Charles Marc Hervé Perceval Leclerc [2] ( pronunciación francesa: [ʃaʁl ləklɛʁ] ; nacido el 16 de octubre de 1997) es un piloto de carreras monegasco , actualmente compitiendo en la Fórmula Uno para la Scuderia Ferrari . Ganó el campeonato de la GP3 Series en 2016 y el Campeonato FIA de Fórmula 2 en 2017 .
Leclerc debutó en la Fórmula Uno en 2018 con Sauber , equipo afiliado a Ferrari, del que formó parte de la Ferrari Driver Academy . Dado que Sauber terminó último el año anterior, Leclerc lideró la carga para mejorar su posición final en el Campeonato de Constructores al octavo lugar, y fue el mejor clasificado de los dos pilotos de Sauber. Se unió a Ferrari la siguiente temporada y se convirtió en el segundo piloto más joven en clasificarse en la pole position en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Bahréin de 2019 . En la temporada 2019, Leclerc también consiguió la primera victoria de su carrera en Bélgica . Ganó el Trofeo FIA Pole por la mayor cantidad de poles en la temporada 2019, convirtiéndose en el piloto más joven en ganarlo, antes de volver a ganarlo en 2022 . Leclerc terminó subcampeón detrás de Max Verstappen en el Campeonato Mundial de Pilotos de 2022. En 2024, Leclerc ganó el Gran Premio de Mónaco , convirtiéndose en el primer piloto monegasco en ganar la carrera en 93 años.
Hasta el Gran Premio de Bélgica de 2024 , Leclerc ha logrado 6 victorias, 25 poles, 9 vueltas rápidas y 36 podios en la Fórmula Uno. Logró el primer grand slam de su carrera en el Gran Premio de Australia de 2022 . Leclerc permanecerá en Ferrari al menos hasta el final de la temporada 2026. [3]
Nacido de padre Hervé Leclerc y madre Pascale Leclerc, [4] Leclerc creció como el hijo mediano entre el hermano mayor Lorenzo y el hermano menor Arthur . Su padre también corrió autos, conduciendo en Fórmula 3 en los años 1980 y 1990. Hervé murió después de una larga enfermedad, a los 54 años, solo cuatro días antes de que Leclerc ganara la carrera principal en la ronda de Fórmula 2 de Bakú de 2017 . [5] [6] Dos días antes de su muerte, Leclerc le mintió a su padre diciéndole que había firmado un contrato de Fórmula Uno para la temporada 2018 ; firmó con Sauber un mes después. [7] Lorenzo, el hermano mayor de Leclerc, era el mejor amigo del fallecido Jules Bianchi , quien se convirtió en el padrino de Leclerc hasta la muerte de Bianchi en 2014 . El hermano menor de Leclerc, Arthur, también es piloto de carreras de la Serie Europea de Le Mans , habiendo competido en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA el año anterior .
Leclerc es trilingüe y habla con fluidez francés, italiano e inglés. [8] Aunque la pronunciación francesa de su nombre utiliza consonantes finales silenciosas, ha declarado que cuando habla inglés a menudo utiliza la pronunciación inglesa. Ha dicho que "le gustan ambas" y que otros que usan cualquiera de las dos pronunciaciones le resultan aceptables. [9] Leclerc ha descrito su postura religiosa como "[creer] en Dios, pero [no en alguien] que oraría o iría a la iglesia". [10]
Leclerc comenzó su carrera en karting en 2005, ganando el Campeonato de Francia PACA en 2005, 2006 y 2008. [11] En 2009 se convirtió en campeón de Francia Cadete antes de ascender a la clase KF3 en 2010, donde ganó la Copa Junior de Kart de Mónaco . [12] Continuó en la clase KF3 en 2011, ganando la Copa del Mundo CIK - FIA KF3, el Trofeo de la Academia de Karting CIK-FIA y el FEDER Junior Kart Masters. [13] Durante el año, Leclerc también se convirtió en miembro de la empresa All Road Management de Nicolas Todt . [14]
Leclerc se graduó en la categoría KF2 en 2012 con el equipo ART Grand Prix respaldado por la fábrica , ganando el título de la WSK Euro Series, [15] además de terminar subcampeón en el Campeonato Europeo CIK-FIA KF2 y en el Campeonato CIK-FIA Sub 18. Campeonato Mundial de Karting. [16] En su último año de karting en 2013, Leclerc ganó la Copa de Invierno del Sur de Garda y obtuvo la sexta posición en el Campeonato Europeo KZ CIK-FIA y terminó segundo en el Campeonato Mundial KZ CIK-FIA, detrás del actual piloto de Fórmula Uno de Red Bull. Max Verstappen . [17]
En 2014, Leclerc se graduó en monoplazas y compitió en el campeonato de los Alpes de Fórmula Renault 2.0 para el equipo británico Fortec Motorsports . [18] Durante la temporada, logró siete posiciones en el podio, incluida una doble victoria en Monza , [19] para terminar subcampeón del campeonato detrás de Nyck de Vries de Koiranen GP . [20] Leclerc también ganó el título del Campeonato Junior en la última carrera de la temporada en Jerez , terminando por delante del adolescente Matevos Isaakyan . [21]
Leclerc también participó en una temporada parcial de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 con Fortec como piloto invitado. En las seis carreras que disputó terminó en el podio tres veces, logrando un segundo lugar en Nürburgring seguido de un par de segundos puestos en Hungaroring . [22]
