La planificación futura de las capacidades de la Marina Real se establece a través de revisiones de defensa periódicas realizadas por el gobierno británico.
En julio de 2024, el Gobierno laborista recién elegido lanzó una Revisión Estratégica de Defensa que se publicará en la primera mitad de 2025. El Secretario de Defensa, John Healey, supervisará la revisión. [1]
La Oficina Nacional de Auditoría (NAO, por sus siglas en inglés) ha calificado, durante un período considerable de tiempo, el plan de equipamiento del Ministerio de Defensa como "inasequible". [2] En enero de 2021, la NAO informó que la Marina Real tenía el mayor déficit de los tres servicios, con 4.300 millones de libras durante el período 2020 a 2030. [3] Para abordar algunas de estas brechas, en noviembre de 2020, el Primer Ministro Boris Johnson anunció el primer resultado de la revisión de defensa al prometer un aumento de la financiación en el rango de 16.500 millones de libras durante cuatro años para estabilizar el presupuesto de defensa y proporcionar nueva financiación para actividades espaciales, cibernéticas y de investigación. También se anunció un plan para construir una nueva clase de fragata, la fragata Tipo 32 , con cinco buques previstos y que probablemente entrarían en servicio a principios de la década de 2030, aunque muchos otros detalles sobre el programa estaban sin decidir, incluso después de la publicación del libro blanco de defensa de marzo de 2021. [4] El gobierno anterior planeó aumentar la flota de la Marina Real a 24 fragatas y destructores, objetivo que tal vez se alcanzaría a mediados de la década de 2030. [5]
En marzo de 2023, se anunció una financiación adicional de 5.000 millones de libras esterlinas como parte de un ejercicio de "actualización" de la política de defensa para "ayudar a reponer y reforzar las existencias de munición vitales, modernizar la empresa nuclear del Reino Unido y financiar la siguiente fase del programa de submarinos AUKUS". [6] Sin embargo, en diciembre de 2023, la NAO volvió a describir el plan de defensa del Ministerio de Defensa para 2023-2033 como "inasequible" y unos 16.900 millones de libras esterlinas por encima del presupuesto. Se informó de que los costes previstos para la Armada habían aumentado en 16.400 millones de libras esterlinas (o un 41%). Se esperaba que las decisiones de gasto se tomaran durante la próxima revisión del gasto en 2024, momento en el que se podrían asignar más fondos o tomar otras decisiones. [7] En abril de 2024, el primer ministro conservador Rishi Sunak se comprometió a aumentar el gasto de defensa al 2,5 por ciento del PIB (o 81.000 millones de libras esterlinas) para 2030. El Partido Laborista se comprometió a aumentar el gasto de defensa al mismo nivel. [8]
En febrero de 2023 [actualizar], se encuentran en construcción los siguientes buques importantes: los dos últimos de los siete submarinos de la clase Astute ; los tres primeros de los cuatro submarinos con misiles balísticos de la clase Dreadnought , las cuatro primeras [9] de las ocho fragatas Tipo 26 ; y tres de las cinco fragatas Tipo 31. Se encargaron buques de reabastecimiento adicionales para la Royal Fleet Auxiliary .
Barcos en construcción
Marina Real
La siguiente es una lista de buques planificados, pedidos, en construcción o en pruebas en el mar dentro del Reino Unido y destinados a la Marina Real:
Auxiliar de la Flota Real
La siguiente es una lista de buques pedidos para la Flota Auxiliar Real:
Nota: "TBC" significa "por confirmar"
Barcos
Destructores y fragatas
En la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad (SDSR) de 2010 se autorizó un programa de reemplazo para la flota de trece fragatas Tipo 23 de la Armada . En 2012, BAE Systems Naval Ships recibió un contrato para diseñar el reemplazo, conocido como Buque de Combate Global (GCS) Tipo 26. Se planeó que se construirían dos variantes de la clase: cinco fragatas de propósito general y ocho fragatas de guerra antisubmarina. Según estimaciones a partir de 2022, la primera fragata Tipo 26 se pondrá en servicio a fines de 2026 y la última puesta en servicio alrededor de 2034, mientras que las Tipo 23 se eliminan gradualmente. [20] [27] [28] Sin embargo, en octubre de 2022, el Secretario de Defensa, Ben Wallace, indicó que la Capacidad Operativa Inicial para el primer barco de la clase solo se alcanzaría en 2028. [29] Se construirán ocho fragatas Tipo 26. Los cinco buques restantes estarán cubiertos por una nueva clase de fragata de propósito general más ligera y flexible, conocida como fragata Tipo 31e o Fragata de Propósito General (GPFF). [30] [31]
La introducción más lenta de lo previsto tanto del Tipo 26 como del Tipo 31, junto con las fechas de retiro pendientes para el Tipo 23, está creando un riesgo de que el número de fragatas de la Marina Real podría disminuir en la década de 2020 a tan solo 8 fragatas. Las reducciones se confirmaron en parte en el libro blanco de defensa de 2021 con el anuncio de que dos de los Tipo 23, de hecho, se retirarían antes de tiempo. [32] Sin embargo, se proyectó que la disponibilidad en el mar de barcos (tanto destructores como fragatas) dentro de esta fuerza más pequeña probablemente aumentaría a medida que los buques completaran sus reacondicionamientos de extensión de vida. [33] [34] Para finales de la década de 2020 y 2030, se había anticipado que los números generales podrían aumentar nuevamente a medida que los buques de reemplazo entren en servicio. En 2021, en una respuesta escrita proporcionada al Comité de Defensa Selecto de la Cámara de los Comunes, el Primer Lord del Mar, el almirante Tony Radakin, sugirió que las fragatas Tipo 23 más antiguas se mantendrían en servicio por más tiempo de lo previsto para garantizar que el número de escoltas no cayera por debajo de los 17 barcos (6 destructores y 11 fragatas) y comenzara a aumentar por encima de los 19 escoltas a partir de finales de la década de 2020. [35]
El objetivo del libro blanco de 2021 era tener 24 fragatas y destructores en servicio a "principios de la década de 2030", aunque algunos argumentaron que una fecha de 2035 era más probable. [36] Esto se logrará mediante la construcción de otra clase de fragata, el Tipo 32 .
Sin embargo, a partir de 2023, la Marina Real está experimentando importantes desafíos de reclutamiento con una caída neta de unos 1.600 efectivos (4 por ciento de la fuerza) desde mediados de 2022 hasta mediados de 2023. Esto estaba planteando un problema importante en la capacidad de la marina para cumplir con sus compromisos. [37] Los informes de principios de 2024 sugirieron que esto, de hecho, puede contribuir al retiro anticipado de algunos buques, incluidas las fragatas Tipo 23 más antiguas. [38] En mayo de 2024, se indicó que dos fragatas, el HMS Westminster y el HMS Argyll , serían efectivamente retiradas, reduciendo el número total de fragatas activas a nueve. [39] En agosto de 2024, se informó de que, al comienzo de su período de mantenimiento, se habían encontrado problemas importantes en el HMS Northumberland y que ahora podría estar "más allá de la reparación económica". Si se retirara del servicio, el número de fragatas se reduciría a ocho barcos en total. [40]
En noviembre de 2020, se anunciaron las primeras decisiones de la Revisión Integrada, que incluían el compromiso de construir la fragata Tipo 32. [41] No se incluyeron más detalles, pero el anuncio se hizo en el contexto de restaurar al Reino Unido como "la principal potencia naval de Europa" y para "estimular un renacimiento de la construcción naval". [41] Más tarde, el libro blanco de 2021 indicó que el Tipo 32 iba a ser "diseñado para proteger las aguas territoriales, proporcionar una presencia persistente en el extranjero y apoyar a nuestros Grupos de Respuesta Litoral ". En noviembre de 2020, el Ministerio de Defensa describió el buque como una plataforma para sistemas autónomos, como la guerra antisubmarina y las contramedidas contra minas. [42] A finales de 2022, se informó que el proyecto de la fragata Tipo 32 se enfrentaba a importantes presiones de financiación. El informe de noviembre de 2022 de la Oficina Nacional de Auditoría sobre el Plan de Equipamiento 2022-2032 indicó que en julio de 2022 "el Comando de la Armada retiró sus planes para las fragatas Tipo 32 y los MRSS debido a preocupaciones sobre la falta de asequibilidad. Es probable que el perfil de costos revisado sea significativamente más alto". [43]
El Libro Blanco de Defensa de marzo de 2021 también anunció que se diseñaría una nueva clase de destructor de defensa aérea, el Tipo 83 , para reemplazar al destructor Tipo 45 con el objetivo de lograr la entrega inicial a fines de la década de 2030. [44] Mientras tanto, en julio de 2021 se anunció que los destructores Tipo 45 se modernizarían mediante la adición de 24 celdas para el sistema de misiles tierra-aire Sea Ceptor . Se informó que es probable que los Tipo 45 se modernicen gradualmente entre 2026 y 2032. [45]
Contramedidas de minas y capacidad hidrográfica (MHC)
El Harrier de la RNMB en el Clyde en 2020
La SDSR de 2015 especificó que solo se planeaba que existieran 12 buques de contramedidas de minas en la Fuerza Conjunta 2025. [46] Los tres cazaminas más antiguos de la clase Sandown fueron desmantelados. [47] En un momento se anticipó que el Reino Unido y Francia colaborarían en un proyecto de contramedidas marítimas de minas. [48] En DESI 2017, el Primer Lord del Mar mencionó que la Marina Real tenía como objetivo acelerar la entrega incremental de futuras contramedidas de minas y el programa de capacidad hidrográfica (MHC). [49]
A pesar de todos estos planes, en 2020 la Oficina Nacional de Auditoría (NAO) parlamentaria señaló que no se habían asignado fondos en el período 2019 a 2029 para reemplazar la capacidad de contramedidas de minas de la Armada. [50] El libro blanco de defensa de 2021 confirmó posteriormente que todos los buques MCMV existentes se eliminarían gradualmente en la década de 2020 y se reemplazarían por sistemas autónomos. [44]
Se tomaron medidas preliminares para equipar a la Marina Real con sistemas autónomos de caza de minas y en mayo de 2015 se firmó un contrato con Atlas Elektronik UK para suministrar buques de superficie no tripulados (USV) de su sistema ARCIMS para la limpieza autónoma de minas. [51] El primer barco entregado bajo este contrato fue el RNMB Hazard , opcionalmente tripulado , que participó en el Ejercicio Unmanned Warrior 16. [52] Le siguieron el autónomo RNMB Hussar en 2018 [53] y el RNMB Harrier en agosto de 2020, momento en el que pasaron a formar parte del Proyecto Wilton dentro del Primer Escuadrón de Medidas Contra Minas en HMNB Clyde . [54] El RNMB Hebe , que llegó en 2021, es más largo (15 metros (49 pies) en lugar de 11 metros (36 pies)) para acomodar un Centro de Operaciones Portátil a Flotante que le permite controlar el Harrier y el Hazard y, al mismo tiempo, coordinar operaciones autónomas. [54]
Otros componentes del Programa de Capacidad de Búsqueda de Minas (MHC) incluyen el programa MCM británico-francés, que entregará cuatro conjuntos de sistemas (cada uno de los cuales incluye: un Centro de Operaciones Portátil (POC), dos buques de superficie no tripulados Thales / L3Harris de 12 metros - USV -, un vehículo remolcado de apertura sintética multivistas (T-SAM) y un sistema de neutralización de minas de múltiples disparos (MuMNS)). [55] En abril de 2022 se adjudicó otro contrato a AEUK para suministrar nueve UUV SeaCat como parte del proyecto MHC. SeaCat se puede implementar desde una variedad de plataformas hasta el tamaño del barco de trabajo de clase Sea . [56] [57]
