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Grupo Monsun

El U-848 se dirigía a unirse al Grupo Monsun cuando fue fotografiado por un avión estadounidense que lo atacaba. Después de que los daños causados ​​por las bombas le impidieran sumergirse, el submarino IXD se hundió con toda su tripulación en el Atlántico.

El Gruppe Monsun o Grupo Monzón fue una fuerza de submarinos alemanes que operaron en los océanos Pacífico e Índico durante la Segunda Guerra Mundial . Aunque se utilizaron convenciones de nomenclatura similares para agrupaciones temporales de submarinos en el Atlántico, la mayor duración de las patrullas en el océano Índico hizo que el nombre se asociara permanentemente con el número relativamente pequeño de submarinos que operaban desde Penang (principalmente su capital, George Town ). [1] Después de 1944, los submarinos del Gruppe Monsun fueron colocados operativamente bajo la autoridad de la Región de Submarinos del Sudeste Asiático .

El océano Índico fue el único lugar donde las fuerzas alemanas y japonesas lucharon en el mismo teatro de operaciones . Para evitar incidentes entre alemanes y japoneses, los ataques a otros submarinos estaban estrictamente prohibidos. [2] En total, se enviaron 41 submarinos de todo tipo, incluidos los de transporte; sin embargo, un gran número de ellos se perdieron y solo una pequeña fracción regresó a Europa. [3] [4]

Rutas comerciales del océano Índico

El océano Índico se consideraba estratégicamente importante, ya que contenía la India y las rutas de navegación y las materias primas estratégicas que los británicos necesitaban para el esfuerzo bélico. En los primeros años de la guerra, los buques mercantes alemanes y los acorazados de bolsillo habían hundido varios buques mercantes en el océano Índico; sin embargo, a medida que avanzaba la guerra, se les hizo más difícil operar en la zona y en 1942 la mayoría se hundieron o se dispersaron. A partir de 1941, también se consideró el despliegue de submarinos en esta zona, pero debido a los períodos exitosos conocidos como la Primera y la Segunda Época Feliz , se decidió que enviar submarinos al océano Índico sería una distracción innecesaria. Tampoco había bases extranjeras en las que las unidades pudieran operar y reabastecerse, por lo que estarían operando en los límites de su alcance. Como resultado, los alemanes se concentraron principalmente en su campaña de submarinos en el Atlántico Norte .

La entrada de Japón en la guerra en 1941 condujo a la captura de colonias europeas del sudeste asiático, como la Malasia británica y las Indias Orientales Holandesas . En mayo y junio de 1942, los submarinos japoneses comenzaron a operar en el océano Índico y se enfrentaron a las fuerzas británicas en Madagascar . Los británicos habían invadido la isla controlada por Vichy para evitar que cayera en manos japonesas; sin embargo, como nunca se supo (a partir de la evaluación posterior a la guerra) que Japón hubiera tenido planes de colocar a Madagascar dentro de su propia esfera de influencia , también podría haberse supuesto que la defensa de la isla por parte de Gran Bretaña había sido una defensa plausible contra cualquier posibilidad de que Madagascar cayera bajo las propias ambiciones de Alemania .

Materias primas estratégicas del eje

UIT-24 (el ex comandante italiano Cappellini en Japón en 1944.

La invasión alemana de la Unión Soviética en 1941 había terminado con el uso de rutas terrestres para la entrega de materiales estratégicos desde el sudeste asiático, y pocos barcos del Eje pudieron evitar las patrullas aliadas en el Atlántico Norte. Japón estaba interesado en intercambiar tecnología militar con Alemania, y el submarino japonés I-30 inició el transporte sumergido de materiales estratégicos a mediados de 1942 al entregar 1500 kg de mica y 660 kg de goma laca . [5] [6] Los submarinos japoneses diseñados para las vastas distancias del Pacífico eran transportes más capaces que los compactos submarinos alemanes que fueron diseñados para operaciones alrededor de la costa europea; pero los grandes submarinos italianos habían demostrado ser ineficaces para los ataques de convoyes. La Marina Real Italiana ( Regia Marina ) convirtió siete submarinos italianos que operaban desde BETASOM en " submarinos de transporte " para intercambiar bienes comerciales raros o irremplazables con Japón. Eran: Los Bagnolin , los Barbarigo , los Cappellini (rebautizados como Aquilla III en mayo de 1943), los Finzi , los Giuliani , los Tazzoli y los Torelli . [7]

Operaciones conjuntas en el océano Índico

El antiguo U-511 después de ser presentado a Japón como IJN RO-500 .

La idea de estacionar submarinos en Malasia y las Indias Orientales para operaciones en el océano Índico fue propuesta por primera vez por los japoneses en diciembre de 1942. Como no había suministros disponibles en ninguno de los lugares, la idea fue rechazada, aunque varios submarinos operaban alrededor del Cabo de Buena Esperanza en ese momento. [8] Unos días después de que Cappellini llegara a las Indias Orientales, el U-511 se convirtió en el primer submarino en completar el viaje. Este barco transportó al agregado naval japonés, el almirante Naokuni Nomura [9] de Berlín a Kure . El barco fue entregado a Japón como RO-500 ; su tripulación alemana regresó a Penang para proporcionar personal de reemplazo para la base principal de submarinos que se estaba estableciendo en una antigua estación de hidroaviones británica en la costa oeste de la península malaya. [10] Se estableció una segunda base en Kobe ; pequeñas bases de reparación se ubicaron en Singapur , Yakarta y Surabaya . Como parte de la dispersión de las operaciones de submarinos tras las fuertes pérdidas en el Atlántico Norte a principios de 1943, se ordenó a Wilhelm Dommes navegar con su U-178 desde su área de operaciones frente a Sudáfrica para asumir el mando en Penang. [11]

