Derry , [a] oficialmente Londonderry , [b] [8] es la ciudad más grande del condado de Londonderry , la segunda más grande de Irlanda del Norte [9] [10] y la quinta más grande de la isla de Irlanda . [11] La antigua ciudad amurallada se encuentra en la orilla oeste del río Foyle , que está atravesado por dos puentes de carretera y un puente peatonal. La ciudad ahora cubre ambas orillas (Cityside en el oeste y Waterside en el este).
La población de la ciudad era de 85.279 en el censo de 2021, [12] mientras que el área urbana de Derry tenía una población de 105.066 en 2011. [13] El distrito administrado por el Ayuntamiento de Derry y el Distrito de Strabane contiene tanto el puerto de Londonderry como el aeropuerto de la ciudad de Derry . Derry está cerca de la frontera con el condado de Donegal , con el que ha tenido un estrecho vínculo durante muchos siglos. La persona tradicionalmente considerada como el fundador del Derry original es San Colmcille , un hombre santo de Tír Chonaill , el antiguo nombre de casi todo el condado moderno de Donegal, del que formaba parte la orilla oeste del Foyle antes de 1610. [14]
En 2013, Derry fue la primera Ciudad Cultural del Reino Unido , título que le fue otorgado en 2010. [15] [16]
A pesar del nombre oficial, la ciudad también se conoce comúnmente como Derry , [17] [18] que es una anglicización del irlandés Daire o Doire , que se traduce como ' robledal /bosque de robles'. El nombre deriva de las primeras referencias del asentamiento, Daire Calgaich ('robledal de Calgach'). [19] [20] [21] El nombre se cambió de Derry en 1613 durante la Plantación del Ulster para reflejar el establecimiento de la ciudad por los gremios de Londres . [22] [23]
Derry se ha utilizado en los nombres del distrito y consejo del gobierno local desde 1984, cuando el consejo cambió su nombre de Londonderry City Council a Derry City Council . [24] Esto también cambió el nombre del distrito, que se había creado en 1973 e incluía tanto la ciudad como las áreas rurales circundantes. En la reforma del gobierno local de 2015 , el distrito se fusionó con el distrito de Strabane para formar el distrito de Derry City y Strabane , y los consejos también se fusionaron.
Según la Carta Real de la ciudad del 10 de abril de 1662, el nombre oficial es Londonderry . Esto fue reafirmado en una decisión del Tribunal Supremo en 2007. [ 25] [26]
El caso judicial de 2007 surgió porque el Ayuntamiento de Derry quería una aclaración sobre si el cambio de nombre de 1984 del consejo y el distrito había cambiado el nombre oficial de la ciudad y cuál sería el procedimiento para efectuar un cambio de nombre. [24] El tribunal aclaró que Londonderry seguía siendo el nombre oficial y que el procedimiento correcto para cambiar el nombre sería mediante una petición al Consejo Privado . [27] Posteriormente, el Ayuntamiento de Derry inició este proceso y participó en la realización de un informe de evaluación del impacto en la igualdad (EQIA). [28] En primer lugar, realizó una encuesta de opinión de los residentes del distrito en 2009, que informó que el 75% de los católicos y el 77% de los nacionalistas encontraron aceptable el cambio propuesto, en comparación con el 6% de los protestantes y el 8% de los unionistas. [29] Luego, la EQIA celebró dos foros consultivos y solicitó comentarios del público en general sobre si la ciudad debería cambiar o no su nombre a Derry. [30] Se recibieron un total de 12.136 comentarios, de los cuales 3.108 estaban ampliamente a favor de la propuesta y 9.028 se oponían. [30] El 23 de julio de 2015, el consejo votó a favor de una moción para cambiar el nombre oficial de la ciudad a Derry y escribir a Mark H. Durkan , el Ministro de Medio Ambiente de Irlanda del Norte , para preguntarle cómo se podría efectuar el cambio. [31]
El nombre Derry es el preferido por los nacionalistas y se utiliza ampliamente en toda la comunidad católica de Irlanda del Norte, [32] así como en la República de Irlanda, mientras que muchos unionistas prefieren Londonderry ; [33] sin embargo, en la conversación cotidiana Derry es utilizado por la mayoría de los residentes protestantes de la ciudad. [34] El lingüista Kevin McCafferty sostiene que "no es, estrictamente hablando, correcto que los católicos de Irlanda del Norte lo llamen Derry, mientras que los protestantes utilizan la forma Londonderry, aunque este patrón se ha vuelto más común localmente desde mediados de la década de 1980, cuando el ayuntamiento cambió su nombre eliminando el prefijo". En la encuesta de McCafferty sobre el uso del lenguaje en la ciudad, "solo muy pocos entrevistados, todos protestantes, utilizan la forma oficial". [35]
Aparte del nombre del consejo local, la ciudad generalmente se conoce como Londonderry en el uso oficial dentro del Reino Unido. En la República de Irlanda, la ciudad y el condado casi siempre se mencionan como Derry , en los mapas, en los medios y en las conversaciones. [36] Sin embargo, en abril de 2009, el Ministro de Asuntos Exteriores de la República de Irlanda, Micheál Martin , anunció que los titulares de pasaportes irlandeses que nacieran allí podrían registrar Derry o Londonderry como su lugar de nacimiento. [37] Mientras que las señales de tráfico oficiales en la República usan el nombre Derry , las de Irlanda del Norte llevan Londonderry (a veces abreviado como L'derry ), aunque algunas de estas han sido desfiguradas con la referencia a Londres oculta. [38] El uso varía entre las organizaciones locales, y se utilizan ambos nombres. Ejemplos de ello son el aeropuerto de la ciudad de Derry , el club de rugby de la ciudad de Derry , el Derry City FC y los Protestant Apprentice Boys of Derry , en contraposición al puerto de Londonderry , el club de rugby de la YMCA de Londonderry y la cámara de comercio de Londonderry. [39] El obispado siempre ha sido el de Derry, tanto en la Iglesia de Irlanda (protestante, establecida anteriormente) (ahora combinada con el obispado de Raphoe) como en la Iglesia católica romana. La mayoría de las empresas de la ciudad eligen nombres de áreas locales como Pennyburn, Rosemount o Foyle del río Foyle para evitar alienar a la otra comunidad. La estación de tren Derry~Londonderry a menudo se conoce como estación de tren Waterside dentro de la ciudad, pero se llama Derry/Londonderry en otras estaciones. El consejo cambió el nombre del distrito de gobierno local que cubre la ciudad a Derry el 7 de mayo de 1984, rebautizándose en consecuencia como Ayuntamiento de Derry. [40] Esto no cambió el nombre de la ciudad, aunque la ciudad es colindante con el distrito, y en derecho el consejo municipal es también la Corporación de Londonderry o, más formalmente, el Alcalde, Concejales y Ciudadanos de la Ciudad de Londonderry . [41] La forma Londonderry es utilizada por el Royal Mail para la ciudad postal ; [35] sin embargo, el uso de Derry aún asegurará la entrega.
La ciudad también es apodada "la Ciudad de la Doncella" en virtud del hecho de que sus murallas nunca fueron violadas a pesar de ser asediadas en tres ocasiones distintas en el siglo XVII, siendo la más notable el Sitio de Derry de 1688-1689. [42] También fue apodada " Ciudad del Golpe " por el locutor local Gerry Anderson , debido al uso políticamente correcto por parte de algunos del nombre dual Derry/Londonderry [32] (que a su vez ha sido utilizado por la BBC Television ). [43] Una adición posterior al paisaje ha sido la erección de varias grandes columnas de piedra en las carreteras principales de la ciudad que dan la bienvenida a los conductores, eufemísticamente, a "la Ciudad Amurallada". [44]
Derry es un topónimo común en Irlanda, con al menos seis ciudades y al menos otros 79 lugares que llevan ese nombre. La palabra Derry suele formar parte del topónimo, por ejemplo, Derrybeg, Derryboy, Derrylea y Derrymore.
