El Gran Premio de Mónaco 2018 (formalmente conocido como Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2018 ) fue una carrera de motor de Fórmula Uno que se celebró el 27 de mayo de 2018 en el Circuito de Mónaco , un circuito urbano que recorre el Principado de Mónaco . Era la sexta prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA 2018 , la 76.ª vez que se celebraba el Gran Premio de Mónaco y la 65.ª vez que era una prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno desde el inicio de la serie en 1950 . Fue la última victoria de Daniel Ricciardo hasta el Gran Premio de Italia de 2021 .
La carrera la ganó Daniel Ricciardo (Red Bull), y Sebastian Vettel (Ferrari) quedó segundo. Lewis Hamilton en Mercedes terminó tercero, manteniendo el liderato del campeonato sobre Vettel. Mercedes también lideró el Campeonato de Constructores por delante de Ferrari. [1]
La carrera marcó el debut competitivo del nuevo compuesto de neumáticos hiperblando de Pirelli . [2]
Tras la controversia sobre el uso de alerones sobre los espejos retrovisores montados en halo en la ronda anterior en España, la FIA prohibió los alerones antes del fin de semana de carrera. [3]
Romain Grosjean recibió una penalización de tres puestos en la parrilla de salida por provocar una colisión en la primera vuelta del Gran Premio de España . [4] Max Verstappen recibió una penalización de 5 puestos en la parrilla por un cambio de caja de cambios no programado, y una penalización de 10 puestos en la parrilla por el uso de un tercer MGU-K, aunque esto no hizo ninguna diferencia en su posición inicial, ya que ya estaba detrás de la cuadrícula. [5] [6]
Daniel Ricciardo fue el más rápido en las tres sesiones de entrenamientos libres, mejorando su tiempo en cada sesión sucesiva. [7] En la FP3, Max Verstappen se estrelló fuertemente en la curva 16, lo que significa que su auto sufrió daños irreparables para la clasificación. [8]
Max Verstappen no pudo competir en la clasificación porque sus mecánicos no pudieron reparar el coche a tiempo después de un accidente en la última sesión de entrenamientos. [8] Daniel Ricciardo estableció un nuevo récord de vuelta de clasificación para conseguir la pole position para la carrera. [9] Red Bull encabezó ambos extremos de la parrilla, Ricciardo comenzó primero y Verstappen comenzó último. Pierre Gasly llegó a la Q3 por segunda vez, sin embargo, su compañero de equipo, Brendon Hartley, después de mostrarse prometedor con el séptimo puesto en la FP3, se clasificó en el puesto 16 después de verse atrapado en el tráfico y no estar contento con el equilibrio de su coche. [10]
Ricciardo lideró al llegar a la primera curva y los seis primeros permanecieron en el mismo orden. En la vuelta 28, Ricciardo, todavía líder de carrera, se quejó de una pérdida de potencia en el equipo. [11] Ricciardo tuvo que manejar un auto herido durante las 50 vueltas restantes de la carrera, con lo que luego se reveló como una falla del MGU-K (lo que le dio un 25% menos de caballos de fuerza de lo habitual), y con solo seis de ocho. funcionamiento de los engranajes. [11] [12] [13] Durante el resto de la carrera estuvo bajo presión de Sebastian Vettel, sin embargo, debido al aire sucio y a la dificultad de la pista, Vettel no pudo atacar a Ricciardo. Vettel perdió mucho tiempo después de que Stoffel Vandoorne, aproximadamente una vuelta detrás de Vettel y Ricciardo, se interpusiera entre ambos después de entrar en boxes por segunda vez.
Sergey Sirotkin recibió una penalización de 10 segundos de parada y arranque después de que sus neumáticos no estuvieran instalados en el coche en la señal de los 3 minutos. [14] En la vuelta 53 Fernando Alonso se retiró en Sainte-Dévote por problemas en la caja de cambios, su primer abandono de la temporada 2018. [15] Un coche de seguridad virtual salió en la vuelta 73 cuando el disco de freno delantero izquierdo de Charles Leclerc falló justo antes de la Nouvelle Chicane, lo que provocó que chocara contra la parte trasera de Brendon Hartley . Ambos pilotos se vieron obligados a retirarse debido a daños. [16] [17] Este fue el primer Gran Premio de Mónaco desde 2009 en el que no apareció un coche de seguridad (completo) , aunque hubo un breve período de coche de seguridad virtual. [18] Fue la victoria más reciente de Ricciardo en la Fórmula Uno hasta el Gran Premio de Italia de 2021 . [19]
Después de la carrera, Hamilton y Alonso se quejaron de que ésta era "una de las carreras más aburridas de la historia"; Los pilotos estaban rodando varios segundos por vuelta más lento de lo que podrían haber sido para conservar los neumáticos y evitar hacer una segunda parada en boxes. [20] Alonso también destacó la dispersión del campo, "ya que apenas había banderas amarillas o coches de seguridad". [15]