El Gran Premio de Mónaco de 2018 (formalmente conocido como Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco 2018 ) fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 27 de mayo de 2018 en el Circuito de Mónaco , un circuito callejero que atraviesa el Principado de Mónaco . Fue la sexta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2018 , la 76.ª vez que se celebró el Gran Premio de Mónaco y la 65.ª vez que fue una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno desde el inicio de la serie en 1950. Fue la última victoria de Daniel Ricciardo hasta el Gran Premio de Italia de 2021 .
La carrera fue ganada por Daniel Ricciardo con Red Bull, mientras que Sebastian Vettel con Ferrari quedó en segundo lugar. Lewis Hamilton con Mercedes terminó tercero, manteniendo el liderato del campeonato sobre Vettel. Mercedes también lideró el Campeonato de Constructores por delante de Ferrari. [1]
La carrera marcó el debut competitivo del nuevo compuesto de neumáticos hiperblandos de Pirelli . [2]
Tras la controversia sobre el uso de winglets sobre los espejos retrovisores montados en el halo en la ronda anterior en España, la FIA prohibió los winglets antes del fin de semana de carrera. [3]
Romain Grosjean recibió una penalización de tres puestos en la parrilla de salida por provocar una colisión en la primera vuelta del Gran Premio de España . [4] Max Verstappen recibió una penalización de 5 puestos en la parrilla de salida por un cambio de caja de cambios no programado y una penalización de 10 puestos en la parrilla de salida por el uso de un tercer MGU-K, aunque esto no supuso ninguna diferencia en su posición de salida, ya que ya estaba en la parte trasera de la parrilla de salida. [5] [6]
Daniel Ricciardo fue el más rápido en las tres sesiones de práctica, mejorando su tiempo en cada sesión sucesiva. [7] En la FP3, Max Verstappen chocó fuertemente en la curva 16, lo que significó que su auto sufrió daños irreparables para la clasificación. [8]
Max Verstappen no pudo competir en la clasificación porque sus mecánicos no pudieron reparar el coche a tiempo después de un accidente en la última sesión de prácticas. [8] Daniel Ricciardo estableció un nuevo récord de vuelta de clasificación para conseguir la pole position para la carrera. [9] Red Bull ocupó ambos extremos de la parrilla, con Ricciardo saliendo primero y Verstappen saliendo último. Pierre Gasly llegó a la Q3 por segunda vez, sin embargo, su compañero de equipo, Brendon Hartley, después de mostrarse prometedor con P7 en la FP3, se clasificó en P16 después de verse retenido en el tráfico y no estar contento con el equilibrio de su coche. [10]
Ricciardo lideró la carrera en la primera curva, con los seis primeros en el mismo orden. En la vuelta 28, Ricciardo, que todavía lideraba la carrera, se quejó de una pérdida de potencia del equipo. [11] Ricciardo tuvo que manejar un auto averiado durante las 50 vueltas restantes de la carrera, con lo que más tarde se reveló que era una falla del MGU-K (que le dio un 25% menos de potencia de lo habitual) y con solo seis de las ocho marchas funcionando. [11] [12] [13] Durante el resto de la carrera, estuvo bajo presión de Sebastian Vettel, sin embargo, debido al aire sucio y a que la pista era difícil de pasar, Vettel no pudo atacar a Ricciardo. Vettel perdió mucho tiempo después de que Stoffel Vandoorne, aproximadamente una vuelta detrás de Vettel y Ricciardo, se interpusiera entre ambos después de entrar en boxes por segunda vez.
Sergey Sirotkin recibió una penalización de 10 segundos de stop-go después de que sus neumáticos no estuvieran montados en el coche en la señal de los 3 minutos. [14] En la vuelta 53, Fernando Alonso se retiró en Sainte-Dévote debido a problemas con la caja de cambios, su primer retiro de la temporada 2018. [15] Un coche de seguridad virtual salió en la vuelta 73 cuando el disco de freno delantero izquierdo de Charles Leclerc falló justo antes de la Nouvelle Chicane, lo que provocó que se estrellara contra la parte trasera de Brendon Hartley . Ambos pilotos se vieron obligados a retirarse debido a los daños. [16] [17] Este fue el primer Gran Premio de Mónaco desde 2009 en el que no apareció un coche de seguridad (completo) , aunque hubo un breve período de coche de seguridad virtual . [18] Fue la victoria más reciente de Ricciardo en la Fórmula Uno hasta el Gran Premio de Italia de 2021. [19]
Después de la carrera, tanto Hamilton como Alonso se quejaron de que ésta había sido "una de las carreras más aburridas de la historia"; los pilotos rodaban varios segundos más lentos por vuelta de lo que podrían haber hecho para conservar los neumáticos y evitar hacer una segunda parada en boxes. [20] Alonso también señaló la dispersión del grupo, "ya que apenas había banderas amarillas o coches de seguridad". [15]