El camuflaje militar es el uso de camuflaje por parte de una fuerza armada para proteger al personal y al equipo de la observación de las fuerzas enemigas. En la práctica, esto significa aplicar color y materiales a equipos militares de todo tipo, incluidos vehículos, barcos, aviones, posiciones de armas y uniformes de batalla , ya sea para ocultarlos de la observación ( cripsis ) o para que parezcan algo más ( mimetismo ). La palabra camuflaje del argot francés se volvió de uso común en inglés durante la Primera Guerra Mundial, cuando el concepto de engaño visual se convirtió en una parte esencial de las tácticas militares modernas . En esa guerra, la artillería de largo alcance y la observación desde el aire se combinaron para ampliar el campo de tiro, y el camuflaje se utilizó ampliamente para disminuir el peligro de ser un objetivo o permitir la sorpresa. Como tal, el camuflaje militar es una forma de engaño militar además de funciones culturales como la identificación política.
El camuflaje fue practicado por primera vez de forma sencilla a mediados del siglo XVIII por unidades de fusileros . Sus tareas requerían que pasaran desapercibidos, y se les entregaron uniformes verdes y luego de otros colores monótonos. Con la llegada de armas de mayor alcance y precisión, especialmente el rifle de repetición, se adoptó el camuflaje para los uniformes de todos los ejércitos, extendiéndose a la mayoría de las formas de equipo militar, incluidos barcos y aviones.
El camuflaje para equipos y posiciones fue ampliamente desarrollado para uso militar por los franceses en 1915, seguidos pronto por otros ejércitos de la Primera Guerra Mundial. En ambas guerras mundiales, los artistas fueron reclutados como oficiales de camuflaje . El camuflaje de barcos se desarrolló a través de llamativos esquemas de camuflaje deslumbrante durante la Primera Guerra Mundial, pero desde el desarrollo del radar , el camuflaje de barcos ha recibido menos atención. Los aviones, especialmente en la Segunda Guerra Mundial, a menudo tenían contrasombreado : pintados con diferentes esquemas arriba y abajo, para camuflarlos contra el suelo y el cielo, respectivamente. Algunas formas de camuflaje tienen elementos de invariancia de escala , diseñados para alterar los contornos a diferentes distancias, normalmente patrones de camuflaje digitales hechos de píxeles .
La proliferación de sensores más avanzados a partir del siglo XXI condujo al desarrollo del moderno camuflaje multiespectral , que aborda la visibilidad no sólo de la luz visible sino también del infrarrojo cercano , el infrarrojo de onda corta , el radar , el ultravioleta y la imagen térmica . [1] [2] [3] SAAB comenzó a ofrecer un sistema de camuflaje personal multiespectral conocido como Traje Táctico de Operaciones Especiales (SOTACS) ya en 2005. [4]
Los patrones de camuflaje militar han sido populares en la moda y el arte desde 1915. Han aparecido patrones de camuflaje en el trabajo de artistas como Andy Warhol e Ian Hamilton Finlay , a veces con un mensaje pacifista. En la moda, muchos diseñadores importantes han explotado el estilo y el simbolismo del camuflaje, y la ropa militar o sus imitaciones se han utilizado tanto como ropa de calle como símbolo de protesta política.
El camuflaje militar es parte del arte del engaño militar . El principal objetivo del camuflaje militar es engañar al enemigo sobre la presencia, posición e intenciones de las formaciones militares. Las técnicas de camuflaje incluyen ocultación, disfraz y muñecos, aplicadas a tropas, vehículos y posiciones. [5]
La visión es el principal sentido de orientación de los humanos y la función principal del camuflaje es engañar al ojo humano. El camuflaje funciona mediante la ocultación (ya sea contrasombreando , evitando que se proyecten sombras o alterando los contornos), el mimetismo o posiblemente mediante el deslumbramiento . [6] [7] En la guerra moderna, algunas formas de camuflaje, por ejemplo las pinturas faciales, también ofrecen ocultación de los sensores infrarrojos, mientras que los textiles CADPAT además ayudan a ocultarse de los radares . [8] [9]
Si bien los trucos de camuflaje son en principio ilimitados, tanto el costo como las consideraciones prácticas limitan la elección de métodos y el tiempo y esfuerzo dedicados al camuflaje. La pintura y los uniformes también deben proteger a los vehículos y a los soldados de los elementos. Las unidades necesitan moverse, disparar sus armas y realizar otras tareas para mantenerse funcionales, algunas de las cuales van en contra del camuflaje. [6] El camuflaje puede eliminarse por completo. A finales de la Segunda Guerra Mundial, la USAAF abandonó la pintura de camuflaje de algunos aviones para atraer a los cazas enemigos al ataque, mientras que en la Guerra Fría, algunos aviones volaron de manera similar con revestimientos de metal pulido, para reducir la resistencia y el peso, o para reducir la vulnerabilidad a la radiación de armas nucleares. [10]
