La carrera de 58 vueltas tuvo condiciones de bajo agarre debido a una superficie de pista nueva y lisa y la lluvia antes del inicio. El piloto de Racing Point, Lance Stroll, logró la primera pole position de su carrera y lideró la mayor parte de la carrera, pero terminó noveno después de que su auto resultara dañado. Lewis Hamilton ganó para el equipo Mercedes , habiendo comenzado en sexto lugar. El compañero de equipo de Stroll, Sergio Pérez, terminó segundo y el piloto de Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel, quedó tercero, con Pérez y Vettel obteniendo sus primeros podios de la temporada.
Al comienzo de la carrera, solo Hamilton y su compañero de equipo Valtteri Bottas seguían en la lucha por el Campeonato Mundial de Pilotos , con Hamilton con una ventaja de 85 puntos. Al ganar la carrera, Hamilton consiguió su séptimo título del Campeonato Mundial, igualando el récord establecido por Michael Schumacher . El título de Hamilton también marcó la séptima vez consecutiva que un piloto de Mercedes ganaba el Campeonato Mundial.
La reunión, oficialmente llamada Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 DHL 2020 , tuvo lugar durante el fin de semana del 13 al 15 de noviembre en el circuito de Istanbul Park , y fue la decimocuarta de las diecisiete rondas del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2020. [5] Fue el octavo Gran Premio de Turquía celebrado desde la inauguración del evento durante la temporada 2005 , y el primero desde la temporada 2011. La carrera no se había celebrado anteriormente en otoño. [6] No se celebraron carreras preliminares . [7] El evento fue financiado de forma privada. [8]
La temporada 2020 se vio muy afectada por la pandemia de COVID-19 . La mayoría de los Grandes Premios originalmente planificados fueron cancelados o pospuestos, lo que llevó al organismo rector del deporte, la FIA , a colaborar con las partes interesadas en la elaboración de un nuevo calendario. [9] [10] El Gran Premio de Turquía se agregó al calendario a fines de agosto. [11] [12] Se llevó a cabo en la misma fecha en la que se había cancelado el Gran Premio de Brasil . [13] Inicialmente, se planeó que pudieran asistir hasta 100.000 espectadores. [c] Sin embargo, debido a un aumento de casos de COVID-19 en el país, los organizadores anunciaron que se llevaría a cabo a puerta cerrada . [15] [3]
El lugar está ubicado en Tuzla, Estambul , [16] en las afueras de la ciudad en el lado asiático del estrecho del Bósforo . [17] Fue el primer Gran Premio del año que se llevó a cabo fuera de Europa. [11] [d] La carrera tuvo lugar dos semanas después de la ronda anterior en Italia y quince días antes de la siguiente ronda en Bahréin . [19] Si bien los equipos habían conducido su carga a ediciones anteriores, el plan para la reunión de 2020 era volarla a Turquía. [20]
El recinto, que no había acogido un gran evento de carreras durante varios años, [e] fue renovado en el período previo a la carrera. Se mejoraron las barreras y los bordillos, y se repavimentó la pista. [24] Tilke Engineers & Architects supervisó la repavimentación. [25] Los organizadores del Gran Premio esperaban que esto llevara a que se programaran futuros eventos en el lugar, aunque no querían celebrarlos durante el Ramadán . [8] [f] Si bien el evento fue popular entre los competidores y el público televisivo, la baja asistencia en persona y el alto costo de organizar la carrera fueron responsables de su ausencia en las ocho temporadas anteriores. [14]
Se implementaron medidas de distanciamiento social y los trabajadores estaban obligados a usar siempre máscaras. [33] El equipo Williams realizó cambios de personal después de que varios trabajadores dieron positivo por SARS-CoV-2 o mostraron posibles síntomas de COVID-19, [34] con 24 trabajadores que generalmente permanecen en la fábrica sustituyendo a sus colegas ausentes en el Gran Premio. [35] El director interino del equipo, Simon Roberts, no asistió después de dar positivo por coronavirus. [33] Mario Isola, el jefe del programa de neumáticos de Fórmula Uno de Pirelli , dio positivo por coronavirus el día de la carrera y se autoaisló. [36] Otros tres trabajadores dieron positivo por coronavirus durante el transcurso de la semana en que tuvo lugar la carrera. [37]
Llantas
El único fabricante de neumáticos de Fórmula 1, Pirelli, trajo sus tres compuestos de neumáticos para clima seco más duros : el C1, C2 y C3. [38] [39] También estaban disponibles dos tipos de neumáticos para clima húmedo , conocidos como "mojados" e "intermedios". [40] [41] Después de las sesiones de práctica del viernes, Isola dijo que Pirelli no había estado al tanto de la repavimentación que se había hecho en la pista dos semanas antes, y que si lo hubieran sabido, habrían traído compuestos de neumáticos más blandos que se adaptaran mejor a la superficie más lisa. [38] Pirelli había notado las mayores fuerzas a las que estaban sujetos los neumáticos a medida que los autos se volvían más rápidos a lo largo de la temporada. [42]
