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Nevadas en las Islas Británicas en febrero de 2009

La nevada de febrero de 2009 en Gran Bretaña e Irlanda fue un período prolongado de nevadas que comenzó el 1 de febrero de 2009. Algunas áreas experimentaron sus mayores niveles de nevadas en 18 años . [3] Cayó nieve en gran parte de Europa occidental. [4] La Oficina Meteorológica del Reino Unido y la Met Éireann de Irlanda emitieron advertencias de clima severo en previsión de la nevada. Más de 30 centímetros (12 pulgadas) de nieve cayeron en partes de North Downs y más de 20 cm (8 pulgadas) en partes del área de Londres. [5] Tal acumulación de nieve es poco común en Londres. [6] En la mañana del 6 de febrero, la mayor parte de Gran Bretaña e Irlanda tenía cubierta de nieve, siendo el área que rodea el Canal de Bristol ( Gales del Sur ( área de Cardiff ) y el Sudoeste de Inglaterra ( área de Bristol )) la más afectada: 55 cm (22 pulgadas) se habían asentado durante la noche alrededor de Okehampton , Devon , Sudoeste de Inglaterra con profundidades similares en el sur de Gales. En Irlanda, las nevadas más intensas se registraron en East Kildare y el condado de Wicklow , donde cayeron hasta 28 cm (11 pulgadas) en Naas , el condado de Kildare e incluso más a lo largo de las montañas de Wicklow . La última vez que una nevada tan generalizada afectó a Gran Bretaña fue en febrero de 1991. [7] El día 2, cayeron un total de 32 cm (13 pulgadas) en Leatherhead , Surrey , justo al sur de la M25 . También cayeron 30 cm (12 pulgadas) en South Downs y 26 cm (10 pulgadas) en las zonas más altas de Brighton .

El 2 de febrero, todos los autobuses de Londres fueron retirados del servicio y hubo graves retrasos en el metro de Londres . Todos los servicios de trenes en los servicios ferroviarios del sudeste entre Londres, Kent y East Sussex fueron cancelados, al igual que los de Southern . Los trenes del suroeste operaron un horario de emergencia con servicio reducido. Se produjeron graves interrupciones en los servicios de First Capital Connect , servicios c2c , servicios de First Great Western , National Express East Anglia y servicios de Eurostar desde St Pancras International . En Irlanda, las rutas de autobús de Dublín también se vieron gravemente interrumpidas, mientras que en Inglaterra todos los servicios de autobús en Brighton , Crawley y Royal Tunbridge Wells habían sido gravemente interrumpidos.

El aeropuerto de Heathrow fue cerrado y British Airways canceló todas sus salidas durante un período. London City , Luton , Aberdeen , Bristol , Cardiff , Birmingham y Southampton también se vieron afectados. [6] [8] El servicio ferroviario Gatwick Express fue suspendido. [3] En Irlanda, el 5 de febrero, el aeropuerto de Dublín fue cerrado durante un período para permitir que se limpiara la nieve de las pistas, lo que retrasó los vuelos. Los vuelos en el aeropuerto se cancelaron al día siguiente.

Otros efectos incluyeron la pérdida de tiempo de trabajo y la interrupción de la educación. Se estima que los costos, principalmente en términos de pérdida de tiempo de trabajo, ascienden a alrededor de £1.2 mil millones, aunque esta cifra puede estar subestimada. [ cita requerida ] Las condiciones climáticas adversas provocaron el cierre de escuelas en algunas áreas del Reino Unido durante los días 2, 3 y 5 de febrero en las Midlands . [9]

Una tormenta invernal azotó el sur de Inglaterra entre el 9 y el 10 de febrero, provocando fuertes lluvias y nevadas que provocaron inundaciones en el sur de Inglaterra. En Francia , el aeropuerto Charles de Gaulle de París estuvo cerrado. En Aviemore , en las Tierras Altas de Escocia , se registró una temperatura de -18,4 °C (-1,1 °F), según la Oficina Meteorológica, la temperatura más baja registrada en el Reino Unido desde 2003. [10] [11]

La profundidad máxima del evento fue de 55 cm (22 pulgadas) en Okehampton , Devon , el 6 de febrero. Otras cantidades altas fueron registradas en Drybrook , Gloucestershire , donde el 2 de febrero se registraron 32 cm (13 pulgadas) en Leatherhead , 28 cm (11 pulgadas) en Purley , 25 cm (10 pulgadas) en Croydon , 20 cm (8 pulgadas) en el Gran Londres, 30 cm (12 pulgadas) en South Downs , 18 cm (7 pulgadas) en Brighton y 26 cm (10 pulgadas) en áreas más altas de Brighton.