Londonderry, Yorkshire , cerca de Yorkshire Dales , recibió su nombre en honor a los marqueses de Londonderry , [45] al igual que la isla Londonderry frente a Tierra del Fuego en Chile. [46] En los Estados Unidos, las ciudades gemelas de New Hampshire llamadas Derry y Londonderry se encuentran a unas 75 millas de Londonderry, Vermont , con homónimas adicionales en Derry, Pensilvania , Londonderry, Ohio , y en Canadá Londonderry, Nueva Escocia y Londonderry, Edmonton, Alberta . También está Londonderry, Nueva Gales del Sur y el electorado asociado de Londonderry . [47]
Derry es la única ciudad amurallada que queda completamente intacta en Irlanda y uno de los mejores ejemplos de ciudad amurallada en Europa. [48] [49] [50] Las murallas constituyen el monumento más grande bajo custodia estatal en Irlanda del Norte y, como parte de la última ciudad amurallada que se construyó en Europa, son las más completas y espectaculares. [51]
Las murallas fueron construidas entre 1613 y 1619 por la Honorable Sociedad Irlandesa como defensa para los colonos de principios del siglo XVII procedentes de Inglaterra y Escocia. Las murallas, que tienen aproximadamente una milla (1,5 kilómetros) de circunferencia y que varían en altura y anchura entre 3,7 y 10,7 metros (12 y 35 pies), están completamente intactas y forman una pasarela alrededor del centro de la ciudad. Proporcionan un paseo único para ver el diseño de la ciudad original que aún conserva su plano de calles de estilo renacentista. Las cuatro puertas originales de la ciudad amurallada son Bishop's Gate, Ferryquay Gate, Butcher Gate y Shipquay Gate. Más tarde se añadieron tres puertas más, Magazine Gate, Castle Gate y New Gate, lo que hace un total de siete puertas. El arquitecto fue Peter Benson , un constructor nacido en Londres, que fue recompensado con varias concesiones de tierras.
Es una de las pocas ciudades de Europa que nunca vio sus fortificaciones violadas, resistiendo varios asedios, incluido el famoso Asedio de Derry en 1689 que duró 105 días; de ahí el apodo de la ciudad, La Ciudad Doncella . [52]
Derry es uno de los lugares habitados continuamente más antiguos de Irlanda. [53] Las primeras referencias históricas datan del siglo VI, cuando San Columba o Colmcille, un famoso santo de lo que hoy es el condado de Donegal , fundó allí un monasterio , pero durante miles de años antes la gente había estado viviendo en los alrededores.
Antes de abandonar Irlanda para difundir el cristianismo por otros lugares, Colmcille fundó un monasterio en Derry (que entonces se llamaba Doire Calgach ), en la orilla oeste del Foyle. Según la historia oral y documentada, el sitio fue otorgado a Colmcille por un rey local. [54] El monasterio permaneció entonces en manos de la federación de iglesias columbanas que consideraban a Colmcille como su mentor espiritual. El año 546 se menciona a menudo como la fecha en la que se fundó el asentamiento original. Sin embargo, ahora los historiadores aceptan que se trata de una fecha errónea asignada por los cronistas medievales. [53] Se acepta que entre el siglo VI y el siglo XI, Derry fue conocida principalmente como un asentamiento monástico. [53]
La ciudad adquirió mayor importancia estratégica durante la conquista de Irlanda por los Tudor y fue objeto de frecuentes ataques. Durante la Rebelión de O'Doherty en 1608 fue atacada por Sir Cahir O'Doherty , jefe irlandés de Inishowen , que quemó gran parte de la ciudad y mató al gobernador George Paulet . [55] El soldado y estadista Sir Henry Docwra hizo grandes esfuerzos por desarrollar la ciudad, ganándose la reputación de ser "el fundador de Derry"; pero fue acusado de no haber podido evitar el ataque de O'Doherty y regresó a Inglaterra.
Lo que se convirtió en la ciudad de Derry fue parte del relativamente nuevo condado de Donegal hasta 1610. [14] En ese año, la orilla oeste de la futura ciudad fue transferida por la Corona inglesa a la Honorable Sociedad Irlandesa [14] y se combinó con el condado de Coleraine , parte del condado de Antrim y una gran parte del condado de Tyrone para formar el condado de Londonderry . Los plantadores organizados por compañías de caballería de Londres a través de la Honorable Sociedad Irlandesa llegaron en el siglo XVII como parte de la Plantación del Ulster y reconstruyeron la ciudad con altos muros para defenderla de los insurgentes irlandeses que se oponían a la plantación. El objetivo era asentar el Ulster con una población que apoyara a la Corona. [23] Luego pasó a llamarse "Londonderry".
Esta ciudad fue la primera ciudad planificada de Irlanda: se inició en 1613 y las murallas se completaron en 1619, con un coste de 10.757 libras esterlinas. [56] Se pensaba que el rombo central dentro de una ciudad amurallada con cuatro puertas era un buen diseño para la defensa. El patrón de cuadrícula elegido fue posteriormente copiado en gran medida en las colonias de la América del Norte británica. [57] La carta definía inicialmente la ciudad como una extensión de tres millas irlandesas (unos 6,1 km) desde el centro.
La ciudad moderna conserva el trazado del siglo XVII de cuatro calles principales que irradiaban desde un diamante central hasta cuatro puertas de entrada: Bishop's Gate, Ferryquay Gate, Shipquay Gate y Butcher's Gate. El edificio más antiguo que sobrevive en la ciudad también se construyó en esta época: la catedral gótica de St Columb de 1633. En el pórtico de la catedral hay una piedra que registra la finalización con la inscripción: "Si las piedras pudieran hablar, entonces la oración de Londres debería sonar, ¿Quién construyó esta iglesia y esta ciudad desde la tierra?" [58]
Durante la década de 1640, la ciudad sufrió las Guerras de los Tres Reinos , que comenzaron con la Rebelión Irlandesa de 1641 , cuando los insurgentes irlandeses gaélicos realizaron un ataque fallido a la ciudad. En 1649, la ciudad y su guarnición, que apoyaba al Parlamento republicano en Londres, fueron asediadas por fuerzas presbiterianas escocesas leales al rey Carlos I. Los parlamentarios sitiados en Derry fueron relevados por una extraña alianza de tropas de Roundhead bajo el mando de George Monck y el general católico irlandés Owen Roe O'Neill . Sin embargo, estos aliados temporales pronto volvieron a luchar entre sí, después del desembarco en Irlanda del Nuevo Ejército Modelo en 1649. La guerra en el Ulster finalmente llegó a su fin cuando los parlamentarios aplastaron al ejército católico irlandés del Ulster en la batalla de Scarrifholis , cerca de Letterkenny en el cercano condado de Donegal , en 1650.
Durante la Gloriosa Revolución , en noviembre de 1688 sólo Derry y la cercana Enniskillen contaban con guarnición protestante. Poco a poco se fue organizando un ejército de unos 1.200 hombres, en su mayoría " Redshanks " ( montañeses ), al mando de Alexander MacDonnell, tercer conde de Antrim (partieron la semana en que Guillermo de Orange desembarcó en Inglaterra). Cuando llegaron el 7 de diciembre de 1688, se les cerraron las puertas y comenzó el asedio de Derry . En abril de 1689, el rey Jaime I llegó a la ciudad y la convocó a rendirse. El rey fue rechazado y el asedio duró hasta finales de julio con la llegada de un barco de socorro.
La ciudad fue reconstruida en el siglo XVIII y aún se conservan muchas de sus hermosas casas de estilo georgiano . El primer puente de la ciudad sobre el río Foyle se construyó en 1790. Durante los siglos XVIII y XIX, el puerto se convirtió en un importante punto de embarque para los emigrantes irlandeses que partían hacia América del Norte.
