Robert Blake (27 de septiembre de 1598 - 7 de agosto de 1657) fue un oficial naval inglés que sirvió como general en el mar y Lord Warden de los Cinque Ports de 1656 a 1657. Blake sirvió bajo Oliver Cromwell durante la Guerra Civil Inglesa y la Guerra Anglo-Española , y como comandante del Almirante de la Armada del Estado durante la Primera Guerra Anglo-Holandesa . Blake es reconocido como el "fundador principal de la supremacía naval de Inglaterra ", un dominio posteriormente heredado por la Marina Real Británica hasta principios del siglo XX. [2] [3] A pesar de esto, debido a los intentos deliberados de expurgar a los Parlamentarios de los registros históricos después de la Restauración Estuardo , los logros de Blake tienden a permanecer relativamente poco reconocidos. [1] [4] Sin embargo, se considera que los éxitos de Blake "nunca han sido superados, ni siquiera por Nelson ", según un biógrafo, [5] mientras que Blake es comparado a menudo con Nelson por otros. [6] [7] [8]
Robert Blake fue el primer hijo de trece hijos de Humphrey Blake y Sarah Williams. [9] [10] Fue bautizado en la iglesia de Santa María la Virgen en Somerset el 27 de septiembre de 1598. [11] Asistió a la escuela secundaria para niños de Bridgwater y luego al Wadham College de Oxford . Tenía la esperanza de seguir una carrera académica, pero no logró obtener una beca para el Merton College , probablemente en consideración a sus opiniones políticas y religiosas, pero también porque el director de Merton, Sir Henry Savile , tenía "un desagrado excéntrico por los hombres de baja estatura". Blake, con sus cinco pies y seis pulgadas (168 cm) de altura, no cumplía con el "estándar de belleza masculina" de Savile. [12]
Cuando el padre de Blake murió en 1625, heredó la propiedad familiar de Knoll Hill. Allí, asumiendo las responsabilidades del hijo mayor, dedicó gran parte de su tiempo a educar a sus numerosos hermanos y hermanas y a prepararlos para la edad adulta. El biógrafo e historiador de Blake, David Hannay (1853-1934), sostiene que esa fue una razón probable por la que Blake nunca se casó, aunque también señala que otros biógrafos ofrecen razones diferentes. [13] El historiador inglés Edward Hyde , [a] que vivió en la época de Blake, escribe sobre él: "... era lo suficientemente versado en libros para un hombre que no tenía intención de ejercer ninguna profesión, ya que tenía lo suficiente de lo suyo para mantenerse en la abundancia que pretendía y no tenía entonces ninguna apariencia de ambición de ser un hombre más grande de lo que era". [15]
La familia Blake tuvo una residencia durante varias generaciones en Tuxwell, en la parroquia de Bishops Lydeard , cerca de Bridgwater , Somerset , y fue su señorío . El primer miembro de la familia que aparece en los registros fue Humphrey Blake, que vivió durante el reinado de Enrique VIII . El abuelo de Robert Blake, también llamado Robert, fue el primero de la familia en emprender su propio camino como comerciante, con la esperanza de enriquecerse con el comercio español. Se desempeñó como magistrado jefe y miembro del Parlamento por Bridgwater varias veces, en reconocimiento a la estima que le tenía la gente del pueblo. [16] Su hijo, Humphrey, lo sucedió en los negocios y, además de las propiedades de su padre en Puriton (de la que tenía el señorío), Catcot, Bawdrip y Woolavington pasaron a formar parte de la propiedad de Plainsfield que poseía la familia de su esposa, Sarah Williams, desde el reinado de Enrique VII . [17]
Después de su salida de la universidad en 1625, se cree que Blake se dedicó al comercio, y un escritor holandés afirmó posteriormente que había vivido durante "cinco o seis años" en Schiedam . [18] Habiendo regresado a Bridgwater, probablemente debido a la muerte de su madre en 1638, decidió presentarse a las elecciones al Parlamento .
En abril de 1640, Blake fue elegido miembro del Parlamento por Bridgwater en el Parlamento Corto , como uno de los dos burgueses de Bridgwater. Cuando estalló la Guerra Civil Inglesa durante el período del Parlamento Largo , y tras no haber sido reelegido en noviembre, Blake comenzó su carrera militar del lado de los parlamentarios a pesar de no tener experiencia sustancial en asuntos militares o navales. [11]
Blake regresó al Parlamento como miembro de Taunton en 1645, cuando el coronel realista Windham fue expulsado. [19] Más tarde regresaría para recuperarse de una herida sufrida en la Batalla de Portland . Durante ese tiempo representó a Bridgwater en el Parlamento de Barebone de 1653 y el Primer Parlamento del Protectorado de 1654 y a Taunton en el Segundo Parlamento del Protectorado de 1656 antes de regresar al mar.
