SMS Lützow

Recibió el nombre del general prusiano Ludwig Adolf Wilhelm von Lützow, que luchó en las Guerras Napoleónicas.

Para entonces la Marina Imperial alemana ya había llevado a cabo las acciones ofensivas más importantes de la Gran Guerra, y por tanto el Lützow solo entró en combate hacia el final del conflicto mundial.

Con la proa hundiéndose, el Lützow no pudo navegar de regreso a puerto y su tripulación abandonó la nave, tras lo que este fue echado a pique por dos torpedos disparados desde un barco de su escolta, el buque torpedero G38.

El contralmirante Franz von Hipper, comandante del I Grupo de Exploración, estaba de licencia por enfermedad, por lo que los barcos alemanes fueron dirigidos en esa ocasión por el contralmirante Friedrich Bödicker, que tuvo bajo su mando al Seydlitz, buque insignia, y a los cruceros de batalla Derfflinger, Lützow, Moltke y SMS Von der Tann.

[6]​ Bödicker no quiso distraerse con los buques británicos y ordenó a sus buques abrir fuego contra la costa, donde destruyeron dos baterías costeras de 150 mm y dañaron inmuebles de la localidad británica.

Por el contrario, un proyectil hizo blanco al Moltke, aunque la nave no sufrió daños significativos.

Para esa hora la visibilidad era muy pobre y los buques solo dispararon una salva cada uno, con la excepción del Derfflinger, que hizo catorce rondas de sus baterías principales.

Como ambas líneas de cruceros se desplegaron para atacar a su oponente correspondiente, el Lützow comenzó un duelo con su contraparte británica, el Lion.

Los obuses penetraron e incendiaron su pañol de municiones trasero y lo hicieron detonar en una brutal explosión que lo seccionó en dos partes.

Poco después el Lützow le hizo varios impactos más al Lion sin conseguir dañarlo de importancia.

Como los cruceros británicos comenzaban a alejarse, el Seydlitz y el Derfflinger fueron capaces de concentrar sus andanadas en el Queen Mary.

[18]​ Poco después de la explosión del Queen Mary, los destructores de ambos contendientes intentaron un ataque torpedero a la línea enemiga: los británicos Nestor y Nicator dispararon al Lützow sin acertarle ningún impacto.

[20]​ Durante los enfrentamientos entre la flota combinada alemana y el 1.º y 5.º Escuadrones de batalla británicos, el Lützow sufrió daños en sus dos transmisores inalámbricos, por lo que el único modo de comunicación con otros navíos que le quedó fueron los reflectores.

[22]​ Simultáneamente, los III y IV Escuadrones de cruceros ligeros británicos iniciaron un ataque torpedero a la línea alemana, y mientras avanzaban hasta el rango torpedero, atacaron al Wiesbaden con sus cañones principales.

Hipper dudó al principio, pues lo confundió con el Rostock, pero inmediatamente el capitán de navío Harder, comandante del Lützow, ordenó a los artilleros dispararle.

[10]​ En el lapso de ocho minutos el Invincible acertó ocho proyectiles sobre el Lützow, la mayoría de ellos en su proa, lo que provocó una importante inundación que más tarde obligaría a echarlo a pique.

Scheer había estado considerando retirar sus fuerzas antes de que la oscuridad las expusiera a un ataque con torpedos del enemigo.

Si optaba por usar los dreadnought y cruceros para cubrir su retirada, habría sometido sus barcos más poderosos al abrumador fuego británico.

[37]​ Hacia las 21:30, el crucero se estaba hundiendo, y el agua comenzaba a saltar a su cubierta y al castillo de proa sobre la cubierta blindada principal, lo que demostraría ser un problema muy grave.

[41]​ Seis fogoneros quedaron atrapados bajo cubierta en el cuarto del dinamo de diésel donde se detuvieron para mantener la electricidad disponible a todo el barco; estos fogoneros reportaron a través de los tubos de comunicación a los oficiales en cubierta que la puerta del compartimiento donde se encontraban se había atascado, el compartimiento se inundo lentamente hasta cierta altura pero las bombas de su área lograron evitar que todo su cuarto quedara sumergido en agua.