También durante el siglo XIX, se convirtió en un destino para los migrantes que huían de las zonas más gravemente afectadas por la Gran Hambruna . [59] [60] Una de las líneas navieras más notables fue la McCorkell Line operada por Wm. McCorkell & Co. Ltd. desde 1778. [61] El barco más famoso de McCorkell fue el Minnehaha , que era conocido como el "Yate Verde de Derry". [61]
Durante la Primera Guerra Mundial , la ciudad contribuyó con más de 5.000 hombres al ejército británico, procedentes de familias católicas y protestantes.
Durante la Guerra de Independencia de Irlanda , la zona se vio sacudida por la violencia sectaria, en parte provocada por la guerra de guerrillas que se libraba entre el Ejército Republicano Irlandés y las fuerzas británicas, pero también influenciada por presiones económicas y sociales. A mediados de 1920 hubo graves disturbios sectarios en la ciudad. [63] [64] Muchas personas murieron y, además, muchos católicos y protestantes fueron expulsados de sus hogares durante estos disturbios comunales. Después de una semana de violencia, los políticos locales de los bandos unionista y republicano negociaron una tregua. (Véase: Los disturbios en el Ulster (1920-1922) ).
En 1921, tras el Tratado Anglo-Irlandés y la Partición de Irlanda , inesperadamente se convirtió en una "ciudad fronteriza", separada de gran parte de su interior económico tradicional en el condado de Donegal .
Durante la Segunda Guerra Mundial , la ciudad jugó un papel importante en la Batalla del Atlántico . [65] Buques de la Marina Real , la Marina Real Canadiense y otras armadas aliadas estuvieron estacionados en la ciudad y el ejército de los Estados Unidos estableció una base. Más de 20.000 efectivos de la Marina Real , 10.000 de la Marina Real Canadiense y 6.000 de la Marina de los Estados Unidos estuvieron estacionados en la ciudad durante la guerra. [66] El establecimiento de la presencia estadounidense en la ciudad fue el resultado de un acuerdo secreto entre los estadounidenses y los británicos antes de que los estadounidenses entraran en la guerra. [67] [68] Fue la primera base naval estadounidense en Europa y la terminal de los convoyes estadounidenses en ruta a Europa.
La razón de un grado tan elevado de actividad militar y naval era evidente: Derry era el puerto más occidental del Reino Unido; de hecho, la ciudad era el puerto aliado más occidental de Europa: por lo tanto, Derry era un punto de partida crucial, junto con Glasgow y Liverpool, para los convoyes de barcos que iban de Europa a Norteamérica. La gran cantidad de personal militar en Derry alteró sustancialmente el carácter de la ciudad, aportando algo de color exterior a la zona local, así como algo de dinamismo cosmopolita y económico durante esos años. Se construyeron varios aeródromos en las regiones periféricas de la ciudad en esta época, Maydown, Eglinton y Ballykelly. La RAF Eglinton se convirtió en el aeropuerto de la ciudad de Derry .
La ciudad contribuyó con un número significativo de hombres al esfuerzo bélico en todas sus actividades, en particular los 500 hombres del 9.º Regimiento Pesado Antiaéreo (Londonderry), conocido como los "Derry Boys". Este regimiento sirvió en el norte de África , Sudán, Italia y el Reino Unido continental. Muchos otros sirvieron en la Marina Mercante y participaron en los convoyes que abastecían al Reino Unido y Rusia durante la guerra.
La ubicación fronteriza de la ciudad y la afluencia de comercio de los convoyes militares permitieron que se desarrollaran importantes operaciones de contrabando en la ciudad.
Al concluir la Segunda Guerra Mundial, unos 60 submarinos de la Kriegsmarine alemana acabaron en el puerto de la ciudad en Lisahally tras su rendición. [69] A la rendición inicial asistieron el almirante Sir Max Horton , comandante en jefe de los accesos occidentales , y Sir Basil Brooke , tercer primer ministro de Irlanda del Norte . [67]
La ciudad languideció después de la Segunda Guerra Mundial, con el desempleo y el estancamiento del desarrollo. Una gran campaña, dirigida por el Comité de la Universidad de Derry , para que la segunda universidad de Irlanda del Norte se instalara en la ciudad, terminó en fracaso.
Derry fue un punto focal del naciente movimiento por los derechos civiles en Irlanda del Norte.
Los católicos fueron discriminados bajo el gobierno unionista en Irlanda del Norte, tanto política como económicamente. [70] [71] [72] [73] A fines de la década de 1960, la ciudad se convirtió en el foco de disputas sobre la manipulación institucional de los distritos electorales . El politólogo John Whyte explica que: [74]
Todas las acusaciones de manipulación de los distritos electorales, prácticamente todas las quejas sobre la política de vivienda y regional y una cantidad desproporcionada de las denuncias sobre empleo público y privado proceden de esta zona. La zona –que comprendía los condados de Tyrone y Fermanagh, el condado de Londonderry y partes de los condados de Londonderry y Armagh– tenía menos de una cuarta parte de la población total de Irlanda del Norte, pero generó no mucho menos de las tres cuartas partes de las denuncias de discriminación... El gobierno unionista debe asumir su parte de responsabilidad. Implementó la manipulación de los distritos electorales original, que sustentó tantas de las malas prácticas posteriores, y luego, a pesar de las reiteradas protestas, no hizo nada para impedir que esas malas prácticas continuaran. La acusación más grave contra el gobierno de Irlanda del Norte no es que fuera directamente responsable de la discriminación generalizada, sino que permitió la discriminación a tal escala en un segmento sustancial de Irlanda del Norte.
Una manifestación por los derechos civiles en 1968 liderada por la Asociación de Derechos Civiles de Irlanda del Norte fue prohibida por el Gobierno y bloqueada mediante el uso de la fuerza por la Real Policía del Ulster . [73] Los acontecimientos que siguieron al desfile de los Apprentice Boys de agosto de 1969 dieron lugar a la Batalla de Bogside , cuando los alborotadores católicos lucharon contra la policía, lo que provocó un desorden civil generalizado en Irlanda del Norte y a menudo se considera el punto de partida de los disturbios .
El domingo 30 de enero de 1972, 13 civiles desarmados fueron asesinados a tiros por paracaidistas británicos durante una marcha por los derechos civiles en la zona de Bogside . Otros 13 resultaron heridos y otro hombre murió más tarde a causa de sus heridas. Este suceso pasó a conocerse como el Domingo Sangriento .
Se cree que el conflicto que se conoció como los Troubles comenzó en Derry con la Batalla de Bogside. El Movimiento por los Derechos Civiles también había sido muy activo en la ciudad. A principios de los años 70, la ciudad estaba fuertemente militarizada y había disturbios civiles generalizados. Varios distritos de la ciudad construyeron barricadas para controlar el acceso e impedir la entrada de las fuerzas del estado.
La violencia disminuyó hacia el final de los disturbios, a finales de los años 1980 y principios de los años 1990. El periodista irlandés Ed Maloney afirma en The Secret History of the IRA que los líderes republicanos de la ciudad negociaron un alto el fuego de facto en la ciudad ya en 1991. Sea esto cierto o no, en esa época la ciudad vio menos derramamiento de sangre que Belfast u otras localidades.
En noviembre de 1977, durante el auge de los disturbios de Londres, una orca visitó la ciudad ; los miles de personas que vinieron desde kilómetros a la redonda para verla la apodaron "Dopey Dick". [75]
Desde 1613 la ciudad fue gobernada por la Corporación de Londonderry. En 1898 se convirtió en el Consejo Municipal del Condado de Londonderry, hasta 1969, cuando la administración pasó a la Comisión de Desarrollo de Londonderry, no electa. En 1973 se estableció un nuevo consejo de distrito con límites que se extendían hasta el suroeste rural bajo el nombre de Consejo Municipal de Londonderry, rebautizado en 1984 como Consejo Municipal de Derry , que constaba de cinco áreas electorales: Cityside, Northland, Rural, Shantallow y Waterside . El consejo de 30 miembros era reelegido cada cuatro años. El consejo se fusionó con el Consejo del Distrito de Strabane en abril de 2015 en el marco de la reorganización del gobierno local para convertirse en el Consejo del Distrito de Derry y Strabane .