Leclerc se graduó en la Fórmula Tres en 2015, compitiendo en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA con el equipo holandés Van Amersfoort Racing . [23] En la primera ronda de la temporada en Silverstone , Leclerc heredó la pole position para la segunda y tercera carrera del fin de semana después de que el ganador original de la pole, Felix Rosenqvist, fuera excluido por una infracción técnica. [24] Consiguió su primera victoria en la tercera carrera del fin de semana, por delante de Antonio Giovinazzi y Jake Dennis . [25] Obtuvo su segunda victoria en la siguiente ronda en Hockenheim , ganando la tercera carrera, además de conseguir dos podios adicionales y tres victorias de novato en el transcurso del evento. [26] Leclerc obtuvo su tercera victoria en la primera carrera en Spa-Francorchamps, lo que le permitió tomar la delantera en el campeonato. Sin embargo, Leclerc terminó cuarto en la clasificación, principalmente debido a los daños sufridos en el chasis de su coche tras una colisión con Lance Stroll en Zandvoort . [ cita necesaria ]
En noviembre de 2015, Leclerc finalizó segundo en el Gran Premio de Macao . [27]
En diciembre de 2015, Leclerc participó en las pruebas de postemporada con ART Grand Prix y Arden International . En febrero de 2016, de Vries confirmó que Leclerc correría en la temporada 2016 de GP3 . [28] ART fichó a Leclerc la semana siguiente. Con el equipo, consiguió tres victorias y se llevó el título en su primer año de la serie, a pesar de caerse en la carrera principal de la última carrera de la temporada en Abu Dhabi. [29]
La semana siguiente a su victoria en la carrera por el título de GP3, se confirmó que Charles Leclerc se graduaría en la serie de Fórmula 2 para la temporada 2017 con Prema Racing , junto con su compañero piloto de GP3 y junior de Ferrari Antonio Fuoco . [30]
Hizo su debut en Bahréin , donde consiguió la pole position para la carrera principal, pero sólo terminó tercero. [31] En la carrera de velocidad, su equipo Prema decidió hacer una parada en boxes a mitad de carrera, lo cual es muy poco común en las carreras de velocidad más cortas. Empujó más fuerte con sus neumáticos medianos Pirelli , creando una ventaja de nueve segundos antes de entrar en boxes. Esto lo dejaría caer al puesto 14, pero Leclerc adelantó a 13 autos y se llevó la victoria al adelantar a Luca Ghiotto en la última vuelta. [32] Después de conseguir la pole position por segunda vez consecutiva, luchó contra Ghiotto para ganar de nuevo en la carrera principal de Cataluña , a pesar de un problema de radio. [33] [34]
Leclerc no sumó ningún punto en su ronda de casa en Mónaco . Consiguió la pole pero se retiró del liderato de la carrera por un problema de suspensión. El abandono también significó que comenzaría la carrera de velocidad desde el final de la parrilla, y en esta carrera, chocó con Norman Nato mientras intentaba abrirse camino en la parrilla, lo que finalmente resultó en que ambos pilotos se retiraran de la carrera. Mantuvo el liderato del campeonato a pesar del mal fin de semana, que describió como "enormemente decepcionante". [35] [36] [37]
Leclerc consiguió una cuarta pole consecutiva en Azerbaiyán , que dedicó a su difunto padre, Hervé. [6] Convirtió esto en otra victoria, aunque la carrera fue suspendida con bandera roja cinco vueltas antes del final previsto. [38] En la carrera de velocidad, comenzó desde el octavo lugar y cayó al décimo desde el principio, pero luchó hasta el sexto. El abandono del líder de la carrera, su rival por el título Oliver Rowland , y De Vries, que también estaba por delante de Leclerc, significó que Leclerc ascendiera al cuarto lugar. Luego pasó a Nicholas Latifi y Jordan King , y comenzó a acercarse al nuevo líder, la OTAN. Pasó a Nato, pero recibió una penalización de diez segundos por no reducir la velocidad ante las banderas amarillas y, por lo tanto, terminó segundo. [39]
En Austria consiguió su quinta pole position y luego ganó la carrera principal desde la pole a pesar de la presión de su compañero Fuoco y, hacia el final, del DAMS de Latifi. [40] [41] Se retiraría de la carrera de velocidad después de chocar con Fuoco y girar. [42] Al conseguir la pole por sexta vez para la siguiente carrera, en Silverstone, igualó el récord de más poles consecutivas, establecido por Stoffel Vandoorne en 2014 y 2015 , cuando la serie se llamaba GP2 Series . Ganó la carrera principal, incluso después de que su coche se incendiara durante la carrera, e incluso después de que uno de sus espejos retrovisores se desprendiera en las etapas finales. [43]
No saldría desde la pole en Hungría, a pesar de conseguir su séptima pole consecutiva, ya que fue descalificado por una infracción técnica. A pesar de empezar desde atrás, estaba en la 12.ª posición en la curva 1. Utilizando una estrategia de neumáticos alternativa que le hizo empezar con neumáticos medios, Leclerc se quedó atrapado detrás de Alexander Albon , que estaba en la misma estrategia, aunque finalmente logró adelantar y terminar cuarto. También terminaría cuarto en la carrera de velocidad del día siguiente, lo que le daría una ventaja de 50 puntos sobre Rowland en el campeonato. [44] [45] [46]
Para las rondas belgas, Leclerc volvió a conseguir la pole y ganó la carrera por un margen convincente de más de 20 segundos, sin embargo, su victoria fue descalificada porque uno de sus patines estaba excesivamente desgastado. Al tener que largar en el puesto 19, Leclerc volvió a subir al quinto lugar y terminó a 3,8 segundos del ganador de la carrera, Sérgio Sette Câmara . [ cita necesaria ]
Para la carrera principal italiana, Leclerc estaba luchando por el liderato; en la última vuelta, sin embargo, se vio involucrado en un accidente con De Vries. Después de comenzar desde el final de la parrilla por segunda carrera al sprint consecutiva, Leclerc logró luchar para regresar a la novena posición, aunque fuera de los puntos. [ cita necesaria ]