Los niveles de fricción entre los neumáticos y el asfalto, inferiores a los esperados, hicieron que los pilotos tuvieran que luchar constantemente para mantener la temperatura necesaria para que los neumáticos funcionaran de manera eficiente, lo que limitaba las velocidades que se podían alcanzar. [43] [44] [45] Los neumáticos a la temperatura correcta podían permitir a un piloto completar una vuelta más de cinco segundos más rápido que si los neumáticos estuvieran demasiado calientes o fríos. [46] El asfalto evolucionó lentamente durante el fin de semana porque no se celebraron eventos de apoyo en los que se pudiera colocar caucho, lo que puede mejorar la adherencia. [7]
Permutaciones del campeonato
Mercedes era el único equipo cuyos pilotos aún podían ganar el Campeonato Mundial de Pilotos, y su coche W11 era el más rápido durante la mayor parte de la temporada. [45]
El equipo Mercedes ya había asegurado ambos campeonatos, ya que los pilotos de ningún otro equipo podían superar a Hamilton, [2] que tenía una ventaja de 85 puntos sobre su compañero de equipo Valtteri Bottas con un máximo de 104 puntos aún disponibles. [47] Bottas necesitaba sumar ocho puntos más que Hamilton para seguir en la contienda por ganar el Campeonato Mundial de Pilotos de 2020. Si Bottas terminaba en una posición inferior al sexto, Hamilton ganaría el campeonato independientemente de dónde terminara. Si Hamilton terminaba en segundo lugar, Bottas habría necesitado haber ganado y marcado la vuelta más rápida de la carrera para seguir en la contienda. [2] [48] Esta fue la primera oportunidad de Hamilton de asegurar el título de 2020. [42] Solo un punto separó al equipo Renault en tercer lugar del quinto lugar Racing Point en la clasificación del Campeonato de Constructores , con McLaren en cuarto lugar. [6]
Práctica
La primera de las dos sesiones de práctica de noventa minutos del viernes terminó con Max Verstappen como el más rápido por delante de su compañero de equipo en Red Bull, Alex Albon , y Charles Leclerc como el tercero más rápido para Ferrari. [49] [50] La sesión se suspendió brevemente después de que Leclerc golpeara un bolardo durante sus primeros minutos. El líder del campeonato, Hamilton, fue solo el decimoquinto más rápido, mientras que Bottas fue noveno. Carlos Sainz Jr. se detuvo en la pista cuando su McLaren se averió. [51]
Varios pilotos hicieron trompos durante la primera sesión de entrenamientos libres, y todos tuvieron problemas para alcanzar la velocidad, y algunos de ellos afirmaron que les faltaba agarre después de que se reasfaltara la pista. [45] El betún que se filtraba del asfalto fresco y el frío del mes de noviembre estuvieron entre los factores que contribuyeron. [25] Los organizadores del evento lavaron la pista antes de la sesión, y el circuito no había terminado de secarse al comienzo de la sesión. [52] Los tiempos de vuelta en la primera sesión de entrenamientos libres fueron aproximadamente diez segundos más lentos que los establecidos en la reunión anterior del Gran Premio del circuito [g] y entre quince y veinte segundos más lentos que los tiempos de vuelta que se esperaban en la clasificación. [53]
La segunda sesión de prácticas del viernes terminó con Verstappen como el más rápido, por delante de Leclerc y Bottas. El mejor tiempo de Verstappen en la segunda sesión fue casi siete segundos más rápido que en la primera. Los aspirantes al campeonato Bottas y Hamilton mejoraron significativamente sus posiciones en esta sesión. [45] [54] Bottas comparó las condiciones de baja adherencia de la pista con sus experiencias de conducción sobre hielo en su Finlandia natal. [45] La acumulación de caucho en el asfalto contribuyó a los niveles de agarre más altos. [25]
La tercera y última sesión de práctica de una hora se llevó a cabo en condiciones húmedas el sábado por la mañana y terminó con Verstappen como el más rápido por delante de Leclerc y Albon, mientras que el líder del campeonato, Hamilton, no marcó un tiempo. [50] [55] Varios pilotos criticaron las condiciones de la pista durante esta sesión. Leclerc tuvo una pequeña colisión con el piloto de Renault Esteban Ocon , mientras que el piloto de McLaren Lando Norris se salió del circuito. [56]
Calificativo
La clasificación comenzó a las 15:00 hora local ( UTC+03:00 ) del sábado. La temperatura del aire al inicio de la clasificación era de 11,9 °C (53,4 °F) y la temperatura de la pista era de 13,6 °C (56,5 °F). [57] La sesión se dividió en tres subsesiones. [h] Después de cada subsesión, los cinco coches más lentos tenían sus posiciones de clasificación establecidas y se les impedía participar en la siguiente subsesión. [50] Los tiempos de vuelta se eliminaban si los pilotos abandonaban la pista a la salida de la primera, sexta o decimocuarta curva. [58] La sesión se definió por una superficie de pista de bajo agarre y un clima húmedo, por lo que la primera subsesión se suspendió durante 45 minutos. [59]
Informe de calificación
Lance Stroll (en la foto en la prueba de pretemporada de 2019) consiguió la primera pole position de su carrera en Fórmula Uno conduciendo para Racing Point .