Ningún patrón de camuflaje es eficaz en todos los terrenos. [11] La eficacia de un patrón depende tanto del contraste como de los tonos de color. Los contrastes fuertes que alteran los contornos son más adecuados para entornos como bosques donde el juego de luces y sombras es prominente, mientras que los contrastes bajos son más adecuados para terrenos abiertos con poca estructura de sombra. [12] Los patrones de camuflaje específicos del terreno, hechos para que coincidan con el terreno local, pueden ser más efectivos en ese terreno que los patrones más generales. Sin embargo, a diferencia de un animal o un cazador civil, las unidades militares pueden necesitar cruzar varios tipos de terreno como bosques, tierras de cultivo y áreas urbanizadas en un solo día. [6] Si bien la ropa de caza civil puede tener representaciones casi fotorrealistas de cortezas u hojas de árboles (de hecho, algunos de estos patrones se basan en fotografías), [13] el camuflaje militar está diseñado para funcionar en una variedad de entornos. Dado que el costo de los uniformes en particular es sustancial, la mayoría de los ejércitos que operan a nivel mundial tienen dos uniformes completos separados, uno para bosques/selvas y otro para desiertos y otros terrenos secos. [6] Sin embargo , un intento estadounidense de crear un patrón de camuflaje global para todos los entornos (el UCP de 2004 ) fue retirado después de algunos años de servicio. [14] En el otro extremo de la escala están los patrones específicos del terreno como el "camuflaje de Berlín", aplicado a los vehículos británicos que operaban en Berlín durante la Guerra Fría , donde se diseñaron campos cuadrados de varios tonos de gris para ocultar los vehículos contra la arquitectura mayoritariamente de hormigón. del Berlín de la posguerra. [15]
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Los patrones de camuflaje cumplen funciones culturales además de ocultamiento. Además de ocultarse, los uniformes también son el medio principal que tienen los soldados para diferenciar a amigos y enemigos. Los expertos en camuflaje y zoólogos evolutivos L. Talas, RJ Baddeley e Innes Cuthill analizaron fotografías calibradas de una serie de patrones de uniformes de la OTAN y el Pacto de Varsovia y demostraron que su evolución no sirvió a ningún principio conocido de camuflaje militar destinado a proporcionar ocultación. En cambio, cuando se disolvió el Pacto de Varsovia, los uniformes de los países que comenzaron a favorecer políticamente a Occidente comenzaron a converger en los colores y texturas de los patrones de la OTAN. Tras la muerte del mariscal Tito y la desintegración de lo que había sido Yugoslavia , los patrones de camuflaje de las nuevas naciones cambiaron, llegando a parecerse a los patrones de camuflaje utilizados por los ejércitos de sus vecinos. Los autores señalan que el camuflaje militar se parece a la coloración animal porque tiene múltiples funciones simultáneas. [dieciséis]
Las estaciones pueden influir en algunas regiones. Las condiciones estacionales de nieve en las latitudes septentrionales crean un cambio dramático en el color y la textura, lo que requiere repintar los vehículos y usar trajes de nieve separados. Los países del este y del norte de Europa tienen la tradición de utilizar uniformes de invierno separados en lugar de monos. [6] Durante la Segunda Guerra Mundial, las Waffen-SS fueron un paso más allá y desarrollaron uniformes reversibles con esquemas separados para verano y otoño, así como monos blancos de invierno. [17]
Si bien los patrones pueden proporcionar una cripsis más efectiva que el color sólido cuando el objeto camuflado está estacionario, cualquier patrón, particularmente uno con alto contraste, destaca cuando el objeto está en movimiento. [18] [19] Los uniformes de camuflaje de la jungla se emitieron durante la Segunda Guerra Mundial , pero tanto las fuerzas británicas como las estadounidenses descubrieron que un simple uniforme verde proporcionaba un mejor camuflaje cuando los soldados se movían. Después de la guerra, la mayoría de las naciones volvieron a utilizar uniformes monocromáticos para sus tropas. [6] Algunas naciones, en particular Austria e Israel , continúan usando uniformes de combate de colores sólidos en la actualidad. [20] [21] De manera similar, mientras que los aviones militares más grandes tradicionalmente tenían un patrón disruptivo con una parte superior más oscura sobre una superficie inferior más clara (una forma de contrasombreado ), los aviones de combate rápidos modernos a menudo visten gris en general. [10]
