1911 en la aviación

Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación del año 1911:

Eventos

La Marina francesa selecciona el buque torpedero Foudre para convertirlo en el primer buque de Francia capaz de transportar y manejar aviones. Será el primer buque de guerra que se modifique de forma permanente para su uso como buque de aviación. ^[1]
La Armada austrohúngara establece una estación aérea naval experimental en Pola . ^[2]
Oficiales de la Armada Imperial Japonesa llegan a Francia y Estados Unidos para recibir instrucción de vuelo y estudiar la producción y el mantenimiento de aviones. Regresarán a Japón en 1912 como los primeros aviadores navales japoneses. ^[3]
El teniente de la Armada Imperial Japonesa Tetsukichi Isobe construye en forma privada un hidroavión con bambú . Lo pilotea durante 60 metros (197 pies), alcanzando una altitud de 3 metros (10 pies), antes de que el hidroavión vuelque. ^[4] Aunque no tiene ninguna asociación oficial con la marina, es el primer vuelo en Japón realizado por un miembro de la Armada Imperial Japonesa.
El Ejército británico cambia el nombre de los elementos de globos de observación de los Ingenieros Reales : la Sección de Globos pasa a ser el Batallón Aéreo , y la Fábrica de Globos pasa a ser la Fábrica de Aeronaves del Ejército . ^[5]

Enero-marzo

18 de enero – Eugene Ely aterriza en una plataforma construida sobre la cubierta del crucero acorazado USS Pennsylvania anclado en la bahía de San Francisco . Es la primera vez que un avión aterriza en un barco.
31 de enero
- El destructor de la Armada de los Estados Unidos Paulding recupera al aviador civil canadiense John AD McCurdy después de que se viera obligado a descender en el mar mientras intentaba un vuelo desde Key West, Florida , a La Habana , Cuba . No pudo despegar utilizando una plataforma de aeronave instalada en noviembre de 1910, que tenía una extensión con bisagras que podía bajarse al nivel del mar, ya que su avión resultó demasiado dañado durante la recuperación para continuar su viaje. ^[6]
- El crucero blindado USS Pennsylvania lleva a cabo el único experimento de la Armada de los Estados Unidos con una cometa elevadora de hombres . ^[6]
5 de febrero – El primer vuelo indiscutible en avión en Nueva Zelanda lo realiza Vivian Walsh en Auckland en un biplano Howard Wright llamado Manurewa .
17 de febrero – En San Diego, California , Glenn Curtiss vuela un prototipo de hidroavión hasta el crucero blindado Pennsylvania de la Armada de los EE. UU. en el puerto. Pennsylvania iza el hidroavión a bordo, luego lo devuelve al agua y Curtiss lo vuela de regreso a la costa. Es la primera demostración de que un barco puede manejar un hidroavión. ^[6]
18 de febrero: el primer correo aéreo se transporta en avión. Henri Pequet lleva el correo a través del río Jumna , desde Allahabad hasta Naini Junction, en la India .
Se crea el Ejército del Aire Español con el nombre de Aeronáutica militar Española , con cuatro aviones.
19 de febrero – Dimitri Sensaud de Lavaud voló en São Paulo, Brasil con otro avión, un Blériot comprado a Giulio Piccolo, un aviador italiano que tuvo un accidente y murió en São Paulo en 1910. El vuelo de Dimitri con este avión tuvo lugar en el área donde en el futuro se construiría el Estadio Palestra Itália , hoy conocido como Parque Antarctica .
1 de marzo: Los primeros cuatro pilotos de la Marina Real , los tenientes Charles R. Samson , R. Gregory y Arthur M. Longmore de la Marina Real y el teniente EL Gerrard de la Infantería Ligera de la Marina Real , se presentan para el entrenamiento de vuelo en el aeródromo de Eastchurch , utilizando aviones Short S.27 prestados .
23 de marzo – Louis Breguet transporta 11 pasajeros a lo largo de una distancia de 5 km (3,1 millas).