El piloto de Racing Point Lance Stroll marcó el tiempo más rápido de la subsesión final para anotarse la primera pole position de su carrera , [40] [59] completando una vuelta en un minuto y 47,765 segundos a una velocidad media de 178,321 kilómetros por hora (110,804 mph). [60] Fue la primera pole position para un piloto canadiense desde la pole de Jacques Villeneuve en el Gran Premio de Europa de 1997. [ 1] Stroll atribuyó su experiencia de conducir sobre hielo en Canadá como una ayuda. [61] El equipo pudo configurar sus coches para que funcionaran bien en las condiciones resbaladizas, y el compañero de equipo de Stroll, Sergio Pérez, clasificó en tercer lugar después de pasar la mayor parte de la subsesión final en la parte superior de la tabla de tiempos. [40] Esta fue la primera pole position de Racing Point como constructor, [41] y también fue la primera pole para cualquier encarnación del equipo desde sus predecesores Force India en el Gran Premio de Bélgica de 2009. [ 62] [63] La pole de Racing Point fue la primera para un constructor que no fuera Mercedes, Red Bull o Ferrari desde el Gran Premio de Austria de 2014. [62] [64]
Verstappen se clasificó segundo para Red Bull después de tener problemas para controlar la temperatura de sus neumáticos. [63] El monoplaza de Red Bull había tenido un mejor rendimiento con los neumáticos de lluvia en la segunda parte de la clasificación que con los intermedios en la subsesión final, que fue la primera sesión de la reunión en la que Verstappen no marcó el tiempo de vuelta más rápido. [40] [65] Se clasificó 0,3 segundos por detrás de Stroll, tras haber perdido 0,6 segundos por un error en la séptima curva. [66] Albon en el otro Red Bull igualó su mejor resultado de clasificación con la cuarta posición; [63] marcó su tiempo más rápido con los neumáticos de lluvia. [66]
El campeón de constructores, Mercedes, tuvo una mala sesión, con Hamilton clasificando en sexto lugar y Bottas en noveno; esta fue la primera pole position en 2020 que no fue para un piloto de Mercedes. Ambos pilotos sintieron que eran menos capaces de utilizar el agarre de los neumáticos que otros equipos. [67] Hamilton estuvo cerca de no superar la primera subsesión, con un tiempo más rápido en ese segmento más de diez segundos más lento que el tiempo establecido por Verstappen. [68] [69] El coche Mercedes tardó hasta siete vueltas en calentar sus neumáticos en las condiciones prevalecientes, que las breves subsesiones de clasificación hicieron inviables. [70]
Otros dos equipos vieron a sus pilotos avanzar a la parte final de la clasificación. [59] Los Renault de Ocon y Daniel Ricciardo parecieron ser más fuertes con los neumáticos de lluvia que con los intermedios. Ricciardo se clasificó en quinto lugar después de pasar toda la sesión con los neumáticos de lluvia, mientras que Ocon se clasificó séptimo después de tener problemas con los intermedios. Ocon volvió a cambiar a neumáticos de lluvia hacia el final del segmento final, pero solo tuvo tiempo suficiente para una sola vuelta y no pudo aumentar la temperatura de los neumáticos lo suficientemente rápido. [71] El equipo Alfa Romeo tuvo su mejor clasificación de la temporada con Räikkönen octavo y Antonio Giovinazzi décimo. [59] [63] Fue la primera vez que ambos pilotos de Alfa Romeo se clasificaron entre los diez primeros ese año. [66]
McLaren tuvo su peor clasificación del año hasta el momento, con ninguno de sus pilotos clasificándose entre los diez primeros. [62] Norris se clasificó undécimo y Sainz decimotercero, ya que no pudieron calentar los neumáticos de su coche a la temperatura necesaria. [71] A pesar de ser el segundo más rápido en la práctica final, Leclerc solo pudo clasificarse decimocuarto, siendo eliminado en la segunda subsesión con un tiempo de vuelta seis segundos más lento que el líder Verstappen. [40] Vettel lo superó en la clasificación en el otro Ferrari, logrando la duodécima posición. [41] Vettel no había superado a Leclerc en la clasificación en ninguno de los diez Grandes Premios anteriores. [71] El piloto de AlphaTauri, Pierre Gasly, se clasificó decimoquinto con un tiempo de vuelta ocho segundos más lento que el de Verstappen en la segunda parte, y dijo que "tuvimos suerte de salir de la Q1". [71]