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El camuflaje digital proporciona un efecto disruptivo mediante el uso de patrones pixelados en una variedad de escalas, lo que significa que el camuflaje ayuda a frustrar la observación a diversas distancias. [22] Estos patrones se desarrollaron por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial, cuando Johann Georg Otto Schick diseñó una serie de patrones para las Waffen-SS , combinando micro y macro patrones en un solo esquema. [17] El ejército alemán desarrolló aún más la idea en la década de 1970 en Flecktarn , que combina formas más pequeñas con tramado; esto suaviza los bordes del patrón a gran escala, haciendo que los objetos subyacentes sean más difíciles de discernir. Las formas pixeladas son muchos años anteriores al diseño asistido por computadora y ya se utilizan en experimentos de la Unión Soviética con patrones de camuflaje, como el " TTsMKK " [a] desarrollado en 1944 o 1945. [23]
En la década de 1970, el oficial del ejército estadounidense Timothy R. O'Neill sugirió que los patrones consistentes en bloques cuadrados de color proporcionarían un camuflaje eficaz. En el año 2000, la idea de O'Neill se combinó con patrones como el alemán Flecktarn para crear patrones pixelados como CADPAT y MARPAT . [24] El traje de batalla con patrones de camuflaje digital fue diseñado por primera vez por las fuerzas canadienses . Lo "digital" se refiere a las coordenadas del patrón, que están definidas digitalmente. [25] El término también se utiliza para patrones generados por computadora como el patrón Multicam no pixelado y el patrón fractal italiano Vegetato . [26] La pixelación no contribuye por sí sola al efecto de camuflaje. El estilo pixelado, sin embargo, simplifica el diseño y facilita la impresión sobre tela. [27]
Con el nacimiento del radar , el sonar y otros medios para detectar equipos militares que no dependen del ojo humano, surgieron medios para camuflarse contra ellos. En conjunto, se les conoce como tecnología sigilosa . [28] Se pueden moldear aviones y barcos para reflejar los impulsos del radar lejos del emisor y cubrirlos con materiales absorbentes de radar para reducir su firma de radar. [28] [29] El uso de misiles buscadores de calor también ha llevado a esfuerzos para ocultar la firma térmica de los motores de los aviones. Los métodos incluyen puertos de escape conformados para mezclar gases de escape calientes con aire frío circundante [30] y colocar los puertos de escape en la parte superior del fuselaje. [31]
El camuflaje multiespectral intenta ocultar objetos de varios métodos de detección, como infrarrojos , radar , ultravioleta y ondas milimétricas simultáneamente. [32] A partir de 2018, varios países están eliminando gradualmente los sistemas de camuflaje heredados con sistemas multiespectrales. [33] [34]
El camuflaje auditivo , al menos en forma de reducción del ruido, se practica de diversas formas. El casco recubierto de goma de los submarinos militares absorbe las ondas de sonar y puede verse como una forma de camuflaje auditivo. [35] Algunos helicópteros modernos están diseñados para ser silenciosos . [36] Los uniformes de combate suelen estar equipados con botones en lugar de cierres a presión o velcro para reducir el ruido. [6]
Se dice que el camuflaje olfativo es raro; [37] ejemplos incluyen los trajes ghillie , prendas especiales para francotiradores militares hechas a partir de tiras de tela de arpillera , que a veces son tratadas con barro e incluso estiércol para darles un olor "terroso" que cubra el olor del francotirador. [38]
El camuflaje magnético en forma de bobinas " desmagnetizadoras " se utiliza desde la Segunda Guerra Mundial [39] para proteger los barcos de las minas magnéticas y otras armas con sensores magnéticos. Las bobinas horizontales alrededor de la totalidad o partes de la nave generan campos magnéticos para "cancelar" las distorsiones del campo magnético de la Tierra creadas por la nave. [40]
El camuflaje de barcos se utilizaba ocasionalmente en la antigüedad. Vegecio escribió en el siglo IV que el "azul veneciano" (verde azulado, como el mar) se utilizó para camuflarse en los años 56-54 a. C. durante las Guerras de las Galias , cuando Julio César envió sus barcos de exploración para recopilar información a lo largo de la costa de Bretaña. Los barcos exploradores de color verde azulado llevaban marineros e infantes de marina vestidos del mismo color. [41] [42] [43] [44]
El énfasis en el combate cuerpo a cuerpo y el corto alcance de armas como el mosquete , significaron que el reconocimiento y la cohesión eran más importantes que el camuflaje en la ropa de combate hasta bien entrado el período barroco . La introducción de armas de infantería de mayor alcance, especialmente el rifle Baker , abrió nuevos roles que necesitaban ropa camuflada. En la Guerra colonial de los Siete Años (1756-1763), los Rogers' Rangers armados con rifles vestían uniformes grises o verdes. [45] John Graves Simcoe , uno de los comandantes posteriores de la unidad, señaló en 1784: [46]
El verde es, sin comparación, el mejor color para tropas claras con pertrechos oscuros; y si se pone en primavera, en otoño casi se desvanece con las hojas, conservando su característica de ser apenas perceptible a distancia.