Con un margen de 57 puntos sobre Rowland de cara a las penúltimas rondas en Jerez, Leclerc logró su octava pole position de la temporada, y sus dos vueltas cronometradas fueron lo suficientemente buenas para la pole position. En la carrera principal, Leclerc dominó la mayor parte del primer stint con neumáticos blandos y pudo adelantar a la mayoría de los corredores con la estrategia alternativa. Sin embargo, a falta de siete vueltas, Nobuharu Matsushita chocó con Santino Ferrucci , lo que provocó la aparición del coche de seguridad. En el momento en que se reanudó la carrera, Leclerc fue mal informado por radio del equipo de que era la "última vuelta" a pesar de que faltaban cuatro vueltas, [47] por lo que después de presionar con fuerza para crear una brecha, los neumáticos de Leclerc se "sobrecalentaron gravemente" [ 47] con varias vueltas aún por recorrer, pero a pesar de que sus neumáticos estaban "completamente agotados" al final, Leclerc logró contener a Rowland por 0,23 segundos, [48] y reclamar el campeonato de Fórmula 2 de la FIA en su temporada de novato en la categoría principal. Serie de alimentadores F1. [49]
Al conseguir el campeonato, Leclerc se convirtió en el campeón más joven de la serie principal de apoyo a la Fórmula 1 con 19 años y 356 días, y el primer piloto desde Nico Hülkenberg en 2009 en ganar el campeonato en su temporada de novato (una hazaña que sólo Nico Rosberg y Lewis Hamilton lo han logrado anteriormente) y es el único piloto que ha conseguido un campeonato con el chasis Dallara GP2/11 en su temporada de novato. [ cita necesaria ]
Para la carrera de velocidad, Leclerc comenzó en octavo lugar, sin embargo, debido a la configuración agresiva de su auto, él y su compañero de equipo, Antonio Fuoco, tuvieron que entrar en boxes en la carrera de velocidad. Sin embargo, debido al ritmo agresivo de Leclerc, subió posiciones, pero debido al desgaste excesivo de sus neumáticos, cedió tres posiciones en la última vuelta y terminó en séptima posición. [ cita necesaria ]
Para las rondas finales en Abu Dhabi, Leclerc se clasificó en sexto lugar para la carrera principal, su posición inicial más baja de toda la temporada, excluyendo las sanciones. A pesar de esto, sin embargo, logró terminar en cuarto lugar con el corredor de estrategia alternativa más alto en Abu Dhabi (Soft y luego Super Soft) (había llegado hasta el tercer lugar hasta la última curva de la última vuelta, donde fue superado por Antonio Fuoco). Sin embargo, esta posición se cambió posteriormente a la segunda después de que el ganador de la carrera, Oliver Rowland, y Fuoco fueran descalificados por desgaste excesivo del piso y neumáticos delanteros poco inflados, respectivamente. [ cita necesaria ]
En la última carrera de Leclerc, partió en séptima posición. Al principio pudo recuperar dos posiciones, pero iba más lento que los líderes de la carrera, Alexander Albon y Nicholas Latifi . Sin embargo, a medida que avanzaba la carrera, Leclerc empezó a ganar tiempo respecto a sus rivales y logró adelantar a Latifi a pocas vueltas del final. Durante las últimas tres vueltas, el DRS se desactivó y las banderas amarillas en el último sector significaron que Leclerc estaba atrapado detrás de Albon; sin embargo, en la última vuelta, ambos pilotos se enredaron, lo que provocó que Leclerc empujara a Albon, y ambos tuvieron una carrera de resistencia en la que estaban constantemente. empujándose unos a otros hasta que Leclerc finalmente tomó la delantera y ganó por 1.293 segundos, su última victoria en su última carrera de F2. [ cita necesaria ]
En 2016, Leclerc se unió a la Ferrari Driver Academy y actuó como piloto de desarrollo para el equipo Haas F1 y la Scuderia Ferrari . [50] Como parte de su papel como piloto de desarrollo, Leclerc participó en la primera sesión de práctica de los Grandes Premios de Gran Bretaña y Alemania conduciendo para Haas . Se creía que si Leclerc ganaba el campeonato de la GP3 Series , seguiría a Daniil Kvyat y Valtteri Bottas directamente de la GP3 a la F1 con Haas. [51] Sin embargo, esto fue desacreditado por el director del equipo Haas, Guenther Steiner , quien dijo que Leclerc avanzaría al Campeonato de Fórmula 2 FIA 2017 . [52]
En 2017, participó en los test de mitad de temporada de Hungaroring tras el Gran Premio de Hungría , al volante del Ferrari SF70H . Fue el más rápido el primer día de pruebas, corriendo 98 vueltas en el proceso y no participó en la prueba del segundo día. [53] Kimi Räikkönen también elogió a Leclerc diciendo: "No es fácil hacerlo bien en un coche diferente al que conduces normalmente. Pero Leclerc ha mostrado un gran progreso y seguro que hará grandes cosas en el futuro". [54]
Para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2018 , Leclerc fichó por el equipo Sauber F1 como piloto de carreras, [55] reemplazando a Pascal Wehrlein y junto a Marcus Ericsson . Esta fue la primera aparición de un piloto monegasco de Fórmula Uno desde Olivier Beretta en 1994 . [N 1] En el Gran Premio de Azerbaiyán , un sexto puesto lo convirtió en el segundo piloto monegasco en sumar puntos en la Fórmula Uno después de Louis Chiron , que terminó tercero en el Gran Premio de Mónaco de 1950 . En su primera carrera en casa en la Fórmula Uno, Leclerc sufrió una falla en los frenos en las últimas vueltas, chocando contra la parte trasera de Brendon Hartley y obligando a ambos autos a retirarse. [57] Siguieron tres puntos consecutivos antes de una racha de cinco carreras sin puntos. Esta carrera incluyó tres jubilaciones; una rueda suelta en Gran Bretaña , daños en la suspensión después de chocar con Sergio Pérez en Hungría y un accidente multiauto en Bélgica causado por Nico Hülkenberg que resultó en que Fernando Alonso saliera lanzado por encima del auto de Leclerc. [ cita necesaria ]