La primera parte de la clasificación se suspendió por segunda vez cuando el Haas de Romain Grosjean se salió del circuito. Esto comprometió el resultado de clasificación de su compañero de equipo Kevin Magnussen , ya que no pudo marcar un tiempo lo suficientemente rápido después de que se reanudara la sesión para pasar a la segunda parte. [68] Magnussen se clasificó decimosexto, después de haber tenido que reducir la velocidad después de que el AlphaTauri de Daniil Kvyat hiciera un trompo en la pista delante de él. Kvyat tampoco logró pasar del final de la primera subsesión, clasificándose decimoséptimo. [59] Los pilotos de Williams no pudieron mantener la temperatura necesaria de los neumáticos, con la consiguiente falta de agarre que dejó a George Russell muy lejos del ritmo, [68] clasificándose decimoctavo. [41] Nicholas Latifi perdió el control de su coche, que luego quedó varado en una trampa de grava. [68] [72]
Post-calificación
Stroll fue investigado por no reducir la velocidad en caso de banderas amarillas (que advertían de que su compañero de equipo había hecho un trompo en la pista delante de él) en la tercera parte de la clasificación. Sin embargo, fue absuelto de cualquier irregularidad ya que se consideró que había disminuido la velocidad lo suficiente para el incidente, y la superficie de la pista se estaba secando y esto condujo a la mejora del tiempo de vuelta de Stroll. [73] Norris y Russell fueron penalizados y tuvieron que empezar la carrera desde cinco puestos más atrás como resultado. Esto se debió a que no redujeron la velocidad lo suficiente en condiciones de bandera amarilla durante la primera parte de la clasificación. [74] [75] Sainz también recibió una penalización similar de tres puestos en la parrilla de salida por obstaculizar a Pérez en la primera parte de la clasificación. [76]
Se inició una revisión después de que comenzara el segundo segmento de la clasificación mientras los comisarios de carrera todavía estaban usando una grúa tractora para recuperar el coche de Latifi, que se había salido en la subsesión anterior. [67] [72] Esto causó preocupación con algunos conductores citando el Gran Premio de Japón de 2014 , durante el cual Jules Bianchi tuvo una colisión fatal con un vehículo de recuperación. [77] [78]
Clasificación clasificatoria
Carrera
Lewis Hamilton (en la foto de 2018) ganó la carrera y, con ello, el Campeonato Mundial de Pilotos. [86]
La carrera se llevó a cabo el domingo con una distancia de 58 vueltas [o] y una hora de inicio programada de 13:10 hora local (UTC+03:00). [2] [88] La temperatura del aire poco antes del inicio era de 12,2 °C (54,0 °F) y la temperatura de la pista era de 15 °C (59 °F). [89] La lluvia caída media hora antes hizo que la pista estuviera muy mojada al comienzo de la carrera. [90] Gasly tuvo que comenzar desde atrás porque los mecánicos de AlphaTauri habían realizado trabajos en su auto mientras estaba en parque cerrado . [91] El equipo Red Bull equipó erróneamente el auto de Verstappen con un alerón delantero asimétrico , lo que comprometió su carrera. [92] Giovinazzi hizo un trompo en una vuelta de reconocimiento, rompiendo el alerón delantero de su Alfa Romeo. Russell tuvo un incidente similar en su Williams y comenzó la carrera desde el pit lane . [68] Su compañero de equipo Latifi también salió desde boxes, siendo Williams el único equipo que hizo que sus pilotos empezaran con neumáticos de lluvia intermedios en lugar de neumáticos de lluvia total. [1]
Informe de carrera
Inicio de la carrera y primera vuelta
Stroll se mantuvo en cabeza después de empezar desde la pole position, mientras que su compañero de equipo Pérez pasó del tercer lugar al segundo. [4] Esta fue la primera vez que Stroll lideró una vuelta de un Gran Premio del campeonato mundial. [1] Ambos pilotos de Red Bull aceleraron lentamente desde la salida parada y fueron superados por otros pilotos que empezaron detrás de ellos, [93] con Verstappen cayendo del segundo al octavo lugar en la salida. [94] Gran parte de la parrilla optó por salir en segunda marcha, pero los pilotos de los dos equipos con motor Honda (Red Bull y AlphaTauri) eligieron salir en primera marcha. [95]
Ocon y Ricciardo hicieron contacto en la primera curva, lo que provocó que Ocon hiciera un trompo. Bottas también hizo un trompo mientras evitaba una colisión con Ocon. [93] Ricciardo se disculpó con su compañero de equipo por el encuentro, aunque Ocon no pensó que el contacto fuera culpa de Ricciardo. [96] Hamilton superó este incidente para pasar al tercer lugar. [97] Otro incidente que involucró a Bottas y Ocon más tarde en la primera vuelta dejó a Ocon con un neumático pinchado y a Bottas con daños en la dirección para el resto de la carrera. [98]