La tradición fue continuada por los regimientos de fusileros británicos que adoptaron el verde fusil para las guerras napoleónicas . [47]
Durante la Guerra de la Independencia , Portugal desplegó unidades de infantería ligera conocidas como Caçadores , que vestían chaquetas marrones que ayudaban a ocultarlas. El color marrón se consideró más adecuado para ocultarse en el paisaje de la mayoría de las regiones portuguesas, en general más áridas que los paisajes más verdes del centro y norte de Europa. [48] Otras naciones pronto siguieron su ejemplo, vistiendo sus regimientos de fusileros y, a veces, también sus tropas ligeras con tonos monótonos adecuados, generalmente variaciones de verde o gris. [ cita necesaria ]
La primera introducción de un uniforme general monótono fue por parte del Cuerpo de Guías británico en la India en 1848. [49] Inicialmente, el uniforme monótono se importó especialmente de Inglaterra, siendo una de las razones "hacerlos invisibles en una tierra de polvo". [50] Sin embargo, cuando se requirió una cantidad mayor, el ejército improvisó, utilizando un tinte local para producir uniformes localmente. Este tipo de uniforme monótono pronto pasó a ser conocido como caqui ( en urdu , polvoriento, color tierra) por los soldados indios, y era de un color similar a un vestido local de algodón coloreado con la palma mazari . [51] El ejemplo fue seguido por otras unidades británicas durante el motín de 1857 , teñiendo sus uniformes blancos de instrucción en tonos discretos con barro, té, café o tintas de colores. El tono resultante varió desde gris oscuro o pizarra, pasando por marrón claro hasta blanquecino o, a veces, incluso lavanda . Esta medida improvisada se fue generalizando poco a poco entre las tropas estacionadas en la India y en la Frontera Noroccidental , y en ocasiones entre las tropas que hacían campaña en el continente africano. [52]
Si bien los rifles de largo alcance se convirtieron en el arma estándar en la década de 1830, los ejércitos tardaron en adaptar sus tácticas y uniformes, tal vez como resultado de librar principalmente guerras coloniales contra oponentes menos armados. No fue hasta la Primera Guerra Bóer de 1880/81 que una importante potencia europea se encontró con un oponente bien equipado y versado en el uso de modernas armas de fuego de repetición de largo alcance, lo que obligó a un cambio inmediato de tácticas y uniformes. [53] El uniforme de color caqui se convirtió en vestimenta de servicio estándar para las tropas del ejército británico y de la India británica estacionadas en la India británica en 1885, y en 1896 el ejército británico adoptó el uniforme de instrucción de color caqui para el servicio fuera de Europa en general, pero no hasta el La Segunda Guerra Bóer , en 1902, hizo que todo el ejército británico estandarizara el color caqui (oficialmente conocido como "monótono") para la vestimenta de servicio . [54] [55]
El ejército estadounidense , que tenía unidades de fusileros con chaquetas azules en la Guerra Civil , se apresuró a seguir a los británicos y se volvió caqui ese mismo año. Rusia siguió, parcialmente, en 1908. El ejército italiano utilizó grigio-verde ("gris-verde") en los Alpes desde 1906 y en todo el ejército desde 1909. Los alemanes adoptaron feldgrau ("gris de campo") en 1910. Después de la Primera Guerra Mundial en 1914, Francia era la única potencia importante que todavía tenía soldados vestidos con uniformes tradicionales y llamativos. [56]
La Primera Guerra Mundial fue el primer conflicto industrial a gran escala librado con armas de fuego modernas. El primer intento de crear una prenda de camuflaje disruptiva para el ejército francés fue propuesto en 1914 por el pintor Louis Guingot , pero fue rechazado por el ejército, que aun así conservó una muestra de la ropa. En colaboración con un amigo químico ruso, Guingot había desarrollado un proceso de pintura sobre telas resistentes a la intemperie antes de la guerra y había registrado una patente para ello. [57] Pero la tasa de bajas en el frente occidental obligó a los franceses a finalmente renunciar a sus abrigos azules y pantalones rojos, adoptando un uniforme grisáceo "azul horizonte". [58]
El uso de ametralladoras de disparo rápido y artillería de retrocarga de largo alcance condujo rápidamente al camuflaje de vehículos y posiciones. [59] Las piezas de artillería pronto se pintaron en colores llamativos contrastantes para oscurecer sus contornos. Otra tendencia temprana fue la construcción de árboles de observación, hechos de acero con corteza camuflada. Estos árboles se hicieron populares entre los ejércitos británico y francés en 1916. [60] El árbol de observación fue inventado por el pintor francés Lucien-Victor Guirand de Scévola , quien dirigió la unidad de camuflaje del ejército francés, la primera de su tipo en cualquier ejército. [61] También inventó redes de lona pintadas para ocultar las posiciones de las ametralladoras, y esto se utilizó rápidamente para ocultar equipos y posiciones de armas a partir de 1917, utilizándose 7 millones de yardas cuadradas al final de la guerra. [62]
