La Marina Real Australiana , aunque es una fuerza importante en la región de Asia y el Pacífico, está clasificada como una marina de tamaño mediano. Su flota se basa en dos tipos principales de combatientes de superficie, con un despliegue global y una capacidad de poder aéreo limitados. Sin embargo, en 2009, el gobierno australiano elaboró un libro blanco, Defendiendo a Australia en el siglo de Asia y el Pacífico: Fuerza 2030 , que estableció un programa de gasto en defensa que verá mejoras significativas en la flota y las capacidades de la RAN. En los últimos tiempos, Australia publicó su Revisión de la Flota de Superficie en 2024, que analiza el futuro de la RAN y muestra lo que el Gobierno adquirirá.
Los Libros Blancos de Defensa posteriores publicados en 2013 y 2016, y una Actualización Estratégica de Defensa publicada en 2020 no cambiaron radicalmente la estructura de la fuerza de la Marina Real Australiana y repitieron un número modesto de 2 muelles de desembarco de helicópteros, 12 submarinos diésel-eléctricos, 12 fragatas y destructores y 12 OPV. Sin embargo, tras la formación de AUKUS en 2021, la publicación de la Revisión Estratégica de Defensa en 2023 y la posterior Revisión Independiente de la Flota de Combatientes de Superficie en 2024, la Marina Real Australiana ahora está lista para crecer hasta un tamaño mucho mayor no visto desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Está previsto que incluya 8 submarinos de ataque de propulsión nuclear; 20 fragatas y destructores; 6 grandes buques de superficie con tripulación opcional armados con misiles; 6 OPV y 8 patrulleras. Se prevé que este aumento significativo se complete en algún momento de la década de 2040.
La siguiente es una lista de buques actualmente ordenados o en construcción para la Marina Real Australiana:
La siguiente es una lista de buques actualmente planificados para la Marina Real Australiana:
La clase Anzac es la principal fragata de superficie de la Marina Real Australiana. La primera unidad se puso en servicio en 1996 y la última entró en servicio en 2006. A partir de noviembre de 2003, las ocho fragatas se sometieron a amplias mejoras en el marco del Proyecto SEA 1448 Fase 2, la actualización de la defensa antimisiles del buque Anzac. Completada en dos fases, se actualizaron e instalaron los siguientes sistemas:
La capacidad operativa final está prevista para octubre de 2017. [7] [8] [9] Se espera que los buques permanezcan en servicio hasta 2032, cuando serán reemplazados por hasta nueve fragatas diseñadas principalmente para la guerra antisubmarina. [10] Otras mejoras en el marco de la denominada actualización AMCAP incluyen el reemplazo de la capacidad anticuada del radar de búsqueda aérea por el nuevo radar de búsqueda aérea de largo alcance de banda L CEAFAR. Diseñado y producido por CEA Technologies, esta nueva tecnología de radar también formará parte del sistema de combate a bordo de las fragatas de clase Hunter que reemplazarán a las fragatas de clase Anzac . Otros trabajos importantes como parte de la actualización AMCAP incluyen:
El proyecto más importante completado recientemente para la RAN son tres destructores de guerra aérea de la clase Hobart para reemplazar a las fragatas de la clase Adelaide . Aunque el Libro Blanco de Defensa de 2009 y el contrato original sugirieron que se podría ordenar un cuarto barco, el Libro Blanco de Defensa de 2016 concluyó que solo se construirían tres. Cada destructor estará equipado con el sistema de combate Aegis y se basará en el diseño F100 de la empresa de construcción naval española Navantia . Cada buque estará equipado con misiles de crucero y el misil antiaéreo SM-6 . Hobart fue comisionado el 23 de septiembre de 2017, y los siguientes buques se entregarán en 2018 y 2019. Los destructores están siendo construidos por ASC Pty Ltd , aunque el proyecto implica una cantidad significativa de trabajo subcontratado a otras empresas y ubicaciones. [12] Los destructores se llamarán Hobart , Brisbane y Sydney . Las futuras mejoras de esta clase incluyen un sistema de combate Aegis mejorado con una interfaz táctica desarrollada en Australia que será la misma que la del FFG de la clase Hunter . [13] Las futuras mejoras potenciales incluyen la integración del SM-6 y la adquisición del misil de ataque naval como reemplazo del misil antibuque RGM-84 Harpoon. El gobierno invertirá hasta $5.1 mil millones en mejoras al sistema de gestión de combate del destructor de la clase Hobart en Osborne a partir de 2024. [14]