Tras el anuncio del Primer Ministro a finales de 2020 sobre una mayor financiación para el Ministerio de Defensa, Jeremy Quin, Ministro de Estado de Adquisiciones de Defensa, indicó el 30 de noviembre de 2020, en respuesta a una pregunta parlamentaria, que la prevista fragata Tipo 32 sustituiría, en parte, a los actuales buques de contramedidas de minas y actuaría como "buque nodriza" para las futuras capacidades de contramedidas de minas no tripuladas de la Armada, además de servir como plataforma para la guerra antisubmarina. En concreto, dijo que "... se prevé que el Tipo 32 sea una plataforma para sistemas autónomos, que se sumen a las capacidades de la Armada para misiones como la guerra antisubmarina y las contramedidas de minas". [58] El Tipo 32, así como otras plataformas, podrían llevar potencialmente un nuevo sistema autónomo, que se anunció el 26 de noviembre de 2020 como adquirido a través de un contrato de producción conjunta con Francia. Este sistema emplea tres conjuntos de equipos, cada uno de los cuales comprende un centro de operaciones portátil, un buque de superficie autónomo, un sonar remolcado y un sistema de neutralización de minas. [59]
En 2023, como parte del programa MHC, se adquirió un buque comercial, el antiguo buque de apoyo en alta mar MV Island Crown , para que la Royal Fleet Auxiliary actuara como plataforma de pruebas para desarrollar aún más el concepto de utilizar naves nodrizas para apoyar sistemas autónomos de caza de minas. [60] El nuevo buque, llamado RFA Stirling Castle , [61] iba a tener su base en la base naval de Clyde . [62] El barco se compró por 40 millones de libras y llegó a HMNB Devonport para una rápida conversión al papel en enero de 2023. A su debido tiempo, también se adquirirán hasta tres barcos adicionales para el mando y apoyo de contramedidas de minas, [63] [64] uno de los cuales está destinado a sustituir al RFA Cardigan Bay y algunos de los otros buques del 9º Escuadrón de Contramedidas de Minas que opera desde el HMS Jufair en Bahréin. El Cardigan Bay volvería entonces a un papel principal de operaciones anfibias. [65] Los buques de reemplazo pueden ser conversiones de buques comerciales existentes o, como al parecer prefiere la marina, buques de nueva construcción. [66]
Futura capacidad anfibia
El Libro Blanco de Defensa de 2021 esbozó una propuesta relacionada con la composición de la futura capacidad anfibia de la Marina Real. Posteriormente se indicó que los buques de asalto de la clase Albion de la Marina , así como los buques de desembarco de la clase Bay de la Royal Fleet Auxiliary y el RFA Argus , serían reemplazados por una nueva clase de hasta seis buques de apoyo multifunción (MRSS) . [67] Estos buques reemplazaron un plan anterior, anunciado por el exsecretario de Estado de Defensa Gavin Williamson en febrero de 2019, de que la Marina Real compraría dos buques comerciales y los convertiría en buques de ataque litoral. [68]
Se concibió que los nuevos buques MRSS tendrían la utilidad de transportar y entregar tropas, vehículos, equipos y suministros desde cualquier parte del mundo en apoyo de la guerra anfibia y la maniobra litoral. Se concibió que incorporaran una "combinación de capacidades logísticas y de descarga de barco a tierra que permitieran el apoyo a las operaciones navales mediante lanchas de desembarco, operaciones en barco, aviación multipunto y reabastecimiento en el mar". [67] A finales de 2022, se informó de que los buques de apoyo multifunción se enfrentaban a importantes presiones de financiación. El informe de noviembre de 2022 de la Oficina Nacional de Auditoría sobre el Plan de Equipamiento 2022-2032 afirmaba que en julio de 2022 "el Mando de la Armada retiró sus planes para las fragatas Tipo 32 y los MRSS debido a preocupaciones sobre la falta de asequibilidad. Es probable que el perfil de costes revisado sea significativamente más alto". [43] En junio de 2023, los gobiernos británico y holandés anunciaron que los dos países "explorarían oportunidades" para desarrollar conjuntamente nuevos buques de guerra anfibios especializados. [69] Sin embargo, esa idea fue posteriormente descartada [70] y en mayo de 2024, el secretario de Defensa, Grant Shapps, declaró que el Reino Unido construiría sus buques de forma independiente con tres buques MRSS que se construirían inicialmente junto con un plan para hasta tres buques adicionales. [71]
El libro blanco de 2021 había anunciado que, mientras tanto, uno de los tres buques de la clase Bay se convertiría en un buque de ataque litoral (LSS) y se equiparía con hangares permanentes, además de incorporar otras mejoras. [44] En mayo de 2022, se indicó que era probable que se seleccionara a Lyme Bay para el papel. Sin embargo, la conversión planificada se retrasó posteriormente, [72] y, en julio de 2022, aparecieron informes de que el futuro papel de ataque litoral lo asumiría ahora el RFA Argus . Esto siguió a un anuncio de que Argus se mantendría hasta al menos principios de la década de 2030. [73] [74]
En 2023 se informó que la Marina Real y los Marines estaban buscando un reemplazo para la lancha de desembarco LCVP Mk 5 con el objetivo de asegurar la entrada en servicio para 2027. La nueva lancha de inserción de comando tendría una firma baja y podría transportar un equipo de ataque y un vehículo pequeño a una distancia de 150 millas a una velocidad de 25 nudos. Se informó que se preveía un contrato de producción para 2025. [75]
Buque de vigilancia oceánica multifunción
El Libro Blanco de Defensa de 2021 anunció la intención de adquirir un buque de vigilancia oceánica multifunción (MROSS). Se planeó que el buque entrara en servicio en 2024 y que estuviera "equipado con sensores avanzados y llevara una serie de drones submarinos autónomos y operados a distancia para recopilar datos que ayuden a proteger a nuestra gente y nuestro estilo de vida con operaciones en aguas del Reino Unido e internacionales". [76] Se consideró que era necesario para proteger los enlaces de cables submarinos con el Reino Unido.
En noviembre de 2022, el Ministerio de Defensa anunció que el programa se aceleraría utilizando fondos obtenidos a través de la cancelación del National Flagship, un buque que iba a ser utilizado por el monarca y los funcionarios del gobierno para promover los intereses del Reino Unido en el extranjero. El MOD también confirmó que el primer buque MROSS entraría en servicio con la Royal Fleet Auxiliary en 2023. [77] En febrero de 2023, se adquirió el primer buque para esta función, el MV Topaz Tangaroa . Fue comprado por unos 70 millones de libras y convertido para actuar como nave nodriza para sistemas autónomos y con comunicaciones militares y armamento defensivo ligero añadido. Entró en servicio como RFA Proteus en octubre de 2023. [78] Se prevé un segundo buque MROS, que puede ser un buque de nueva construcción y, a partir de 2023, se encuentra en la etapa de concepto. [62] En 2023 se informó que es probable que el segundo barco de la serie reemplace al actual buque de investigación oceánica, el HMS Scott , cuyo servicio se extenderá hasta 2033. [79] [80]
Buques de superficie no tripulados
Madfox ASV durante las pruebas en marzo de 2020
El banco de pruebas de superficie de autonomía marítima (MAST) 13 es una colaboración entre DSTL y L3Harris Technologies . [81] En septiembre de 2019, el Secretario de Estado de Defensa, Ben Wallace, presentó el MAST-13 (que desde entonces pasó a llamarse Madfox), un vehículo de superficie autónomo no tripulado que se acoplaría a un barco inflable rígido PAC24 de BAE Systems y protegería a los buques de superficie. El HMS Argyll participó en la demostración. [82] El 24 de junio de 2020, la Marina Real anunció que se había botado el primer barco no tripulado Pacific 24. [83] El 1 de junio de 2021, el Madfox ASV completó con éxito las pruebas remotas desde el rango en el Solent, con personal operando el buque desde la costa cercana. [84]
Sin embargo, a finales de 2019, esta competición se detuvo ante las críticas de que permitía la posible construcción de los buques fuera del Reino Unido. Se anticipó que era probable que la competición se reiniciara con términos de referencia revisados. [89] El 21 de octubre de 2020, se indicó que la competición para el FSS se reiniciaría en la primavera de 2021, abarcando tres buques y que sería una competición internacional, pero el equipo debe estar dirigido por una empresa británica. [90] El libro blanco de defensa de 2021 confirmó que se construirían tres FSSS. En mayo de 2021 se relanzó la competición para construir los buques con el objetivo de tomar una decisión en un plazo de dos años. [91] En julio de 2022, el contralmirante Paul Marshall, oficial superior responsable del proyecto del buque de apoyo sólido de la flota, informó al Comité de Defensa Selecto de la Cámara de los Comunes que estaba previsto que el primer buque entrara en servicio en 2028 y el tercero en 2032. [92] Sin embargo, posteriormente el Ministerio de Defensa indicó que, de hecho, el primer buque no estaría operativo hasta 2031. [25] En noviembre de 2022 se anunció que se había seleccionado al Team Resolute (BMT, Harland & Wolff y Navantia) para construir los buques y se preveía que la construcción comenzara en 2025. [93] El contrato de fabricación, con un valor de 1.600 millones de libras, se firmó en enero de 2023. [26]
El SDSR no mencionó ningún plan actual para reemplazar al RFA Diligence , que en ese momento estaba programado para salir de servicio en 2020, pero fue puesto fuera de servicio y anunciado para su venta en 2016, o al RFA Argus, que originalmente estaba programado para salir de servicio en 2024. [94] Una respuesta parlamentaria del 21 de marzo de 2016 señaló que "La consideración de opciones para entregar las capacidades proporcionadas por el RFA Diligence y el RFA Argus sigue en curso". [95] Un aviso de agosto de 2016 declaró que el Diligence se puso a la venta, [96] y que el MOD estaba considerando opciones para un reemplazo. [97] El libro blanco de defensa de 2021 no se refería a un reemplazo específico para ninguno de los buques, confirmando esencialmente que las capacidades de aviación mejoradas que finalmente se prevé que proporcionen los buques de apoyo multifunción (MRSS), serían el reemplazo de facto del Argus, aunque el primer MRSS podría no entrar en servicio hasta la década de 2030. [72] En 2022 se confirmó que el servicio de Argus se extendería "más allá de 2030". [98]
Además de sus capacidades existentes, la Royal Fleet Auxiliary también está asumiendo la responsabilidad tanto de la nueva capacidad MROSS, con un buque adquirido para ese propósito, el RFA Proteus , como de la adquisición de otro buque, el RFA Stirling Castle , para que sirva como buque autónomo de mando y control de caza de minas. [62]
En 1997, el Ministerio de Defensa firmó un contrato con GEC-Marconi (ahora BAE Systems Submarine Solutions) para entregar una nueva clase de submarinos de ataque de propulsión nuclear a la Marina Real. Esta clase estaba destinada a reemplazar a los cinco barcos restantes de la envejecida clase Swiftsure , así como a los dos barcos más antiguos de la clase Trafalgar . Sin embargo, los retrasos llevaron a la construcción de solo siete barcos de la clase Astute, reemplazando así de facto solo a la clase Trafalgar . El primero de su clase, el HMS Astute, fue puesto en grada en enero de 2001 y puesto en servicio en la flota en agosto de 2010, seguido por sus hermanos HMS Ambush (2013), HMS Artful (2016), HMS Audacious (2020) y HMS Anson (2022). A agosto de 2022, cinco de los barcos han sido puestos en servicio y dos están en construcción. La entrada en servicio del séptimo barco está prevista para 2026. [15]
Los submarinos de la clase Astute son mucho más grandes que sus predecesores y han mejorado enormemente su sigilo, resistencia y capacidad de carga de armas. Cada submarino es capaz de transportar hasta 38 misiles de crucero de ataque terrestre Tomahawk y torpedos pesados Spearfish .