Más puntos llegaron con el noveno puesto en Singapur y el séptimo en Rusia , antes de los retiros por una falla mecánica en Japón y daños por una colisión con Romain Grosjean en Estados Unidos . Terminó la temporada con tres séptimos puestos consecutivos en las últimas tres carreras. Leclerc superó a su compañero de equipo Ericsson diecisiete veces en veintiuna carreras y terminó 13º en el campeonato con 39 puntos. [58] [59]
La Scuderia Ferrari fichó a Leclerc para la temporada 2019 , reemplazando al Campeón del Mundo de 2007 Kimi Räikkönen , quien ocupó su lugar en Sauber (que luego pasó a llamarse Alfa Romeo ). [60] [61] Aunque inicialmente solo se anunció para 2019, unos días después, el entonces director del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, indicó que el contrato de Leclerc iba a durar cuatro temporadas, "al menos hasta 2022". [62] Leclerc realizó su primer día de prueba como piloto de carreras oficial de Ferrari en noviembre de 2018 durante la prueba de final de temporada. [63]
En su primer Gran Premio conduciendo para Ferrari, largó y terminó en quinta posición en el Gran Premio de Australia . En su segunda clasificación con Ferrari, en el Gran Premio de Bahréin , consiguió la pole por primera vez en su carrera en la Fórmula Uno, logrando los tiempos más rápidos en dos de las tres sesiones de entrenamientos y en las tres sesiones de clasificación, estableciendo una nueva pista. récord y convertirse en el Ferrari más joven en lograr la pole. [64] [65] Leclerc lideró durante la mayor parte de la carrera, pero perdió el liderato y fue superado por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas debido a que su motor dejó caer un cilindro con un inyector de combustible defectuoso. Un coche de seguridad al final de la carrera impidió que Max Verstappen lograra el tercer lugar, lo que llevó al primer podio de la carrera de Leclerc en la Fórmula Uno. [66]
En China , Leclerc se clasificó cuarto detrás de su compañero de equipo, Sebastian Vettel . Después de adelantar a Vettel durante la salida, le pidieron que cediera y dejara pasar a Vettel, terminando finalmente la carrera en quinto lugar. [67] En Azerbaiyán , era el favorito para la pole position hasta que una caída en la segunda sesión de clasificación acabó con su contienda. Salió octavo tras las penalizaciones para los dos Alfa Romeo y terminó la carrera quinto con un punto extra por la vuelta más rápida de la carrera. [68] En la siguiente carrera en Mónaco , fue eliminado en la Q1 y largó 15º debido a la estrategia errónea de Ferrari que lo mantuvo en el garaje para ahorrar neumáticos, subestimando la evolución de la pista al final de la sesión de clasificación. Sufrió un pinchazo y graves daños en el suelo tras un intento fallido de adelantar a Nico Hülkenberg , lo que le llevó a su segundo abandono en su carrera de casa. Leclerc se clasificó y terminó tercero en Canadá, su segundo podio, detrás del controvertido 1-2 de Hamilton y su compañero de equipo Sebastian Vettel. Volvería a terminar tercero en Francia . En el Gran Premio de Austria , se clasificó con la pole position, la segunda pole de su carrera en la Fórmula Uno. Posteriormente terminó segundo después de chocar con Max Verstappen de Red Bull , habiendo liderado durante la mayor parte de la carrera. [69] El incidente fue investigado por los comisarios después de la carrera, quienes lo consideraron un incidente de carrera y decidieron no tomar medidas. [70]
En el Gran Premio de Gran Bretaña , Leclerc se clasificó tercero por delante de Max Verstappen . [71] Finalmente terminó la carrera en tercer lugar y también fue elegido "Piloto del día" por defender su posición contra numerosos ataques de Verstappen durante las primeras etapas de la carrera. [72] Este fue su cuarto podio consecutivo de la temporada. [73] A pesar de haber terminado entre los dos primeros en las tres sesiones de práctica, Leclerc se clasificó en décimo lugar en el Gran Premio de Alemania después de que un problema con el sistema de combustible le impidiera establecer un tiempo de vuelta en la última sesión de clasificación. [74] En lo que resultó ser una carrera sensacional bajo la lluvia, logró llegar al cuarto puesto en las primeras vueltas. Una táctica cuestionable de los estrategas de su equipo de instalar neumáticos blandos a pesar de que la pista estaba demasiado mojada culminó con una pérdida de control y una colisión contra las barreras en la vuelta 29, lo que le llevó a su segundo abandono de la temporada. [75] En el Gran Premio de Hungría , Leclerc sufrió una colisión trasera en la clasificación, pero aún así completó la sesión. Finalmente terminó la carrera en cuarto lugar. [ cita necesaria ]