Blake es a menudo considerado el "padre de la Marina Real". Además de ser en gran medida responsable de la construcción de la armada más grande que el país haya conocido jamás, de unas pocas decenas de barcos a más de cien, también fue el primero en mantener una flota en el mar durante el invierno. Blake también produjo el primer conjunto de reglas y regulaciones de la marina, The Laws of War and Ordinances of the Sea , cuya primera versión, que contiene 20 disposiciones, fue aprobada por la Cámara de los Comunes el 5 de marzo de 1649, [20] enumerando 39 delitos y sus castigos, en su mayoría la muerte. [21] Las Instrucciones de los Almirantes y Generales de la Flota para los Consejos de Guerra , emitidas en 1653 por Blake, George Monck, John Disbrowe y William Penn , también instituyeron las primeras cortes marciales navales en la marina inglesa. [5]
Blake desarrolló nuevas técnicas para realizar bloqueos y desembarcos; sus Instrucciones de navegación e Instrucciones de combate , que fueron revisiones importantes de las tácticas navales escritas mientras se recuperaba de una lesión en 1653, fueron la base de las tácticas navales inglesas en la Era de la Navegación . Las Instrucciones de combate de Blake , emitidas por los generales en el mar el 29 de marzo de 1653, son las primeras instrucciones conocidas escritas en cualquier idioma que adoptaron el uso de la formación de batalla de línea única por delante . [22] Blake también fue el primero en atacar con éxito a pesar del fuego de los fuertes costeros. [18]
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Antes de embarcarse en una carrera naval, Blake se unió al New Model Army como capitán en el regimiento de Alexander Popham . Blake se distinguió en el asedio de Bristol (julio de 1643) y fue ascendido a teniente coronel . Después de su papel principal en la defensa de Lyme Regis en el asedio de Lyme Regis (abril de 1644), fue ascendido a coronel . Pasó a mantener el enclave parlamentario de Taunton durante el asedio de Taunton en 1645. Taunton era de gran importancia estratégica, ya que estaba situado donde convergían todas las carreteras principales, dominando todas las líneas de comunicación, que en ese momento solo Blake entendía. [23] Después de que lo tomó por sorpresa, el asedio le valió el reconocimiento nacional; fue donde declaró famosamente que se comería tres de sus cuatro pares de botas antes de rendirse. Posteriormente logró ganar el asedio de Dunster (noviembre de 1645). [24] [19]
En marzo de 1649, el gobierno de la Commonwealth recién establecido nombró a Popham, Blake y Deane como generales en el mar, [b] en ese orden de mando respectivo, a pesar de que Blake tenía poca experiencia en el mar hasta ese momento. [25] Con Deane comprometido en Escocia, la primera comisión naval de Blake fue en 1649, como segundo al mando de la Armada holandesa [26] [2] [27] contra un enemigo interno con el objetivo de aplastar los cansados restos del partido realista. Los seguidores del rey Carlos I fueron completamente conquistados y expulsados del continente en Inglaterra, pero aún continuaron luchando en el mar y estaban tomando muchos premios, lo que provocó protestas de muchos de los comerciantes. [28] Por lo tanto, el Parlamento se vio obligado a establecer una administración naval, que nombró a Blake, Popham y Deane como comandantes de una flota que estaban armando y equipando. [29] Unas tres semanas antes de la ejecución de Carlos I , el 11 de enero de 1649, el príncipe Rupert del Rin dirigió ocho barcos con poca tripulación a Kinsale, donde todavía ondeaba la bandera del rey, en Irlanda , en un intento de evitar que los parlamentarios arrebataran Irlanda a los realistas . [30] [31] Blake bloqueó la flota de Rupert en Kinsale desde el 22 de mayo, lo que permitió a Oliver Cromwell , que depositaba una gran confianza en Blake, desembarcar en Dublín el 15 de agosto. [32] Blake fue expulsado por una tormenta en octubre y Rupert escapó vía España a Lisboa . [33] Cuando se supo que Rupert había huido a Lisboa, se suspendieron todos los protocolos de precaución para la marina. Blake fue llamado a Plymouth para supervisar el equipamiento de una flota que se amplió a trece barcos. [34] Con su flota renovada y bien provista, Blake se hizo a la mar en febrero de 1650 y echó el ancla frente a Lisboa en un intento de persuadir al rey portugués para que expulsara a Rupert. Después de dos meses, el rey decidió respaldar a Rupert. A Blake se le unieron otros ocho buques de guerra comandados por Edward Popham , quien le dio autoridad para ir a la guerra con Portugal . [35] [36] Blake ahora cargó con el riesgo y la responsabilidad de un bloqueo prolongado, donde ahora ni comida ni agua eran accesibles desde la costa, lo que hacía necesario enviar periódicamente barcos a Vigo o Cádiz para suministros, [37] de los cuales Richard Bidley, 1899, fue encargado. [38]