Abril–junio

1 de abril – Se forma la primera unidad de vuelo del ejército británico, el Batallón Aéreo de Ingenieros Reales .
11 de abril – El oficial del Ejército Imperial Japonés Yoshitoshi Tokugawa realiza el primer vuelo desde el primer aeródromo permanente de Japón en Tokorozawa , pilotando un biplano Farman III .
12 de abril – Pierre Prier realiza el primer vuelo sin escalas de Londres a París en 3 horas y 56 minutos. ^[7]

8 de mayo: Se crea el Servicio de Aviación Naval de EE. UU. y se encarga el primer avión de la Armada estadounidense, un Curtiss Modelo D.
21 de mayo – El ministro de Guerra francés, Henri Maurice Berteaux , espectador al inicio de la carrera aérea París-Madrid de 1911 , sufre heridas fatales cuando un avión se estrella mientras intenta despegar. ^[8] También durante la carrera, Eugene Gilbert se encuentra con una gran águila sobre los Pirineos , en uno de los primeros impactos de aves contra un avión, en camino a Madrid .
31 de mayo: Andre Beaumont vence a Roland Garros en la carrera aérea de París a Roma , completando el recorrido de 1.465 km (910 millas) en 28 horas y 5 minutos.
18 de junio – Comienza la carrera aérea Circuito de Europa de 1911 .
27 de junio: para ganar un premio de 1000 dólares del Carnaval estadounidense-canadiense por realizar el primer vuelo histórico sobre las cataratas del Niágara, el piloto estadounidense Lincoln J. Beachey despega bajo una llovizna en un biplano Curtiss D ante 150 000 espectadores y vuela sobre las cataratas inferiores de las cataratas del Niágara , luego sobre las cataratas americanas . Durante un ascenso gradual, da varias vueltas sobre las cataratas, luego se sumerge en la niebla de las cataratas, llegando a 6 metros (20 pies) de la superficie del río Niágara y pasando por debajo del puente Honeymoon a esa altitud, convirtiéndose en la primera persona en volar bajo un puente de las cataratas del Niágara. A una velocidad de 80 km/h (50 mph), concluye volando sobre el río a lo largo de la garganta del Niágara . ^[9]

