a 80.000 en 1872 y 160.000 en 1883. El número de pequeñas habitaciones para bañistas aumentó a 600. Estaban equipadas con instalaciones para la terapia del agua de mar mediante pulverización de agua enrarecida con aire comprimido. [39]

En 1873 se fundó una empresa de navegación a vapor. Así nació el autobús acuático veneciano, el servicio de transporte de personas por la laguna. Utilizaba barcos de vapor más pequeños que los militares que se habían utilizado y, por tanto, permitían viajes más frecuentes. En cuanto al Lido, en comparación con los barcos de remos, acortó drásticamente el tiempo necesario para llegar a Santa María Elisabetta desde San Zaccaria (cerca de la Plaza de San Marcos), de una hora a diez minutos. En 1881 se introdujo un horario regular con servicios cada media hora entre las 6 de la mañana y las 12 del mediodía. Entró en funcionamiento en 1882. En 1898, el Ayuntamiento de Venecia se hizo cargo del Gran Viale Santa Maria Elisabetta y lo amplió a 17 m para permitir un tranvía de vía única tirado por caballos. La Sociedad de Balnearios recibió permiso para su creación en el año 1889. Reemplazó al ómnibus. [40]

En 1885 se creó un balneario económico para las clases bajas con 150 pequeñas habitaciones. En 1887 y 1888 se volvió a ampliar el balneario y se construyó una central eléctrica. Las primeras cabañas de playa se instalaron para bañarse y para la terapia de "aire, sol y arena", popular entre las familias. Este desarrollo requirió la construcción de un bulevar frente al mar. Se llevó a cabo una mayor urbanización y se construyeron más villas. En 1889 se introdujo una línea de tranvía eléctrico a lo largo del Gran Viale y desde 1892 el Gran Viale contó con iluminación eléctrica durante la temporada turística. El número de turistas aumentó de 80.000 en 1872 a 160.000 en 1883. [41]

En 1870 se inauguró el Ospizio Marino (Residencia de Ancianos del Mar). Era un hospital para niños pobres que padecían escrofulosis, que afectaba especialmente a niños de entornos desfavorecidos que necesitaban helioterapia . Los experimentos realizados en 1842 indicaron que lo que entonces se llamaba terapia marina era el tratamiento requerido. El hospital tenía 200 camas. Se amplió a 500 camas en 1873. Después de la apertura del Hotel Excelsior en 1908, se planeó trasladar el hospital a otro lugar para hacer espacio al lado del hotel y alejar a los enfermos de él. Esto ocurrió en la década de 1920. [42]

La ensenada del Lido no se había utilizado para la navegación desde 1724 porque esto lo impedía la frecuente acumulación de arena. En 1866, el ingeniero Pietro Paleocapa presentó un proyecto para construir dos rompeolas para reabrir la ensenada, uno en la orilla norte (Punta Sabbioni) y otro en la orilla sur (San Nicolò). Debían tener una longitud de 3,5 km y 2,85 km respectivamente, extenderse en la dirección del viento Scirocco , dar a la entrada una anchura de 1 km y alcanzar una profundidad de 8 m. En 1870, estudios demostraron que trabajos similares en la ensenada de Malamocco habían sido eficaces para prevenir la acumulación de arena y que la arena fue detenida por el rompeolas norte. Se acumuló por ello. El proyecto fue aprobado en 1871. Las obras comenzaron en 1882. El rompeolas de San Nicolò fue el primero que se construyó. Las obras de ambos finalizaron en 1910 con la construcción de un faro de 26 m de altura en Punta Sabbioni. [43]

