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Gran Premio de Austria 2022

El Gran Premio de Austria de 2022 (conocido oficialmente como Fórmula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022 ) fue una carrera de motor de Fórmula Uno celebrada el 10 de julio de 2022 en el Red Bull Ring de Spielberg , Austria . Fue el segundo fin de semana de Gran Premio de la temporada 2022 en el que se utilizó el formato sprint de Fórmula Uno . [4]

Max Verstappen se clasificó en la pole position y retuvo el primer puesto en la parrilla al ganar la carrera al sprint. Charles Leclerc ganó la carrera a pesar de los problemas tardíos con su coche, recuperando el segundo lugar en la clasificación de manos de Sergio Pérez . Esta carrera marcó la tercera y última victoria de Leclerc de la temporada 2022 y la primera victoria de Ferrari en Austria desde que Michael Schumacher ganó allí para el equipo en 2003 ; A partir de 2023, esta es la victoria más reciente de Leclerc. Verstappen terminó segundo y Lewis Hamilton tercero. Todo el fin de semana de carreras estuvo empañado por acusaciones de mal comportamiento de los fanáticos.

Fondo

El evento se llevó a cabo durante el fin de semana del 8 al 10 de julio. Fue la undécima prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2022 y la 35ª edición del Gran Premio de Austria en una temporada del Campeonato Mundial.

Clasificación del campeonato antes de la carrera.

Max Verstappen lideró el Campeonato de Pilotos con 34 puntos de ventaja sobre su compañero Sergio Pérez , con Charles Leclerc tercero, 9 puntos más atrás. Red Bull Racing lideró el Campeonato de Constructores, aventajando a Ferrari por 63 puntos y a Mercedes por 124 puntos. [5]

Participantes

Los pilotos y equipos eran los mismos que los de la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [6]

Opciones de neumáticos

El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C3, C4 y C5 (designados duro, medio y blando, respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. [7]

Acusaciones de acoso de fans

Durante el evento, algunos espectadores acusaron a otros fanáticos de acoso. Los equipos y pilotos de Fórmula 1 han tomado medidas para condenar ese comportamiento, prohibiendo de por vida asistir a carreras de F1 en el futuro, lo que se considera un posible castigo para los infractores. [8] El acoso denunciado recibió la condena de muchos conductores, incluidos Lewis Hamilton , Sebastian Vettel y Max Verstappen . Hamilton calificó el abuso de "repugnante", mientras que Verstappen afirmó que el acoso era "impactante" y que nunca debería suceder. [9] Vettel ha pedido a la Fórmula Uno que prohíba de por vida a los espectadores que acosen a otros aficionados asistir a las carreras. [10]

Práctica

Hubo dos sesiones de práctica, cada una de una hora de duración. La primera sesión de práctica tuvo lugar el 8 de julio de 2022 a las 13:30 hora local ( UTC+02:00 ). La segunda sesión tuvo lugar el 9 de julio, a las 12:30 hora local. [11]

Calificación

La clasificación tuvo lugar el 8 de julio y determinó el orden de salida del sprint. [11]

En la primera parte de la clasificación (Q1), los cinco últimos pilotos fueron eliminados del resto de la sesión. A Sebastian Vettel se le borró su último tiempo de vuelta, lo que lo hizo caer del puesto 17 al 20. Daniel Ricciardo , Lance Stroll , Zhou Guanyu , Nicholas Latifi y Vettel quedaron eliminados.

En la segunda parte de la clasificación (Q2), los cinco últimos pilotos fueron eliminados del resto de la sesión. Lando Norris se fue largo en cada intento y no marcó un tiempo de vuelta representativo. Más tarde explicó que su coche tenía un problema con los frenos. [12] Pierre Gasly , Valtteri Bottas , Alexander Albon , Yuki Tsunoda y Norris fueron eliminados. Sergio Pérez se salió de control en su última vuelta, y la FIA eliminó su tiempo de vuelta después de la sesión (a diferencia de durante la sesión, como fue la práctica para las otras eliminaciones de tiempo, ya que no confirmaron sus lecturas hasta que ya había comenzado la Q3). ). A pesar de marcar tiempos en la Q3, volvió a su mejor tiempo de vuelta legal en la Q2, degradándolo al puesto 13. [13]

La tercera parte de la clasificación (Q3) fue una lucha de diez coches por la pole position. Lewis Hamilton hizo un trompo en una vuelta rápida, rebotó sobre la grava y chocó contra la barrera. Se ondeó la bandera roja y el cronómetro de la sesión se detuvo cuando el auto de Hamilton fue retirado. Una vez reiniciada la sesión, el segundo Mercedes de George Russell hizo un trompo en la curva 10 y chocó contra la barrera, provocando otra bandera roja. [14] Max Verstappen se clasificó primero, Charles Leclerc segundo y Carlos Sainz Jr. tercero. Pérez inicialmente se clasificó cuarto, pero después de que se eliminaron sus tiempos de vuelta, Russell ascendió al cuarto y Esteban Ocon al quinto. [15] Esto también significó que a pesar de la eliminación de Pierre Gasly en la Q2, ascendió al décimo lugar.