Con las fragatas de la clase Anzac programadas para comenzar a retirarse a fines de la década de 2020, se ha comenzado a trabajar en un programa de reemplazo. Se espera que el programa cueste AU$35 mil millones y en marzo de 2017 se lanzó una solicitud de licitación para el diseño del buque a tres contendientes: Navantia, Fincantieri y BAE Systems como parte de un proceso de evaluación competitivo. En junio de 2018, el Primer Ministro Malcolm Turnbull anunció que se había seleccionado una variación del diseño de BAE como la oferta preferida para las fragatas de la clase Hunter . [15] La construcción comenzará en Adelaida, Australia del Sur en 2020. [16] La empresa australiana de construcción naval ASC Shipbuilding se convertirá en una subsidiaria de BAE Systems Australia durante la duración de la construcción. [17] Se anunció en febrero de 2024 que solo se construirían seis buques de la clase Hunter y servirían junto con tres buques mejorados de la clase Hobart que forman los buques de "Nivel 1" de la Armada. [18]
Con los cambios anunciados en la futura Estructura de Fuerza de la Armada, se están discutiendo los componentes de la clase o clases que componen la fuerza de 'Nivel 2'. [18] [19] Si bien los cambios anunciados incluyeron el aumento de la flota de superficie de 11 a 26 buques, la mayoría del cambio vendría de dentro de esta fuerza de 'Nivel 2' - un total de 17 buques en esta categoría. [20] Los 17 buques consistirían en seis nuevos buques "con tripulación opcional" para "mejorar significativamente" las capacidades de ataque de largo alcance de la Armada junto con una flota de 11 " fragatas de propósito general " con diseños de Japón, Corea del Sur, [21] Alemania y España siendo considerados. [20] [18] [19]
Las capacidades anfibias de la RAN se incrementaron considerablemente con una nueva clase de dos buques anfibios de la clase Canberra . Estos buques, basados en el Buque de Proyección Estratégica de Navantia (posteriormente comisionado en la Armada Española como buque español Juan Carlos I ), desplazan aproximadamente 27.000 toneladas, pueden transportar 1.000 personas y 150 vehículos, y pueden transportarlos a tierra a través de lanchas de desembarco transportadas en una cubierta de pozo , o helicópteros, con hasta seis operando simultáneamente desde la cubierta de vuelo de cada buque . Los nuevos buques, llamados HMAS Canberra y HMAS Adelaide , sus cascos se construyeron en el astillero de Navantia en España, luego se transportaron a las instalaciones de BAE Systems Australia (BAE adquirió Tenix Defence después de la adjudicación del contrato) en Williamstown, Victoria para su acabado. Los dos buques reemplazaron a los buques anfibios de la clase Kanimbla . El HMAS Tobruk iba a ser reemplazado por un buque de transporte marítimo estratégico de 10.000 a 15.000 toneladas de desplazamiento, que proporcionará la capacidad de transportar equipos, suministros, helicópteros y soldados a zonas de operación, y embarcarlos o desembarcarlos sin instalaciones portuarias. En el libro blanco de defensa de 2016 se reveló que el HMAS Choules cumpliría esta función. Tras el desmantelamiento temprano de los Kanimbla y el Tobruk , que quedaron fuera de servicio, se compraron o alquilaron varios barcos para cubrir la falta de capacidad anfibia. La RAN también planeó reemplazar las seis lanchas de desembarco pesadas de la clase Balikpapan con seis buques más grandes. A mediados de 2011, la RAN adquirió el antiguo buque de desembarco auxiliar de la Flota Real británica RFA Largs Bay , que entró en servicio en diciembre de 2011 como HMAS Choules .