La Primera Guerra Mundial también vio el nacimiento de la guerra aérea , y con ella la necesidad no sólo de ocultar posiciones y vehículos para que no fueran vistos desde el aire, sino también la necesidad de camuflar los propios aviones. En 1917, Alemania comenzó a utilizar un camuflaje en forma de rombo que cubría los aviones de las Potencias Centrales, posiblemente el primer camuflaje impreso. [63] Un patrón de astillas igualmente disruptivo en tonos tierra, Buntfarbenanstrich 1918 , se introdujo para tanques en 1918, y también se usó en el Stahlhelm (casco de acero), convirtiéndose en el primer uso de un patrón de camuflaje estandarizado para soldados. [64]
En 1909, un artista y zoólogo aficionado estadounidense , Abbott Thayer, publicó un libro, Concealing-Coloration in the Animal Kingdom , que fue muy leído por los líderes militares, aunque su defensa del contrasombreado no tuvo éxito, a pesar de su patente para el contrasombreado de submarinos y barcos de superficie. [sesenta y cinco]
Los primeros artistas del camuflaje fueron miembros de las escuelas postimpresionista y fauve de Francia. Los movimientos artísticos contemporáneos como el cubismo , el vorticismo y el impresionismo también influyeron en el desarrollo del camuflaje, ya que se ocuparon de los contornos disruptivos, la abstracción y la teoría del color. [66] [67] Los franceses establecieron una Sección de Camuflaje (Departamento de Camuflaje) en Amiens en 1915, encabezada por Lucien-Victor Guirand de Scévola . [61] Entre sus camufladores se encontraban los artistas Jacques Villon , André Dunoyer de Segonzac , Charles Camoin y André Mare . [68] [69]
Los esquemas de camuflaje de la Primera Guerra Mundial y de entreguerras que empleaban patrones deslumbrantes fueron a menudo descritos como "cubistas" por los comentaristas, y Picasso afirmó con la típica hipérbole "Sí, somos nosotros quienes lo hicimos, eso es cubismo ". [69] La mayoría de los artistas empleados como camufladores eran pintores representativos tradicionales, no cubistas, pero De Scévola afirmó: "Para deformar totalmente el aspecto del objeto, tuve que emplear los medios que los cubistas utilizan para representarlo". [70]
Otros países pronto vieron la ventaja del camuflaje y establecieron sus propias unidades de artistas, diseñadores y arquitectos. Los británicos establecieron una Sección de Camuflaje a finales de 1916 en Wimereux, [71] y los EE. UU. hicieron lo mismo con la Sociedad de Camuflaje de Nueva York en abril de 1917, la Compañía A oficial del 40.º de Ingenieros en enero de 1918 y el Cuerpo de Camuflaje de Reserva de Mujeres . Los italianos crearon el Laboratorio di mascheramento en 1917. En 1918, de Scévola estaba al mando de talleres de camuflaje con más de 9.000 trabajadores, sin contar a los camufladores que trabajaban en el propio frente. [72] Norman Wilkinson , quien propuso por primera vez el camuflaje deslumbrante al ejército británico, empleó a 5 diseñadores masculinos y 11 mujeres artistas, quienes al final de la guerra habían pintado más de 2.300 embarcaciones. [73] Las mujeres francesas trabajaron detrás de las líneas de los ejércitos británico y estadounidense, cosiendo redes para disfrazar equipos y diseñando prendas para que las usaran los soldados. [74] [75]
El camuflaje impreso para las mitades de los refugios se introdujo en los ejércitos italiano y alemán en el período de entreguerras, el "manchado" Telo mimetico M1929 en Italia y el angular Splittermuster 31 en Alemania. Durante la guerra, ambos patrones se utilizaron para los uniformes de paracaidistas de sus respectivos países. [76] Los británicos pronto siguieron su ejemplo con un patrón tipo pincelada para la bata Denison de sus paracaidistas , y los soviéticos introdujeron una prenda con patrón de "ameba" para sus francotiradores. [77]
El libro de Hugh Cott de 1940 , Adaptive Coloration in Animals, cubrió sistemáticamente las diferentes formas de camuflaje y mimetismo mediante las cuales los animales se protegen, y estableció explícitamente comparaciones con el camuflaje militar: [78]
El principio tiene muchas aplicaciones a la guerra moderna. En la Gran Guerra fue utilizado por los alemanes cuando introdujeron incidentes fuertemente marcados de tono blanco o negro para ocultar los contrastes de tono más débiles creados por los lados inclinados de las pantallas o techos de camuflaje, vistos desde el aire. El mismo principio tiene, por supuesto, una aplicación especial en cualquier intento de reducir la visibilidad de objetos grandes de todo tipo, como barcos, tanques, edificios y aeródromos.