Los concejales elegidos en 2019 para la ciudad son:
Los símbolos del escudo de la ciudad son un esqueleto y un castillo de tres torres sobre un fondo negro, con el " jefe " o tercio superior del escudo mostrando el escudo de la ciudad de Londres: una cruz roja y una espada sobre fondo blanco. En el centro de la cruz hay un arpa dorada. [76] [77] En el uso no oficial, el arpa a veces aparece sobre el escudo como un escudo . [78]
El escudo de armas fue confirmado por Daniel Molyneux, el rey de armas del Ulster , en 1613, tras la incorporación de la ciudad. [78] Las notas de Molyneux indican que el escudo original de Derry era "la imagen de la muerte (o un esqueleto) sentado sobre una piedra de musgo y en la punta derecha un castillo". A este diseño añadió, a petición del nuevo alcalde, "un jefe, el escudo de armas de Londres". Molyneux continúa afirmando que el esqueleto simboliza la ruina de Derry a manos del rebelde irlandés Cahir O'Doherty y que el castillo de plata representa su renovación a través de los esfuerzos de los gremios de Londres: "[Derry] ha sido desde entonces (por así decirlo) resucitada por la digna iniciativa de la Ciudad Mayor de Londres, en memoria de la cual se la llama y conoce desde entonces con el nombre de London Derrie". [78]
La leyenda local ofrece diferentes teorías sobre el origen del esqueleto. Una lo identifica como Walter de Burgh , que murió de hambre en las mazmorras del conde de Ulster en 1332. [79] Otra lo identifica como el propio Cahir O'Doherty, que murió en una escaramuza cerca de Kilmacrennan en 1608 (pero se creía popularmente que se había consumido mientras estaba secuestrado en su castillo de Buncrana ). [78] En los días de manipulación de los distritos electorales y discriminación anticatólica, los católicos de Derry a menudo afirmaban con humor que el esqueleto era un católico que esperaba un trabajo y una casa del consejo. [53] Sin embargo, un informe encargado por el ayuntamiento en 1979 estableció que no había base para ninguna de las teorías populares y que el esqueleto "[es] puramente simbólico y no se refiere a ninguna persona identificable". [80]
El escudo de armas de 1613 mostraba un arpa en el centro de la cruz, pero esto se omitió en representaciones posteriores del escudo de armas de la ciudad y en las cartas patentes de 1952 que confirmaban el escudo de armas de la Londonderry Corporation. [81] En 2002, el Ayuntamiento de Derry solicitó al Colegio de Armas que restaurara el arpa. Garter y Norroy & Ulster Kings of Arms emitieron cartas patentes a tal efecto en 2003, habiendo aceptado la evidencia del siglo XVII. [77]
El lema que aparece en el escudo de armas dice en latín: «Vita, Veritas, Victoria», que se traduce al español como «Vida, Verdad, Victoria». [53]
Derry se caracteriza por su topografía distintivamente montañosa. [82] El río Foyle forma un valle profundo a medida que fluye a través de la ciudad, lo que hace de Derry un lugar de calles muy empinadas y vistas repentinas y sorprendentes. La ciudad amurallada original de Londonderry se encuentra en una colina en la orilla oeste del río Foyle. En el pasado, el río se ramificaba y encerraba esta colina boscosa como una isla; sin embargo, con el paso de los siglos, el brazo occidental del río se secó y se convirtió en un distrito bajo y pantanoso que ahora se llama Bogside. [83]
En la actualidad, la moderna Derry se extiende considerablemente al norte y al oeste de las murallas de la ciudad y al este del río. La mitad de la ciudad situada al oeste del Foyle se conoce como Cityside y la zona este se denomina Waterside . Cityside y Waterside están conectados por el puente Craigavon y el puente Foyle y por una pasarela en el centro de la ciudad llamada Peace Bridge . El distrito también se extiende hacia las zonas rurales al sureste de la ciudad.
Sin embargo, esta ciudad, mucho más grande, sigue caracterizándose por las colinas, a menudo extremadamente empinadas, que forman gran parte de su terreno a ambos lados del río. Una notable excepción a esto se encuentra en el extremo noreste de la ciudad, en las orillas de Lough Foyle , donde se recuperaron grandes extensiones de mar y marismas a mediados del siglo XIX. Hoy, estas tierras fangosas están protegidas del mar por kilómetros de diques y malecones. La zona es un santuario de aves de importancia internacional, clasificado entre los 30 principales sitios de humedales del Reino Unido. [84]
Otras reservas naturales importantes se encuentran en Ness Country Park, [85] a 10 millas (16 kilómetros) al este de Derry; y en Prehen Wood, [86] dentro de los suburbios del sureste de la ciudad.
Derry tiene, como la mayor parte de Irlanda, un clima marítimo templado [87] (Cfb) según el sistema de clasificación climática de Köppen . La estación meteorológica oficial de la Oficina Meteorológica más cercana para la que hay datos climáticos disponibles es Carmoney , [88] justo al oeste del aeropuerto de la ciudad de Derry y a unas cinco millas (ocho kilómetros) al noreste del centro de la ciudad. Sin embargo, las observaciones cesaron en 2004 y la estación meteorológica más cercana actualmente es Ballykelly , a 12 millas (19 kilómetros) al este-noreste. [89] Por lo general, 27 noches del año informarán de una helada en el aire en Ballykelly, mientras que se informará de al menos 1 mm de precipitación en 170 días (promedios de 1981-2010).
La temperatura más baja registrada en Carmoney fue de -11,0 °C (12,2 °F) el 27 de diciembre de 1995. [90]
La zona urbana de Derry (DUA), que incluye la ciudad y los asentamientos vecinos de Culmore , Newbuildings y Strathfoyle , está clasificada como ciudad por la Agencia de Investigación y Estadística de Irlanda del Norte (NISRA), ya que su población supera los 75.000 habitantes. La estimación de población de mediados de 2006 para el área más amplia del Ayuntamiento de Derry era de 107.300 habitantes. [97] El crecimiento demográfico en 2005/06 fue impulsado por el cambio natural, con una emigración neta de aproximadamente 100 personas. [97]
La ciudad fue una de las pocas en Irlanda que experimentó un aumento de población durante la Gran Hambruna, ya que los inmigrantes llegaron a ella desde otras áreas más afectadas. [59]
El día del censo (27 de marzo de 2011) había 105.066 personas viviendo en el área urbana de Derry . De ellas, el 27% tenían menos de 16 años y el 14% tenían 60 años o más; el 49% de la población eran hombres y el 51%, mujeres; el 75% eran de origen católico romano y el 23% (un 3% más que en 2001) eran de origen protestante . [98]
El día del censo (21 de marzo de 2021) había 85.279 personas viviendo en la ciudad de Derry [99] y de ellas:
Ambas comunidades han expresado su preocupación por la naturaleza cada vez más dividida de la ciudad. En 1971, había unos 17.000 protestantes en la orilla oeste del río Foyle. [109] La proporción disminuyó rápidamente durante la década de 1970; [110] el censo de 2011 registró 3.169 protestantes en la orilla oeste, en comparación con 54.976 católicos, [111] y se teme que la ciudad pueda quedar dividida permanentemente. [112] [113]
Sin embargo, la comunidad local, la iglesia y los líderes políticos de ambas tradiciones han hecho esfuerzos concertados para solucionar el problema. En octubre de 2006 se celebró una conferencia para reunir a los principales actores y promover la tolerancia. [114] Ken Good , obispo de Derry y Raphoe de la Iglesia de Irlanda , dijo que estaba feliz de vivir en la zona urbana. "Me siento parte de ella. Es mi ciudad y quiero animar a otros protestantes a que sientan exactamente lo mismo", dijo. [114]
El apoyo a los protestantes en el distrito ha sido fuerte por parte de la política del SDLP Helen Quigley , quien anteriormente se desempeñó como alcaldesa de Derry. Hizo de la inclusión y la tolerancia temas clave de su alcaldía. La concejala Quigley dijo que era hora de que "todos tomen una postura para detener el azote de los ataques sectarios y de otro tipo en la ciudad". [115]
La economía del distrito se basó significativamente en la industria textil hasta hace relativamente poco. Durante muchos años, las mujeres eran comúnmente las únicas asalariadas que trabajaban en las fábricas de camisas, mientras que los hombres, en comparación, tenían altos niveles de desempleo. [116] Esto llevó a una importante emigración masculina. [117] La historia de la fabricación de camisas en la ciudad se remonta a 1831, y se dice que fue iniciada por William Scott y su familia, quienes exportaron primero camisas a Glasgow . [118] En 50 años, la fabricación de camisas en la ciudad era la más prolífica del Reino Unido y las prendas se exportaban a todo el mundo. Era tan conocida que la industria recibió una mención en Das Kapital de Karl Marx , cuando analiza el sistema fabril: [119]
La fábrica de camisas de los señores Tille en Londonderry, que emplea a 1.000 operarios en la propia fábrica y a 9.000 personas repartidas por todo el país y que trabajan en sus propias casas.