Vettel ganó una gran cantidad de posiciones en la primera vuelta, pasando al cuarto lugar después de comenzar undécimo. Vettel superó a Hamilton para ganar el tercer lugar cuando el piloto de Mercedes se salió en la novena curva. Hamilton se reincorporó a la pista en la misma sexta posición en la que había comenzado. [68] Sainz pasó del decimoquinto al noveno lugar en la primera vuelta, mientras que su compañero de equipo de McLaren, Norris, fue lento en la salida. Comenzar desde una posición de parrilla par se consideró una desventaja debido a los niveles de agarre más bajos en ese lado de la pista. [99]
Etapas tempranas
Leclerc, que estaba en el puesto catorce en ese momento, hizo una parada en boxes para cambiar de neumáticos de lluvia a intermedios en la sexta vuelta, y los pilotos que iban en cabeza hicieron lo mismo en las siguientes vueltas. [93] La velocidad del piloto de Ferrari con los neumáticos nuevos convenció a otros equipos para cambiar los neumáticos de sus coches. [1] Hamilton y Vettel hicieron sus paradas en boxes en la octava vuelta, mientras que Stroll hizo lo propio en la novena y Pérez en la décima. [100] Una parada en boxes lenta de Pérez permitió a Stroll ampliar su ventaja a diez segundos. [101] Verstappen, que no había podido pasar a Vettel, esperó hasta la vuelta once para cambiar de neumáticos de lluvia a intermedios. Esto permitió a Verstappen salir del pit lane por delante del piloto de Ferrari. [94] Albon lideró un Gran Premio por primera vez antes de hacer una parada en boxes para poner neumáticos intermedios en la vuelta doce. [1]
Hubo un período de coche de seguridad virtual durante la carrera. [102] Esto ocurrió después de que Giovinazzi se retirara con problemas en la caja de cambios en la duodécima vuelta. [99] Otros pilotos tuvieron que reducir la velocidad mientras recuperaban su Alfa Romeo. [93] Albon había perdido una posición ante Hamilton durante el primer ciclo de paradas en boxes, pero pudo adelantarlo una vez que se permitió a los pilotos volver a la velocidad de carrera, ya que los neumáticos de su Red Bull alcanzaron la temperatura más rápido que los del Mercedes de Hamilton. [46] Albon subió otra posición en la decimosexta vuelta cuando adelantó a Vettel. [93]
Los monoplazas de Red Bull y Racing Point fueron los más rápidos en la pista en las primeras etapas de la carrera, con Verstappen y Albon alcanzando a Pérez y Stroll por delante de ellos. [101] Verstappen hizo un trompo a gran velocidad en la vuelta dieciocho mientras intentaba pasar a Pérez. Esto dañó los neumáticos del Red Bull, lo que significó que tuvo que entrar en boxes de nuevo. [94] Esto permitió a Albon, Vettel y Hamilton pasar a Verstappen. Luego, Albon comenzó a alcanzar a Pérez, solo para retroceder a medida que sus neumáticos se desgastaban. [93]
Etapas intermedias
Algunos equipos esperaban que fuera posible cambiar a neumáticos para clima seco, pero a medida que avanzaba la carrera, esto se descartó. [1] Al final de la vuelta 30, Ferrari llevó a Leclerc a boxes para cambiar a un segundo juego de neumáticos intermedios. El ritmo de Leclerc con los neumáticos nuevos animó a otros a detenerse también. [101] Sainz subió al sexto lugar después de que Ricciardo hiciera un trompo en la vuelta 32. [1] Ricciardo entró en boxes para cambiar los intermedios al final de esa vuelta, y Sainz y Vettel hicieron lo mismo una vuelta más tarde. [100] La parada en boxes de Vettel duró cinco segundos, lento para los estándares modernos de Fórmula Uno. [1] El desgaste de los neumáticos hizo que Albon hiciera un trompo en la vuelta 34, [70] lo que permitió a Vettel y Hamilton adelantarlo. [101] Albon entró en boxes al final de esa vuelta, [1] luego luchó por encontrar agarre en su segundo juego de neumáticos intermedios. [101]
Stroll lideró durante todas menos tres de las primeras 35 vueltas, cediendo brevemente el liderato durante el primer ciclo de paradas en boxes antes de recuperarlo cuando otros pilotos entraron en boxes por primera vez. Perdió el liderato en la vuelta 36 cuando el equipo lo llevó a boxes para un nuevo juego de neumáticos intermedios. [68] [4] Después de esto, cayó al noveno lugar al final de la carrera. [103] Según el equipo Racing Point, esto se debió a un daño en el alerón delantero de su automóvil que provocó una pérdida de carga aerodinámica , lo que a su vez dañó los neumáticos. [104] Stroll le había dicho a su ingeniero antes de la parada en boxes que no quería cambiar los neumáticos. [105] Norris también entró en boxes en la vuelta 36. [100]