En noviembre de 2023, las empresas de defensa Austal y Birdon anunciaron que construirían lanchas de desembarco, que se construirían en el astillero Henderson en Australia Occidental. [22]
Entre 1999 y 2003, la RAN adquirió seis cazadores de minas de clase Huon . [23] Basados en los cazadores de minas de clase Gaeta de Intermarine , cada barco está equipado con un sonar de profundidad variable y un par de vehículos de limpieza submarina Bofors Double Eagle . [23]
La principal fuerza de patrulla de la RAN es la clase Armidale . El primero de ellos, el HMAS Armidale , se puso en servicio en junio de 2005 y fue el primero de catorce. El HMAS Glenelg , el último buque de la clase, se puso en servicio en 2008. Dos buques han sido dados de baja. El HMAS Bundaberg en 2014 como resultado de los grandes daños causados por un incendio y el HMAS Pirie en 2021. [24]
El Libro Blanco de Defensa de 2009 anunció que una nueva clase de 20 buques de combate en alta mar reemplazaría a las clases Armidale y Huon , junto con los buques de reconocimiento de clase Leeuwin y Paluma . [25] Se predice que los buques multifunción desplazarán hasta 2000 toneladas y pueden estar equipados con un helicóptero o un vehículo aéreo no tripulado . [25] Sin embargo, el Libro Blanco de Defensa de 2016 redujo la cantidad de buques planificados a doce y declaró que solo reemplazarían a los Armidale mientras que las otras clases verían trabajos de extensión de vida. Se eligió el diseño OPV 80 de Lurssen. La clase se denominó buque de patrulla de alta mar (OPV) de clase Arafura . El primer barco se llamará Arafura . Se determinó que esta clase se reduciría, tanto en términos de recuento de buques de 12 a 6, sino también en su función con su enfoque cambiando a operaciones de seguridad marítima civil. [26] [27]
Durante la campaña electoral de 2019, Scott Morrison anunció que se construirían un buque de reconocimiento hidrográfico y dos cazadores de minas a partir de mediados de la década de 2020 en el Recinto del Astillero Henderson en virtud del SEA 1905 y el SEA 2400. El Programa de Capacidad de Recopilación de Datos Hidrográficos SEA 2400 incluye la introducción de una Capacidad de Reconocimiento Militar Estratégico (SMSB) para reemplazar a los buques de reconocimiento de la clase Leeuwin . Mientras que el SEA 1905 es la adquisición de otros dos buques de patrulla en alta mar de la clase Arafura en una configuración de contramedidas de minas. [28] [29] Esto se amplió en la Actualización Estratégica de Defensa de 2020 y el Plan de Estructura de la Fuerza de 2020 publicados el 30 de junio de 2020 para hasta 8 buques optimizados para contramedidas de minas y funciones de reconocimiento hidrográfico potencialmente basadas en el diseño del Arafura .
El Gobierno anunció que el 1 de mayo de 2020 se adquirirán por 350 millones de dólares australianos seis patrulleras evolucionadas de clase Cape de Austal , que se construirán en Henderson, Australia Occidental, para aumentar la capacidad de patrullaje. [30]
Los submarinos de la clase Collins , los primeros de los cuales entraron en servicio en 1996, recibirán una importante actualización de sus sistemas de combate, con tecnología basada en la clase Virginia de la Armada estadounidense . Este nuevo sistema se introducirá junto con el nuevo torpedo de peso pesado.
A largo plazo, los submarinos de la clase Collins comenzarán a llegar al final de su vida útil en 2026. [31] Para cumplir con la fecha de entrada en servicio de 2026, el trabajo de diseño avanzado de la próxima generación de submarinos australianos comenzará en 2014-2015. Es probable que los submarinos sean submarinos convencionales construidos en Australia equipados con propulsión independiente del aire y sistemas avanzados de combate y comunicaciones. [32] El ministro de Defensa, Joel Fitzgibbon, ordenó que se comenzara a planificar la próxima generación de submarinos para reemplazar la flota de la clase Collins de la Marina Real Australiana . El proyecto de 17 años será la adquisición de defensa más grande, más larga y más cara desde la Federación de Australia, con un costo potencial de hasta $ 25 mil millones. Se espera que los submarinos sean capaces de transportar misiles de crucero de largo alcance y submarinos enanos. [33]
Según el Libro Blanco de Defensa de 2009, la flota de submarinos se ampliará a 12. Los submarinos estarán equipados con misiles de crucero y los torpedos, sonares, sistemas de combate y sistemas de recopilación de información más avanzados del mundo, además de ser capaces de apoyar operaciones de fuerzas especiales. Se espera que el primer submarino entre en servicio en 2030. El Libro Blanco de 2009 predijo que el coste de los nuevos submarinos sería de 35.000 millones de dólares.