En la primera carrera después de las vacaciones de verano, el Gran Premio de Bélgica , Leclerc consiguió su tercera pole position de la temporada junto a su compañero de equipo Sebastian Vettel en segundo lugar, el segundo bloqueo de la primera fila de Ferrari de la temporada. Durante la carrera, Leclerc se defendió del Mercedes de Lewis Hamilton para registrar su primera victoria en un Gran Premio, convirtiéndolo en el ganador más joven de una carrera de Ferrari. Después de la carrera, dedicó su primera victoria a su antiguo competidor Anthoine Hubert , que murió en un accidente durante la carrera principal de Fórmula 2 del día anterior en el mismo circuito. En el Gran Premio de Italia , Leclerc ganó la carrera desde la pole después de defender su posición frente a ambos pilotos de Mercedes y se convirtió en el primer piloto de Ferrari en ganar en Monza desde que Fernando Alonso ganó allí para el equipo en 2010 . [76] Obtuvo su tercera pole consecutiva en Singapur . Inicialmente lideraba la carrera, pero terminó en segundo lugar después de que su compañero de equipo Vettel lo superara . En Rusia , consiguió su cuarta pole position consecutiva y la sexta de la temporada. Vettel pasó a Leclerc en la primera curva y lideró durante la primera mitad de la carrera antes de que el equipo orquestara un undercut a favor de Leclerc para permitirle retomar el liderato. Vettel se retiró de la carrera poco después por un fallo en el sistema híbrido, lo que provocó la salida del coche de seguridad virtual . Esto benefició enormemente a los pilotos de Mercedes, que hicieron sus paradas en boxes y finalmente terminaron la carrera por delante de Leclerc en tercer lugar. [77]
Leclerc se clasificó segundo en Japón , pero sufrió daños en una colisión en la primera vuelta con Max Verstappen. Terminaría la carrera en sexto lugar, su peor resultado de la temporada. [ cita necesaria ] Leclerc obtuvo su séptima pole position del año en México después de que Verstappen, que se había clasificado en primer lugar, recibiera una penalización en la parrilla por una infracción de bandera amarilla . Luego terminó la carrera en cuarto lugar. [ cita necesaria ] Después de otro cuarto puesto en los Estados Unidos , una controvertida colisión con su compañero de equipo Vettel provocó el tercer retiro de Leclerc de la temporada en Brasil , poniendo fin a las carreras de ambos pilotos. [ cita necesaria ] Leclerc terminó la temporada con un tercer puesto en Abu Dhabi . [ cita necesaria ]
Leclerc terminó la temporada 2019 en el cuarto lugar del campeonato con 264 puntos, por delante de su compañero Vettel. Durante su primera temporada en Ferrari, registró diez podios, dos victorias, cuatro vueltas rápidas y la mayor cantidad de poles de cualquier piloto esa temporada, con siete. Leclerc, por tanto, se convirtió en el primer piloto no Mercedes en ganar el premio Pole Position . También se convirtió en el primer monegasco en ganar un Gran Premio del Campeonato Mundial de Fórmula Uno (aunque Louis Chiron había ganado varios Grandes Premios antes del campeonato inaugural en 1950 ). [ cita necesaria ]
Leclerc se clasificó séptimo para el Gran Premio de Austria de 2020 . El equipo tuvo problemas para mantener el ritmo en la carrera, pero debido a la naturaleza caótica de la carrera se recuperó para terminar segundo con Leclerc realizando maniobras de adelantamiento cruciales con neumáticos nuevos después del reinicio final. En el período previo al fin de semana del Gran Premio de Estiria , Leclerc y Ferrari fueron investigados por la FIA después de supuestamente violar los estrictos protocolos de seguridad COVID-19 del organismo rector después de regresar a Mónaco (con permiso de su equipo) entre el austriaco y el de Estiria. Eventos de Grandes Premios con publicaciones en las redes sociales que muestran a Leclerc socializando con fans, amigos y su novia. Leclerc inicialmente negó haber actuado mal. [78] Sin embargo, Leclerc y la Scuderia Ferrari recibieron una advertencia después de que quedó claro que había estado en contacto con personas no incluidas en su burbuja. [79] [80] En la sesión de clasificación para el Gran Premio de Estiria de 2020 , terminó 11º más rápido en una sesión completamente mojada y quedó eliminado en la Q2. Fue degradado al puesto 14 después de recibir una penalización de tres puestos por obstaculizar a Daniil Kvyat en la sesión. [81] En la carrera, Leclerc chocó con su compañero de equipo Sebastian Vettel en la primera vuelta, lo que provocó que ambos se retiraran. [82] A pesar de que los comisarios no tomaron ninguna medida (consideraron la colisión como un incidente de carrera y no impusieron sanciones a ninguno de los pilotos), Leclerc aceptó toda la responsabilidad por la colisión y dijo en una de sus entrevistas posteriores a la carrera: "He sido un pendejo total, hoy la cagué". [83]
En la siguiente carrera, el Gran Premio de Hungría , Leclerc se clasificó sexto, un puesto detrás de Vettel. [84] En la carrera, Leclerc tuvo problemas con el desgaste de los neumáticos y la falta general de velocidad [ verificación fallida ] y terminó en el puesto 11, cinco lugares detrás de su compañero de equipo Vettel. [85] Leclerc se clasificó cuarto en el Gran Premio de Gran Bretaña y terminó tercero, logrando el duodécimo podio de su carrera en la F1 y el segundo de la temporada. [86] [87] Para el Gran Premio del 70º Aniversario, Leclerc se clasificó octavo. [88] Posteriormente llevó a cabo una estrategia de una sola parada para avanzar al cuarto lugar en la carrera.