Pérez lideró brevemente después de la parada en boxes de Stroll, pero Hamilton lo adelantó una vuelta más tarde usando el sistema de reducción de resistencia, que se había habilitado en la vuelta 30. [93] Hamilton alcanzó a Pérez después de que Vettel (a quien Hamilton no había podido adelantar en la pista) hiciera su segunda parada en boxes. [105] Como Stroll tuvo problemas con el nuevo juego de neumáticos, el equipo decidió no reemplazar los neumáticos del auto de Pérez. [106] Leclerc siguió a Vettel y pasó a Stroll después de que el piloto de Racing Point cometiera un error en la vuelta 39, antes de usar el sistema de reducción de resistencia para adelantar a su compañero de equipo de Ferrari en la siguiente vuelta. [4] [90] Leclerc estaba en noveno lugar antes de su parada en boxes, pero estaba tercero al final de la vuelta 43. [4]
Etapas finales y fin de carrera
El segundo puesto de Sergio Pérez ayudó a Racing Point a pasar del quinto al tercer lugar en la clasificación del Campeonato de Constructores.
Hamilton ganó la carrera por un margen de medio minuto sobre Pérez, [107] habiendo completado los 309,396 kilómetros (192,250 millas) en una hora, 42 minutos y 19,313 segundos a un promedio de 181,425 kilómetros por hora (112,732 mph). [1] En la última vuelta, Leclerc intentó pasar a Pérez por el segundo lugar, pero cometió un error y fue superado por Vettel. [105] Leclerc dijo que su incapacidad para ver detrás de él debido a la suciedad en los espejos laterales contribuyó a su error. [108] Esta fue la segunda vez que Hamilton ganó el evento; la primera fue el Gran Premio de Turquía de 2010 . [2] [109] Fue su 94.ª victoria en un Gran Premio, [110] y su décima de 2020. [107] Este fue el único podio de Vettel en 2020, [111] y el mejor resultado de Pérez desde el Gran Premio de Italia de 2012. [112]
Hamilton y Pérez habían continuado sin parar de nuevo con neumáticos intermedios muy desgastados. [105] Pérez dijo que sus neumáticos estaban cerca de fallar al final. [112] El piloto mexicano había usado el mismo juego de neumáticos durante 48 vueltas, [113] mientras que Hamilton había usado los suyos durante 50 vueltas. [114] Hamilton decidió no cambiar sus neumáticos porque no quería repetir lo que había sucedido en el Gran Premio de China de 2007 , donde un accidente al entrar en el pit lane con neumáticos desgastados en condiciones húmedas le costó el campeonato. [115] La mayor parte de la banda de rodadura de los neumáticos de Hamilton se había desgastado al final, dejándolos casi resbaladizos. [70] La falta de períodos de coche de seguridad y el lento secado de la superficie de la pista le permitieron a Hamilton gestionar el desgaste y las temperaturas de sus neumáticos de manera efectiva durante toda la carrera. [46]
El resto de los diez primeros terminaron en la vuelta del líder. [116] Sainz superó a Stroll y Albon para terminar en quinto lugar, ya que los dos últimos perdieron tiempo por el granulado de los neumáticos. Verstappen, que terminó en sexto lugar, hizo una tercera parada en boxes en la vuelta 43, después de la cual no pudo alcanzar a Sainz. [46] [100] Esta resultó ser la única carrera de la temporada en la que Verstappen no se retiró ni terminó en el podio. [117] Albon terminó en séptimo lugar, detrás de su compañero de equipo, [113] que lo había superado a siete vueltas del final. [116] El compañero de equipo de Sainz, Norris, superó a Stroll para ganar el octavo lugar durante las etapas finales de la carrera. [118] Norris también anotó el punto de bonificación por la vuelta más rápida, que estableció en la última vuelta de la carrera con un tiempo de un minuto y 36,806 segundos a una velocidad media de 198,508 kilómetros por hora (123,347 mph). [1] Ricciardo se adjudicó la última posición que otorga puntos en décimo lugar después de que un trompo le permitiera a Norris pasarlo. [119]
Había otros seis pilotos que todavía estaban en carrera al final de la carrera, todos con una vuelta menos. [116] Ocon terminó undécimo después de caer al fondo en la primera vuelta. [96] Los pilotos de AlphaTauri terminaron duodécimo y decimotercero después de un fin de semana difícil para el equipo. [120] El compañero de equipo de Hamilton en Mercedes y único rival restante por el título, Bottas, terminó en el decimocuarto lugar después de hacer seis trompos durante la carrera. [98] Räikkönen cayó al decimoquinto lugar al final debido a la falta de agarre de sus neumáticos delanteros. [102] Russell terminó en el decimosexto lugar después de luchar por la temperatura de los neumáticos. [68]