Julio-septiembre

4 de julio
- El primer avión comercial de carga que se ha lanzado al aire es transportado por Horatio Barber en su monoplano Valkyrie B. La empresa General Electric paga 100 libras para que una caja de lámparas eléctricas Osram sea trasladada por aire desde Shoreham-by-Sea hasta Hove , en Inglaterra . ^[10]
- Una de las primeras instalaciones de aviación dedicadas del área metropolitana de Chicago se inaugura oficialmente para su uso en Cicero, Illinois , como el Cicero Flying Field establecido por el Aero Club de Illinois. ^[11]
9 de julio – El segundo teniente Ștefan Protopopescu termina su entrenamiento de piloto en Chitila , recibiendo la licencia de piloto número 1 de Rumania. ^[12]
14 de julio – Harry N. Atwood vuela un récord ^{[ aclaración necesaria ]} de 576 millas (927 km) desde Boston, Massachusetts , a Washington, DC , aterrizando en el césped de la Casa Blanca . ^[13]^[14]
16 de julio: el LZ 10 Schwaben entra en servicio comercial. Se convertirá en el primer avión de pasajeros con éxito comercial.
21 de julio – La piloto Denise Moore (también conocida como E. Jane-Wright) se convierte en la primera mujer en morir en un accidente aéreo, en Etampes , Francia .
22 de julio–5 de agosto: Primera carrera aérea del Circuito Daily Mail de Gran Bretaña , con salida y llegada en Brooklands . El ganador absoluto es el teniente francés Jean Louis Conneau , que vuela como André Beaumont en un Blériot XI .
1 de agosto: El Aero Club of America otorga a Harriet Quimby la primera licencia de piloto estadounidense emitida a una mujer. ^[15]^[16] Matilde Moisant poco después la sigue y se convierte en la segunda mujer piloto certificada del país. ^[17]
3 de agosto – El aviador francés y piloto de pruebas de Voisin Maurice Colliex pilota el primer avión anfibio , un Voisin Canard , sobre el río Sena en París. ^[16]
22 de agosto: Lydia Zvereva obtiene el certificado de piloto n.º 31 de la Escuela de Vuelo de la Asociación de Aviación Rusa en Gatchina , Rusia , convirtiéndose en la primera mujer rusa en obtener una licencia de piloto y la octava mujer en todo el mundo en hacerlo. ^[18]
25 de agosto: Harry N. Atwood completa un vuelo de 11 días de 1256 millas (2021 km) desde San Luis, Misuri , hasta Governors Island en el puerto de Nueva York , estableciendo un nuevo récord de distancia en avión, superando el récord anterior en 110 millas (180 km). En el camino, hace 11 paradas y pasa 28 horas y 31 minutos en el aire. ^[16]^[19]
29 de agosto – Hilda Hewlett se convierte en la primera mujer británica en recibir una licencia de piloto.
30 de agosto: Se entregan al ejército rumano los primeros 2 aviones (de un pedido de 6) producidos en serie en Rumania . ^[20]
8 de septiembre – Es asesinado en Lima, Perú , el español Carlos Tenaud, nacido en París .
9 de septiembre: Se realiza el primer vuelo aéreo postal británico cuando Gustav Hamel vuela de Hendon a Windsor .
15 de septiembre: muere en un accidente aéreo Édouard Nieuport , diseñador de aviones y piloto de carreras francés . Era cofundador del fabricante de aviones Nieuport .
17 de septiembre: el aviador británico Reginald Archibald Cammell, del recién formado Batallón Aéreo de Ingenieros Reales, es el primer piloto militar que muere en servicio activo en el Reino Unido ^[21].
23 de septiembre
- El primer correo aéreo oficial de los Estados Unidos realizado en avión de ala fija se realiza cuando Earle Ovington vuela 6 millas (9,7 km) desde Nassau Boulevard hasta Mineola en Long Island .
- Se inaugura en Nueva York el segundo Encuentro Internacional de Aviación . ^[22]
24 de septiembre: el primer dirigible rígido de Gran Bretaña , el HMA No. 1 (también conocido como Hermione o "Mayfly"), construido para la Marina Real , se parte en dos y destroza durante una prueba en tierra previa a su puesta en servicio en casa de sus constructores, Vickers de Barrow-in-Furness .