Para evitar una brecha de capacidad antes de la prevista entrada en servicio del primero de los 12 submarinos de la clase Attack, el Ministro de Defensa Peter Dutton ha confirmado que los 6 submarinos de la clase Collins se someterán a importantes extensiones de vida útil (LOTE). Se invertirán aproximadamente 6.000 millones de dólares en el programa. Se espera que implique la reconstrucción de cada submarino una vez que alcance los 30 años de servicio, y que cada actualización dure aproximadamente dos años. [34]
El 15 de septiembre de 2021, los líderes de Australia, Estados Unidos y el Reino Unido anunciaron el acuerdo AUKUS que incluía la construcción de submarinos de propulsión nuclear para la RAN en sustitución del plan anterior de adquirir 12 submarinos de clase Attack con propulsión diésel-eléctrica de diseño francés [35]. En marzo de 2023 se delineó un plan específico para la adquisición de submarinos de propulsión nuclear que se desarrollará en tres fases.
En la primera fase, el personal de la RAN será entrenado por los EE. UU. y el Reino Unido, mientras que Australia desarrollará la infraestructura de los astilleros submarinos y las instalaciones de mantenimiento. A partir de 2027, los EE. UU. y el Reino Unido desplegarán submarinos de clase Virginia y Astute en Australia como parte de la "Fuerza de Rotación de Submarinos del Oeste". La segunda fase, que comenzará en 2032, verá a la RAN adquirir tres submarinos de clase Virginia , con la opción de adquirir dos más. La fase final implicará que Australia y el Reino Unido desarrollen conjuntamente el SSN-AUKUS . Australia construirá cinco submarinos SSN-AUKUS para 2055 y ocho para mediados de la década de 2060. [36] [37]
Se han encargado tres prototipos de vehículos submarinos autónomos para la RAN, denominados Ghost Shark . El primer prototipo se presentó públicamente en abril de 2024. [38] [39]
La RAN cuenta actualmente con dos buques utilizados para el apoyo a flote/reabastecimiento en el mar: el HMAS Supply y el HMAS Stalwart . El Supply reemplazó al antiguo buque de apoyo HMAS Success en abril de 2021, mientras que el Stalwart reemplazó al petrolero de flota HMAS Sirius en noviembre de 2021. El Supply y el Stalwart se basan en el buque de reabastecimiento Cantabria de la Armada española construido por Navantia . [40]
El Plan de Estructura de Fuerza y Actualización Estratégica de Defensa de 2020 anunció la adquisición planificada de dos nuevos buques de transporte marítimo y reabastecimiento multifunción adicionales, un reemplazo del ADV Ocean Protector , un gran buque de salvamento y reparación, un reemplazo para el buque de entrenamiento juvenil STS Young Endeavour y un nuevo buque para apoyar el Pacific Step-Up. [41] Los dos buques de transporte marítimo y apoyo multifunción anunciados -Proyecto Sea2200- se construirían en el país y reemplazarían al HMAS Choules y mejorarían el apoyo logístico de la RAN. [42] En mayo de 2022, BMT Group era la única empresa que había presentado una propuesta basada en su diseño ELLIDA, adaptado del Royal Fleet Auxiliary designado como clase Tide , sin embargo, se informó que Damen Group también había mostrado interés en presentar un diseño basado en su clase de buque de apoyo conjunto . [43]
Actualmente, la Fleet Air Arm es una organización compuesta exclusivamente por helicópteros. La RAN opera 23 helicópteros MH-60R "Romeo" Seahawk.
La RAN planea expandir y racionalizar su flota de helicópteros de apoyo y logística reemplazando los 6 MRH-90 y operando solo un tipo de helicóptero para facilitar el mantenimiento y la capacitación, con 12 helicópteros MH-60R adicionales [44] [45] En mayo de 2022, el gobierno de Morrison anunció que compraría 12 MH-60R para reemplazar la flota MRH-90 y un 13.º para reemplazar un MH-60R que se hundió en el mar de Filipinas en octubre de 2021. [46] [47] En septiembre de 2022, el gobierno de Albanese realizó un pedido de 12+1 MH-60R. [48]
(Actualizado para reflejar los cambios realizados en el Plan de Capacidad de Defensa – Suplemento de junio de 2011)
Una lista completa de todos los proyectos actuales está disponible en el sitio web del Grupo de Adquisición y Mantenimiento de Capacidades (CASG).