Giovanazzi, Latifi y Grosjean fueron los únicos pilotos que se retiraron del Gran Premio, mientras que Magnussen fue clasificado como finalista a pesar de no completar la carrera. [116] Latifi y Grosjean se retiraron en boxes con daños tras una colisión. El compañero de equipo de Grosjean, Magnussen, que había estado corriendo tan alto como undécimo hasta que perdió dos vueltas por una parada en boxes fallida, se retiró al final de la carrera al experimentar problemas de visibilidad. [99] [121]
Después de la carrera
La victoria de Hamilton le aseguró su séptimo título del Campeonato Mundial de Pilotos, igualando el récord de Michael Schumacher . [122] Esta fue la séptima vez consecutiva que un piloto de Mercedes ganó el Campeonato Mundial de Pilotos. [2] Verstappen se mantuvo en tercer lugar, pero redujo su déficit con el segundo clasificado Bottas de 35 a 27 puntos. [123] [124] El resultado hizo que Pérez (quien declaró antes de la carrera que no sabía si tendría un contrato de Fórmula Uno para la temporada 2021 ) [125] subiera dos lugares hasta el cuarto lugar en el campeonato por delante de Leclerc y Ricciardo. [113] [124]
Racing Point pasó del quinto al tercer puesto en la clasificación del Campeonato de Constructores, intercambiando posiciones con Renault y superando a McLaren, que permaneció en cuarto lugar. [113] Los terceros y cuartos puestos de Ferrari significaron que obtuvieron la mayor cantidad de puntos de cualquier constructor en esta carrera, [126] lo que les permitió recuperar terreno sobre Racing Point, McLaren y Renault, [127] y aumentar su ventaja de puntos sobre AlphaTauri en la batalla por el sexto puesto en la clasificación del Campeonato de Constructores de catorce a 41 puntos. AlphaTauri no logró puntuar por primera vez en once carreras. [120]
Con esta pista y la nueva superficie, ves a gente que es profesional ... pilotos increíbles ... perdiendo el control hoy, así de resbaladizas y difíciles eran las condiciones. Esta fue una gran prueba para mí porque ... ya sabes lo que normalmente haces cuando llueve, pero esto es diferente, ¡en el sentido de que es hielo! No recuerdo haber corrido en una carrera sobre hielo antes.
Hamilton, Pérez y Vettel estuvieron acompañados en la ceremonia del podio por el director del equipo Mercedes, Toto Wolff , quien recogió el trofeo para el constructor ganador. [101] Los trofeos fueron presentados por Mustafa Şentop , el presidente del Parlamento turco . Los que terminaron en el podio fueron entrevistados por Martin Brundle . Los pilotos que no terminaron en el podio estacionaron sus autos en el pit lane antes de dirigirse al área donde se realizaron las entrevistas con los medios. [129]
Después de la carrera, Hamilton dijo que quería que su éxito sirviera de inspiración a los niños y ayudara a crear un mundo más igualitario. [130] [131] También reflexionó sobre la importancia de su condición de único piloto negro en la Fórmula Uno, y afirmó que esperaba tener más carreras en condiciones igualmente difíciles donde pudiera demostrar su talento. [132] Varias figuras deportivas elogiaron a Hamilton por sus habilidades y logros, junto con su rival de toda la vida, Vettel, quien dijo que "cada era tiene su piloto y Lewis es sin duda el más grande de nuestra era". [131] [133] Vettel elogió el desempeño de Hamilton en la carrera, diciendo que "no era su carrera para ganar y aún así la ganó". [101] El ex piloto de Fórmula Uno Johnny Herbert llamó a Hamilton "uno de los grandes, si no el más grande" y comparó los logros y la personalidad de Hamilton con los de Tiger Woods en el golf y Roger Federer en el tenis. [131]
A pesar de perder el título ante Hamilton, Bottas felicitó a su compañero de equipo después de la carrera. [113] Bottas dijo que el Gran Premio "podría ser la carrera más difícil que he tenido en la Fórmula Uno", pero esperaba tener una conclusión más relajada de la temporada después de que se decidiera el campeonato. [134] Si bien algunos comentaristas criticaron a Bottas después de su pérdida del título, Hamilton expresó la opinión de que su compañero de equipo merece el "debido respeto" y que "mentalmente, ... es uno de los pilotos más fuertes". [135] El desempeño de Stroll fue elogiado por los comentaristas, aunque algunos sintieron que podría haber manejado mejor la situación al caer en el orden. [68] [99] [105] Damon Hill (el campeón mundial de Fórmula Uno de 1996 ) dijo que Stroll "condujo maravillosamente". [1]