En 1892 se inauguró un teatro (Nuovo Teatro del Lido) con 600 asientos. En 1894 se inauguró un velódromo , pero las competiciones ciclistas se suspendieron en 1896 debido a los elevados costes de funcionamiento. En 1911 acogió un torneo ecuestre con trajes de época que atrajo a una gran multitud. [44]

siglo 20

Continuó la ampliación de los balnearios y de la urbanización de la zona de Santa Maria Elisabetta. De 1900 a 1920 se construyeron unas 50 villas. En 1904 se fundó una escuela de equitación. A lo largo de las décadas albergó varios certámenes internacionales y dos copas del mundo. En 1905 se inició la planificación de un bulevar que uniera Piazzale Santa Maria Elisabetta con San Nicolò. En 1909 se inauguró un acuario junto al teatro, ambos fueron demolidos posteriormente. [45]

Lido también se convirtió en una isla de grandes hoteles. El Grand Hotel Lido, en Piazzale Santa Maria Elisabetta, la plaza frente al embarcadero, fue inaugurado en 1900. Fue demolido en los años 1970. Ese mismo año se inauguró el famoso Grand Hotel des Bains . [46] El Hungaria Palace Hotel, más tarde llamado Grand Hotel Ausonia & Hungaria, abrió sus puertas en 1907. Tenía 82 habitaciones amuebladas por Eugenio Quarti, un famoso fabricante de muebles de Milán apodado príncipe de los ebanisti (carpinteros que trabajan el ébano). Entre 1914 y 1916 se instaló en su fachada un mosaico de mayólica con motivos renacentistas interpretados en estilo liberty que hizo que el hotel fuera muy distintivo . [47] [48] El Hotel Palace Excelsior abrió sus puertas en 1908. [49]

En 1905, el Gran Viale Santa Maria Elisabetta se volvió a ampliar, a 27 m, para dar cabida a dos vías para un tranvía eléctrico. [50]

En 1911, en una época en la que volar era una novedad, se organizó un espectáculo de vuelos cortos que aterrizaban en la playa del Hotel Excelsior. A finales de año se organizaron dos vuelos desde Venecia a esta playa. Este último atrajo a mucha gente que pagó entradas para subir a la terraza del hotel y la abarrotó. Hubo un sorteo de lotería cuyo premio fue un recorrido en avión. Luego se organizaron más vuelos de este tipo. Esto ayudó a llamar la atención sobre el hotel. En 1914, el propietario del Excelsior inauguró una feria de atracciones que tuvo un gran éxito. Sin embargo, fue desmantelado al año siguiente debido a la Primera Guerra Mundial. Se abrió otro en 1932, pero sufrió la misma suerte a causa de la Segunda Guerra Mundial. [51]

En 1919 se iniciaron las obras de una escalera hacia un templo votivo (construido entre 1925 y 1928) dedicado a la Virgen de la Victoria y construido en memoria de los soldados caídos en la Primera Guerra Mundial. Aquí se guardan los cuerpos de 3700 soldados. [52]

En la década de 1920, los hidroaviones se convirtieron en el siguiente avance tecnológico. Un francés organizó una competición internacional, la Copa Internacional Schneider, de 1920 a 1931. Se celebró en el Lido en 1920, 1921 y 1927. Fue muy popular. [53]

En 1919 se decidió que el Ospizio Marino (ver arriba) permanecería abierto permanentemente y no sólo durante el verano. Entre 1922 y 1926 se construyó un nuevo solar para el hospital en la zona de La Favorita. Ahora también estaba abierto a los adultos. El centro de rehabilitación para niños con raquitismo se fusionó con este hospital en 1924. Ospizio desarrolló la balneoterapia (terapia de baño), la psamoterapia (baños de arena caliente) y la terapia solar. En 1933 pasó a llamarse Ospedale al Mare (Hospital del Mar). Se convirtió en un hospital de excelencia especializada y el centro de talasoterapia (el uso de agua de mar para terapia) más importante de Italia. En 1933 se inauguró una iglesia en este complejo. [54]

En 1920, la Grand Hotel Company (CIGA) construyó un bagno popolare (balneario económico) y donó al municipio una gran plaza para crear un parque público. En 1923 se estableció otro bagno popolare (posteriormente llamado zona A) junto al Ospizio Marino. [55]