Acorazado-submarino de misiles balísticos nucleares de clase
En julio de 2016 se confirmó que se construiría una nueva clase de submarino para reemplazar la flota actual de 4 submarinos de misiles balísticos (SSBN) de clase Vanguard que llevan la disuasión nuclear del Reino Unido. [99] El 18 de julio de 2016, la Cámara de los Comunes votó 472 a favor y 117 en contra para proceder a construir los nuevos submarinos. [100] El 21 de octubre de 2016, el Ministerio de Defensa anunció que el primero de los cuatro barcos planificados se llamaría HMS Dreadnought , con el nombre también adjunto a la clase. [101] La construcción del Dreadnought había comenzado en 2017. [102] El 6 de diciembre de 2018, el segundo barco de esta clase fue nombrado HMS Valiant . [103] Los dos últimos barcos de la clase han sido nombrados HM Submarines Warspite y King George VI .
SSN-AUKUS
Antes de 2023, el plan para un Futuro Submarino Marítimo de Capacidad (MUFC), es decir, un sucesor del SSN de clase Astute , se conocía como el programa SSN (R). [104] El MUFC también se conocía como el 'Submarino Nuclear de Reemplazo Astute (SSN (R))'. [105] En septiembre de 2021, se adjudicó un contrato de £ 170 millones a BAE Systems y Rolls-Royce para el trabajo de diseño inicial de los submarinos. [106]
En 2023, los gobiernos estadounidense, británico y australiano llegaron a un acuerdo para desarrollar conjuntamente un nuevo submarino de ataque que será una evolución del SSN (R). El programa será un proyecto conjunto británico-australiano-estadounidense e implicará la construcción de una nueva clase de submarino tanto para la Marina Real como para la Marina Real Australiana . Según la Declaración Conjunta de Líderes, "A partir de 2023, el personal militar y civil australiano se integrará en la Marina de los EE. UU., la Marina Real y en las bases industriales submarinas de los Estados Unidos y el Reino Unido para acelerar la capacitación del personal australiano. Estados Unidos planea aumentar las visitas a los puertos del SSN en Australia a partir de 2023, y los marineros australianos se unirán a las tripulaciones estadounidenses para capacitación y desarrollo; el Reino Unido aumentará las visitas a Australia a partir de 2026. ... A fines de la década de 2030, el Reino Unido entregará su primer SSN-AUKUS a la Marina Real. Australia entregará el primer SSN-AUKUS construido en Australia a la Marina Real Australiana a principios de la década de 2040". El programa se beneficiará de las transferencias de tecnología estadounidense que apoyarán la construcción de los submarinos AUKUS. [107]
En noviembre de 2022, MSubs Ltd recibió un contrato de 15,4 millones de libras esterlinas para construir un buque XLUUV (vehículo submarino no tripulado extragrande) que se entregará a la Marina Real en un plazo de dos años. El buque de 17 toneladas (conocido como Proyecto CETUS) fue descrito como "el siguiente paso en el desarrollo de la capacidad de guerra submarina autónoma" y también se utilizará para el diseño del SSN(R)/SSN AUKUS. [108]
El Reino Unido tenía planes de encargar 138 F-35B para la FAA y la RAF. La crisis financiera llevó a la decisión tomada en la SDSR de 2010 de retirar inmediatamente la fuerza Harrier GR9 a finales de 2010 junto con el HMS Ark Royal , para reducir el número total de F-35 planeados para la compra por el Reino Unido, y comprar la versión F-35C CATOBAR en lugar del F-35B STOVL . En mayo de 2012, el gobierno había decidido comprar la versión de despegue corto más cara y con menos capacidad, el F-35B. [109]
En julio de 2012, el Secretario de Estado de Defensa declaró que se comprarían 48 F-35B iniciales para equipar la flota de portaaviones. [110] En septiembre de 2013, se anunció que el segundo escuadrón JSF sería el 809 NAS del Fleet Air Arm . [111] El Ministro de Hacienda George Osborne anunció el 22 de noviembre de 2015 que el Reino Unido tendrá 24 F-35B en sus dos nuevos portaaviones para 2023. [112] Mientras que el SDSR de 2015 declaró que el Reino Unido compraría 138 F-35 durante la vida del programa, el libro blanco de defensa de 2021 redujo drásticamente ese total a "más de 48". Posteriormente, el Primer Lord del Mar indicó que el nuevo número previsto sería de 60 aviones inicialmente y "luego tal vez más", hasta un máximo de alrededor de 80 para equipar con suerte cuatro "escuadrones desplegables". [113]
El 20 de mayo de 2016, se informó que el Reino Unido desplegaría cuatro escuadrones de primera línea como parte de su Lightning Force ; además del 809 NAS, más otro escuadrón del Fleet Air Arm, también se formaron cuatro unidades de la Royal Air Force ( 617 Sqn más otro escuadrón operativo, 207 Sqn como OCU y 17 (R) Squadron como la Unidad de Evaluación Operativa). [114] El Reino Unido se ha comprometido a mejorar sus F-35B al estándar del Bloque 4. [115] [116] En 2016 se había planeado que el 809 NAS entrara en servicio en abril de 2023. [117] Sin embargo, en 2021 ya no estaba claro que se cumpliera este objetivo y aún no se había confirmado una fecha específica para que el 809 NAS entrara en servicio. [118] A principios de 2022, un análisis sugirió que el Escuadrón 809 podría no estar activo antes de 2026 y que un tercer escuadrón de primera línea F-35 podría no estar activo antes de 2030. [119] [120] En septiembre de 2022, se informó que el Escuadrón 809 de hecho se pondría en servicio formalmente en 2023, pero que no se consideraría "desplegado" hasta dos años después. [121] El Escuadrón 809 se puso en servicio formalmente en diciembre de 2023. [122] [121] [123]
En 2022, el secretario de Defensa del Reino Unido, Ben Wallace, informó de que la RAF y la Marina Real se enfrentaban a un reto considerable a la hora de dotar de pilotos cualificados incluso a la modesta flota existente de F-35B. A finales de 2022, solo había 30 pilotos británicos cualificados (más tres pilotos de intercambio de Estados Unidos y Australia) para el F-35. El tiempo medio de espera de los pilotos en prácticas de la RAF para los Typhoon y el F-35, tras completar el Sistema de Formación de Vuelo Militar, era de aproximadamente 11 y 12 meses respectivamente. Existía una brecha adicional de 68 semanas entre la finalización del Entrenamiento Básico de Vuelo y el comienzo del Entrenamiento Avanzado de Reactores Rápidos. La escasez de pilotos resultante fue un factor que impidió poner en marcha el primer Escuadrón de la Fuerza Aérea de la Flota (Escuadrón 809) a tiempo. [124] En febrero de 2023, el Jefe del Estado Mayor del Aire , el Mariscal del Aire Sir Mike Wigston, declaró que el número de pilotos del F-35 del Reino Unido había aumentado a 34, y que otros 7 completarían su entrenamiento en agosto de 2023. [125]
En abril de 2022, el subjefe del Estado Mayor de Defensa, el mariscal del aire Richard Knighton, informó al Comité Selecto de Defensa de la Cámara de los Comunes que el Ministerio de Defensa estaba en conversaciones para comprar un segundo lote de 26 cazas F-35B. Sin embargo, informes posteriores sugirieron que este pedido del segundo lote no se completaría hasta 2033. [126] Los planes para los escuadrones de primera línea de F-35B se habían modificado y ahora preveían un total de tres escuadrones (en lugar de cuatro) cada uno de los cuales desplegaría entre 12 y 16 aviones. En condiciones de aumento repentino de la demanda, podrían embarcarse 24 F-35 en el portaaviones, pero un despliegue rutinario probablemente implicaría 12 aviones. [127]
La futura capacidad AEW de la FAA es el programa "Crowsnest", que reemplazará al Sea King ASaC.7 que se retiró en septiembre de 2018. [130] [129] La brecha de capacidad original de seis años entre el retiro de la flota Sea King ASaC.7 y la entrada en servicio de Crowsnest fue fuente de muchas críticas. [131] [132] Los 30 HM.2 Merlins de la Royal Navy estarán equipados para llevar el sistema Crowsnest, aunque un máximo de 10 podrían estar equipados con él en cualquier momento. [129]
El radar Thales Crowsnest es una versión ligeramente mejorada del radar Searchwater 2000 existente. [133] Como parte del proceso para que el sistema alcance su capacidad operativa inicial, Crowsnest se desplegó con el grupo de tareas de portaaviones de la Marina Real en 2021. Sin embargo, el sistema experimentó desafíos operativos. [134] [135] La capacidad operativa inicial del sistema se logró en julio de 2023 y se espera que alcance su capacidad operativa completa en 2024/25. A pesar de la intención original de que hasta 10 helicópteros Merlin desplegaran el sistema Crowsnest, se ha informado de que inicialmente solo cinco Merlin estarán equipados con Crowsnest, tres de ellos normalmente asignados al portaaviones de "alta disponibilidad". [136] [137]
Los problemas con el Merlin/Crowsnest han hecho que la Marina Real busque un sustituto. A partir de 2023, [actualizar]el sistema, que aún no ha alcanzado su plena capacidad operativa, tiene una fecha de retirada prevista para 2029. En 2021, el Acelerador de Defensa y Seguridad del Reino Unido (DASA) anunció que se examinarían las opciones y que podrían aprovechar el ya existente Proyecto Vixen (véase más adelante), que investiga la utilidad de un sistema naval no tripulado que podría abarcar ataques, vigilancia aérea, reabastecimiento de combustible aire-aire y guerra electrónica. [138] Si se implementa, el reemplazo del Merlin/Crowsnest por otro sistema permitiría a todos los helicópteros Merlin centrarse en operaciones ASW durante el resto de su vida útil.