El director general de Fórmula Uno, Ross Brawn, opinó que las condiciones resbaladizas durante la carrera permitieron a los pilotos más experimentados mostrar su talento. Con respecto a Vettel, Brawn dijo que la carrera "nos recordó su profundo talento"; también dijo que "Pérez hizo una gran actuación". [44] Brawn comentó que Hamilton "se mantuvo paciente en la carrera, diseñó estrategias y presionó cuando fue necesario". [136] Los tres que terminaron en el podio se encontraban entre los pilotos mayores y con más experiencia en la carrera. [137] El podio llegó en un momento clave para Pérez, ya que buscaba un contrato para conducir para Red Bull en 2021. [138] Michael Masi , director de carrera de Fórmula Uno, señaló las circunstancias inusuales de la carrera, comparándola con el Gran Premio de Corea de 2010. También elogió a los organizadores de la carrera por devolver rápidamente la pista en desuso a los estándares de Fórmula Uno. [24]
Wolff dijo que era poco probable que Hamilton se retirara de la Fórmula Uno al final de la temporada. [139] Wolff comentó que el desempeño de Hamilton en la carrera probablemente había aumentado el valor de cualquier contrato futuro de Fórmula Uno que pudiera tener. [132] Se hicieron llamados para que Hamilton fuera nombrado caballero por los miembros del parlamento británico. [140] Hamilton respondió a estos llamados diciendo que cree que los veteranos de guerra y los médicos y enfermeras son más merecedores de tales honores. [114] [141] Fue nombrado caballero el mes siguiente como parte de los Honores de Año Nuevo 2021. [142]
Después de que terminó la temporada, Hamilton dijo que pensaba que su actuación en la carrera fue la mejor del año. [143] Algunos comentaristas estuvieron de acuerdo con Hamilton, y Giles Richards, que escribió para el periódico The Guardian, comparó su actuación con la de Ayrton Senna en el Gran Premio de Europa de 1993. [ 144] El campeón de la GP2 Series de 2014, Jolyon Palmer, dijo en una columna de BBC Sport que "esta fue seguramente una de las mejores victorias de su carrera en un fin de semana en el que Mercedes no estaba en su mejor momento". Palmer también señaló el trompo de Verstappen como el único "gran error" de la temporada del piloto de Red Bull. [117]
Clasificación de la carrera
Clasificación del campeonato tras la carrera
Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.
El texto en negrita y un asterisco indican los campeones del mundo de 2020.
Notas
^ El brote de la pandemia de COVID-19 provocó la cancelación o reprogramación de varios Grandes Premios. El calendario revisado constaba de diecisiete carreras.
^ En abril de 2021 se anunció que el evento reemplazaría al Gran Premio de Canadá de ese año . [26] Se canceló en mayo de 2021 debido a restricciones de viaje relacionadas con la pandemia de COVID-19. [27] En junio de 2021 se anunció que el evento reemplazaría al Gran Premio de Singapur cancelado en octubre de 2021. [28]
^ Las subsesiones duraron 18, 15 y 12 minutos respectivamente.
^ Lando Norris recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida por no respetar las banderas amarillas durante la clasificación. [79]
^ Carlos Sainz Jr. recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por obstaculizar a Sergio Pérez durante la clasificación. [80]
^ George Russell tuvo que empezar desde el fondo de la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. [82] También recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por no respetar las banderas amarillas durante la clasificación. [83] Russell empezó la carrera desde el pit lane después de tener que volver a los boxes para arreglar su coche averiado. Su puesto en la parrilla, el 20.º, quedó vacante. [68]
^ Nicholas Latifi comenzó la carrera desde el pit lane, ya que no lo abandonó antes de que lo cerraran. Su lugar en la parrilla, el 18.º, quedó vacante. [68]
^ Como la clasificación se llevó a cabo en una pista mojada, no se aplicó la regla del 107% . [84]
^ La menor cantidad de vueltas que superaron los 305 kilómetros (190 millas). [87]
^ Incluye un punto por la vuelta más rápida. [145]
^ Kevin Magnussen no terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera. [146]
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Enlaces externos
Vídeo oficial de la carrera en el sitio web de Fórmula 1
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