El aeropuerto Nicelli fue desarrollado durante la Primera Guerra Mundial para la defensa de Venecia. En 1926 se reconvirtió para uso civil con la construcción de una terminal. La primera luz iba a Viena y transportaba a cuatro pasajeros. En 1931 había seis rutas. En 1935 se construyó una segunda terminal. En 1939 había 23.285 pasajeros. Aquí operaban las principales compañías aéreas europeas y el aeropuerto era el segundo más importante de Italia después de Roma. Durante la Segunda Guerra Mundial gran parte de su equipamiento fue confiscado por los alemanes, que también intentaron destruirlo. Las operaciones se reanudaron después de la guerra. Sin embargo, con la llegada de aviones a reacción más grandes, la pista se volvió demasiado corta. En 1961 se inauguró el nuevo aeropuerto Marco Polo de Venecia . El aeropuerto de Nicelli sólo aceptaba aviones privados pequeños y albergaba una escuela de pilotos y paracaidistas. En 1994, el municipio de Venecia creó una empresa de gestión para restaurar el aeropuerto y relanzar la actividad económica en la zona. [56]

En 1930 se inauguró el campo de golf de Alberoni. Se decía que Henry Ford se había sentido decepcionado porque Lido no tuviera un campo de golf. Se eligió la zona del extremo sur de la isla, que tenía dunas de arena (la arena proporcionaría un buen drenaje), árboles y un antiguo fuerte militar y establos. Originalmente tenía 9 hoyos. En 1951 se amplió a 18 hoyos. El campo tiene una longitud de 6 km. Fue sede de estrenos italianos en 1955, 1960 y 1974. [57]

Los días 15 y 16 de junio de 1934, Hitler fue a Venecia para encontrarse con Mussolini. Se alojó en el Grand Hotel de Venecia y Mussolini se alojó en el Grand Hotel Excelsior. Los dos hombres se encontraron en el club de golf de Alberoni. [58]

Venecia fue la primera ciudad del mundo en tener un casino regulado y de propiedad pública. Se inauguró en 1638. Sin embargo, se cerró en 1774. En 1938 se inauguró el casino (Palazzo del Casinò) en Lido. Esto marcó el regreso del juego legal en Venecia. Se convirtió en casino de verano en 1946, cuando se abrió un local de invierno en Venecia en lo que hoy es Ca' Vendramin Calergi, antiguamente la última residencia de Richard Wagner, que murió allí. El Palazzo del Casinò en Lido se cerró en la década de 1990 cuando se abrió un nuevo casino en Ca' Noghera en el continente. [59] [60]

En 1946 y 1947 se celebró una carrera de motor en el circuito del Lido para relanzar el turismo. Tazio Nuvolari quedó tercero en la segunda carrera. Lido acogió el campeonato mundial de ciclismo en ruta en 1952 y el campeonato mundial de ciclismo en pista en 1962. Este último año se inauguró la pista de hielo. Antes, los ricos patinaban en una terraza interior del hotel Excelsior y los no ricos patinaban en un pequeño jardín junto al casino. [61]

En la década de 1960, la mejora de la economía italiana de la posguerra creó un auge inmobiliario en la isla y muchos venecianos se mudaron a Lido para beneficiarse de su moderna infraestructura.

Siglo 21

En 2014, el aviador Francesco Fornabaio murió en un accidente aéreo en el espectáculo aéreo "Fly Venice" en Lido di Venezia. [62]

Festival de Cine de Venecia

76º Festival de Cine de Venecia en el Lido.