Rupert fracasó dos veces en romper el bloqueo, que finalmente se levantó después de que Blake zarpara hacia Cádiz con siete barcos que había capturado después de un enfrentamiento de tres horas con 23 barcos de la flota portuguesa (durante el cual el vicealmirante portugués también fue hundido). Blake volvió a enfrentarse a Rupert, ahora con seis barcos, el 3 de noviembre cerca de Málaga, capturando un barco. Dos días después, los otros barcos de Rupert en el área fueron empujados a tierra intentando escapar de Cartagena, asegurando la supremacía parlamentaria en el mar y el reconocimiento del gobierno parlamentario por muchos estados europeos. El Parlamento votó a Blake 1.000 libras como agradecimiento en febrero de 1651. En junio del mismo año, Blake capturó las islas Sorlingas , el último puesto avanzado de la armada realista, por lo que nuevamente recibió el agradecimiento del Parlamento. Poco después fue nombrado miembro del Consejo de Estado . [39]
En 1651, Blake recibió órdenes de expulsar al realista Sir John Granville de las islas Sorlingas , donde había sido nombrado gobernador por Carlos II después de una rebelión local. Granville tenía alrededor de 1.000 hombres bajo su mando. La mayoría de las fuerzas realistas estaban defendiendo la isla principal de St Mary's, también defendida por los cañones del Star Castle y varias fragatas ancladas, incluida la más poderosa de las naves de guerra realistas, lo que hacía muy peligroso un asalto directo. Posteriormente, Blake decidió asegurar primero Tresco y Bryher , lo que daría a la fuerza de la Commonwealth un fondeadero seguro en el puerto de New Grimsby . Después de un intento fallido debido a vientos desfavorables y otros retrasos, Blake finalmente prevaleció y exigió la rendición de Granville y, en última instancia, aseguró las islas, capturando también a muchos comandantes y suministros [40] [41]
En abril de 1655, Cromwell eligió a Blake para navegar nuevamente hacia el Mediterráneo y obtener una compensación del duque de Toscana , los Caballeros de Malta y los estados piratas del norte de África que habían estado atacando a los barcos ingleses. El dey de Túnez fue el único que se negó a recibir una compensación, y también se negó a devolver a los marineros británicos capturados y mantenidos como esclavos. [42] [43] y las negociaciones posteriores resultaron inútiles. Blake, a bordo de su buque insignia , el St George , al principio, necesitaba reponer agua y otros suministros, por lo que retiró su flota a Trapani , lo que llevó al dey a asumir que su flota se había retirado, y el 3 de abril de 1655 regresó a Porto Farina . A la mañana siguiente, Blake, con quince barcos, se preparó para un ataque al castillo y a los barcos en el puerto que estaban protegidos por veinte cañones en el castillo, junto con otras obras defensivas a lo largo de la costa. Durante el asalto, Blake destruyó las dos baterías costeras y nueve barcos argelinos con el fuego continuo de los cañones de sus barcos, mientras que el viento del mar empujaba el intenso humo de los cañones del castillo hacia la ciudad, oscureciendo la visión del enemigo. Sus tripulaciones abordaron los barcos atracados en el puerto uno a uno y les prendieron fuego, y en cuestión de horas todos quedaron reducidos a madera chamuscada y cenizas. Con sólo veinticinco muertos y cuarenta heridos, era la primera vez que se neutralizaban las baterías costeras sin desembarcar hombres en tierra. Con la esperanza de no haber excedido sus órdenes, Blake, al presentar su informe a Cromwell, lo encontró muy amable y agradecido por sus esfuerzos. [43] [44] En ese momento, Blake recibió órdenes de avanzar frente a Cádiz y continuar las hostilidades contra España, con el objetivo de interceptar los barcos del Plata e interceptar los refuerzos destinados a las fuerzas españolas en las Indias Occidentales. [42] [44]
En febrero de 1656, la rivalidad comercial con España pronto se convirtió en guerra. En la guerra anglo-española, Blake bloqueó Cádiz , durante la cual uno de sus capitanes, Richard Stayner , destruyó la mayor parte de la flota de plata española en la batalla de Cádiz . Se capturó un galeón con tesoros y la pérdida total para España se estimó en £ 2 millones. Blake mantuvo el bloqueo durante todo el invierno, la primera vez que la flota permaneció en el mar durante el invierno.