Octubre-diciembre

10 de octubre: durante un intento por convertirse en la primera persona en cruzar los Estados Unidos continentales por aire, Calbraith Rodgers rompe el récord de distancia de cross country de agosto de Harry Atwood ^{[ aclaración necesaria ]} , alcanzando 1398 millas (2251 km). ^[23]
14 de octubre – El número total de muertes por accidentes de aviación en todo el mundo alcanza las 100. ^[23]
19 de octubre: durante una exhibición acrobática en Macon , Georgia , el pionero de la aviación estadounidense Eugene Ely sale de un picado demasiado tarde y se estrella contra el suelo, rompiéndose el cuello. Salta para salvarse de los restos, pero muere minutos después. ^[24]
22 de octubre – Un avión militar realiza un vuelo operativo por primera vez cuando un Blériot XI del ejército italiano pilotado por el capitán Carlo Piazza vuela desde Trípoli a 'Aziziya para realizar el reconocimiento de las posiciones del ejército otomano en Libia durante la guerra ítalo-turca . ^[25] Más tarde ese día, un Nieuport italiano pilotado por un capitán Moizo se convierte en el primer avión en ser dañado por fuerzas enemigas en combate cuando sufre varios impactos del fuego terrestre turco. ^[25]
24 de octubre – Orville Wright vuela en un planeador durante 9 minutos y 45 segundos sobre las dunas cerca de Kitty Hawk, Carolina del Norte .
26 de octubre – Un avión dirige fuego naval por primera vez cuando un Etrich Taube italiano tripulado por el capitán Carlo Piazza y el teniente Giulio Gavotti detecta fuego para el crucero blindado Carlo Alberto de la Regia Marina (Armada Real Italiana) mientras dispara contra posiciones del Ejército Otomano en tierra en Libia. ^[25]
31 de octubre – John Montgomery resulta fatalmente herido en un accidente de su planeador Evergreen cerca de San José, California .
1 de noviembre: un avión lleva a cabo una misión de bombardeo en tiempos de guerra por primera vez, cuando el teniente italiano Giulio Gavotti , volando un monoplano Etrich Taube , arroja cuatro bombas de 2 kg (4,5 libras) sobre posiciones del ejército otomano en Ain Zara y Tajura cerca de Trípoli , Libia , durante la guerra ítalo-turca . ^[26]^[27]^[28]
2 de noviembre: Calbraith Rodgers y Robert G. Fowler , quienes intentan realizar el primer vuelo de costa a costa a través de los Estados Unidos continentales (Rodgers en dirección oeste y Fowler en dirección este), se encuentran en Tucson , Territorio de Arizona , donde ambos hacen una escala. ^[29]
5 de noviembre: Calbraith Rodgers completa el primer vuelo de costa a costa en avión a través del territorio continental de Estados Unidos en el Vin Fiz Flyer . El viaje dura 49 días y se producen varios accidentes en el camino.
1 de diciembre – El teniente de la Marina Real Arthur Longmore desembarca un Short Improved S.27 equipado con flotador en el río Medway , convirtiéndose en la primera persona en el Reino Unido en despegar desde la tierra y realizar un aterrizaje exitoso en el agua.

Nacimientos

Fallecidos

18 de junio – Léon Lemartin , aviador, piloto de pruebas y mecánico francés (n. 1883)
13 de julio : Daniel A. Kreamer, aviador estadounidense (n. 1870).
15 de agosto : William R. Badger , aviador estadounidense (n. 1886)
15 de agosto – St. Croix Johnstone , aviador estadounidense (n. 1887)
8 de septiembre – Carlos Tenaud Aviador español (n. 1884)
17 de septiembre : Reginald Cammell , aviador pionero escocés (n. 1886)
2 de diciembre : Tod Shriver , aviador y mecánico estadounidense (n. 1873)

Primeros vuelos

Abril

1 de abril – Avro Tipo D ^[30]