A partir de 2020 [actualizar], la fecha fuera de servicio para los HM.2 se previó como 2029, mientras que los HC.4 estaban programados para retirarse en 2030. [139] El libro blanco de defensa de 2021 no hizo referencia a un reemplazo del Merlin. [140] Sin embargo, posteriormente se indicó que la fecha fuera de servicio tanto para los HM.2 como para los HC.4 se había extendido a 2040. [141]
Sistemas aéreos pilotados a distancia
Tras las pruebas con el ScanEagle lanzado desde raíles, comenzó a realizar vuelos operativos de ScanEagle alquilados en enero de 2014 para detectar ataques en enjambre al HMS Somerset y al RFA Cardigan Bay en el Golfo Pérsico. [142] Esto se amplió en noviembre de 2014, cuando se formó 700X NAS para servir como unidad principal para los vuelos ScanEagle basados en barcos y como unidad de evaluación para cualquier sistema RPAS futuro que la Marina Real decida probar. [143] El ScanEagle se retiró en 2017 y se reemplazó por el UAV lanzado desde el hombro RQ-20A Puma a bordo. [144] El PZL-Świdnik SW-4 Solo, opcionalmente tripulado , completó las pruebas con la RN en 2015 como parte del programa de Demostrador de Concepto de Capacidad (CCD) RWUAS (Sistema Aéreo No Tripulado de Ala Rotatoria) del Reino Unido. [145] [146] A principios de 2023, el Schiebel S-100 Camcopter fue seleccionado para operar en una función de recopilación de inteligencia, vigilancia y reconocimiento con la Marina Real. Bautizado como Peregrine en el servicio de la Marina Real, comenzó las pruebas en el HMS Lancaster en el Golfo Pérsico a mediados de 2024. [147] [148]
La Marina Real también ha utilizado aviones no tripulados impresos en 3D en sus operaciones. [149] [150]
La Marina Real ha planeado dos futuros UAS: los programas Flexible Deployable UAS (FDUAS) y Joint Mini UAS (JMUAS). El FDUAS se considera un "Sea Eagle (Scan Eagle) Plus", mientras que el JMUAS es un UAS para los Royal Marines. [151] En noviembre de 2019, 700 NAS probaron dos nuevos UAS, a saber, el AeroVironment RQ-20 Puma y el AeroVironment Wasp III . [152]
En 2020, NavyX probó un cuadricóptero pesado de Malloy Aeronautics , y el ingeniero jefe de Malloy afirmó que la aspiración era desplegar de forma autónoma cargas útiles de 180 kg desde un buque de la Marina Real en rangos de 20 km con su cuadricóptero T400. [153] Las cargas útiles podrían incluir personas, torpedos y drones de ala fija. En 2022, se adjudicó a Leonardo un contrato de cuatro años por 60 millones de libras esterlinas para diseñar y desarrollar un helicóptero sin tripulación. Se previó un demostrador de tres toneladas para realizar pruebas de un UAV con capacidades antisubmarinas. [154] A partir de 2023, se informó que el demostrador de tecnología, llamado Proteus , realizaría un vuelo inicial en 2025. [155]
En marzo de 2021, se reveló al público el Proyecto Vixen como un programa para examinar el uso de vehículos aéreos no tripulados de ala fija de los portaaviones de la clase Queen Elizabeth en funciones como vigilancia, ataque, guerra electrónica y reabastecimiento de combustible aire-aire. [156] Durante el mismo mes, también se reveló que el MOD estaba buscando catapultas electromagnéticas y cables de detención capaces de lanzar grandes vehículos aéreos no tripulados de ala fija desde los portaaviones en un plazo de tres a cinco años. [157] [158]
Durante el despliegue del WESTLANT 23 en los EE. UU., se planea que el HMS Prince of Wales pruebe el General Atomics Mojave , un avión no tripulado de altitud media y gran autonomía (MALE ) de despegue y aterrizaje cortos (STOL ) para examinar la viabilidad de operar grandes drones de ala fija para vigilancia armada y otras funciones desde portaaviones. [159] Antes de abandonar las aguas europeas, el Prince of Wales realizó pruebas STOL con un RPAS de carga pesada bimotor WAS HCMC para embarcar una carga útil ficticia de recuerdos navales antes de regresar al Reino Unido con una muestra de combustible para pruebas de laboratorio, demostrando los primeros pasos en la obtención de capacidad de carga de ala fija para los portaaviones de la clase Queen Elizabeth . [160] [161]
Los Royal Marines están siendo reducidos y reestructurados aún más para el futuro, con 200 puestos de personal administrativo y de conductores que se reasignarán al personal de la Royal Navy. El 42.º Comando se transformó en una "unidad de Operaciones Marítimas" especializada para que los roles de esa unidad, como los especialistas en armas pesadas, puedan reasignarse en toda la Royal Navy a partir de mayo de 2018 [162] [163] Los Royal Marines pusieron en marcha un programa de oficina titulado Future Commando Force , con el objetivo de dar personal y potencia intelectual para cambiar a los Royal Marines para enfrentar las amenazas del futuro. [164] Solo habrá dos Grupos de Respuesta Litoral : uno con base al este de Suez, otro con base en el Alto Norte. El Servicio de Banda de los Royal Marines permanecerá con toda su fuerza. [165] El 27 de junio de 2020, los Royal Marines anunciaron la adopción de un nuevo uniforme con el camuflaje MultiCam . [166] [167]
Sea Ceptor (anteriormente CAMM(M) o FLAADS) es un misil de defensa aérea de corto alcance que reemplazará al Sea Wolf en las fragatas Tipo 23 a partir de 2016 [168] y que se agregará gradualmente al armamento de los destructores Tipo 45 a partir de 2026.
El Sea Viper, utilizado por los destructores Tipo 45, ha sido sometido a pruebas utilizando su radar SAMPSON para rastrear misiles balísticos, y se está trabajando para desarrollar sus misiles Aster para contrarrestar los misiles balísticos . [169] El Reino Unido también está considerando actualizar sus destructores Tipo 45 con el misil Aster 30 Block 1NT. [48]
Martlet (anteriormente FASGW (Light) y Lightweight Multirole Missile ) es un misil multifunción supersónico de corto alcance para su uso contra pequeños buques de guerra de superficie, patrulleros y embarcaciones. También ha demostrado capacidad contra aeronaves no tripuladas (UAV) . [170] Martlet entró en servicio inicial en 2021 en los helicópteros marítimos Wildcat de la Armada Aérea de la Flota . Se espera que alcance su capacidad operativa completa en 2025. [171] [172] [173]
Sea Venom (anteriormente FASGW (Heavy)), un misil antibuque más grande lanzado desde helicópteros, que reemplaza al antiguo misil Sea Skua que se retiró del servicio en 2017. [172] Inicialmente se informó que se había desplegado con helicópteros del grupo de ataque de portaaviones de la Marina Real en 2021. [174] Sin embargo, se informó que los desafíos operativos en 2023 eran "en curso" y la capacidad operativa completa del Sea Venom se retrasó hasta 2026. [175] [173]
El misil SPEAR 3 es un misil antibuque y de ataque terrestre en red multifunción basado en el misil antitanque Brimstone con el turborreactor JSOW-ER para ampliar el alcance a más de 120 km. Cuatro Spear 3 pueden caber en dos bahías de armas internas de un F-35B; MBDA también está estudiando el lanzamiento desde buques de miembros de la familia Brimstone, incluido un 'Sea Spear' de disparo rápido y antienjambre. [176] [177] En noviembre de 2021, el Ministro de Adquisiciones de Defensa Jeremy Quin sugirió que la capacidad operativa completa para SPEAR-3 en el F-35 podría ocurrir alrededor de 2028. [178]
El FC/ASW (Future Cruise/Anti Ship Weapon) [179] es un futuro misil de crucero antibuque planificado para la Marina Real Británica y la Marina Francesa. MBDA ha presentado Perseus , un estudio conceptual de misil de crucero supersónico multifunción [180] que se dio a conocer en el Salón Aeronáutico de París de 2011. En la Cumbre de Seguridad Reino Unido-Francia de 2016, las dos partes se comprometieron a trabajar en una "fase conceptual conjunta para el programa Future Cruise/Anti-Ship Weapon (FC/ASW) para identificar soluciones para reemplazar los misiles Scalp/Storm Shadow, para ambos países, Harpoon para el Reino Unido y Exocet para Francia". En 2021, Jeremy Quin indicó que el plan era equipar a las fragatas de la clase Tipo 26 con el misil a partir de 2028. [181] En octubre de 2021 se informó de que Francia había "suspendido" el proyecto, al menos temporalmente, en respuesta al papel del Reino Unido en la decisión de Australia de cancelar la adquisición de submarinos convencionales de diseño francés. [182] [183] Luego, en noviembre, el Primer Lord del Mar, el almirante Tony Radakin, dijo al Comité de Defensa Selecto de la Cámara de los Comunes que todavía se estaban "estudiando" opciones para FC/ASW, incluidas posibles armas hipersónicas. De hecho, esto podría retrasar la introducción de estas armas hasta la década de 2030. [178]
El 5 de marzo de 2019 se anunció un aviso de información previa (PIN) para contratos para un arma guiada de buque de superficie provisional de próxima generación (I-SSGW), es decir, un misil antibuque para reemplazar los misiles Harpoon Block 1C de la Marina Real en cinco de las fragatas de clase Tipo 23. [184] Los posibles candidatos para el requisito eran el Harpoon Block II+, LRASM , Naval Strike Missile , RBS15 Mk4 , Exocet Block 3C , misil Gabriel V , C-star , misil de buque a buque Tipo 90 o Hsiung Feng III . [185] [186] El 22 de agosto de 2019 se emitió un aviso de contrato para un "Sistema de armas guiadas de superficie a superficie provisional (I-SSGW)", solicitando una capacidad antibuque sobre el horizonte y una capacidad de ataque terrestre de precisión con seguimiento del terreno. El requisito de ataque terrestre probablemente descalificaría al Harpoon, Exocet y C-Star de la competencia. [187] [188] Sin embargo, en noviembre de 2021, el Primer Lord del Mar, el almirante Tony Radakin, le dijo al Comité de Defensa Selecto de la Cámara de los Comunes que el programa "se había pausado" y parecía probable que se cancelara. [178] Se confirmó que el proyecto se había cancelado en febrero de 2022. [189] Aun así, en julio de 2022, el Secretario de Defensa, Ben Wallace, indicó que el proyecto podría resucitar una vez más. [190] En noviembre de 2022, se compró el misil de ataque naval para instalarlo en 11 destructores Tipo 45 y fragatas Tipo 23. La entrega inicial de los primeros sistemas estaba prevista para fines de 2023. [191] En diciembre de 2023, el HMS Somerset se convirtió en el primer buque de guerra de la Royal Navy en estar equipado con el misil. [192]
El 5 de enero de 2017, el Gobierno británico anunció que había adjudicado un contrato de 30 millones de libras al consorcio británico Dragonfire para desarrollar un demostrador de tecnología de armas de energía dirigida. Su intención es tener un prototipo funcional listo para finales de la década y, potencialmente, tener buques equipados con armas de energía dirigida para mediados de la década de 2020. [193] En julio de 2022, el sistema comenzó una serie de pruebas para demostrar la precisión y la potencia del arma. [194] En abril de 2024, el Secretario de Defensa, Grant Shapps, declaró que el Reino Unido tenía como objetivo desplegar Dragonfire en los buques de guerra de la Marina Real en 2027, cinco años antes de lo planeado anteriormente. [195]
En julio de 2019, el Reino Unido emitió un Aviso de Información Previa para demostradores de Armas de Energía Dirigida (DEW). [196] Este se diferencia del Dragonfire mencionado anteriormente, ya que combina múltiples rayos láser para producir un arma más poderosa que sus predecesores y resistente a las condiciones ambientales más desafiantes. [197]
Navegación y comunicación
En enero de 2016, se anunció que un Programa de Radar de Navegación de £44 millones permitiría equipar "más de 60 barcos, submarinos e instalaciones costeras de la Marina Real" con radares de navegación de última generación, con contratos adjudicados a Lockheed Martin Integrated Systems UK y Kelvin Hughes . [198]
Según se informa, el Ministerio de Defensa está invirtiendo fuertemente en el desarrollo de brújulas cuánticas que podrían potencialmente trascender la necesidad del GPS como medio de navegación, proporcionando una alternativa autónoma y a prueba de interferencias. [199] El despliegue de esta tecnología se discute a menudo con respecto a la flota de submarinos de la Marina Real, que permite a los buques navegar sin asistencia externa y, por lo tanto, permanecer sumergidos durante períodos prolongados. [200]
En diciembre de 2018, se anunció que se había firmado un acuerdo de 23 millones de libras para proporcionar nuevas radios a los buques de la Royal Navy y la Royal Fleet Auxiliary. Las radios se instalarán en 39 buques en total, incluidas 13 fragatas Tipo 23, 4 buques de reconocimiento y patrulla de hielo, 13 cazaminas y 9 buques de suministro de la RFA, y se utilizarán para comunicarse con otros buques, puertos y aeronaves durante las operaciones. Reemplazarán numerosas radios antiguas y, como equipos más modernos, son más fáciles de usar y mantener, se pueden actualizar a través de software y operar de forma remota. Según el contrato, Thales desarrollará, instalará y dará soporte a una solución de radio V/UHF que incluye la adquisición de alrededor de 300 radios Rohde & Schwarz. La primera radio entrará en servicio en una fragata Tipo 23 en 2020, y todas las radios se entregarán e instalarán a fines de 2023. [201]
^ "Nueva era para la defensa: el gobierno lanza una revisión integral de las Fuerzas Armadas del Reino Unido". Ministerio de Defensa. 16 de julio de 2024. Consultado el 6 de agosto de 2024 .