Las condiciones climáticas alteraron gravemente el calendario deportivo del mes. [12]

Sinopsis

Nieve cayendo en Londres, 2 de febrero de 2009

La tormenta de nieve de febrero de 2009 siguió a un intenso calentamiento estratosférico repentino en el mes anterior. Estos eventos a menudo ayudan a establecer patrones meteorológicos en la superficie que dan lugar a olas de frío y nevadas en Europa. [13] La nieve fue el resultado de varios factores a partir del 1 de febrero, cuyo componente principal fue una fuerte zona de baja presión cerca de España . Una fuerte zona de alta presión sobre Escandinavia creó un gradiente de presión estrecho entre los dos sistemas. Un frente frío también estaba avanzando sobre Gran Bretaña en ese momento. Después de pasar por la región, el aire frío se instaló detrás de él, mejorado por una baja en los niveles superiores sobre Alemania . Luego, una vaguada invertida se extendió desde el frente frío, trayendo precipitaciones a Inglaterra. A última hora del 2 de febrero, un sistema de baja presión en la superficie, la tormenta de nieve real, se desarrolló sobre el Canal de la Mancha . [2]

Efectos

Cierre de escuelas

Los cierres de escuelas en el Reino Unido provocaron comentarios negativos de los padres, que no estaban contentos con los mensajes "confusos y contradictorios" que recibieron. [20] Algunos culparon de los cierres excesivos: no a la capacidad real del público para hacer arreglos de viaje alternativos -para "hacer frente" a la situación, sino a la actitud legal poco útil de los consejos y administradores escolares, que evitaban los riesgos y estaban "motivados por la salud y la seguridad". [21] Otras preocupaciones incluían que los padres tuvieran que tomarse tiempo libre del trabajo cuando el clima no era tan malo como parecía. [22] [23]

La Universidad de Swansea cerró el martes 3 de febrero por temor a la seguridad de los estudiantes y el personal que utilizan carreteras heladas. La Universidad de Exeter cerró a partir de las 15:00 horas del viernes 6 de febrero debido a las condiciones de hielo en su campus montañoso, mientras que la Universidad del Oeste de Inglaterra en Bristol y las instituciones vecinas, la Universidad de Bath y la Universidad de Bath Spa, cerraron el jueves 5 y el viernes 6 por razones similares.[1] [2] [3].

Inundación

El 9 de febrero, fuertes lluvias y nieve derretida provocaron inundaciones en el sur de Inglaterra, agravadas por mareas altas que atraparon agua en los sistemas fluviales. Fuertes nevadas e inundaciones cerraron carreteras en Cornualles , Devon , Oxfordshire , Somerset , Hampshire y Sussex. Áreas de Gloucestershire , Herefordshire y Worcestershire sufrieron cortes de energía debido a los daños causados ​​por el peso de la nieve en los equipos o los árboles que caían sobre las líneas eléctricas. En Somerset, 20 personas fueron rescatadas de sus autos en Taunton y Yeovil debido a las inundaciones, y los ríos se desbordaron. [24]

Transporte

La nieve proporcionó un telón de fondo fotográfico casi continuo para el histórico recorrido de 400 kilómetros de la nueva locomotora de vapor n.° 60163 Tornado que transportó a The Talisman desde Darlington a Londres el 7 de febrero. Aquí se la ve atravesando Hertfordshire

Las conexiones de transporte en muchas partes de las regiones se vieron gravemente afectadas por el mal tiempo. Los servicios ferroviarios se redujeron en frecuencia, siendo el sureste de Inglaterra el más afectado, pero se restablecieron en los dos días siguientes. Los servicios de South West Trains hacia y desde Waterloo se vieron interrumpidos, al igual que los servicios de trenes Southeastern y Southern desde Kent y la Costa Sur . Para el 3 de febrero, solo la línea District sufrió retrasos en su ruta a través de Londres.

En Gran Bretaña e Irlanda se suspendieron muchos servicios de autobús rurales y urbanos. Transport for London informó de que varias líneas de autobús habían sido "suspendidas o redirigidas" debido a que las carreteras estaban bloqueadas. Todos los autobuses fueron cancelados el 2 de febrero después de que 20 autobuses se salieran de la carretera el día anterior. [25] Londres no tenía suficientes quitanieves para hacer frente a los problemas generalizados. [26]

En Irlanda, Dublin Bus sufrió retrasos el 3 de febrero, especialmente en el sur de la ciudad, alrededor de Lucan , Tallaght , Rathfarnham y Enniskerry . Ningún autobús pudo acceder a la localidad de Lucan ni a las propiedades de Tallaght. [27] La ​​M50 de Dublín sufrió graves retrasos durante todo el trayecto y muchos pasajeros informaron de que tardaban mucho en llegar a sus casas después del trabajo. [ 27 ]

En otras zonas los autobuses generalmente tomaban rutas modificadas, evitando caminos secundarios o caminos rurales y utilizando sólo carreteras principales.