La industria alcanzó su apogeo en la década de 1920, cuando empleaba a unas 18.000 personas. [53] Sin embargo, en los tiempos modernos, la industria textil declinó debido en gran medida a los salarios más bajos en Asia. [120]
Un empleador extranjero de larga data en el área es Du Pont , que tiene su base en Maydown desde 1958, su primera instalación de producción europea. [121] Originalmente, el neopreno se fabricaba en Maydown y posteriormente le siguió el Hypalon . Más recientemente, las unidades de producción de Lycra y Kevlar estaban activas. [122] [ verificación fallida ] Gracias a una demanda mundial de Kevlar, que se fabrica en la planta, la instalación emprendió una modernización de £ 40 millones para expandir su producción global de Kevlar. [123]
En 2002, los tres mayores empleadores del sector privado eran empresas estadounidenses. [124] Los éxitos económicos han incluido centros de llamadas y una gran inversión de Seagate , que ha operado una fábrica en Springtown Industrial Estate desde 1993. En 2019, Seagate empleaba aproximadamente a 1.400 personas en Derry. [125]
Un nuevo empleador controvertido en el área fue Raytheon Systems Limited , una división de software del contratista de defensa estadounidense, que se estableció en Derry en 1999. [126] Aunque algunos de los habitantes locales acogieron con agrado el aumento de puestos de trabajo, otros en el área se opusieron a que los puestos de trabajo los proporcionara una empresa muy involucrada en el comercio de armas . [127] Tras cuatro años de protestas por parte de la Campaña de Inversión Ética de Foyle, en 2004 el Ayuntamiento de Derry aprobó una moción que declaraba el distrito "una zona 'prohibida' para el comercio de armas", [128] y en 2006 sus oficinas fueron ocupadas brevemente por manifestantes contra la guerra que se hicieron conocidos como los Raytheon 9. [ 129] En 2009, la empresa anunció que no renovaría su contrato de arrendamiento cuando expirara en 2010 y que estaba buscando una nueva ubicación para sus operaciones. [130]
Entre otros empleadores multinacionales importantes de la región se incluyen Firstsource de la India, INVISTA , Stream International, Perfecseal, NTL , Northbrook Technology de los Estados Unidos, Arntz Belting e Invision Software de Alemania y Homeloan Management del Reino Unido. Entre los principales empleadores comerciales locales se incluyen Desmonds, la empresa privada más grande de Irlanda del Norte, que fabrica y obtiene prendas de vestir, E&I Engineering, St. Brendan's Irish Cream Liqueur y McCambridge Duffy, una de las mayores firmas de abogados de insolvencia del Reino Unido. [131]
Aunque la ciudad proporciona mano de obra barata según los estándares de Europa occidental, los críticos han señalado que las subvenciones ofrecidas por la Junta de Desarrollo Industrial de Irlanda del Norte han ayudado a conseguir empleos para la zona que sólo duran mientras dura la financiación. [132] Esto se reflejó en las preguntas al Subsecretario Parlamentario de Estado para Irlanda del Norte, Richard Needham , en 1990. [133] Se señaló que costaba 30.000 libras crear un puesto de trabajo en una empresa estadounidense en Irlanda del Norte.
Los críticos de las decisiones de inversión que afectan al distrito a menudo señalan la decisión de construir un nuevo edificio universitario en la cercana Coleraine (predominantemente protestante) en lugar de desarrollar el campus Magee de la Universidad del Ulster . Otra decisión gubernamental importante que afectó a la ciudad fue la decisión de crear la nueva ciudad de Craigavon en las afueras de Belfast, lo que nuevamente fue perjudicial para el desarrollo de la ciudad. Incluso en octubre de 2005, se percibía un sesgo contra el comparativamente empobrecido noroeste de la provincia, con un importante contrato de trabajo de la administración pública destinado a Belfast. Mark Durkan , el líder del Partido Socialdemócrata y Laborista (SDLP) y miembro del Parlamento (MP) por Foyle, fue citado en el Belfast Telegraph diciendo: [ Esta cita necesita una cita ]
El hecho es que ha habido una constante falta de inversión en el Noroeste y una renuencia por parte del Servicio Civil a ver o apoyar cualquier cosa al oeste del Bann, excepto cuando se trata de aumentos de tarifas, entonces nos tratan por igual.
En julio de 2005, el Ministro de Finanzas irlandés, Brian Cowen , pidió la creación de un grupo de trabajo conjunto para impulsar el crecimiento económico en la región fronteriza. Esto tendría consecuencias para los condados de Londonderry, Tyrone y Donegal, al otro lado de la frontera. [ cita requerida ]
La ciudad es el distrito comercial más importante del noroeste y alberga dos grandes centros comerciales junto con numerosas calles repletas de tiendas que abastecen a gran parte del condado, así como a Tyrone y Donegal .
El centro de la ciudad tiene dos centros comerciales principales: el Foyleside Shopping Centre , que tiene 45 tiendas y 1.430 plazas de aparcamiento, y el Richmond Centre , que tiene 39 locales comerciales. El Quayside Shopping Centre también da servicio al lado de la ciudad y también está el Lisnagelvin Shopping Centre en Waterside. Estos centros, así como los negocios locales, cuentan con numerosas tiendas nacionales e internacionales. Crescent Link Retail Park , situado en Waterside, tiene varias cadenas de tiendas y se ha convertido en el segundo parque comercial más grande de Irlanda del Norte (sólo superado por Sprucefield en Lisburn). [134] También se han aprobado los planes para la primera tienda Asda de Derry, que estará situada en el parque comercial compartiendo una unidad con Homebase. [135] Sainsbury's también solicitó permiso de planificación para una tienda en Crescent Link, pero el Ministro de Medio Ambiente, Alex Attwood , lo rechazó. [136]
Hasta el cierre de la tienda en marzo de 2016, la ciudad también albergaba la tienda departamental independiente más antigua del mundo, Austins . Establecida en 1830, Austins es anterior a Jenners de Edimburgo por 5 años, Harrods de Londres por 15 años y Macy's de Nueva York por 25 años. [137] El edificio eduardiano de cinco pisos de la tienda está ubicado dentro de la ciudad amurallada en el área conocida como The Diamond.