Antes de competir en el Gran Premio del 70º Aniversario en 2020 en Silverstone , Leclerc reaccionó con enojo a las acusaciones de que era racista y opuesto al movimiento Black Lives Matter , respondiendo diciendo que el racismo es "repugnante" y acusando a los titulares de intentar manipular sus palabras. [89] Las acusaciones se produjeron después de que él fuera uno de los seis pilotos que optaron por no arrodillarse durante las ceremonias previas a la carrera de los eventos inaugurales del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 como parte de la campaña deportiva contra el racismo. Dijo que decidió no arrodillarse debido a las connotaciones políticas negativas que sentía que podría tener tal gesto. [90]
En el Gran Premio de Italia de 2020 se clasificó decimotercero, pero en la carrera se estrelló en la Parabólica en la vuelta 24, mientras estaba cuarto, gracias a una parada en boxes antes que otros que entraron en boxes durante un período de coche de seguridad. El accidente provocó una bandera roja. [91]
A partir de la ronda 12 en Portimão, Leclerc logró tres resultados consecutivos entre los 5 primeros. En el Gran Premio de Turquía, afectado por la lluvia , Leclerc rodaba en tercer lugar después de remontar desde el puesto 14 con neumáticos intermedios. Sin embargo, un error al intentar adelantar a Sergio Pérez por el segundo puesto en la última vuelta provocó que Leclerc se saliera de control y perdiera el podio ante su compañero de equipo Vettel. La doble carrera en Bahréin fue bastante olvidable para Leclerc, que terminó décimo en la primera carrera y se retiró tras una colisión en la primera vuelta con Pérez en la segunda. En la ronda final en Abu Dhabi, a ambos Ferrari les faltó ritmo y terminaron fuera de los puntos, con Leclerc en el puesto 13 por delante de Vettel. [92] Leclerc terminó el campeonato en octavo lugar, anotando 98 puntos. [93]
A principios de temporada, Leclerc extendió su contrato con Ferrari hasta finales de 2024. [94] Leclerc tenía un nuevo compañero en Ferrari para 2021 con Carlos Sainz Jr. reemplazando a Sebastian Vettel, quien fichó por Aston Martin . [95] Leclerc comenzó el Gran Premio de Bahréin cuarto detrás de Valtteri Bottas y terminó sexto. [96] Luego comenzó cuarto y también terminó cuarto en el Gran Premio de Emilia Romagna detrás de Lando Norris después de luchar por mantener su ritmo después de la bandera roja a mitad de la carrera. Pasó la mitad de la carrera sin radio. [97] Leclerc luego terminó sexto en el Gran Premio de Portugal , lo que lo colocó quinto en la clasificación de puntos, por encima de su compañero de equipo Sainz, que terminó 11º en la carrera. Se clasificó en la pole para su evento local, el Gran Premio de Mónaco, a pesar de estrellarse en la parte final de la clasificación, pero no pudo comenzar la carrera debido a un problema en el eje de transmisión en su camino hacia la parrilla. [98] Se clasificó para poles consecutivas durante la clasificación para el Gran Premio de Azerbaiyán de 2021 , [99] y luego terminó cuarto. En el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone , Leclerc se clasificó cuarto pero heredó el liderato de la carrera en la vuelta 1, superando a Valtteri Bottas en la salida y aprovechando una colisión entre los rivales por el título Verstappen y Hamilton . Leclerc mantuvo el liderato de la carrera hasta el final de 2 vueltas cuando finalmente fue atrapado y superado por Hamilton, terminando la carrera en segundo lugar y logrando su primer y único podio de 2021. [ cita necesaria ]
En el Gran Premio de Hungría , Leclerc fue golpeado lateralmente por Lance Stroll en la curva 1 y no terminó. En Italia , Leclerc terminó quinto, ascendido al cuarto tras un penalti de Sergio Pérez. Leclerc recibió penalizaciones en la parrilla en el Gran Premio de Rusia de 2021 y partió desde el puesto 19. Estuvo entre los cinco primeros en un momento, pero cayó al decimoquinto al final de la carrera después de que cayera una fuerte lluvia y fue el último en entrar a boxes para colocar neumáticos intermedios. [ cita necesaria ] En Turquía , Leclerc se clasificaría cuarto, pero comenzaría tercero después de las penalizaciones de motor para Lewis Hamilton . [100] En Abu Dhabi , la decisión de entrar en boxes bajo un coche de seguridad virtual resultó ser equivocada ya que Leclerc no pudo recuperar la posición perdida en la pista. Esto le llevó a terminar sólo décimo. Mientras tanto, su compañero de equipo Sainz terminó tercero, lo que lo llevó al quinto lugar en la clasificación de pilotos y dejó a Leclerc al séptimo. Esta fue la primera y única vez que Leclerc fue derrotado por un compañero de equipo en su carrera automovilística. [101]
Leclerc consiguió la pole en el Gran Premio de Bahréin que abrió la temporada , la décima pole de su carrera en la F1. [102] Ganó el Gran Premio, su primera victoria y la de Ferrari en la Fórmula 1 desde 2019, luchando estrechamente con el piloto de Red Bull Max Verstappen durante toda la carrera. Su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz Jr., terminó segundo para un Ferrari 1-2. Leclerc recibió 25 puntos, más 1 punto adicional por la vuelta más rápida de la carrera, lo que eleva su total a 26. El resultado significó que él y Ferrari tomaron la delantera en el Campeonato de Pilotos y Constructores respectivamente. [103] Al hacerlo, lideró el Campeonato Mundial de Fórmula Uno por primera vez y también se convirtió en el primer piloto monegasco en liderar el Campeonato Mundial de Fórmula Uno. [104] Después de un segundo puesto en el Gran Premio de Arabia Saudita , Leclerc obtuvo una victoria dominante en el Gran Premio de Australia , logrando su primer grand slam en la Fórmula Uno, y el primero de Ferrari desde el Gran Premio de Singapur de 2010. [105] [106] En el Gran Premio de España , Leclerc lideró la carrera con un amplio margen hasta que un problema en la unidad de potencia obligó a su retiro, dándole a Max Verstappen la victoria en la carrera y el liderato del Campeonato Mundial. [107] Después de conseguir la pole position en su carrera de casa en el Gran Premio de Mónaco , Leclerc terminó la carrera en cuarto lugar debido a un error estratégico y una pista mojada. [108] En la siguiente carrera en Azerbaiyán , Leclerc se retiró del liderato una vez más debido a una falla en la unidad de potencia, lo que lo colocó en tercer lugar en la clasificación de pilotos detrás de los pilotos de Red Bull Max Verstappen y Sergio Pérez . [109] Leclerc comenzó 19º en el Gran Premio de Canadá debido a una penalización en la parrilla por exceder su asignación para componentes de la unidad de potencia; Luego terminó la carrera en quinto lugar. [110]