—Hugh Cott [78]
Tanto los aviones británicos como los soviéticos recibieron pintura de camuflaje de tipo ondulado para sus superficies superiores durante toda la guerra, [79] mientras que los estadounidenses mantuvieron esquemas simples de dos colores (diferentes lados superior e inferior) o incluso prescindieron del camuflaje por completo. [80] Los aviones italianos y algunos japoneses llevaban patrones de manchas pintadas con aerosol. [81] [82] Los aviones alemanes utilizaron principalmente un camuflaje con patrón de férula angular, pero Alemania experimentó con diferentes esquemas, particularmente en las últimas etapas de la guerra. [83] También experimentaron con varios patrones de camuflaje en aerosol para tanques y otros vehículos, mientras que los vehículos aliados permanecieron en gran parte monocromáticos. [84] Como se habían ofrecido como voluntarias en la Primera Guerra Mundial, las mujeres cosieron redes de camuflaje, organizando grupos formalizados para el trabajo en Australia, Gran Bretaña, Nueva Zelanda y Estados Unidos que participaron como camufladores durante la segunda guerra. [85] [86] [87] [88]
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La Dirección de Camuflaje del Comando Británico de Oriente Medio , formada principalmente por artistas reclutados por los Ingenieros Reales , desarrolló el uso del camuflaje para el engaño militar a gran escala . [89] Las operaciones combinaron el disfraz de instalaciones, vehículos y provisiones reales con la exhibición simultánea de muñecos, ya sea para atraer fuego o para dar una idea falsa de la fuerza de las fuerzas o de las probables direcciones de ataque. [89] En la Operación Bertram para la batalla decisiva en El Alamein , se construyó toda una división blindada ficticia, mientras que los tanques reales se disfrazaron como transportes de piel suave usando cubiertas "Sunshield". [89] [90] Las capacidades así desarrolladas se pusieron en uso no sólo en el desierto occidental, sino también en Europa como en la Operación Engaño Guardaespaldas para la Invasión de Normandía , [89] y en la campaña del Pacífico, como en la Batalla de la isla Goodenough . [91]
La introducción del bombardeo estratégico dio lugar a esfuerzos por camuflar aeródromos y centros de producción estratégicos. Esta forma de camuflaje posicional podría ser bastante elaborada e incluso incluir casas y coches falsos. [92] Con la amenaza de las armas nucleares en la era de la posguerra, un camuflaje tan elaborado ya no se consideraba útil, ya que no sería necesario un impacto directo con armas nucleares estratégicas para destruir la infraestructura. La doctrina de engaño militar de la Unión Soviética define la necesidad de sorprender a través de medios que incluyen el camuflaje, basándose en experiencias como la Batalla de Kursk, donde el camuflaje ayudó al Ejército Rojo a abrumar a un enemigo poderoso. [93] [94] [95]
La función del uniforme no es sólo ocultar a cada soldado, sino también identificar al amigo del enemigo. La entrega de uniformes " Frogskin " a las tropas estadounidenses en Europa durante la Segunda Guerra Mundial se detuvo porque con demasiada frecuencia se confundía con el uniforme alemán de estampado disruptivo usado por las Waffen-SS. [96] Es necesario fabricar y distribuir uniformes de camuflaje a un gran número de soldados. Por lo tanto, el diseño de uniformes de camuflaje implica un equilibrio entre el efecto de camuflaje, la reconocibilidad, el costo y la capacidad de fabricación. [6]
Los ejércitos que prestan servicio en diferentes teatros pueden necesitar varios uniformes de camuflaje diferentes. Son comunes las ediciones separadas de uniformes de camuflaje de zonas templadas/junglas y desérticas. Hasta cierto punto, los patrones se pueden adaptar a diferentes terrenos añadiendo medios para sujetar piezas de vegetación al uniforme. Los cascos suelen tener cubiertas de red; Algunas chaquetas tienen pequeños lazos para el mismo propósito. [6] Ser capaz de encontrar vegetación de camuflaje adecuada o modificar de otras formas el uniforme de batalla emitido para adaptarlo al terreno local es una habilidad importante para los soldados de infantería. [11]
Los países con climas boreales a menudo necesitan camuflaje para la nieve , ya sea con uniformes reversibles o prendas sencillas. [97] [98]
El propósito del camuflaje de vehículos y equipos difiere del camuflaje personal en que la principal amenaza es el reconocimiento aéreo . [99] El objetivo es alterar la forma característica del vehículo, reducir el brillo y hacer que el vehículo sea difícil de identificar incluso si se detecta. [100]
La pintura es la medida menos eficaz, pero constituye la base para otras técnicas. Los vehículos militares a menudo se ensucian tanto que el camuflaje pintado no es visible y, aunque los colores mate reducen el brillo, un vehículo mojado aún puede brillar, especialmente cuando se ve desde arriba. Los patrones están diseñados para dificultar la interpretación de sombras [101] y formas. [102] El ejército británico adoptó un plan disruptivo para los vehículos que operaban en el desierto pedregoso de la Campaña del Norte de África y Grecia, conocido retrospectivamente como el plan Caunter. Utilizó hasta seis colores aplicados con líneas rectas. [103]
El Servicio Aéreo Especial del Ejército Británico utilizó el rosa como color primario en sus vehículos patrulleros Land Rover Serie IIA camuflados en el desierto , apodados Pink Panthers ; [104] Se había observado que el color era indistinguible del de la arena a distancia.