^ "El Ministerio de Defensa del Reino Unido está desperdiciando miles de millones de dólares del dinero de los contribuyentes, según el expediente laborista". www.defenceprocurementinternational.com . Archivado desde el original el 26 de octubre de 2023 . Consultado el 26 de octubre de 2023 .
^ Allison, George (12 de enero de 2021). «El plan de equipamiento de defensa del Reino Unido sigue siendo inasequible». UK Defence Journal . Archivado desde el original el 16 de octubre de 2021. Consultado el 16 de septiembre de 2021 .
^ Chuter, Andrew (19 de noviembre de 2020). "Reino Unido aumentará su presupuesto de defensa en 21.900 millones de dólares. Aquí se detalla quién se beneficia y quién pierde". Defense News .
^ "¿Cuándo tendrá la Marina Real 24 fragatas y destructores?". Navy Lookout . 17 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2021 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
^ "El primer ministro anuncia una importante inversión en defensa en el lanzamiento de la actualización de la revisión integrada". Gov.UK . 13 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2023 . Consultado el 15 de marzo de 2023 .
^ "El Plan de Equipamiento 2023 a 2033". Oficina Nacional de Auditoría . 4 de diciembre de 2023. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2023. Consultado el 5 de diciembre de 2023 .
^ Seddon, Paul; Beale, Jonathan (23 de abril de 2024). "Rishi Sunak promete aumentar el gasto de defensa del Reino Unido al 2,5% del PIB para 2030". BBC . Consultado el 28 de mayo de 2024 .
^ "Comienza la construcción de la cuarta fragata Tipo 26 de la Marina Real: el HMS Birmingham". www.baesystems.com . Archivado desde el original el 4 de abril de 2023 . Consultado el 30 de junio de 2021 .
^ "El sexto submarino de la clase Astute, el HMS Agamemnon, salió de la sala de construcción". Navy Lookout . 1 de octubre de 2024 . Consultado el 1 de octubre de 2024 .
^ "Submarinos de la clase Astute del Ministerio de Defensa". Parliament.uk . Hansard del Reino Unido. 29 de abril de 2020. Archivado desde el original el 13 de julio de 2020 . Consultado el 13 de mayo de 2020 . El HMS AUDACIOUS fue puesto en servicio en la Marina Real el 3 de abril de 2020
^ "Ministerio de Defensa HMS Audacious". 15 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2020. Consultado el 13 de mayo de 2020 .
^ "Submarino de la Marina Real HMS Anson lanzado por BAE Systems". Noticias Navales . 18 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2021 . Consultado el 21 de mayo de 2021 .
^ ab «Los submarinos de la clase Astute de la Marina Real: Parte 1: desarrollo y entrega». Navy Lookout . 9 de enero de 2023. Archivado desde el original el 9 de enero de 2023 . Consultado el 9 de enero de 2023 .
^ abc hace unos días (6 de febrero de 2020). «HMS Audacious: 6 de febrero de 2020: Respuestas escritas del Hansard». TheyWorkForYou. Archivado desde el original el 28 de enero de 2021. Consultado el 12 de mayo de 2020 .
^ Este artículo incorpora texto publicado bajo la Licencia Británica de Gobierno Abierto v3.0: Ministerio de Defensa ; Organización Nuclear de Defensa (14 de marzo de 2023). "La vía de los submarinos de propulsión nuclear de AUKUS: una asociación para el futuro" (PDF) . pp. 7, 28. Archivado (PDF) del original el 15 de marzo de 2023 . Consultado el 17 de marzo de 2023 .
^ Heappey, James (6 de febrero de 2020). "HMS Audacious - Pregunta escrita del Ministerio de Defensa - respondida el 6 de febrero de 2020". www.theyworkforyou.com . Archivado del original el 20 de diciembre de 2022 . Consultado el 4 de octubre de 2021 . Seguimos comprometidos con la entrega de los siete barcos Astute para fines de 2026
^ abc Warlow, Ben; Bush, Steve (2021). Números de identificación de la Marina Real Británica . Seaforth Publishing. p. xii. ISBN978-1-5267-9378-2.
^ Lookout, Naval (12 de diciembre de 2022). "En foco: Entrega de las fragatas Tipo 26 | Navy Lookout". Naval Lookout . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2022 . Consultado el 15 de diciembre de 2022 .
^ ab "En foco: Entrega de las fragatas Tipo 26 | Navy Lookout". 12 de diciembre de 2022. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2022 . Consultado el 15 de diciembre de 2022 .
^ "La fuerza de las fragatas de la Marina Real empeorará antes de mejorar". Navy Lookout . 2 de agosto de 2024 . Consultado el 4 de agosto de 2024 .
^ Lookout, Navy (16 de enero de 2023). «Desarrollo de la fragata Tipo 31». Navy Lookout . Archivado desde el original el 18 de enero de 2023. Consultado el 18 de enero de 2023 .
^ "La Royal Navy anuncia formalmente los nombres de las fragatas Tipo 31 de la 'clase inspiración' | Navy Lookout". 19 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2021. Consultado el 19 de mayo de 2021 .
^ "Los nuevos buques de apoyo sólido de la flota serán de 39.000 toneladas (carga completa), similares a los petroleros de clase Tide Navy Lookout". Archivado desde el original el 26 de marzo de 2023 . Consultado el 25 de enero de 2023 .
^ ab "Buques de apoyo sólido de la flota: preguntas escritas del Ministerio de Defensa sobre adquisiciones, respondidas el 27 de junio de 2023". Ellos trabajan para ti . 27 de junio de 2023. Archivado desde el original el 28 de junio de 2023. Consultado el 28 de junio de 2023 .
^ abcd «El Ministerio de Defensa del Reino Unido firma un contrato con Team Resolute para adquirir tres buques logísticos para la Marina Real». 18 de enero de 2023. Archivado desde el original el 18 de enero de 2023. Consultado el 18 de enero de 2023 .
^ "Solo quedan siete años para que la Royal Navy tenga una nueva fragata". Salven a la Royal Navy. 8 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020. Consultado el 12 de mayo de 2020 .
^ Thomas, Richard (22 de enero de 2020). "Los recortes de escolta de la flota son inminentes porque las matemáticas de las fragatas del Reino Unido no cuadran - Naval Warfare". Shephard Media. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020. Consultado el 12 de mayo de 2020 .
^ "El IOC de la fragata Tipo 26, primera en su clase, de la Marina Real Británica se retrasará 12 meses". 4 de noviembre de 2022. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2022 . Consultado el 4 de noviembre de 2022 .
^ "Reino Unido busca definir los requisitos para una nueva fragata de uso general". IHS Janes'. 20 de abril de 2016. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2017. Consultado el 20 de abril de 2016 .
^ Chuter, Andrew (12 de febrero de 2016). "La nueva fragata de propósito general de la Marina Real Británica se conocerá como Tipo 31". DefenseNews . Consultado el 18 de marzo de 2016 .[ enlace muerto ]
^ "Dos fragatas serán desguazadas antes de lo previsto". 22 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2021 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
^ "Informe de progreso: prolongación de la vida útil de las fragatas Tipo 23 de la Marina Real | Navy Lookout". 4 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 19 de abril de 2021. Consultado el 1 de abril de 2021 .
^ "Los destructores Tipo 45 completarán las reparaciones de la planta de energía a mediados de la década de 2020". 16 de enero de 2020. Archivado desde el original el 13 de abril de 2021. Consultado el 1 de abril de 2021 .
^ "La flota de escolta de la Royal Navy 'volverá a contar con más de 19' buques de guerra en 2026". 24 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2021 . Consultado el 25 de noviembre de 2021 .
^ "¿Cuándo tendrá la Marina Real 24 fragatas y destructores? | Navy Lookout". 17 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2021. Consultado el 23 de marzo de 2021 .
^ "La Marina Real no consigue que suficientes reclutas realicen el entrenamiento básico". Navy Lookout . 2 de noviembre de 2023 . Consultado el 3 de noviembre de 2023 .
^ Allison, George (5 de enero de 2024). "Gran Bretaña desmantelará dos fragatas de la Marina Real, según informes". UK Defence Journal . Consultado el 6 de enero de 2024 .
^ Allison, George (14 de mayo de 2024). «Dos fragatas de la Royal Navy serán retiradas». Revista de Defensa del Reino Unido . ISSN 0307-1235 . Consultado el 14 de mayo de 2024 .
^ "La fuerza de las fragatas de la Marina Real empeorará antes de mejorar". Navy Lookout . 2 de agosto de 2024 . Consultado el 4 de agosto de 2024 .