Derry es famosa por su arquitectura, que se puede atribuir principalmente a la planificación formal de la histórica ciudad amurallada de Derry, en el centro de la ciudad moderna. Esta se centra en el Diamante, con una colección de edificios de finales de la época georgiana , victoriana y eduardina que mantienen las líneas de cuadrícula de las principales vías públicas (Shipquay Street, Ferryquay Street, Butcher Street y Bishop Street) hasta las Puertas de la Ciudad. La Catedral de San Columb no sigue el patrón de cuadrícula, lo que refuerza su condición cívica. Esta Catedral de la Iglesia de Irlanda fue la primera catedral posterior a la Reforma construida para una iglesia anglicana . La construcción de la Catedral de San Eugenio, católica romana, en el Bogside en el siglo XIX fue otra importante incorporación arquitectónica a la ciudad. La Iniciativa de Patrimonio del Paisaje Urbano ha financiado obras de restauración de edificios catalogados clave y otras estructuras antiguas.
En los tres siglos transcurridos desde su construcción, las murallas de la ciudad se han adaptado para satisfacer las necesidades de una ciudad cambiante. El mejor ejemplo de esta adaptación es la inserción de tres puertas adicionales (la Puerta del Castillo, la Puerta Nueva y la Puerta del Almacén) en las murallas a lo largo del siglo XIX. Hoy, las fortificaciones forman un paseo continuo alrededor del centro de la ciudad, con cañones, avenidas de árboles maduros y vistas de Derry. Los edificios históricos dentro de las murallas de la ciudad incluyen la Iglesia de San Agustín, que se encuentra en las murallas de la ciudad cerca del sitio del asentamiento monástico original; los grandes almacenes Austin's con cúpula de cobre, que afirman ser los más antiguos de este tipo en el mundo; y el imponente Palacio de Justicia de estilo neogriego en Bishop Street . El Guildhall de ladrillo rojo de finales de la época victoriana , también coronado por una cúpula de cobre, se encuentra justo más allá de Shipquay Gate y cerca de la ribera del río.
Hay muchos museos y lugares de interés en la ciudad y sus alrededores, incluyendo el Foyle Valley Railway Centre, el Amelia Earhart Centre And Wildlife Sanctuary, el Apprentice Boys Memorial Hall, el Ballyoan Cemetery , The Bogside, numerosos murales de los artistas de Bogside , Derry Craft Village, Free Derry Corner , O'Doherty Tower (ahora hogar de parte del Tower Museum ), el Harbour Museum, el Museum of Free Derry , Chapter House Museum, el Workhouse Museum, el Nerve Centre , St. Columb's Park and Leisure Centre, Creggan Country Park, Brooke Park , The Millennium Forum , la Void Gallery , [138] y los puentes Foyle y Craigavon .
Las atracciones incluyen museos, un vibrante centro comercial y excursiones a la Calzada del Gigante , que se encuentra aproximadamente a 80 kilómetros de distancia, aunque está mal comunicada por transporte público. Lonely Planet nombró a Derry la cuarta mejor ciudad del mundo para visitar en 2013. [139]
El 25 de junio de 2011 se inauguró el Puente de la Paz , un puente peatonal y para bicicletas que parte del Guild Hall, en el centro de la ciudad de Derry, y llega hasta Ebrington Square y St Columb's Park, al otro lado del río Foyle. Fue financiado conjuntamente por el Departamento de Desarrollo Social (Irlanda del Norte), el Departamento de Medio Ambiente, Comunidad y Gobierno Local, junto con una financiación equivalente, por un total de 14 millones de libras, del programa Peace III de la SEUPB . [140]
Entre los proyectos futuros se incluye el Walled City Signature Project, que pretende garantizar que las murallas de la ciudad se conviertan en una experiencia turística de clase mundial. [141]
La red de transporte está formada por una compleja serie de carreteras y vías férreas antiguas y modernas que recorren la ciudad y el condado. La red de carreteras de la ciudad también utiliza dos puentes para cruzar el río Foyle , el puente Craigavon y el puente Foyle , el puente más largo de Irlanda. Derry también es un importante centro de transporte para viajar por todo el cercano condado de Donegal .
A pesar de ser la segunda ciudad de Irlanda del Norte (y la segunda ciudad más grande de todo el Ulster ), las conexiones por carretera y ferrocarril con otras ciudades están por debajo de su nivel. Muchos líderes empresariales afirman que la inversión gubernamental en la ciudad y la infraestructura ha sido muy deficiente. Algunos han afirmado que esto se debe a su ubicación fronteriza periférica, mientras que otros han citado un sesgo sectario contra la región al oeste del río Bann debido a su alta proporción de católicos. [142] [143] No hay conexión directa por autopista con Dublín o Belfast . La conexión ferroviaria a Belfast se ha degradado a lo largo de los años, por lo que, en la actualidad, no es una alternativa viable a las carreteras para la industria. A partir de 2008, hubo planes para una inversión en infraestructura de transporte por valor de 1.000 millones de libras en el distrito y sus alrededores. [144] Las mejoras planeadas para la carretera A5 de Dublín acordadas como parte del Acuerdo de Viernes Santo y las Conversaciones de St Andrews fracasaron cuando el gobierno de la República de Irlanda incumplió su financiación citando la crisis económica posterior a 2008. [145]
La mayor parte del transporte público en Irlanda del Norte está operado por las subsidiarias de Translink . Originalmente, la red de autobuses interna de la ciudad estaba a cargo de Ulsterbus , que aún proporciona las conexiones de la ciudad con otras ciudades de Irlanda del Norte. Los autobuses de la ciudad ahora están a cargo de Ulsterbus Foyle , [146] al igual que Translink Metro ahora proporciona el servicio de autobuses en Belfast. La red Ulsterbus Foyle ofrece 13 rutas a través de la ciudad hacia las áreas suburbanas, excluyendo un enlace Easibus que conecta con Waterside y Drumahoe , [147] y un autobús Rail Link gratuito que va desde la estación de tren de Waterside hasta el centro de la ciudad. Todos los autobuses salen de la estación de autobuses de Foyle Street en el centro de la ciudad.
Los autobuses de larga distancia parten de la estación de autobuses de Foyle Street hacia destinos por toda Irlanda. Los autobuses son operados tanto por Ulsterbus como por Bus Éireann en rutas transfronterizas. Lough Swilly anteriormente operaba autobuses al condado de Donegal , pero la empresa entró en liquidación y ya no está en funcionamiento. Hay un servicio cada media hora a Belfast todos los días, llamado Maiden City Flyer, que es la ruta insignia de Goldline Express. Hay servicios cada hora a Strabane , Omagh , Coleraine , Letterkenny y Buncrana , y hasta doce servicios al día para llevar gente a Dublín . Hay un servicio diario a Sligo , Galway , el aeropuerto de Shannon y Limerick .
TFI Local Link ofrece rutas de transporte público transfronterizo adicionales, con la ruta 244 ( Moville /Derry) , [148] 245 ( Greencastle /Derry) , [149] 288 ( Ballybofey /Derry), [150] 952 ( Carndonagh /Derry) , [148] 957 ( Shrove /Derry, vía Moville) , [151] 1426 ( Stranorlar /Derry) [150] todas dando servicio a la ciudad.
El operador de autobuses privado Patrick Gallagher Coaches también realiza dos rutas durante la semana que dan servicio a la ciudad. La primera va desde Crolly , en el condado de Donegal, hasta Belfast [152] (hasta el Leonardo Hotel en el centro de la ciudad de Belfast, anteriormente Jurys Inn ), [153] y otra que va desde el condado de Donegal hasta la ciudad. [154]
El aeropuerto de la ciudad de Derry , propiedad del consejo cerca de Eglinton , ha crecido durante los primeros años del siglo XXI, con nuevas inversiones en la ampliación de la pista y planes para reurbanizar la terminal. [155]
La A2 (una autovía ) de Maydown a Eglinton sirve al aeropuerto. [156] El aeropuerto de la ciudad de Derry es el principal aeropuerto regional del condado de Donegal , el condado de Londonderry y el oeste del condado de Tyrone , así como de la propia ciudad de Derry.
El aeropuerto es servido por Loganair y Ryanair con vuelos programados al aeropuerto de Glasgow , el aeropuerto de Edimburgo , el aeropuerto de Manchester , el aeropuerto John Lennon de Liverpool [157] y Londres Stansted durante todo el año con un programa de verano a Mallorca con TUI Airways.