Post-calificación

Tras la sesión de clasificación, el director del equipo McLaren, Andreas Seidl, admitió que su equipo no había hecho un buen trabajo en la clasificación después de que tanto Lando Norris como Daniel Ricciardo vieran sus sesiones de clasificación afectadas por problemas de fiabilidad. [16] Seidl también afirmó que el equipo también debe asumir parte de la culpa por las dificultades de Ricciardo en la temporada general hasta el momento. [17] El jefe de Mercedes , Toto Wolff, no estaba contento cuando algunos fanáticos vitorearon el accidente de Lewis Hamilton y dijo que el deporte necesitaba "educar" a los fanáticos sobre cómo comportarse en tales circunstancias. [18] Hamilton dijo que no tenía respuesta sobre lo que pudo haber causado su accidente en la Q3 y creía que había sido posible terminar entre los tres primeros en la clasificación. [19] Charles Leclerc declaró después de la sesión que sólo quería "una carrera limpia" tras su difícil racha de resultados en las carreras anteriores. [20] Christian Horner pensó que el castigo de Sergio Pérez con respecto a los límites de la pista fue "muy duro", [21] mientras que Max Verstappen admitió que él mismo estaba al límite con los límites de la pista en su vuelta de la pole. [22]

Clasificación clasificatoria

Notas

pique

El sprint tuvo lugar el 9 de julio y estaba previsto que durara 24 vueltas, [24] aunque se acortó en una vuelta debido a un procedimiento de salida abortado como resultado de un coche detenido.

Vuelta de formación

Fernando Alonso se quedó en parrilla con las mantas puestas antes de la vuelta de formación. Lo llevaron de regreso al pit lane, pero debido a un problema eléctrico no arrancó. [25] Zhou Guanyu tuvo un problema con el motor al final de la vuelta de formación, lo que significó que se requirió otra vuelta de formación para mover el auto de Zhou. Logró reiniciar su coche, completó la segunda vuelta de formación y tuvo que largar desde el pit lane. Mick Schumacher , Daniel Ricciardo , George Russell , Esteban Ocon , Sergio Pérez , Lance Stroll y Sebastian Vettel fueron citados ante los comisarios después del sprint después de que mensajes de radio en la vuelta de formación supuestamente infringieran el reglamento de que "[los pilotos] deben conducir el coche solo y sin ayuda". [26] Todos los conductores fueron absueltos porque se consideró que los mensajes estaban permitidos. [27]

Informe de velocidad

Max Verstappen mantuvo su liderazgo en la primera curva. Carlos Sainz Jr. adelantó a su compañero de equipo en Ferrari , Charles Leclerc, en la curva uno y posteriormente intentó adelantar a Verstappen en la curva tres, donde Sainz se salió. Más atrás, Lewis Hamilton hizo contacto con Pierre Gasly en la curva uno, lo que hizo que este último hiciera un trompo. Ambos coches continuaron. [28] Leclerc volvió a adelantar a Sainz por el segundo puesto, pero no pudo alcanzar a Verstappen durante el resto de la carrera.

Lando Norris intentó adelantar a Alexander Albon en la curva tres, donde Albon lo obligó a salirse de la pista, por lo que la FIA castigó a Albon con una penalización de cinco segundos. [29] Albon estuvo más tarde involucrado en un incidente con Sebastian Vettel , en el que Vettel terminó en la grava. Salió de la grava dando marcha atrás y siguió adelante, pero se retiró en la vuelta 21 debido a la colisión. [30]

Verstappen ganó la carrera, con Leclerc y Sainz en segundo y tercer lugar. George Russell fue cuarto y Sergio Pérez quinto. Esteban Ocon finalizó sexto y Kevin Magnussen séptimo. Hamilton superó a Mick Schumacher cuando faltaban dos vueltas para el octavo lugar, mientras que Schumacher terminó noveno. Valtteri Bottas finalizó décimo. [31]

Clasificación de sprint

Notas

Carrera

La carrera se disputó el 10 de julio a 71 vueltas. [11] Max Verstappen mantuvo la posición en la primera curva, al igual que Charles Leclerc . Carlos Sainz Jr. fue desafiado en la curva uno por George Russell , Sainz se abrió, se reincorporó y se adelantó a Russell antes de la curva tres. Luego, Sergio Pérez intentó rodear a Russell por fuera en la curva tres. Los dos iban uno al lado del otro en la curva cuatro, donde el neumático delantero izquierdo de Russell tocó el neumático trasero derecho de Pérez, haciendo que Pérez cayera a la grava. Pérez fue relegado a la parte de atrás, tuvo que entrar en boxes y posteriormente se retiró a consecuencia del daño. Los comisarios consideraron que Russell tenía la culpa y le impusieron una penalización de cinco segundos. Entró en boxes para cumplir su penalización y cambiar de banda, lo que le dejó en el puesto 19, sólo por delante de Pérez.