Lido di Venezia es sede del Festival Internacional de Cine de Venecia ( en italiano : Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica della Biennale di Venezia , "Exposición Internacional de Arte Cinematográfico de la Bienal de Venecia "). Es el festival de cine más antiguo del mundo y uno de los tres más prestigiosos, junto con el Festival de Cine de Cannes y el Festival Internacional de Cine de Berlín . [63] A veces se les llama los "Tres Grandes". [64]

El festival de cine comenzó en 1932. Fue idea del entonces presidente de la Bienal de Venecia , que estaba preocupado por la disminución del turismo en el Lido debido a la crisis de Wall Street de 1929 y comprendió que el cine podría ayudar a aliviar esta situación. Fue un exito. Asistieron el príncipe Umberto di Savoia , la esposa del Príncipe de Gales , Winston Churchill , Henry Ford y estrellas de cine como Greta Garbo y Clark Gable . En la terraza del hotel Excelsior se proyectaron cuarenta películas de seis países. No se entregaron premios, pero un referéndum del público eligió qué películas y actuaciones eran las más loables.

El segundo festival se celebró en 1934. Iba a ser un evento bienal pero se convirtió en anual debido al éxito del primero. Hubo unos 20 premios, pero no hubo jurado. Se proyectaron estrenos, lo que aumentó el prestigio del festival. También lo hizo el escándalo provocado por Éxtasis de Gustav Machaty , que mostraba escenas con un desnudo femenino en una época en la que esto se consideraba escandaloso, y que también lanzó la carrera de la actriz Hedy Lammarr . Esta vez las películas se proyectaron en el jardín del hotel Excelsior. En 1937 se inauguró la sede del festival. Es el Palacio del Cine. [sesenta y cinco]

En 1939 el gobierno fascista impuso la asignación de premios a dos películas de propaganda, una fascista y otra nazi. Por esta razón, los estadounidenses boicotearon el festival de 1940. Las ediciones de 1940-41-42 no figuran como parte del festival porque el gobierno asumió el control total de la proyección de películas y eligió películas del eje “Roma-Berlín”. Este festival se proyectó en dos cines de Venecia porque la sala de cine fue requisada. En 1943-45 el festival fue suspendido debido a la guerra. Se reanudó en 1946. Sin embargo, los franceses querían que su nuevo festival, el Festival de Cine de Cannes , comenzara al mismo tiempo que el de Venecia. Después de negociaciones se decidió que Cannes se celebraría en primavera y Venecia más tarde, a finales de agosto. En 1946 y 1947 el festival se celebró en Venecia porque la sala de cine fue requisada, esta vez por el ejército americano. Este último año las proyecciones tuvieron lugar en el Palacio Ducal . El festival volvió al Lido en 1948. Fuera de la sala de cine se construyó un escenario para proyecciones al aire libre. En 1949 el premio del festival, que se llamó Gran Premio Internacional de Venecia, pasó a llamarse Premio León de San Marcos. Posteriormente se le llamó León de Oro. [66]

El Lido también ha acogido numerosos rodajes de películas. En 1971 se proyectó la película Muerte en Venecia ( Morte a Venezia ) dirigida por Luchino Visconti , protagonizada por Dirk Bogarde y Björn Andrésen , y basada en Muerte en Venecia , la novela corta publicada en 1912 por Thomas Mann . [67] Tanto la novela como la película se desarrollaron en el Lido y el Grand Hotel des Bains , donde Thomas Mann se alojó con su esposa y su hermano en el verano de 1911. La novela también fue convertida en la ópera Muerte en Venecia por Benjamin Britten ( su última ópera) en 1973 y en un ballet de John Neumeier en 2003. [68]

Legado

El término Lido , que tiene su origen en esta isla, forma la primera parte del nombre de muchos balnearios de Italia y se utiliza para referirse a determinados tipos de piscinas al aire libre, especialmente en Gran Bretaña . También es el origen del nombre "cubierta Lido" en un crucero .

En la novela corta de Thomas Mann Muerte en Venecia de 1912 , a menudo considerada una de sus mejores obras, el personaje principal, Aschenbach, se hospeda en el Grand Hotel des Bains en Lido.

Galería

Ver también

Referencias

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Otras lecturas

enlaces externos