En el Gran Premio de Gran Bretaña , Leclerc terminó cuarto después de perder la estrategia en boxes frente a su compañero de equipo. [111] Leclerc obtuvo luego el primer puesto en el Gran Premio de Austria . [112] En el Gran Premio de Francia consiguió la pole position antes de estrellarse y abandonar la carrera en la vuelta 18, tras cometer un error. [113] En el Gran Premio de Hungría se clasificó tercero detrás de su compañero de equipo, pero terminó la carrera sexto después de un error estratégico cometido por Ferrari al colocarlo con neumáticos de compuesto duro, a pesar de que otros pilotos como Fernando Alonso perdieron un tiempo de vuelta significativo con ellos, Max Verstappen finalmente se llevó la victoria a pesar de clasificarse décimo y amplió su ventaja en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno a Leclerc en 80 puntos. [114] [ verificación fallida ] [115] Después de las vacaciones de verano fue el Gran Premio de Bélgica , en el que Leclerc comenzó en el puesto 15, detrás de Verstappen, ya que ambos pilotos sufrieron penalizaciones en la parrilla por el uso de elementos adicionales de la unidad de potencia y la caja de cambios. [116] A pesar de avanzar bien en la parrilla, finalmente tuvo que entrar en boxes para los medios debido a un desgarro en los conductos de freno. La parada en boxes le costó a Leclerc el podio. Para ganar más puntos en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno, entró en boxes con neumáticos blandos, los neumáticos compuestos más rápidos, para conseguir el punto de vuelta más rápida, pero no pudo superar el tiempo de Verstappen de 1:49,354. Leclerc terminó en quinto lugar por delante de Fernando Alonso, pero sufrió una penalización de 5 segundos por exceso de velocidad en el pit lane, por lo que terminó en sexto lugar. [117] En el Gran Premio de Holanda , admitió que había "dejado de contar" el déficit de puntos con respecto a Verstappen. [118] Comenzó segundo y terminó tercero después de perder su segunda posición ante George Russell de Mercedes . Leclerc consiguió la pole position en la carrera de casa de Ferrari en Italia en el circuito de Monza , pero debido a la decisión del equipo de Ferrari de entrar en boxes bajo un coche de seguridad virtual , perdió el liderato de la carrera ante Max Verstappen de Red Bull y cruzó la bandera a cuadros en segundo lugar. hasta que la carrera termine bajo un coche de seguridad. [119] Leclerc consiguió la pole position en el Gran Premio de Singapur y terminó en segundo lugar detrás de Sergio Pérez de Red Bull , que había tomado la delantera en la primera curva. [120]
En la última carrera de la temporada 2022, en el Gran Premio de Abu Dabi , Leclerc y Sergio Pérez se enfrentaron por el segundo puesto del Campeonato de Pilotos empatados a 290 puntos cada uno. A pesar de comenzar la carrera en P3, un lugar detrás de Pérez en P2, Leclerc superó a su competidor y aguantó para terminar P2 en la carrera, asegurándose el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos para él y el segundo en el Campeonato de Constructores para Ferrari. . [ cita necesaria ]
Durante el Gran Premio de Bahréin de 2023 , la primera carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2023 , el coche de Leclerc sufrió problemas técnicos, lo que obligó al piloto a terminar la carrera prematuramente durante la vuelta 41 mientras estaba en camino de terminar en tercer lugar. [121] En la siguiente carrera, en el Gran Premio de Arabia Saudita , Leclerc recibió una penalización de diez puestos en la parrilla después de que se instalara un nuevo conjunto de controles electrónicos en su automóvil, incumpliendo la cuota permitida para la temporada. Partiendo desde el puesto 12 en la parrilla, Leclerc pudo recuperarse y terminar en séptimo lugar detrás de su compañero de equipo Carlos Sainz . [122] Leclerc se retiró por segunda vez en tres carreras luego de una colisión en la vuelta 1 con Lance Stroll en el Gran Premio de Australia . [123] Leclerc anotó su primera pole position y la de Ferrari de la temporada 2023 en el Gran Premio de Azerbaiyán , aunque no logró convertirla en una victoria cuando Sergio Pérez se llevó la victoria tanto en el sprint como en la carrera principal. Sin embargo, estuvo en el podio durante ambas carreras. [124]
En el Gran Premio de Miami , Leclerc partió séptimo tras caerse durante la Q3. Terminó la carrera en la misma posición para culminar un fin de semana frustrante. [ cita necesaria ] En su evento local, el Gran Premio de Mónaco , se clasificó tercero pero comenzó sexto después de recibir una penalización de tres lugares en la parrilla por obstaculizar a Lando Norris durante la Q3. En la carrera terminó sexto. [ cita necesaria ] En España , se clasificó decimonoveno y comenzó la carrera desde el pitlane. Terminaría undécimo en la carrera. [ cita necesaria ] En Canadá, Leclerc se clasificó undécimo y comenzó décimo. Su equipo optó por no entrar en boxes durante un coche de seguridad que dejó a Leclerc y Sainz en cuarta y quinta posición respectivamente. La apuesta daría sus frutos, ya que ambos pilotos crearían una brecha suficiente con los que estaban detrás de ellos para hacer una parada en boxes y reunirse en las mismas posiciones. Leclerc terminaría la carrera cuarto, a menos de cinco segundos del tercer clasificado, Hamilton. [ cita necesaria ] En Austria comenzó detrás de Verstappen en la primera fila. Mientras tanto, Leclerc se clasificó sexto para el sprint antes de que se aplicaran penalizaciones que lo dejaron caer al noveno lugar. Leclerc acabó duodécimo en el sprint. Durante la carrera principal, Leclerc permaneció detrás de Verstappen durante la mayor parte de la carrera antes de que Verstappen hiciera su parada obligatoria en la vuelta 24, lo que Leclerc pudo aprovechar. Esto le permitió liderar una carrera, la primera desde Azerbaiyán. Durante las siguientes nueve vueltas, Verstappen se acercaría a él y lo adelantaría con DRS. Leclerc terminaría segundo en la carrera. [ cita necesaria ]
Leclerc logró su tercer podio de la temporada en la carrera principal del Gran Premio de Bélgica de 2023 , tras conseguir la pole en la clasificación. También logró otra pole position en el Gran Premio de Estados Unidos de 2023 , sin embargo terminó sexto en la carrera principal antes de ser descalificado junto con Lewis Hamilton debido a que sus autos tenían un desgaste excesivo en los patines. [125] En la siguiente carrera en la Ciudad de México , Ferrari bloqueó la primera fila en la clasificación con Leclerc comenzando desde la pole. Sin embargo, en la primera curva de la carrera, Leclerc y Pérez chocaron, acabando con la carrera de este último. Sin embargo, Leclerc acabó tercero.
