El Sea Venom es un misil antibuque ligero anglo-francés desarrollado por MBDA para equipar a la Armada francesa y la Marina Real . [2] El misil se conoce como Anti-Navire Léger (ANL) en Francia y Sea Venom (anteriormente "Future Anti-Surface Guided Weapon (Heavy)") en el Reino Unido. Si bien se esperaba que la capacidad operativa inicial con la Marina Real en 2022, en 2023 se informó que, debido a los "desafíos de integración en curso", los helicópteros Wildcat de la Marina Real solo alcanzarían la capacidad operativa completa con el misil en 2026. [3] [4] [5] [6] [7] El primer lanzamiento de prueba, desde un helicóptero AS365 Dauphin de la agencia de adquisiciones de defensa francesa DGA , se realizó con éxito el 21 de junio de 2017. [8] [9]
El Sea Venom está diseñado como sucesor del AS 15 TT de la Armada francesa y de los misiles Sea Skua de la Marina Real . Cuando esté en servicio, el Sea Venom equipará a los helicópteros Eurocopter Panther y NH90 de la Armada francesa y a los helicópteros Wildcat de la Marina Real. Debido a las características compartidas con sus predecesores, MBDA afirma que el Sea Venom podrá integrarse fácilmente en plataformas que ya llevan el Sea Skua y el AS 15 TT. [2]
Al igual que sus predecesores, el Sea Venom está diseñado para atacar objetivos de superficie, como embarcaciones rápidas de ataque costero de entre 50 y 500 toneladas, así como objetivos de superficie más grandes, del tamaño de una corbeta . Con su ojiva de 30 kg, el misil también es capaz de infligir daños significativos a embarcaciones más grandes a través de la selección precisa del punto de mira, y también puede atacar objetivos terrestres estáticos. Si bien su alcance preciso es actualmente desconocido, MBDA ha declarado que el misil tiene un alcance de separación "largo" que le permite ser lanzado desde fuera del alcance de la mayoría de los sistemas de defensa aérea modernos. [2] El misil es capaz de varios modos de ataque, incluido el de roce del mar y el " ataque emergente/ superior ". [10] El Sea Venom utiliza un buscador infrarrojo con la opción de "man in the loop" de seguimiento a través del misil mediante enlace de datos ; [2] el enlace de datos bidireccional de alta velocidad transmite las imágenes "vistas" por el buscador al operador, lo que le permite mantener el control del misil durante todo su vuelo, además de tener una capacidad de ataque autónoma. [10]
MBDA también está trabajando en una variante del misil lanzada desde la superficie. [8]
La Marina Real declaró que el Sea Venom tenía capacidad operativa inicial en mayo de 2021, cuando lo desplegó como parte del Grupo de Ataque de Portaaviones 21 del Reino Unido en su despliegue inaugural en el Pacífico. El misil equipó cuatro helicópteros Wildcat HMA2 embarcados en los destructores que acompañaban al grupo de ataque. [11] Sin embargo, en 2023 se informó que los desafíos de integración continuaban y, como resultado, la capacidad operativa completa se retrasaría hasta 2026. [12]
La parte británica del coste de vida útil del sistema se estimó en 945 millones de libras esterlinas en 2022. [13] [14]