^ ab "Revisión integrada — en la Cámara de los Comunes a las 12:03 pm del 19 de noviembre de 2020". Hansard . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
^ "La fragata Tipo 32: ¿qué sabemos?". 23 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2021. Consultado el 23 de marzo de 2021 .
^ Informe de la NAO. Plan de equipamiento 2022-2023 Archivado el 29 de noviembre de 2022 en Wayback Machine . nao.org.uk
^ abc "El Documento de Mando de Defensa y el futuro de la Marina Real | Navy Lookout". 22 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 13 de enero de 2022. Consultado el 23 de marzo de 2021 .
^ "Los destructores Tipo 45 de la Royal Navy alcanzan su máximo potencial con la incorporación de misiles Sea Ceptor | Navy Lookout". 6 de julio de 2021. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2023. Consultado el 6 de julio de 2021 .
^ "Estrategia de Seguridad Nacional y Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad 2015" (PDF) . gov.uk . Oficina del Gabinete del Reino Unido. 23 de noviembre de 2015. Archivado (PDF) del original el 24 de noviembre de 2015 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
^ "Hojas informativas sobre defensa de la SDSR 2015" (PDF) . gov.uk . Ministerio de Defensa del Reino Unido. 15 de enero de 2016. Archivado (PDF) del original el 30 de enero de 2016 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
^ ab "Cumbre Reino Unido-Francia 2016: documentos Anexo sobre seguridad y defensa" (PDF) . gov.uk . 10 Downing Street. 3 de marzo de 2016. Archivado (PDF) del original el 7 de octubre de 2016 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
^ «Zona de tecnología naval DSEI 2017». Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2017. Consultado el 12 de septiembre de 2017 .
^ "El Plan de Equipamiento 2019 a 2029" (PDF) . nao.org.uk . Oficina Nacional de Auditoría. 27 de febrero de 2019. Archivado (PDF) del original el 16 de marzo de 2022 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
^ Lea, Martin (21 de mayo de 2015). "El empleo aumenta cuando la empresa Winfrith llega a un acuerdo por 28 millones de libras con la Marina Real para suministrar sofisticados buques de barrido de minas". Dorset Echo . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2021 . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
^ Hunnibell, Teniente Comandante J. "¿Qué es MASTT?" (PDF) . Guerra de minas y buceo . Verano de 2018. Archivado (PDF) del original el 18 de mayo de 2021. Consultado el 18 de mayo de 2021 .
^ Lea, Robert (21 de enero de 2019). "Afrontando las armas pesadas en un intento de construir una fragata". The Times . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2021 . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
^ ab "El futuro sistema de detección de minas llega a Clyde". Marina Real. 21 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 30 de junio de 2021. Consultado el 18 de mayo de 2021 .
^ "Sistemas autónomos: el futuro de la guerra contra minas de la Marina Real". Navy Lookout . 26 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2023 . Consultado el 21 de septiembre de 2023 .
^ "La Royal Navy, una caza autónoma de minas en la punta de lanza". Navy Lookout . 30 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2023 . Consultado el 21 de septiembre de 2023 .
^ "SeaCat One AUV - Muchas tareas". Atlas Elektronik . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2023 . Consultado el 21 de septiembre de 2023 .
^ "La nueva fragata Tipo 32 de la Marina Real servirá como nave nodriza de sistemas no tripulados". 30 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2020 . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
^ "Se anuncia una nueva capacidad MCM en el Reino Unido - Revista SeaWaves". Archivado desde el original el 28 de febrero de 2021 . Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
^ "Reino Unido busca un OSV comercial para actuar como buque nodriza en la guerra contra minas en aguas azules". 20 de diciembre de 2022. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2022 . Consultado el 20 de diciembre de 2022 .
^ @NavyLookout (14 de marzo de 2023). "El antiguo MV Island Crown, que actualmente se encuentra en Devonport y se está convirtiendo en un buque nodriza para apoyar los sistemas autónomos de guerra contra minas de la Marina Real, pasará a llamarse RFA Stirling Castle" ( Tweet ) . Consultado el 14 de marzo de 2023 a través de Twitter .
^ abc "Reino Unido compra un buque comercial para convertirlo en un buque de vigilancia oceánica; Navy Lookout". 17 de enero de 2023. Archivado desde el original el 17 de enero de 2023 . Consultado el 17 de enero de 2023 .
^ "De cerca con el RFA Stirling Castle, el primero de los nuevos buques nodriza de la Armada". Navy Lookout . 4 de julio de 2023. Archivado desde el original el 4 de julio de 2023 . Consultado el 4 de julio de 2023 .
^ "¿Por qué la Marina Real Británica ha dado de baja 6 buques en un año?". Navy Lookout . 23 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2023. Consultado el 24 de marzo de 2023 .
^ "La nave nodriza que apoyará los sistemas autónomos de detección de minas llega al Reino Unido". Navy Lookout . 30 de enero de 2023. Archivado desde el original el 30 de enero de 2023 . Consultado el 30 de enero de 2023 .
^ "La Marina Real quiere tres buques nodriza de nueva construcción para la caza de minas". Navy Lookout . 24 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
^ ab "Los futuros buques de apoyo multifunción". 23 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2021 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
^ "Reino Unido comprará buques nodriza para las Fuerzas Especiales y los comandos de la Marina". NavyRecognition . 11 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2019 . Consultado el 11 de febrero de 2019 .
^ "Reino Unido y Países Bajos explorarán oportunidades en torno a nuevos buques para operaciones anfibias". Marina Real . 30 de junio de 2023. Archivado desde el original el 1 de julio de 2023 . Consultado el 2 de julio de 2023 .
^ Scott, Richard (12 de marzo de 2024). «Los Países Bajos describen la ruta nacional para una nueva clase de buque de transporte anfibio» . Consultado el 14 de mayo de 2024 .
^ Webb, Freddie (14 de mayo de 2024). «Royal Navy: MoD confirma que se construirán 6 nuevos buques de apoyo para los Royal Marines en medio de la guerra entre Rusia y Ucrania». Portsmouth News . Consultado el 14 de mayo de 2024 .
^ ab "La Royal Fleet Auxiliary en 2022 | Navy Lookout". 30 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2022. Consultado el 31 de mayo de 2022 .
^ "El RFA Argus se mantiene en servicio más allá de 2030". Navy Lookout . 29 de junio de 2022. Archivado desde el original el 29 de junio de 2022 . Consultado el 23 de julio de 2022 .
^ "El buque más antiguo del Servicio Naval Real se convertirá en el nuevo buque de ataque litoral". Navy Lookout . 20 de julio de 2022. Archivado desde el original el 20 de julio de 2022 . Consultado el 23 de julio de 2022 .
^ Scott, Richard (30 de mayo de 2023). «Reino Unido planea un nuevo buque de inserción de comandos (CIC)». Naval News . Archivado desde el original el 30 de mayo de 2023. Consultado el 30 de mayo de 2023 .
^ "Nuevo buque de vigilancia de la Marina Real Británica para proteger la infraestructura submarina crítica del Reino Unido". Archivado desde el original el 24 de marzo de 2021 . Consultado el 25 de marzo de 2021 .
^ "Se acelera el buque de protección de infraestructuras de la Marina Real". GOV.UK . 7 de noviembre de 2022. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2022 . Consultado el 8 de noviembre de 2022 .
^ "Guía del RFA Proteus, el nuevo buque de guerra en el fondo del mar del Reino Unido". Navy Lookout . 10 de octubre de 2023. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2023 . Consultado el 11 de octubre de 2023 .
^ "Reino Unido restaurará la Marina Real como la fuerza marítima más poderosa de Europa". 19 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2020 . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
^ "La vida útil del buque de investigación oceánica de la Marina Real HMS Scott se extiende hasta 2033". Navy Lookout . 26 de mayo de 2023. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2023 . Consultado el 26 de mayo de 2023 .
^ "El sistema no tripulado de próxima generación se presentó en la DSEi". Ministerio de Defensa del Reino Unido . Londres. 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2019. Consultado el 11 de septiembre de 2019 .
^ "El HMS Argyll participa en pruebas de tecnología autónoma". Marina Real Británica . Londres. 11 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2019. Consultado el 11 de septiembre de 2019 .
^ "ROYAL NAVY LANZA UN 'SMART BOAT' PARA LA FLOTA DEL MAÑANA". Marina Real . 24 de junio de 2020. Archivado desde el original el 25 de junio de 2020 . Consultado el 26 de junio de 2020 .
^ "Los marineros toman el control de un barco autónomo sin tripulación en las últimas pruebas". www.royalnavy.mod.uk . Archivado desde el original el 1 de junio de 2021 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
^ "Estrategia de Seguridad Nacional y Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad 2015" (PDF) . Gobierno del Reino Unido. p. 29. Archivado (PDF) desde el original el 24 de noviembre de 2015 . Consultado el 4 de marzo de 2016 .
^ "Preguntas y respuestas escritas - Preguntas, respuestas y declaraciones escritas - Parlamento del Reino Unido". Archivado desde el original el 26 de enero de 2020. Consultado el 26 de junio de 2023 .
^ "Preguntas y respuestas escritas - Preguntas, respuestas y declaraciones escritas - Parlamento del Reino Unido". Archivado desde el original el 27 de febrero de 2020. Consultado el 26 de junio de 2023 .
^ "Estrategia Nacional de Construcción Naval" (PDF) . Ministerio de Defensa. Archivado (PDF) del original el 7 de septiembre de 2017 . Consultado el 7 de septiembre de 2017 .
^ Lye, Harry (6 de noviembre de 2019). «El Ministerio de Defensa del Reino Unido pone freno a las licitaciones de buques de apoyo sólido de la flota». Naval-technology.com. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2020. Consultado el 12 de mayo de 2020 .
^ "La construcción naval en el Reino Unido se ve impulsada por la adquisición de buques de guerra". Ministerio de Defensa del Reino Unido . Londres. 21 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2020. Consultado el 21 de octubre de 2020 .
^ "Se lanza el concurso para tres buques de apoyo sólido de la flota". 21 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2021 . Consultado el 21 de mayo de 2021 .
^ "La Royal Navy cambia el rumbo del misil antibuque provisional por segunda vez | Navy Lookout". 6 de julio de 2022. Archivado desde el original el 7 de julio de 2022 . Consultado el 7 de julio de 2022 .
^ "Team Resolute gana contrato para construir los buques FSS de la Royal Navy". 16 de noviembre de 2022. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2022 . Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
^ "Ministerio de Defensa - Divulgación de información" (PDF) . Gobierno del Reino Unido. Archivado (PDF) del original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 29 de julio de 2016 .
^ "Preguntas y respuestas escritas - Preguntas, respuestas y declaraciones escritas - Parlamento del Reino Unido". Archivado desde el original el 7 de febrero de 2020. Consultado el 26 de junio de 2023 .
^ "Aviso de venta: antiguo buque de reparaciones de avanzada RFA Diligence". Ministerio de Defensa del Reino Unido. 3 de abril de 2019. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2016 . Consultado el 5 de agosto de 2016 .
^ "Reino Unido pierde capacidad de mantenimiento y reparación operativa tras el retiro anticipado del Diligence". IHS Janes . 11 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2016 . Consultado el 12 de agosto de 2016 .