La ciudad cuenta con un único enlace ferroviario que termina en la estación de tren Derry ~ Londonderry en Waterside, que está subvencionado, junto con gran parte de los ferrocarriles de Irlanda del Norte, por Northern Ireland Railways (NIR). El enlace proporciona principalmente servicios de pasajeros desde la ciudad a Belfast , a través de varias paradas que incluyen Coleraine , Ballymoney y Antrim , y conexiones a enlaces con otras partes de Irlanda del Norte. La ruta en sí es el único enlace ferroviario restante utilizado por trenes; la mayoría de las líneas desarrolladas a mediados del siglo XIX cayeron en declive hacia mediados del siglo XX debido a la competencia de las nuevas redes de carreteras. La red ferroviaria original que daba servicio a la ciudad incluía cuatro ferrocarriles diferentes que, entre ellos, unían la ciudad con gran parte de la provincia de Ulster, además de una red ferroviaria portuaria que unía las otras cuatro líneas y un tranvía en el lado de la ciudad del Foyle. El uso del enlace ferroviario entre Derry y Belfast sigue siendo cuestionable para los viajeros, debido a que el tiempo de viaje de más de dos horas lo hace más lento de centro a centro que el servicio Ulsterbus Goldline Express de 100 minutos. [158]
A mediados del siglo XIX, comenzaron a operar varios ferrocarriles en los alrededores de la ciudad de Derry. Las empresas que establecieron conexiones ayudaron a proporcionar conexiones clave de la ciudad con otras ciudades de Irlanda para el transporte de pasajeros y mercancías. Las líneas que se construyeron presentaban una combinación de vías férreas de ancho de vía irlandés y de vía estrecha. Entre las empresas que las operaban se encontraban:
En 1900, el ferrocarril de Donegal de ancho de 3 pies ( 914 mm ) se extendió hasta la ciudad desde Strabane, con la construcción estableciendo la terminal ferroviaria de Londonderry Victoria Road y creando un cruce con el ferrocarril LPHC. [160] La línea LPHC se modificó a ancho doble que permitió el tráfico de ancho de 3 pies ( 914 mm ) entre el ferrocarril de Donegal y L&LSR, así como el tráfico de ancho irlandés entre GNR y B&NCR. En 1905, el gobierno del Reino Unido ofreció subsidios tanto a L&LSR como al ferrocarril de Donegal para construir extensiones de sus redes ferroviarias en partes remotas del condado de Donegal , lo que pronto desarrolló Derry (junto con Strabane) hasta convertirse en un centro ferroviario clave en 1905 para el condado y las regiones circundantes. [162] En 1906, el Comité de los Condados del Norte (NCC, sucesor del B&NCR) y el GNR asumieron conjuntamente el control del Ferrocarril de Donegal, convirtiéndolo en el Comité Conjunto de Ferrocarriles del Condado de Donegal (CDRJC).
Además de los ferrocarriles, la ciudad contaba con un ancho de vía estándar ( 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)).+1 ⁄ 2 in)) tranvía,City of Derry Tramways.[163]El tranvía se inauguró en 1897 y consistía entranvías tirados por caballosque funcionaban a lo largo de una sola línea,1+1 ⁄ 2 millas (2,5 kilómetros) de largo, que corría a lo largo del lado de la ciudad del Foyle paralelo a la línea de LPHC en ese lado del río. [159] La línea nunca se convirtió en tranvías operados eléctricamente, [163] y se cerró en 1919. [163]
En 1922, la partición de Irlanda causó dramáticas interrupciones en los enlaces ferroviarios de la ciudad, a excepción de la ruta NNC a Coleraine . [159] La creación de una frontera internacional con el condado de Donegal cambió los patrones comerciales en detrimento de los ferrocarriles afectados por la partición, colocando puestos fronterizos en cada línea hacia y desde Derry, causando grandes retrasos a los trenes e interrumpiendo el control del tiempo de las inspecciones aduaneras: el L&LSR enfrentó inspecciones entre Pennyburn y Bridge End; el CDRJC enfrentó inspecciones más allá de Strabane; y la línea GNR enfrentó inspecciones entre Derry y Strabane. [159] Los acuerdos aduaneros negociados durante los siguientes años entre Gran Bretaña e Irlanda permitieron que los trenes GNR viajaran hacia y desde Derry - dichos trenes podrían pasar sin inspección a través del Estado Libre, a menos que sirvieran a estaciones locales en la orilla oeste del Foyle - mientras que las mercancías transportadas por todos los ferrocarriles entre diferentes partes del Estado Libre podrían pasar a través de Irlanda del Norte bajo fianza aduanera . A pesar de estos acuerdos, el tráfico local de pasajeros y mercancías siguió retrasándose por los controles aduaneros.
El declive de la mayoría de los enlaces ferroviarios de Derry tuvo lugar después de la Segunda Guerra Mundial, debido a la creciente competencia de los enlaces por carretera. La L&LSR cerró su línea en 1953, seguida por la CDRJC en 1954. [164] La Autoridad de Transporte del Ulster , que se hizo cargo de la NCC en 1949 y de las líneas de la GNR en Irlanda del Norte en 1958, tomó el control del ferrocarril LPHC antes de cerrarlo en 1962, [165] antes de cerrar finalmente la antigua línea GNR a Derry en 1965, después de la presentación del Informe Benson al Gobierno de Irlanda del Norte dos años antes del cierre. [164] [165] [166] Esto dejó a la antigua línea L&CR a Coleraine como el único enlace ferroviario para la ciudad, proporcionando un servicio de pasajeros a Belfast, junto con los servicios de carga de CIÉ a Donegal. En la década de 1990, el servicio comenzó a deteriorarse.
En 2008, el Departamento de Desarrollo Regional anunció planes para renovar la vía entre Derry y Coleraine. El plan, que se pretendía completar en 2013, incluía la adición de un bucle de paso para aumentar la capacidad de tráfico y el aumento del número de trenes con dos unidades diésel múltiples adicionales . [167] Las fases adicionales del plan también incluían mejoras en las estaciones existentes a lo largo de la línea y la restauración del antiguo edificio terminal de Victoria Road para preparar la reubicación de la estación terminal actual de la ciudad en el sitio, todo para completarse a fines de 2019. [ necesita actualización ] Con un costo de alrededor de £ 86 millones, las mejoras tenían como objetivo reducir el tiempo de viaje a Belfast en 30 minutos y permitir que los trenes de cercanías llegaran antes de las 9 a.m. por primera vez. [167]
La mayor inversión vial en la historia del noroeste se llevó a cabo en 2010, con la construcción del proyecto de «autopista de la A2 Broadbridge Maydown al aeropuerto de la ciudad de Derry» [168] y el anuncio del «Plan de autopista de la A6 Londonderry a Dungiven» [169] con la intención de reducir el tiempo de viaje a Belfast. [170] Este último proyecto acerca un paso más la conexión de doble calzada entre las dos ciudades más grandes de Irlanda del Norte. El proyecto tiene un coste de 320 millones de libras y se espera que esté terminado en 2016.