Puede

17 de mayo – Blackburn Mercury

Notas

^ Layman 1989, págs. 17-18.
^ Layman 1989, pág. 13.
^ Peattie 2001, págs. 4-5.
^ Peattie 2001, pág. 11.
^ "rafmuseum.org.uk "Early Military Ballooning"". Archivado desde el original el 19 de mayo de 2013. Consultado el 16 de noviembre de 2015 .
^ abc Layman 1989, pág. 110.
^ "Cronología de Gran Bretaña: 1911 - 1941". Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2010. Consultado el 3 de enero de 2011 .
^ "Arremete contra un grupo de oficiales del gabinete francés". New Oxford Item . 25 de mayo de 1911. Consultado el 4 de noviembre de 2010 .
^ "Lincoln Beachy". INICIO > HISTORIA DE LAS CATARATAS DEL NIÁGARA > HISTORIA DEL TURISMO LOS TEMERARIOS DE LAS CATARATAS DEL NIÁGARA > LINCOLN BEACHY: Información sobre las Cataratas del Niágara . Consultado el 29 de noviembre de 2016 .
^ Taylor, John WR (1972) [1971 - Hamlyn Publishing]. Aeronaves . Serie de guías a todo color Gossamer. Grosset & Dunlap.
^ Gray, Carroll (2005). "CAMPO DE VUELO CICERO – Origen, funcionamiento, oscuridad y legado – 1891 a 1916 – OPERACIÓN, 1911 – DÍA DE APERTURA". lincolnbeachey.com . Carroll F. Gray . Consultado el 25 de junio de 2019 . El campo de vuelo Cicero se inauguró oficialmente el 4 de julio de 1911, cuando 5000 personas se agolparon en el área entre los hangares y la "pista".
^ "Începuturi". RoAF (en rumano). Archivado desde el original el 5 de junio de 2009.
^ "Taft saluda a Atwood después de un vuelo lluvioso" (PDF) . The New York Times . 15 de julio de 1911.
^ Edwards, John Carver (2009). Los aviadores de Orville: alumnos destacados de la Escuela de vuelo Wright, 1910-1916 . Jefferson, Carolina del Norte: McFarland. pág. 172.
^ "Hoy en la historia". The Washington Post Express . 1 de agosto de 2011. pág. 30.
^ abc Daniel, Clifton, ed. (1987). Crónica del siglo XX . Mount Kisco, Nueva York: Chronicle Publications. pág. 153. ISBN. 0-942191-01-3.
^ "Una aviadora americana". Vuelo . 1911-08-26 . Consultado el 16 de mayo de 2012 .
^ "Lidia Zvereva". Centenario de las Mujeres Piloto . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2018. Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
^ "Atwood finaliza un vuelo récord. Aterriza aquí a 1.265 millas de St. Louis, superando el mejor vuelo anterior por 101 millas" (PDF) . The New York Times . 26 de agosto de 1911. Consultado el 11 de octubre de 2012. Harry N. Atwood, el joven aviador de Boston, aterrizó en Governors Island a las 2:38 de la tarde de ayer, al final del mayor vuelo de travesía en la historia de...
^ Antonio, Dan; Cicoș, George (27 de octubre de 2006). "Primii pași către o industrie aeronautică în România" (en rumano). Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2009.
^ Sir Walter Alexander Raleigh ; Henry Albert Jones (1922). La guerra en el aire: la historia del papel desempeñado en la Gran Guerra por la Real Fuerza Aérea... Clarendon Press. pág. 196.
^ Daniel, Clifton, ed. (1987). Crónica del siglo XX . Mount Kisco, Nueva York: Chronicle Publications. pág. 154. ISBN. 0-942191-01-3.
^ ab Daniel, Clifton, ed., Crónica del siglo XX , Mount Kisco, Nueva York: Chronicle Publications, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , pág. 155.
^ Muir, Tom, "El nacimiento del portaaviones", MHQ , invierno de 2018, pág. 64.
^ abc Franks, Norman, Aeronave contra aeronave: La historia ilustrada del combate de los pilotos de combate desde 1914 hasta la actualidad , Londres: Grub Street, 1998, ISBN 1-902304-04-7 , pág. 8.
^ La influencia del poder aéreo en la historia por Walter J. Boyne, p.38
^ Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters , Nueva York: Ace Books, 1966, sin ISBN, pág. 39.
^ Franks, Norman, Aeronave contra aeronave: La historia ilustrada del combate de los pilotos de combate desde 1914 hasta la actualidad , Londres: Grub Street, 1998, ISBN 1-902304-04-7 , págs. 8-9.
^ "Blackstock, Joe, "Fowler se esforzó más, pero fue sólo el segundo volador en cruzar la nación en avión", Inland Valley Daily Bulletin, 14 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2012. Consultado el 28 de mayo de 2012 .
^ Donald, David, ed., La enciclopedia completa de aeronaves del mundo , Nueva York: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , pág. 75.

Referencias

Layman, RD, Antes del portaaviones: el desarrollo de los buques de aviación 1849-1922 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9
Peattie, Mark R., Sunburst: El ascenso del poder aéreo naval japonés 1909-1941 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6