^ "El RFA Argus se extenderá en servicio más allá de 2030 | Navy Lookout". 29 de junio de 2022. Archivado desde el original el 29 de junio de 2022 . Consultado el 30 de junio de 2022 .
^ "Preguntas y respuestas: Reemplazo del Trident". BBC News . 11 de noviembre de 2006. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2006 . Consultado el 1 de diciembre de 2006 .
^ "Disuasión nuclear del Reino Unido". UK Hansard . 18 de julio de 2016. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. Consultado el 20 de julio de 2016 .
^ "Nuevo submarino nuclear recibe un nombre naval famoso". BBC News . 21 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2016 . Consultado el 21 de octubre de 2016 .
^ "Buques de guerra: Construcción naval – Pregunta escrita del Ministerio de Defensa – contestada el 25 de abril de 2017". Hansard . 25 de abril de 2017. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2018 . Consultado el 2 de mayo de 2017 .
^ "El Secretario de Defensa anuncia una inversión de 400 millones de libras para submarinos con armas nucleares". gov.uk . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2021 . Consultado el 6 de diciembre de 2018 .
^ "Plan Corporativo de la Agencia de Entrega de Submarinos 2018-2019" (PDF) . Agencia de Entrega de Submarinos. 1 de abril de 2018. Archivado (PDF) del original el 2 de mayo de 2019 . Consultado el 2 de mayo de 2019 .
^ "Gerente de proyectos de SDA". matchtech.com . Matchtch. 18 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2021 . Consultado el 28 de junio de 2020 .
^ "Australia se unirá al programa de submarinos SSN(R) de la Marina Real". Navy Lookout . 13 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2023 . Consultado el 13 de marzo de 2023 .
^ "Declaración conjunta de los líderes sobre AUKUS". Revista SeaWaves . 13 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2023. Consultado el 13 de marzo de 2023 .
^ "La Royal Navy adquiere su primer submarino sin tripulación". Navy Lookout . 13 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2022 . Consultado el 1 de diciembre de 2022 .
^ El gobierno se ve obligado a dar marcha atrás en la compra de aviones de combate de la Marina Real Archivado el 16 de mayo de 2016 en Wayback Machine , guardian.co.uk, 10 de mayo de 2012
^ Hewson, Robert. "El Reino Unido reduce el número de cazas F-35B pero podría considerar la posibilidad de dividir la compra con los F-35A". Archivado el 17 de mayo de 2013 en Wayback Machine . IHS Janes , 27 de julio de 2012.
^ El escuadrón aéreo 'Inmortal' volará los nuevos aviones de combate de la Royal Navy Archivado el 19 de enero de 2014 en Wayback Machine , royalnavy.mod.uk, 09/09/2013
^ "The Andrew Marr Show" (PDF) . bbc.co.uk . 22 de noviembre de 2015. Archivado (PDF) del original el 30 de octubre de 2023 . Consultado el 26 de junio de 2023 .
^ "Reino Unido está considerando la posibilidad de adquirir 60 y, luego, quizás hasta 80 aviones F-35B". 23 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2021 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
^ "Reino Unido planea cuatro escuadrones de primera línea del F-35". Aviationweek . 20 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2016 . Consultado el 20 de mayo de 2016 .
^ "Ministerio de Defensa Joint Strike Fighter Aircraft". Preguntas y respuestas escritas del Hansard del Ministerio de Defensa . Hansard del Reino Unido. Archivado del original el 27 de junio de 2020. Consultado el 26 de junio de 2020. La actualización del F-35 Block 4 se ha incluido en el presupuesto del programa F-35 del Reino Unido desde su inicio . Las decisiones sobre el número de aeronaves que se actualizarán se tomarán en función de los requisitos de capacidad militar.
^ Trevithick, Joseph (24 de junio de 2020). «El gobierno británico dice que podría dejar pasar la actualización de 27 millones de dólares para algunos de sus F-35». The Warzone . Archivado desde el original el 26 de junio de 2020 . Consultado el 26 de junio de 2020 .
^ Stevenson, Beth (20 de mayo de 2016). «UK F-35 commander highlights training challenge» (El comandante del F-35 del Reino Unido destaca el desafío del entrenamiento). Flight Global. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2016. Consultado el 22 de mayo de 2016 .
^ "El mejor piloto británico del F-35 habla de cómo su equipo incipiente está forjando su propio camino hacia adelante". 15 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2021. Consultado el 10 de noviembre de 2021 .
^ "La futura Fuerza de Aviación Marítima: la aviación naval del Reino Unido en 2030 | Navy Lookout". 25 de enero de 2022. Archivado desde el original el 26 de enero de 2022. Consultado el 26 de enero de 2022 .
^ "Avión F-35". Archivado desde el original el 11 de julio de 2022. Consultado el 12 de julio de 2022 .
^ ab "Construyendo la Lightning Force: ¿cuándo recibirá el Reino Unido sus aviones F-35? | Navy Lookout". 14 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2022 . Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
^ "El informe del accidente del F-35: una verificación de la realidad para el ataque a portaaviones del Reino Unido". Navy Lookout . 25 de agosto de 2023. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2023 . Consultado el 27 de septiembre de 2023 .
^ @NavyLookout (8 de diciembre de 2023). "@NavyLookout F-35 con el diseño de la cola 'Fénix entre las llamas' de @809NAS en exhibición en @RAF_Marham mientras el escuadrón vuelve a entrar en servicio hoy" ( Tweet ) . Consultado el 8 de diciembre de 2023 – vía Twitter .
^ "El entrenamiento de pilotos militares del Reino Unido en el limbo para la asediada RAF". 7 de noviembre de 2022. Archivado desde el original el 1 de enero de 2023 . Consultado el 2 de enero de 2023 .
^ "Evidencia oral: Trabajo del Jefe del Estado Mayor del Aire, HC 1108". 1 de febrero de 2023. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2023. Consultado el 22 de marzo de 2023 .
^ Martin, Tim (2 de diciembre de 2022). «Los funcionarios de la industria del Reino Unido se muestran escépticos ante los programas F-35, E-7 y A400M de la Royal Air Force». Breaking Defence . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2023. Consultado el 26 de marzo de 2023 .
^ "Reino Unido comprará al menos 74 aviones F-35 | Navy Lookout". 27 de abril de 2022. Archivado desde el original el 27 de abril de 2022. Consultado el 27 de abril de 2022 .
^ Proteger a Gran Bretaña en una era de incertidumbre: la revisión estratégica de defensa y seguridad Archivado el 27 de septiembre de 2012 en Wayback Machine , gov.uk, octubre de 2010
^ abc "Vuelo inaugural del Crowsnest: el ojo de la Marina Real en el cielo". Salven a la Marina Real. 11 de abril de 2019. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2020. Consultado el 12 de mayo de 2020 .
^ "Janes | Últimas noticias sobre defensa y seguridad". Archivado desde el original el 29 de mayo de 2014.
^ Oficina Nacional de Auditoría - Informe CVF Archivado el 7 de octubre de 2013 en Wayback Machine , nao.org.uk
^ Respuestas escritas del Hansard de la Cámara de los Comunes Archivado el 29 de octubre de 2016 en Wayback Machine , publications.parliament.uk, 29 de mayo de 2013
^ "Nuevo sistema de vigilancia para futuros portaaviones de la Marina Real Británica revelado". GOV.UK . Archivado desde el original el 17 de julio de 2015 . Consultado el 23 de mayo de 2015 .
^ "El nuevo helicóptero AEW Merlin Crowsnest de la Royal Navy entra en servicio antes del despliegue del CGS21". 24 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2023. Consultado el 26 de marzo de 2021 .
^ "Huelga de portaaviones: preparación para el despliegue" (PDF) . nao.org.uk . Oficina Nacional de Auditoría. 26 de junio de 2020. Archivado (PDF) del original el 29 de junio de 2020 . Consultado el 8 de noviembre de 2020 .
^ "El sistema de vigilancia y control aéreo de Crowsnest alcanzará su capacidad operativa inicial en 2023 | Navy Lookout". 19 de diciembre de 2022. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2022 . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
^ "Comienza el despliegue del Grupo de Ataque de Portaaviones 2023". Navy Lookout . 11 de septiembre de 2023. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2023 . Consultado el 11 de septiembre de 2023 .
^ Lye, Harry (12 de mayo de 2021). "El Crownsnest será retirado antes de que terminen las décadas". Tecnología naval . Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2023. Consultado el 14 de septiembre de 2023 .
^ "¿Cuándo se retirarán los helicópteros Merlin de la Marina Real?". 9 de julio de 2020. Archivado desde el original el 15 de julio de 2020 . Consultado el 15 de julio de 2020 .
^ "Flechas hacia arriba y hacia abajo: reflexión sobre el Documento de Mando de Defensa | Navy Lookout". Archivado desde el original el 30 de marzo de 2021.
^ "Reino Unido extiende las operaciones de Merlin hasta 2040 | Noticias | Flight Global". Archivado desde el original el 12 de junio de 2021 . Consultado el 12 de junio de 2021 .
^ Hoyle, Craig (16 de enero de 2014). «Royal Navy ready to launch ScanEagle operations». Flight International. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2014. Consultado el 29 de octubre de 2014 .
^ "Los X-Men surcan los cielos de Cornualles". Marina Real . 25 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2014 . Consultado el 25 de noviembre de 2014 .
^ "El dron Puma avanza a pasos agigantados durante su despliegue en el Mar del Norte y el Báltico". www.royalnavy.mod.uk . Archivado desde el original el 27 de enero de 2022 . Consultado el 27 de enero de 2022 .
^ "DSEI: AgustaWestland revela los resultados de los ensayos del RWUAS de la Marina Real". 15 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2017. Consultado el 18 de septiembre de 2016 .
^ "PZL-Świdnik exhibe tecnología del futuro en MSPO 2014 con el SW-4 Solo RUAS/OPH". PZL-Świdnik. 1 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2014 . Consultado el 29 de octubre de 2014 .
^ "El UAS de ala giratoria Peregrine realiza las pruebas de vuelo iniciales de la Royal Navy desde el HMS Lancaster". Navy Lookout . 11 de septiembre de 2024.
^ "El UAV de ala rotatoria Peregrine entrará en servicio con la Marina Real". Navy Lookout . 10 de febrero de 2023. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2023 . Consultado el 10 de febrero de 2023 .
^ "La Marina Real usa aviones sin piloto para navegar a través del hielo | Marina Real". www.royalnavy.mod.uk . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2022 . Consultado el 2 de noviembre de 2022 .
^ "Los ingenieros de Southampton prueban un avión impreso en un barco de la Marina Real | Universidad de Southampton". www.southampton.ac.uk . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2022 . Consultado el 2 de noviembre de 2022 .
^ "La Marina Real busca fondos para dos sistemas aéreos no tripulados". 17 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2023. Consultado el 1 de enero de 2016 .
^ "El 700X comienza las pruebas de un avión pilotado a distancia". Marina Real . 5 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 1 de enero de 2020 . Consultado el 1 de enero de 2020 .
^ "La Marina Real continúa con las pruebas del dron de carga pesada". Marina Real. 19 de junio de 2020. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2021. Consultado el 18 de mayo de 2021 .