El 20 de abril de 1657, Blake destruyó totalmente otro convoy mercante armado, la flota de las Indias Occidentales españolas, en la batalla de Santa Cruz de Tenerife —un puerto tan bien fortificado que se creía inexpugnable a los ataques desde el mar [5] — por la pérdida de un solo barco. Con una puntería experta, la artillería de Blake asoló con éxito la mayor parte del fuerte y destruyó o redujo a cenizas la flota española. Aunque la plata ya había sido desembarcada, la victoria de Blake retrasó su llegada al tesoro real del gobierno español y le valió a la nueva Armada inglesa el respeto en toda Europa. [45] Como recompensa, Blake recibió un costoso anillo de diamantes de Cromwell . [18] La acción también le valió el respeto 140 años después de Lord Nelson, quien perdió su brazo allí en un ataque fallido ; en una carta escrita el 17 de abril de 1797 al almirante Sir John Jervis , Nelson escribió "No me considero igual a Blake", antes de continuar describiendo los planes para su propio ataque. [46] [47]
Las siguientes aventuras de Blake tuvieron lugar durante la Primera Guerra Anglo-Holandesa (1652-1654). La guerra comenzó prematuramente con una escaramuza entre la flota holandesa de Maarten Tromp y Blake el 29 de mayo de 1652, en la Batalla de Dover .
El 19 de mayo de 1652, Tromp estaba patrullando en el Canal de la Mancha con una flota de cuarenta barcos entre Nieuport y la desembocadura del río Mosa , para brindar protección a los barcos mercantes holandeses, mientras monitoreaba la actividad de la flota inglesa que había estado capturando barcos mercantes holandeses. Blake estaba en Dover Roads con quince barcos, con otros ocho en reserva en la costa de Lincolnshire en The Downs . [48] Cuando Tromp no bajó su bandera en señal de saludo, Blake, a bordo de su buque insignia, el James , creyendo que Tromp acababa de recibir órdenes de un queche de despacho holandés para comenzar la batalla, disparó dos tiros de advertencia, sin bala. Posteriormente, la Batalla de Dover comenzó cuando Tromp se negó a arriar su bandera, pero en su lugar izó una bandera de batalla roja en desafío. [49] Esto hizo que Blake disparara un tercer cañón, dañando el barco de Tromp e hiriendo a algunos miembros de la tripulación. Tromp, a cambio, disparó una andanada de advertencia desde su buque insignia, el Brederode . Blake, a su vez, disparó una andanada y se produjo una batalla de cinco horas. [50] La lucha continuó hasta la caída de la noche, momento en el que ambos bandos se retiraron, sin que la batalla tuviera un vencedor claro. [51] [52]
La guerra propiamente dicha comenzó en junio con una campaña inglesa contra las Indias Orientales Holandesas, el Báltico y el comercio pesquero por parte de Blake, al mando de unos 60 barcos. El 5 de octubre de 1652, el vicealmirante holandés Witte Corneliszoon de With , subestimando la fuerza de los ingleses, intentó atacar a Blake, pero debido al clima fue Blake quien atacó el 8 de octubre de 1652 en la batalla de Kentish Knock , enviando a De With de regreso a los Países Bajos derrotado. El gobierno inglés pareció pensar que la guerra había terminado y envió barcos al Mediterráneo . Blake tenía solo 42 buques de guerra cuando fue atacado y derrotado decisivamente por 88 barcos holandeses bajo el mando de Tromp el 9 de diciembre de 1652 en la batalla de Dungeness , perdiendo el control del Canal de la Mancha ante los holandeses. Mientras tanto, los barcos enviados también habían sido derrotados en la batalla de Livorno . Tras el pobre desempeño de la marina en Dungeness, Blake exigió que los Lores Comisionados del Almirantazgo promulgaran reformas importantes. Cumplieron, entre otras cosas, promulgando Artículos de Guerra para reforzar la autoridad de un almirante sobre sus capitanes. [53]