En octubre de 2006, el Gobierno de Irlanda anunció que iba a invertir 1.000 millones de euros en Irlanda del Norte; [171] entre los proyectos planificados figuraban «el corredor de transporte occidental de la A5» [172] y la modernización completa de la carretera A5 Derry-Omagh-Aughnacloy (–Dublín), de unos 90 kilómetros (55 millas) de longitud, para convertirla en una carretera de doble calzada . [173]
En junio de 2008, Conor Murphy , Ministro de Desarrollo Regional, anunció que se realizará un estudio sobre la viabilidad de conectar la A5 y la A6. [144] De llevarse a cabo, el plan probablemente se extendería desde Drumahoe hasta el sur de Prehen a lo largo del sureste de la ciudad. [167]
El puerto de Londonderry, en Lisahally , es el puerto más occidental del Reino Unido y tiene capacidad para buques de 30.000 toneladas. La Comisión del puerto y la terminal de Londonderry (LPHC) anunció una facturación, beneficios y tonelaje récord para el año que finalizó en marzo de 2008. Las cifras son el resultado de un importante programa de gastos de capital para el período 2000-2007 de unos 22 millones de libras esterlinas. El tonelaje manejado por la LPHC aumentó casi un 65% entre 2000 y 2007. [174]
El puerto prestó un servicio aliado vital en la campaña más prolongada de la Segunda Guerra Mundial, la Batalla del Atlántico, y vio la rendición de la flota alemana de submarinos en Lisahally el 8 de mayo de 1945. [175]
El río Foyle, que depende de las mareas , es navegable desde la costa de Derry hasta aproximadamente 16 km tierra adentro. En 1796 se inauguró el canal de Strabane , que prolongó la navegación otros 6 km hacia el sur hasta Strabane . El canal se cerró en 1962.
Derry es el hogar del Campus Magee de la Universidad del Ulster , anteriormente Magee College. Sin embargo, la decisión de Lockwood [176] en la década de 1960 de ubicar la segunda universidad de Irlanda del Norte en Coleraine en lugar de Derry ayudó a contribuir a la formación del movimiento por los derechos civiles que finalmente condujo a The Troubles . Derry era la ciudad más estrechamente asociada con la educación superior, y Magee College ya tenía más de un siglo de existencia en ese momento. [177] [178] A mediados de la década de 1980 se intentó abordar esto formando Magee College como un campus de la Universidad del Ulster , pero esto no logró sofocar los pedidos de establecimiento de una universidad independiente en Derry. [179] En 2021, se informó que el campus de Magee albergaba aproximadamente a 4400 estudiantes, [180] de una población total de estudiantes de la Universidad del Ulster de aproximadamente 24 000, de los cuales 15 000 se encuentran en el campus de Belfast.
El North West Regional College también tiene su sede en la ciudad y acoge a más de 10.000 estudiantes matriculados anualmente. [181] [182]
Foyle College , una de las dos escuelas secundarias más antiguas de Irlanda del Norte, se encuentra en Derry. Fue fundada en 1616 por los Merchant Taylors . Otras escuelas secundarias son St. Columb's College , Oakgrove Integrated College , St Cecilia's College , St Mary's College , St. Joseph's Boys' School , Lisneal College , Thornhill College , Lumen Christi College y St. Brigid's College. También hay numerosas escuelas primarias.
La ciudad alberga clubes y equipos deportivos. Tanto el fútbol como el fútbol gaélico son populares en la zona.
En fútbol asociación, los clubes más destacados de la ciudad incluyen Derry City , que juega en la liga nacional de la República de Irlanda ; Institute del Campeonato NIFL , así como Maiden City y Trojans , ambos de la Liga Intermedia de Irlanda del Norte .
Además de estos clubes, que juegan en ligas nacionales, otros clubes tienen su sede en la ciudad. La liga de fútbol local regida por la IFA es la North-West Junior League, que incluye a muchos clubes de la ciudad, como BBOB (Boys Brigade Old Boys) y Lincoln Courts. La otra liga juvenil de la ciudad es la Derry and District League y participan equipos de la ciudad y áreas circundantes, incluidos Don Boscos y Creggan Swifts. El torneo de fútbol juvenil Foyle Cup se celebra anualmente en la ciudad. Ha atraído a muchos equipos notables en el pasado, incluidos Werder Bremen , IFK Göteborg y Ferencváros .
En fútbol gaélico, el Derry GAA es el equipo del condado y juega en la Liga Nacional de Fútbol de la Asociación Atlética Gaélica , el Campeonato de Fútbol Senior del Ulster y el Campeonato de Fútbol Senior de toda Irlanda . También cuentan con equipos de hurling en los torneos equivalentes. Hay muchos clubes de juegos gaélicos en la ciudad y sus alrededores, por ejemplo, Na Magha CLG , Steelstown GAC , Doire Colmcille CLG , Seán Dolans GAC , Na Piarsaigh CLG Doire Trasna y Slaughtmanus GAC .
Hay muchos clubes de boxeo. El más conocido es el Ring Amateur Boxing Club, que tiene su base en el lado de la ciudad y está asociado con los boxeadores Charlie Nash y John Duddy . [183] [184] El club de boxeo amateur de Rochester es un club en el área de Waterside de la ciudad. [185]
El rugby también es bastante popular en la ciudad, con el City of Derry Rugby Club situado no lejos del centro de la ciudad. [186] City of Derry ganó tanto la Ulster Towns Cup como la Ulster Junior Cup en 2009. Londonderry YMCA RFC es otro club de rugby y tiene su sede en el pueblo de Drumahoe , que está en las afueras de la ciudad.
El único club de baloncesto de la ciudad es el North Star Basketball Club, que tiene equipos en las ligas sénior y juvenil de baloncesto de Irlanda del Norte . [187]
En la ciudad también se juega al críquet , especialmente en Waterside. La ciudad alberga dos clubes de críquet, Brigade Cricket Club y Glendermott Cricket Club , que juegan en la North West Senior League .
Hay dos clubes de golf situados en la ciudad, City of Derry Golf Club y Foyle International Golf Centre.
Entre los artistas y escritores asociados con la ciudad y el campo circundante se incluyen el poeta ganador del Premio Nobel Seamus Heaney , [188] el poeta Seamus Deane , el dramaturgo Brian Friel , [189] el escritor y crítico musical Nik Cohn , el artista Willie Doherty , el comentarista sociopolítico y activista Eamonn McCann [190] y bandas como Undertones . Los grandes murales políticos en las paredes de los frontones de Bogside Artists, Free Derry Corner, el Festival de Cine de Foyle, los Derry Walls, las catedrales de St Eugene y St Columb y el carnaval callejero anual de Halloween [191] son atracciones turísticas populares. En 2010, Derry fue nombrada la décima ciudad "más musical" del Reino Unido por PRS for Music . [192]
En mayo de 2013, Martin Luther King III y el pastor presbiteriano reverendo David Latimer inauguraron un monumento perpetuo a la Llama de la Paz . La llama fue encendida por niños de ambas tradiciones en la ciudad y es una de las 15 llamas de este tipo que existen en todo el mundo. [193] [194]
Los periódicos locales, el Derry Journal (conocido como el Londonderry Journal hasta 1880) y el Londonderry Sentinel , reflejan la historia dividida de la ciudad: el Journal fue fundado en 1772 y es el segundo periódico más antiguo de Irlanda; [53] el periódico Sentinel se formó en 1829 cuando los nuevos propietarios del Journal abrazaron la emancipación católica y el editor dejó el periódico para fundar el Sentinel .
Hay numerosas estaciones de radio que se pueden recibir: las estaciones más grandes con base en la ciudad son BBC Radio Foyle [195] y la estación comercial Q102.9 . [196]
Había una estación de televisión local, C9TV , uno de los dos únicos servicios de televisión locales o "restringidos" en Irlanda del Norte, que dejó de transmitir en 2007.
La vida nocturna de la ciudad se concentra principalmente en los fines de semana, con varios bares y clubes que ofrecen "noches de estudiantes" durante los días de semana. Waterloo Street y Strand Road son los principales lugares de reunión. Waterloo Street, una calle empinada llena de pubs irlandeses tradicionales y modernos, suele ofrecer música rock y tradicional en vivo por la noche.
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Entre las personas notables que nacieron o vivieron en Derry se incluyen:
Las siguientes personas y unidades militares han recibido la Libertad de la Ciudad de Derry.
Derry, nombre de la república.
El vicerrector de UU, el profesor Paul Bartholomew, dijo que hay 4.498 estudiantes en Magee ... Mientras tanto, los campus de Belfast de la Universidad del Ulster tienen más de 15.000 estudiantes
Más de 10 000 adultos y jóvenes aprenden con éxito con nosotros