^ "Leonardo gana contrato para desarrollar UAV VTOL para la Marina Real". 21 de julio de 2022. Archivado desde el original el 21 de julio de 2022 . Consultado el 21 de julio de 2022 .
^ "PROTEUS: desarrollo de un helicóptero no tripulado para la Marina Real". Navy Lookout. 3 de octubre de 2023. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2023 . Consultado el 3 de octubre de 2023 .
^ Lye, Harry (24 de marzo de 2021). «Royal Navy Project Vixen explorando un posible UAS de portaaviones». Tecnología naval . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2021. Consultado el 31 de marzo de 2021 .
^ "La Marina Real del Reino Unido busca catapultas electromagnéticas para portaaviones". Semana de la aviación . 1 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 21 de abril de 2021 . Consultado el 31 de marzo de 2021 .
^ Lye, Harry (9 de marzo de 2021). «La Marina Real busca información sobre gatos y trampas para lanzar drones». Tecnología naval . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2021. Consultado el 31 de marzo de 2021 .
^ Scott, Richard (31 de mayo de 2023). «Royal Navy planea una prueba en portaaviones para el UAS STOL Mojave». Naval News . Archivado desde el original el 10 de octubre de 2023. Consultado el 8 de octubre de 2023 .
^ "El primer UAV de ala fija aterriza en un portaaviones de la Royal Navy | Navy Lookout". www.navylookout.com . 7 de septiembre de 2023. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2023 . Consultado el 8 de octubre de 2023 .
^ Willett, Dr Lee (8 de septiembre de 2023). "Video: La Marina Real prueba un UAS de carga a bordo de un portaaviones". Noticias navales . Archivado desde el original el 10 de octubre de 2023. Consultado el 8 de octubre de 2023 .
^ "Los Royal Marines se reestructurarán en línea con el crecimiento de la Royal Navy". Ministerio de Defensa del Reino Unido. Archivado desde el original el 15 de abril de 2017. Consultado el 12 de abril de 2017 .
^ Royal Navy (17 de mayo de 2018). «Los marines de Bickleigh celebran su nuevo papel con un desfile y un día de diversión». Marina Real. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2018. Consultado el 12 de febrero de 2019 .
^ Ripley, Tim (12 de junio de 2019). «Los Royal Marines del Reino Unido crean una oficina de programas para liderar la Future Commando Force». IHS Janes . Londres. Archivado desde el original el 10 de julio de 2019 . Consultado el 10 de julio de 2019 .
^ Nicholls, Dominic (26 de junio de 2020). «La Future Commando Force del Reino Unido: una nueva unidad radical y «letal» para luchar contra amenazas en todo el mundo». The Daily Telegraph . Archivado desde el original el 27 de junio de 2020. Consultado el 27 de junio de 2020 .
^ "Nuevo uniforme de comando para los Royal Marines". Marina Real . 27 de junio de 2020. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2020 . Consultado el 28 de junio de 2020 .
^ "Los comandos de los Royal Marines se vuelven multicámara". Joint Forces News . 26 de junio de 2020. Archivado desde el original el 28 de junio de 2020 . Consultado el 28 de junio de 2020 .
^ "Información de prensa – CAMM" (PDF) . MBDA Systems. Junio de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 11 de agosto de 2011 . Consultado el 16 de octubre de 2011 .
^ Tran, Pierre (12 de mayo de 2013). "MBDA está posicionada para lograr grandes resultados en tres acuerdos". Defense News . Archivado desde el original el 29 de junio de 2013.
^ "La Marina Real ha mejorado su capacidad para frustrar los ataques con drones después de que las tripulaciones de un helicóptero derribaran una aeronave sin piloto en la costa de Gales". Marina Real . 2 de noviembre de 2024 . Consultado el 2 de noviembre de 2024 .
^ Allison, George (23 de julio de 2023). «Martlet logra avances en las capacidades operativas». UK Defence Journal . Archivado desde el original el 24 de julio de 2023. Consultado el 24 de julio de 2023 .
^ ab "El misil Martlet: el helicóptero Wildcat obtiene sus garras | Navy Lookout". www.navylookout.com . 15 de junio de 2020. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2021 . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
^ ab "En foco: el helicóptero multifunción Wildcat en servicio con la Marina Real". Salven a la Marina Real. 4 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2023. Consultado el 12 de mayo de 2020 .
^ "Los Wildcats de la Marina Real presentan nuevas armas guiadas antisuperficie para el CSG21". Archivado desde el original el 23 de octubre de 2021 . Consultado el 6 de noviembre de 2021 .
^ "La capacidad operativa total del misil antibuque ligero Sea Venom de la Royal Navy se retrasa hasta 2026". Navy Lookout . 21 de junio de 2023. Archivado desde el original el 22 de junio de 2023 . Consultado el 22 de junio de 2023 .
^ "Reino Unido avanza en la iniciativa de armas lanzadas desde el aire | Red de la Semana de la Aviación". aviationweek.com . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2022 . Consultado el 2 de noviembre de 2022 .
^ "BRIMSTONE SEA SPEAR – MBDA". www.mbda-systems.com . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2016 . Consultado el 22 de septiembre de 2016 .
^ abc "La Royal Navy se retracta de sus planes de adquirir nuevos misiles antibuque antes de 2030 | Navy Lookout". Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2021.
^ "REINO UNIDO Y FRANCIA CONFIRMAN QUE LA FASE DE CONCEPCIÓN DEL FC/ASW COMENZARÁ EN MARZO DE 2017". MBDA. 16 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 7 de abril de 2017 . Consultado el 6 de abril de 2017 .
^ "13.º Informe – Futuros sistemas de misiles antibuque: investigación conjunta con el Comité Permanente de Defensa Nacional y las Fuerzas Armadas de la Asamblea Nacional" (PDF) . Comité Selecto de Defensa de la Cámara de los Comunes del Reino Unido . 12 de diciembre de 2018. Archivado (PDF) del original el 13 de diciembre de 2018 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
^ "Las fragatas Tipo 26 de la Royal Navy estarán equipadas con misiles de crucero en 2028 | Navy Lookout". www.navylookout.com . 9 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021 . Consultado el 11 de julio de 2021 .
^ Cabirol, Michel (4 de octubre de 2021). "Sous-marins australiens: le program franco-britannique de misiles de croisière en suspens". La Tribuna (en francés). Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2021 . Consultado el 3 de noviembre de 2021 .
^ GroizeIeau, Vincent (1 de octubre de 2021). «Misiles: el programa franco-británico FMAN/FMC en suspenso». Mer et Marine (en francés). Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2021. Consultado el 3 de noviembre de 2021 .
^ "La Marina Real busca misiles tierra-tierra provisionales para cinco fragatas Tipo 23". Naval Today . 22 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2021 . Consultado el 3 de noviembre de 2021 .
^ Ministerio de Defensa, Equipo de Proyecto Armas, Torpedos, Tomahawk y Harpoon (5 de marzo de 2019). «Reino Unido-Bristol: misiles antibuque». ted.europa.eu. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2019. Consultado el 12 de marzo de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
^ Xavier Vavasseur (8 de marzo de 2019). «El Ministerio de Defensa del Reino Unido emite un aviso sobre misiles antibuque SSGW provisionales». Naval News. Archivado desde el original el 15 de julio de 2019. Consultado el 12 de marzo de 2019 .
^ Ministerio de Defensa, Equipo de Proyecto Armamento, Torpedos, Tomahawk y Harpoon (22 de agosto de 2019). «Reino Unido-Bristol: Misiles 2019/S 161-397419 Anuncio de contrato Suministros». Ted - Licitaciones electrónicas diarias: Suplemento al Diario Oficial de la UE . ted.europa.eu. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2019. Consultado el 22 de agosto de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
^ Xavier Vavasseur y Nathan Gain (22 de agosto de 2019). «El Ministerio de Defensa del Reino Unido detalla la necesidad provisional de misiles antibuque mediante un aviso de contrato». Naval News. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2019. Consultado el 22 de agosto de 2019 .
^ Scott, Richard (16 de febrero de 2022). «Reino Unido confirma la cancelación del programa I-SSGW». Janes Information Services . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2022. Consultado el 20 de febrero de 2022 .
^ «Gran Bretaña resucita proyecto de misiles antibuque». 5 de julio de 2022. Archivado desde el original el 5 de julio de 2022 . Consultado el 5 de julio de 2022 .
^ "La Marina Real selecciona el misil de ataque naval de Kongsberg". 23 de noviembre de 2022. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2022. Consultado el 24 de noviembre de 2022 .
^ Navy Lookout [@NavyLookout] (18 de diciembre de 2023). «@NavyLookout Primera vista del buque de guerra de la Marina Real equipado con el misil de ataque naval» ( Tweet ) . Consultado el 18 de diciembre de 2023 a través de Twitter .
^ "Whitehall invierte 30 millones de libras en un arma láser para proteger a los barcos de ataques aéreos y marítimos". 6 de enero de 2017. Archivado desde el original el 7 de enero de 2017 . Consultado el 6 de enero de 2017 .
^ "El arma de energía dirigida por láser Dragonfire del Reino Unido ha comenzado las pruebas". 18 de julio de 2022. Archivado desde el original el 18 de julio de 2022 . Consultado el 19 de julio de 2022 .
^ Glenn, Mike (12 de abril de 2024). «La Marina Real instalará láseres DragonFire en sus buques de guerra en 2027, cinco años antes de lo previsto». The Washington Times . Consultado el 13 de abril de 2024 .
^ "El Ministerio de Defensa desarrollará armas de última generación de láser y radiofrecuencia". 9 de julio de 2019. Archivado desde el original el 9 de julio de 2019 . Consultado el 9 de julio de 2019 .
^ "MOD £130m investment into lasers". 10 de julio de 2010. Archivado desde el original el 10 de julio de 2019 . Consultado el 10 de julio de 2019 .
^ "Nuevo sistema de radar de navegación para la Marina Real Británica – GOV.UK". www.gov.uk . Archivado desde el original el 30 de junio de 2017 . Consultado el 20 de septiembre de 2016 .
^ "La 'brújula cuántica' del Ministerio de Defensa ofrece potencial para reemplazar al GPS" . Financial Times . ft.com. 14 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2022.(se requiere suscripción)
^ "Tecnología cuántica para ayudar a los submarinos a encontrar su camino – The Engineer The Engineer". www.theengineer.co.uk . Archivado desde el original el 17 de febrero de 2017 . Consultado el 20 de septiembre de 2016 .
^ Allison, George (6 de diciembre de 2018). «Se encargaron nuevas radios para los buques de la Royal Navy y la RFA». Archivado desde el original el 6 de marzo de 2019. Consultado el 5 de marzo de 2019 .
Este artículo incorpora texto publicado bajo la Licencia Británica de Gobierno Abierto v3.0: Ministerio de Defensa ; Organización Nuclear de Defensa (14 de marzo de 2023). "La vía de los submarinos de propulsión nuclear de AUKUS: una asociación para el futuro" (PDF) . pp. 7, 28. Archivado (PDF) del original el 15 de marzo de 2023 . Consultado el 17 de marzo de 2023 .