Después de la batalla de Dungeness en noviembre de 1652, la marina holandesa controló el canal de la Mancha durante el invierno de 1652-1653, lo que permitió que el comercio se reanudara una vez más. Durante este tiempo, sin embargo, la flota inglesa había sido reacondicionada y reorganizada, y a principios de febrero la flota inglesa contaba con unos ochenta barcos, que se pusieron en funcionamiento rápidamente el 11 de febrero bajo el mando conjunto de los generales en el mar Blake, Monck y Deane, preparando el escenario para la batalla de Portland . El objetivo principal de Blake era interceptar al teniente almirante Tromp, que se esperaba que escoltara una gran flota mercante desde el Mediterráneo hasta los Países Bajos. [54] La flota inglesa estaba dividida en tres escuadrones, el Rojo, el Azul y el Blanco, cada uno con sus propios vicealmirantes y contraalmirantes que, por primera vez en la historia naval británica, establecieron una jerarquía de mando ordenada para la Armada británica. Blake, a bordo de su buque insignia, el Triumph , estaba al mando del escuadrón rojo, con Monck al mando del azul y Penn al mando del blanco. [55] Blake fue informado de que la flota de Tromp se acercaba y estaba a no más de cuarenta leguas al oeste. [56] Tromp tenía la gran responsabilidad de hacer que su barco mercante regresara a casa a salvo, pero cuando se enteró de que Blake lo estaba esperando en el canal, y que su flota de buques de guerra era aproximadamente del mismo tamaño que la flota de Blake, y con el indicador de mal tiempo a su favor, decidió tomar la iniciativa y avanzar sobre la flota de Blake, dejando su convoy de barcos mercantes a unas cuatro millas contra el viento. [55]
Aunque la flota de Blake había sido recientemente equipada con nuevos suministros y municiones, Tromp había estado en el mar desde noviembre y se encontraba en una situación de escasez de municiones. [57] [58] Sabiendo que la flota de Tromp y el convoy de barcos mercantes tenían que pasar por su camino para llegar a su destino, Blake no se vio obligado a salir a buscarlos. El 18 de febrero, la flota holandesa de setenta y cinco barcos apareció ante la vista de Blake, pero sus escuadrones aún no se habían agrupado en sus formaciones, ya que habían llegado allí a toda prisa y con poca antelación. Su escuadrón rojo estaba en posición, pero el escuadrón blanco estaba a varias millas al este, mientras que el escuadrón azul estaba a cierta distancia al oeste, lo que dejaba a Blake con alrededor de una docena de barcos para enfrentarse a toda la flota holandesa, que tenía el viento a su favor. [59] Tromp aprovechó la oportunidad ventajosa y avanzó hacia el escuadrón solitario de Blake, y a las ocho de la mañana comenzó una furiosa batalla. Posteriormente, el escuadrón de Blake sufrió graves daños y bajas, con 100 vidas perdidas en el Triumph , pero el escuadrón pudo mantener a raya a la flota holandesa. [60] Mientras la batalla se desarrollaba furiosamente, Blake fue gravemente herido en el muslo, mientras que su capitán de bandera, Andrew Ball, murió. [57] Pasarían varias horas antes de que los otros escuadrones de Blake llegaran al lugar. Cuando los barcos de Tromp comenzaron a agotar su suministro de pólvora, se retiraron del combate y se dirigieron a casa, mientras que la retirada de los barcos restantes se convirtió en una huida desesperada por la supervivencia. [60] Gracias a su dominio del mar, la flota pudo abastecer al ejército de Cromwell con provisiones mientras marchaba con éxito sobre Escocia. A fines de 1652, las diversas colonias inglesas en las Américas también habían sido aseguradas.