El fin de semana siguiente en São Paulo , Leclerc volvió a clasificarse en la primera fila, detrás del poleman Max Verstappen. Se cayó en la vuelta de formación de la carrera tras un problema hidráulico en Ferradura, la misma curva en la que se cayó en la edición del año anterior. [ cita necesaria ]
Consiguió la 5ª plaza del Campeonato, aunque fue su compañero Carlos Sainz quien consiguió la única victoria del año para Ferrari en el Gran Premio de Singapur, interrumpiendo la perfecta racha de victorias de Red Bull. [ cita necesaria ]
De cara a la temporada 2024 , Leclerc optó por ampliar su contrato con Ferrari. [3] La duración del contrato no se especificó, aunque el comunicado de prensa publicado por Ferrari indicó que el acuerdo vería a Leclerc "usando el traje de carrera de la Scuderia Ferrari durante varias temporadas más". [126]
Leclerc terminó cuarto en la apertura de la temporada después de una batalla con su compañero Sainz. Logró su primer podio de la temporada en Jeddah, mientras que el junior de Ferrari y piloto de Fórmula 2, Oliver Bearman, sustituyó a Sainz, siendo este último operado de apendicitis . Leclerc terminó segundo en el Gran Premio de Australia detrás de su compañero de equipo, Sainz, para completar un 1-2 de Ferrari, el primero desde Bahréin en 2022 . Leclerc consiguió su tercer y cuarto podio de la temporada en Miami e Imola , finalizando tercero en ambas ocasiones. [127] [128]
Leclerc ganó por primera vez el Gran Premio de Mónaco , su carrera de casa, desde la pole. Se convirtió en el primer monegasco en ganar el Gran Premio de Mónaco desde Louis Chiron en 1931 , y por primera vez desde que el evento pasó a formar parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. [129] Fue la sexta victoria de su carrera hasta la fecha. [130] En la siguiente carrera en Canadá , él y Sainz fueron eliminados en la Q2. Ambos pilotos no lograron terminar por primera vez esta temporada, y Ferrari registró su primer doble abandono desde el Gran Premio de Azerbaiyán de 2022 . [131]
Después de una racha de 4 carreras decepcionantes, incluyendo terminar sin puntos en Austria y Silverstone , Leclerc se clasificó segundo en el Gran Premio de Bélgica , pero ascendió a la pole debido a que Max Verstappen recibió una penalización de motor de 10 puestos [132] . Leclerc perdería la lideró a Lewis Hamilton en la vuelta 2 y, a pesar de una conducción decente, terminaría cuarto detrás del ganador George Russell , Lewis Hamilton y Oscar Piastri [133] . Sin embargo, después de la carrera, Russell fue descalificado por tener un coche con peso inferior al normal, lo que llevó a Leclerc al tercer puesto, lo que marcó su primer podio desde su victoria en el Gran Premio de Mónaco [134] .
El compañero de equipo de Leclerc para 2025 será el siete veces campeón del mundo de pilotos Lewis Hamilton , quien reemplazará a Carlos Sainz Jr. con un "contrato de varios años". [135]
Leclerc tiene un sólido historial de clasificación en poles y actualmente tiene el récord de lograr el mayor número de poles sin ganar un Campeonato Mundial. Su estilo de conducción tiende a favorecer un coche con más sobreviraje y a lo largo de su carrera su ritmo a una vuelta ha superado su ritmo de carrera. Se convirtió en el ganador más joven del trofeo de pole position de la FIA por la mayor cantidad de poles de clasificación en la temporada 2019. [136]
Leclerc apareció en la película Le Grand Rendez-vous , una nueva versión del cortometraje francés de 1976 C'était un rendez-vous . [146] [147] En 2020, Leclerc también se convirtió en modelo de respaldo para Giorgio Armani . [148]
En 2018, Leclerc fue nombrado Embajador de la Fundación Princesa Charlene de Mónaco Cruz Roja de Mónaco , entregando comidas y transportando equipos hospitalarios en medio de la pandemia de COVID-19 en Mónaco . [150] También apoyó las campañas de recaudación de fondos de la Cruz Roja Italiana , alentando las donaciones para sus esfuerzos de ayuda. [151]
, ayudando a promover los beneficios de aprender a nadar. [149] En 2020, Leclerc ayudó a laLeclerc prestó su voz a un personaje en la versión doblada al italiano de la película derivada de Toy Story de Pixar , Lightyear (2022). [152]
En abril de 2023, Leclerc lanzó su sencillo debut compuesto por piano "AUS23 (1:1)", cuyo título es una referencia al nombre interno de Ferrari para el Gran Premio de Australia de 2023 . Sus esfuerzos musicales están gestionados por Verdigris Management. [153]
En abril de 2024, Leclerc lanzó su propia marca de helados. [154]
† Como Leclerc era piloto invitado, no era elegible para puntos de campeonato.
*Temporada aún en curso.
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† No terminó, pero fue clasificado por haber completado más del 90% de la distancia de la carrera.
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† No terminó, pero fue clasificado por haber completado más del 90% de la distancia de la carrera.
‡ La mitad de los puntos se otorgan cuando se completa menos del 75% de la distancia de la carrera.
*Temporada aún en curso.
Tenemos a Charles Leclerc, Alexander Albon [ninguno confirmado todavía], Jake Hughes, Jack Aitken y Kevin Jorg alineados en la parrilla y Antonio Fuoco se quedará una temporada más. Todos estos muchachos son capaces de ganar carreras.
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