Las redes pueden ser eficaces para anular la observación visual. Las redes de camuflaje tradicionales utilizan una "decoración" textil para generar una textura aparente con una profundidad de sombra creada debajo, y el efecto puede reforzarse con trozos de vegetación. [100] Las redes modernas tienden a estar hechas de un material tejido continuo, que es más fácil de desplegar sobre un vehículo y carece de las "ventanas" entre los parches de guarnición de las redes tradicionales. Algunas redes pueden permanecer en su lugar mientras los vehículos se mueven. Las redes simples son menos efectivas para anular los radares y los sensores térmicos. Los "sistemas de camuflaje móviles" más pesados y duraderos, esencialmente edredones conformados con propiedades térmicas y de radar, brindan cierto grado de ocultación sin la demora causada por tener que extender redes alrededor de un vehículo. [105] [106]
El camuflaje activo para vehículos, que utiliza placas Peltier calentadas o refrigeradas para igualar el fondo infrarrojo , ha sido un prototipo en la industria, pero aún no se ha puesto en producción. [107]
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Hasta el siglo XX, las armas navales tenían un alcance corto, por lo que el camuflaje no era importante para los barcos ni para los hombres a bordo. Los esquemas de pintura se seleccionaron en función de la facilidad de mantenimiento o la estética, generalmente partes superiores pulidas (con accesorios de latón pulido) y cascos blancos o negros. A principios del siglo XX, la creciente variedad de enfrentamientos navales, como lo demostró la batalla de Tsushima , impulsó la introducción del primer camuflaje, en forma de un tono sólido de gris en general, con la esperanza de que los barcos se desvanecieran en la niebla. [108] [109]
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El camuflaje deslumbrante de la Primera y Segunda Guerra Mundial , iniciado por el artista inglés Norman Wilkinson , se utilizó no para hacer desaparecer los barcos, sino para hacerlos parecer más pequeños o más rápidos, fomentar la identificación errónea por parte de un enemigo y hacer que los barcos fueran más difíciles de alcanzar. [110] En la Segunda Guerra Mundial, la Marina Real Canadiense probó una forma de camuflaje activo , la contrailuminación , utilizando iluminación difusa para evitar que los barcos aparecieran como formas oscuras contra un cielo más brillante durante la noche. Reducía la visibilidad hasta en un 70%, pero no era confiable y nunca entró en producción. [111]
Después de la Segunda Guerra Mundial, el uso del radar hizo que el camuflaje fuera, en general, menos eficaz. Sin embargo, el camuflaje puede haber ayudado a proteger los buques de guerra estadounidenses de las baterías costeras vietnamitas utilizando telémetros ópticos. [109]
Los barcos patrulleros costeros, como los de las armadas noruega , sueca e indonesia, siguen utilizando camuflajes con estampados disruptivos de estilo terrestre. [112]
El camuflaje de los aviones se enfrenta al desafío de que el fondo de un avión varía mucho, según si el observador está encima o debajo del avión y con el fondo, por ejemplo, tierras de cultivo o desierto. Los esquemas de camuflaje de los aviones a menudo han consistido en un color claro debajo y colores más oscuros arriba. [113] [b]
Otros esquemas de camuflaje reconocen que los aviones pueden verse desde cualquier ángulo y contra cualquier fondo mientras están en combate, por lo que los aviones están pintados por todas partes con un patrón disruptivo o un color neutro como el gris. [10]
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Los aviones de patrulla marítima de la Segunda Guerra Mundial, como el hidroavión Consolidated PBY Catalina, se pintaron de blanco, ya que los aviones generalmente aparecen oscuros contra el cielo (incluso de noche) y, por lo tanto, son menos visibles cuando están pintados del color más claro posible. [115] El problema de aparecer oscuro contra el cielo fue explorado en el proyecto de luces Yehudi de la Marina de los EE. UU. en 1943, utilizando contrailuminación para elevar el brillo promedio de un avión, cuando se ve de frente, desde una forma oscura hasta el mismo que el cielo. Los experimentos funcionaron, permitiendo que un avión se acercara a 3,2 km (2 millas) antes de ser visto, mientras que los aviones sin luces fueron detectados a 19 km (12 millas) de distancia. [114]
Las velocidades más altas de los aviones modernos y la dependencia del radar y los misiles en el combate aéreo han reducido el valor del camuflaje visual, al tiempo que han aumentado el valor de las medidas electrónicas " sigilosas ". La pintura moderna está diseñada para absorber la radiación electromagnética utilizada por el radar , reduciendo la firma del avión, y para limitar la emisión de luz infrarroja utilizada por los misiles buscadores de calor para detectar su objetivo. En el campo del camuflaje activo se están investigando más avances en el camuflaje de aviones . [114]