En la batalla de Gabbard, el 12 y 13 de junio de 1653, Blake reforzó los barcos de los generales Richard Deane y George Monck y derrotó decisivamente a la flota holandesa, hundiendo o capturando 17 barcos sin perder ninguno. Ahora también el Mar del Norte estaba bajo control inglés, y la flota holandesa fue bloqueada en varios puertos hasta la batalla de Scheveningen , donde Tromp fue asesinado. [61]
Una vez lograda la paz con los holandeses, Blake zarpó en octubre de 1654 con 24 buques de guerra como comandante en jefe de la flota del Mediterráneo , [62] disuadiendo con éxito al duque de Guisa de conquistar Nápoles. En 1656, el año anterior a su muerte, Blake fue nombrado Lord Guardián de los Cinco Puertos . [63]
El 13 de marzo de 1655, Blake, todavía en servicio activo mientras estaba a bordo del Naseby , redactó su testamento. El primer punto, que consta de un párrafo, comienza con: "Lego mi alma a las manos de mi misericordioso Redentor, el Señor Jesucristo...". Dejó a las ciudades de Bridgwater y Taunton 100 libras a cada una para que las distribuyeran entre los pobres. Dejó a su hermano Humphrey su casa señorial, mientras que dejó a sus otros hermanos considerables sumas de dinero. Entre otros objetos legados a otros miembros de la familia y amigos, dejó la cadena de oro que le otorgó el Parlamento a su sobrino Robert, hijo de su hermano fallecido. [64]
Después de navegar nuevamente frente a Cádiz por un tiempo, Blake, a bordo de su buque insignia, el Saint George, regresó a casa, pero el 7 de agosto de 1657 a las diez de la mañana murió de viejas heridas a la vista de Plymouth, donde se había planeado una bienvenida de héroe para él. [65] [66] [67] Después de yacer en el estado en la Casa de la Reina , Greenwich , [66] se le dio un funeral de estado completo trasladado a la Abadía de Westminster , donde la procesión fue recibida por una guardia militar y saludada con salvas de artillería antes de ser internado. [68] Presentes en la ceremonia estuvieron Oliver Cromwell y los miembros del Consejo de Estado (aunque sus órganos internos habían sido enterrados anteriormente en la Iglesia de San Andrés, Plymouth ). [69] Después de la restauración de la Monarquía, su cuerpo fue exhumado en 1661 y colocado en una fosa común en el cementerio de Santa Margarita , contiguo a la Abadía, por orden del nuevo rey, Carlos II . [2] [65] [66]
En la Abadía de Westminster , se puede encontrar un monumento de piedra en honor a Robert Blake, inaugurado el 27 de febrero de 1945, en el pasillo sur del coro. [2] La iglesia de Santa Margarita , donde Blake fue enterrado nuevamente, tiene una vidriera que representa la vida de Blake, junto con una placa de bronce en su memoria, inaugurada el 18 de diciembre de 1888. [2] Un moderno monumento de piedra en honor a Blake y los otros parlamentarios enterrados nuevamente en el cementerio se ha colocado en la pared externa a la izquierda de la entrada principal de la iglesia. [70]
En 1926, la casa de Bridgwater, donde se cree que nació Blake, fue comprada y convertida en el Museo Blake , [71] donde hay una sala dedicada a él y a sus hazañas.
Blake es una de las cuatro figuras marítimas representadas con una estatua en la fachada del Ayuntamiento de Deptford , en el distrito londinense de Lewisham. [72] [73] Blake y su buque insignia Triumph aparecen en un sello postal de segunda clase emitido en 1982.
En 2007, se celebraron varios actos en Bridgwater, Somerset, de abril a septiembre para conmemorar el 350 aniversario de la muerte de Robert Blake, entre ellos una ceremonia cívica el 8 de julio de 2007 y un mercado del siglo XVII el 15 de julio de 2007. En la Marina Real, varios barcos han llevado el nombre de HMS Blake en honor al general en el mar.
Como señaló uno de los biógrafos de Blake, Blake fue responsable del "... nacimiento de una verdadera Armada británica... Hasta entonces, las expediciones habían sido confiadas a los favoritos de la Corte, cuya principal inspiración no era el patriotismo, sino la ganancia; ahora, el patriotismo, no la ganancia, iba a ser su lema; la gloria, no el oro, su recompensa". [74]
El hermano de Blake, Benjamin Blake (1614-1689), sirvió bajo el mando de Robert, emigró a Carolina en 1682 y fue el padre de Joseph Blake , gobernador de Carolina del Sur en 1694 y de 1696 a 1700.
El hermano de Blake, Samuel Blake, luchó bajo el mando de Popham antes de morir en un duelo en 1645.
Un pariente colateral fue el historiador Robert Blake, Baron Blake (1916-2003). [75] [76]
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