En Inglaterra y Gales, ambos cruces del Severn se cerraron el 6 de febrero debido a que comenzó a caer hielo de los pórticos elevados, lo que afectó a las autopistas M4 y M48 que cruzan el estuario del Severn ; el tráfico se desvió hacia Gloucestershire y hacia la M50. Este fue el primer cierre debido a un incidente relacionado con el clima del segundo cruce del Severn desde que se inauguró la estructura en 1996. [28] Se reabrieron el 10 de febrero. [24]

La A23 entre Brighton y Haywards Heath sufrió graves interrupciones el 2 de febrero y la A27 que pasa por Brighton estuvo cerrada debido al enorme volumen de nevadas.

Retrasos en el tráfico aéreo

"Tengo que admitir que es una ironía volver a casa y encontrar nieve, pero me ha empezado a gustar".

El explorador Mark Pollock , quien, tras convertirse en la primera persona ciega en llegar al Polo Sur , sufrió un retraso de horas debido a la nieve en el aeropuerto de Dublín . [29]

El aeropuerto de Heathrow cerró sus dos pistas; una de ellas fue reabierta más tarde. British Airways canceló todas las salidas. Los aeropuertos de London City , Luton y Southampton fueron cerrados. [6] [8] El servicio ferroviario Gatwick Express fue suspendido. [3] Los cierres temporales también afectaron a otros aeropuertos internacionales en Cardiff , [30] Birmingham [31] y Bristol . [32]

El 5 de febrero, unas fuertes nevadas cerraron el aeropuerto de Dublín, en Irlanda, lo que provocó la cancelación de aproximadamente la mitad de las operaciones aéreas, es decir, casi 200 vuelos. [33] El aeropuerto cerró a la 01:00, achacándolo a las pistas resbaladizas, y los vuelos se desviaron a otros aeropuertos. [34] Volvió a abrir a las 19:45 de esa tarde [33], pero los vuelos se vieron interrumpidos por el mal tiempo de nuevo al día siguiente. [35]

Damnificados

Las heladas condiciones provocaron muchas víctimas en las carreteras y en las zonas expuestas. Los hospitales de toda la región informaron de un gran aumento de las lesiones sufridas por caídas en la nieve, ya que un gran número de personas salieron a la calle para disfrutar del clima invernal. Los centros del centro-sur de Inglaterra, que abarcan Berkshire , Buckinghamshire , Oxfordshire , Hampshire y la isla de Wight , informaron de que sus servicios de urgencias estaban muy ocupados con lesiones menores, con cifras de más de una cuarta parte de todos los pacientes que sufrieron caídas.

Fallecidos

Cobertura de noticias

La cobertura informativa de la nieve recibió índices de audiencia muy altos, con más de 7 millones de espectadores viendo los programas de noticias de la BBC de las 18:00 y las 22:00 . El canal BBC News recibió su mayor audiencia desde los atentados con coches bomba en Londres de 2007 , y su sitio web recibió 35.000 fotografías y vídeos de personas que vieron la nieve, la cifra más alta hasta la fecha. [43]

Cambios y disrupciones en el deporte

El programa deportivo de la región para la primera y la última parte de la semana se vio gravemente afectado por las condiciones meteorológicas extremas. Deportes como el hurling , el camogie , el fútbol gaélico , el fútbol asociación , el rugby union , el rugby league , las carreras de caballos , los deportes de motor y la caza del zorro se vieron afectados de diversas maneras, que se resumen a continuación.

Reacción

En algunas regiones de Gran Bretaña, la respuesta a las condiciones climáticas adversas se consideró un pánico innecesario [49] – el Consejo Empresarial de Devon y Cornwall declaró: "Hemos tenido demasiados negocios cerrados innecesariamente porque la gente estaba en pánico por el pronóstico del tiempo. (...) Hemos tenido demasiadas escuelas cerradas, lo que tiene un impacto adverso en las personas que dependen de cuidadores para cuidar de los niños. (...) Creo que hemos reaccionado de forma exagerada de manera bastante significativa." [49] Se ha estimado que el clima le costó a las pequeñas empresas de la región £ 40 millones.

Secuelas

A raíz de los cierres del servicio de autobuses de Londres, se llevó a cabo una investigación sobre la incapacidad de las autoridades locales de Londres para trabajar con los proveedores de servicios de transporte público. [50]

Véase también

Galería

Referencias

  1. ^ "El fin de la gran congelación del Reino Unido está a la vista". BBC News Online . BBC . 13 de febrero de 2009 . Consultado el 16 de febrero de 2009 .
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Enlaces externos