Leclerc siguió el ritmo de Verstappen y, con la ayuda del DRS , pasó a Verstappen para tomar el liderato en la vuelta 12. Verstappen entró en boxes una vuelta más tarde. Leclerc esperó hasta la vuelta 27 antes de entrar en boxes y salió detrás de Verstappen. En la vuelta 33, Leclerc había alcanzado y superado a Verstappen nuevamente. Verstappen luego entró en boxes en la vuelta 37, pero Leclerc esperó hasta la vuelta 49 antes de entrar en boxes. Como antes, Leclerc había alcanzado y superado a Verstappen en la vuelta 53. Sainz, que tenía una estrategia similar a la de Leclerc, estaba en el rango DRS de Verstappen. Antes de que Sainz pudiera completar un movimiento sobre Verstappen, la unidad de potencia de Sainz falló y se vio obligado a retirarse en la vuelta 57. Se desplegó un coche de seguridad virtual y tanto Leclerc como Verstappen entraron en boxes para cambiar neumáticos medios nuevos para llevarlos hasta el final.

A pesar de que Leclerc tuvo problemas con su coche, mantuvo a raya a Verstappen y ganó la carrera. Fue la primera victoria de Leclerc sin salir desde la pole . Verstappen fue segundo y consiguió un punto extra por la vuelta más rápida . [35] Lewis Hamilton estaba en tercer lugar y su compañero de equipo de Mercedes , Russell, recuperó el cuarto lugar por delante de Esteban Ocon y Mick Schumacher , este último había mejorado su resultado más alto en la Fórmula Uno. [36] Lando Norris fue séptimo, Kevin Magnussen fue octavo y Daniel Ricciardo fue noveno. Fernando Alonso acabó décimo, tras adelantar en la última vuelta a Valtteri Bottas . [37] A lo largo de la carrera, Pierre Gasly , Lando Norris y Zhou Guanyu recibieron penalizaciones de cinco segundos por límites de pista. Gasly recibió otra penalización de cinco segundos después de que hizo contacto con Sebastian Vettel en la curva cuatro.

Clasificación de carrera

Notas

Clasificación del campeonato después de la carrera.

Ver también

Notas

  1. ^ A Max Verstappen se le atribuyó la pole position después de la clasificación. [2] También comenzó la carrera en la primera posición después de ganar el sprint. [3]

Referencias

  1. ^ "Clasificado: las carreras de Fórmula 1 con mayor asistencia en 2023". f1destinations.com . 1 de diciembre de 2023 . Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
  2. ^ "Verstappen vence a los Ferrari y logra la pole en Austria, ya que ambos Mercedes se caen en la Q3". Fórmula1.com . 8 de julio de 2022 . Consultado el 11 de noviembre de 2022 .
  3. ^ "Verstappen, ganador de la pole, lidera la lucha contra Ferraris por la victoria en el Sprint y el puesto P1 en la parrilla del GP de Austria". Formula Uno. 9 de julio de 2022. Archivado desde el original el 9 de julio de 2022 . Consultado el 9 de julio de 2022 .
  4. ^ Barretto, Lawrence (17 de abril de 2022). "¿Cómo funciona la F1 Sprint? El formato explicado antes de Imola". fórmula1.com . Consultado el 5 de julio de 2022 .
  5. ^ "Gran Bretaña 2022 - Campeonato". statsf1.com . Consultado el 5 de julio de 2022 .
  6. ^ "Gran Premio de Austria 2022: lista de inscritos" (PDF) . FIA. 8 de julio de 2022 . Consultado el 8 de julio de 2022 .
  7. ^ "¿Qué neumáticos tendrán los equipos y pilotos para el Gran Premio y el Sprint de Austria de 2022?". Fórmula1.com . Consultado el 7 de julio de 2022 .
  8. ^ "Prohibiciones de por vida: las 'acciones duras' que los pilotos de F1 quieren contra el abuso de los fanáticos". La raza . 11 de julio de 2022 . Consultado el 11 de julio de 2022 .
  9. ^ Smith, Luke (11 de julio de 2022). "Verstappen condena el acoso" impactante "de los aficionados de la F1 en el GP de Austria". Motorsport.com .
  10. ^ Valantine, Henry (11 de julio de 2022). "Vettel exige prohibiciones de por vida para los aficionados abusivos de la Fórmula 1". planetf1.com .
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  17. ^ Noble, Jonathan (9 de julio de 2022). "McLaren debe asumir parte de la culpa por los problemas de Ricciardo en F1: Seidl". www.motorsport.com . Red de deportes de motor . Consultado el 9 de julio de 2022 .
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  19. ^ Smith, Luke (8 de julio de 2022). "Hamilton: No hay respuesta para la caída del tercer trimestre que costó la posibilidad de estar entre los tres primeros". www.motorsport.com . Red de deportes de motor . Consultado el 8 de julio de 2022 .
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  21. ^ "GP de Austria: Christian Horner lamenta la penalización 'muy dura' en la clasificación para Sergio Pérez". GiveMeSport . 9 de julio de 2022 . Consultado el 9 de julio de 2022 .
  22. ^ Kew, Matt (8 de julio de 2022). "Verstappen" al límite de los límites de la pista "en la vuelta de la pole del GP de Austria". www.motorsport.com . Red de deportes de motor . Consultado el 8 de julio de 2022 .
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