La transferencia de patrones de camuflaje de la batalla a usos exclusivamente civiles no es reciente. El camuflaje Dazzle inspiró una tendencia de patrones deslumbrantes utilizados en la ropa en Inglaterra, comenzando en 1919 con el "Dazzle Ball" celebrado por el Chelsea Arts Club. Los asistentes vestían ropa blanca y negra con estampados deslumbrantes, que influyeron en la moda y el arte del siglo XX a través de postales (ver ilustración) y artículos de revistas. [116] [117] The Illustrated London News anunció
El esquema de decoración del gran baile de disfraces que ofreció el Chelsea Arts Club en el Albert Hall el otro día se basó en los principios del 'Dazzle', el método de 'camuflaje' utilizado durante la guerra en la pintura de barcos. ... El efecto total fue brillante y fantástico. [116] [118]
Si bien muchos artistas ayudaron a desarrollar el camuflaje durante y después de la Primera Guerra Mundial , las diferentes simpatías de las dos culturas restringieron el uso de formas "militaristas" fuera del trabajo de los artistas de guerra . Desde los años 1960, varios artistas han explotado el simbolismo del camuflaje. Por ejemplo, la serie de camuflaje de Andy Warhol de 1986 fue su último trabajo importante, incluido Autorretrato de camuflaje . [119] Alain Jacquet creó muchas obras de camuflaje desde 1961 hasta la década de 1970. [120] Arcadia de 1973 de Ian Hamilton Finlay era una serigrafía de un tanque camuflado con hojas, "un paralelo irónico entre esta idea de un paraíso natural y los patrones de camuflaje en un tanque", como lo describe la Colección Tate . [121] Veruschka , seudónimo de Vera von Lehndorff y Holger Trülzsch, creó "Nature, Signs & Animals" y "Mimicry-Dress-Art" en 1970-1973. [122] Thomas Hirschhorn hizo Utopía: un mundo, una guerra, un ejército, un vestido en 2005. [123]
En los Estados Unidos, en la década de 1960, la ropa militar se volvió cada vez más común (principalmente de color verde oliva en lugar de camuflaje estampado); A menudo lo usaban manifestantes pacifistas , inicialmente dentro de grupos como Veteranos de Vietnam contra la Guerra , pero luego cada vez más como símbolo de protesta política. [124]
La moda suele utilizar el camuflaje como inspiración, atraída por los diseños llamativos, el "desorden estampado" del camuflaje, su simbolismo (para celebrar o subvertir) y su versatilidad. Los primeros diseñadores incluyen a Marimekko (década de 1960), Jean-Charles de Castelbajac (1975–), Stephen Sprouse (usando grabados de Warhol, 1987–1988) y Franco Moschino (1986), pero no fue hasta la década de 1990 que el camuflaje se convirtió en un elemento importante y faceta muy extendida de la vestimenta, desde ropa urbana hasta marcas de alta costura, especialmente el uso de "camuflaje falso". Los productores que utilizaron camuflaje en la década de 1990 y más allá incluyen: John Galliano para Christian Dior , [125] Marc Jacobs para Louis Vuitton , Comme des Garçons , Chanel , Tommy Hilfiger , Dolce & Gabbana , Issey Miyake , Armani , Yves Saint-Laurent . [124]
Las empresas estrechamente asociadas con patrones de camuflaje incluyen 6876, A Bathing Ape , Stone Island , Stüssy , Maharishi, mhi, Zoo York , Addict y Girbaud , que utilizan y sobreimprimen excedentes militares genuinos; otros usan patrones de camuflaje en colores brillantes como el rosa o el morado. Algunos, como Emma Lundgren y Stüssy, han creado sus propios diseños o han integrado patrones de camuflaje con otros símbolos. [126] [127]
Algunos países como Barbados , Aruba y otras naciones del Caribe tienen leyes que prohíben el uso de ropa de camuflaje por parte del personal no militar, incluidos turistas y niños. [66] La posesión de camuflaje por parte de civiles todavía está prohibida en Zimbabwe . [128]
{{cite news}}: CS1 maint: location (link)El negro ya no es útil en el uniforme porque no es un color que se encuentre comúnmente en la naturaleza. El inconveniente del negro es que su color llama inmediatamente la atención, añadió.
{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )El blanco ha demostrado ser el color de ocultación más eficaz para los aviones que realizan patrullas antisubmarinas.
En general, en un entorno boscoso, los patrones de colores más claros se detectaron a mayores distancias que los patrones más oscuros. Lo contrario ocurrió en condiciones desérticas y urbanas. Estos datos confirman la intuición sobre los patrones específicos del entorno: los patrones de los bosques funcionan mejor en entornos boscosos y los patrones desérticos funcionan mejor en entornos desérticos.