Primeras patrullas submarinas en Penang

Primera ola deGrupo MonsunSubmarinos

Una vez establecida la base, doce submarinos fueron asignados al "Gruppe Monsun" y se les ordenó que se dirigieran a Penang, patrullando a lo largo de las rutas comerciales aliadas durante la duración de su viaje. El nombre del grupo reflejaba una intención: que la apertura de la campaña de submarinos del océano Índico coincidiera con la temporada de los monzones . [3] [4] El armisticio italiano con los aliados se hizo efectivo a medida que avanzaba la operación. El submarino italiano Ammiraglio Cagni se rindió en Durban , Sudáfrica, en lugar de continuar hacia Penang. Los submarinos de carga italianos reconvertidos fueron tomados por la Kriegsmarine de la Alemania nazi y renumerados con prefijos UIT.

Una segunda oleada de submarinos del Grupo Monsun fue enviada desde Europa para compensar las pérdidas durante el tránsito.

Navegaciones posteriores desde Europa

Los submarinos que intentaban llegar a Penang desde Europa sufrieron un fuerte desgaste, primero por los bombarderos en el Golfo de Vizcaya , luego por las patrullas aéreas en los estrechos del Atlántico medio y alrededor del Cabo de Buena Esperanza, y finalmente por los submarinos aliados que acechaban alrededor de Penang con la ayuda de información descifrada de llegada y salida.

Patrullas submarinas desde Penang

Aunque las operaciones desde Penang habían sido originalmente concebidas como patrullas a lo largo de las rutas comerciales mientras se transportaban materiales estratégicos a Europa, muchas fueron rechazadas después de que las patrullas aliadas hundieran activos de reabastecimiento de combustible en el Atlántico Sur.

Servicio japonés

Los seis barcos que quedaban en territorio japonés fueron confiscados por la Armada Imperial Japonesa cuando Alemania se rindió en 1945. [30]

Notas

  1. ^ Paterson, Lawrence (2004), Los lobos grises de Hitler: submarinos en el océano Índico, pág. 29
  2. ^ Paterson Lawrence (2006), Los lobos grises de Hitler: submarinos en el océano Índico
  3. ^ ab El destino de los barcos del Lejano Oriente
  4. ^ ab Embarcaciones Monsun Evacuación
  5. ^ ab Blair, Clay La guerra submarina de Hitler: Los perseguidos 1942-1945 (1998) Random House ISBN  0-679-45742-9 p.231
  6. ^ Paterson (2004), pág. 33
  7. ^ Klemen, L (1999–2000). "La guerra submarina en el océano Índico". Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2011.
  8. ^ Barcos anteriores al monzón
  9. ^ 伊呂波会 (2006).伊号潜水艦訪欧記 ヨーロッパへの苦難の航海. 光人社NF文庫. ISBN 4-7698-2484-X.
  10. ^ ab Blair, Clay La guerra submarina de Hitler: Los perseguidos 1942-1945 (1998) Random House ISBN 0-679-45742-9 p.239 
  11. ^ Barcos Monsun
  12. ^ abcdefghi Brice, Martin Los corredores del bloqueo del Eje en la Segunda Guerra Mundial (1981) Naval Institute Press ISBN 0-87021-908-1 pp.131-133 
  13. ^ abcdefghijklmnop Blair, Clay La guerra submarina de Hitler: Los perseguidos 1942-1945 (1998) Random House ISBN 0-679-45742-9 pp.772-775 
  14. ^ Lenton, HT Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial (1976) Arco ISBN 0-668-04037-8 p.192 
  15. ^ Lenton, HT Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial (1976) Arco ISBN 0-668-04037-8 p.191 
  16. ^ ab Taylor, JC Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial (1966) Doubleday & Company pp.129-130
  17. ^ Lenton, HT Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial (1976) Arco ISBN 0-668-04037-8 p.222 
  18. ^ Blair, Clay La guerra submarina de Hitler: Los perseguidos 1942-1945 (1998) Random House ISBN 0-679-45742-9 p.747 
  19. ^ abcdefg Taylor, JC Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial (1966) Doubleday & Company págs.138-141
  20. ^ abc Taylor, JC Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial (1966) Doubleday & Company pp.117-118
  21. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa Brice, Martin Los corredores de bloqueo del Eje de la Segunda Guerra Mundial (1981) Naval Institute Press ISBN 0-87021-908-1 pp.145-149 
  22. ^ Taylor, JC Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial (1966) Doubleday & Company p.145
  23. ^ Taylor, JC Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial (1966) Doubleday & Company p.147
  24. ^ Lenton, HT Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial (1976) Arco ISBN 0-668-04037-8 p.190 
  25. ^ Taylor, JC Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial (1966) Doubleday & Company p.121
  26. ^ Brice, Martin Los corredores de bloqueo del Eje de la Segunda Guerra Mundial (1981) Naval Institute Press ISBN 0-87021-908-1 p.136 
  27. ^ Brice, Martin Los corredores del bloqueo del Eje en la Segunda Guerra Mundial (1981) Naval Institute Press ISBN 0-87021-908-1 pp.136 y 145 
  28. ^ Niestlé, Axel (1998). Pérdidas de submarinos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial: detalles de la destrucción . Naval Institute Press. p. 239. ISBN 1-55750-641-8.
  29. ^ "Submarino alemán en la Isla Gran Barrera 1945 - Don Armitage".
  30. ^ Taylor, JC Buques de guerra alemanes de la Segunda Guerra Mundial (1966) Doubleday & Company pp.118-119,140 y 163

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