El USS Bogue (AVG/ACV/CVE/CVHE-9) fue el buque líder de la clase Bogue de portaaviones de escolta de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . El barco recibió su nombre del estrecho de Bogue en Carolina del Norte .
Originalmente clasificado AVG-9 , fue cambiado a ACV-9 el 20 de agosto de 1942; CVE-9 el 15 de julio de 1943 y CVHE-9 , el 12 de junio de 1955. Fue parte de una fuerza efectiva, donde aeronaves que operaban desde Bogue o barcos que escoltaban al portaaviones reclamaron diez submarinos alemanes y dos japoneses entre mayo de 1943 y julio de 1945.
El Bogue fue botado el 1 de octubre de 1941 como Steel Advocate bajo contrato de la Comisión Marítima , casco MC n.º 170, por Seattle-Tacoma Shipbuilding , en Tacoma , Washington. Fue botado el 15 de enero de 1942 patrocinado por la Sra. W. Miller, esposa del teniente comandante Miller, transferido a la Armada de los Estados Unidos el 1 de mayo de 1942 y puesto en servicio el 26 de septiembre de 1942. [3]
El Bogue tenía capacidad para hasta 24 aviones de combate y antisubmarinos, normalmente una mezcla de Grumman , Wildcat y Avengers, con una composición que dependía de la misión. El escuadrón tenía el indicativo VC-9 (Composite Squadron Nine). Cuando se utilizaba como transbordador, podía transportar hasta 90 aviones, dependiendo del tipo de avión.
Después de un crucero de prueba y un período de reparación, Bogue se unió a la Flota del Atlántico en febrero de 1943. Aunque escoltó convoyes al principio de su carrera, sirvió principalmente como núcleo de grupos de cazasubmarinos independientes y muy exitosos para operaciones de portaaviones en el teatro del Atlántico . [3]
Durante marzo y abril, realizó tres travesías del Atlántico Norte , y partió para su cuarta travesía el 22 de abril. El 21 de mayo, su Avengers dañó el submarino alemán U-231 y la fuga de gas cloro resultante dejó fuera de servicio los dos transmisores de radio del barco, lo que obligó al barco a regresar a La Pallice, en la Francia ocupada .
El Bogue consiguió su primer derribo el 22 de mayo, cuando las cargas de profundidad lanzadas por uno de sus Avengers dañaron al U-569 en 50°40′N 35°21′O / 50.667, -35.350 . El capitán ordenó a su tripulación que hundiera el barco y 24 tripulantes fueron capturados más tarde por el destructor canadiense St. Laurent .
El 5 de junio, el U-217 se hundió a 30°18′N 42°50′O / 30.300, -42.833 con toda la tripulación por cargas de profundidad lanzadas por los Bogue's Avengers cerca de la dorsal mesoatlántica .
El 12 de junio, el ya dañado U-118 fue hundido por aviones de Bogue con bombas y disparos, en 30°49′N 33°49′O / 30.817, -33.817 [3] [4] 16 de los tripulantes del barco fueron recogidos por el buque de escolta USS Osmond Ingram .
El 23 de julio, durante su séptima patrulla, su avión hundió al U-527 en 35°25′N 27°56′O / 35.417, -27.933 . Doce supervivientes fueron recogidos por el USS Clemson y posteriormente trasladados a Bogue . El destructor George E. Badger , parte de la pantalla de escolta de Bogue , hundió al U-613 en 35°32′N 28°36′O / 35.533, -28.600 , mientras se dirigía a colocar minas frente a la costa de Jacksonville, Florida . [3] [5]
Octava patrulla del Bogue . El 30 de noviembre, aviones del Bogue dañaron al U-238 al este de las Azores con cohetes que mataron a dos miembros de la tripulación e hirieron a cinco más, lo que obligó al submarino a regresar a Brest con daños que lo dejaron fuera de servicio durante un mes. [6]
El 12 de diciembre, el U-172 fue hundido el 13 de diciembre, en medio del Atlántico al oeste de las Islas Canarias por aviones Avenger y Wildcat y ataques de los destructores George E. Badger , Clemson , Osmond Ingram y Du Pont (DD-152) . La batalla entre el U-172 y los barcos y aviones duró 27 horas. El U-172 se hundió en 26°19′N 29°58′O / 26.317, -29.967 . [7] Trece de los tripulantes del U-172 murieron y 46 sobrevivieron.
Bogue tuvo un descanso de sus operaciones antisubmarinas durante enero y febrero, cuando transportó un cargamento de aviones de combate del Ejército de los Estados Unidos a Glasgow .
Luego regresó a su papel antisubmarino. El 13 de marzo, sus Avengers, del VC-95, junto con los Fortress Mk II británicos del Escuadrón 220 , los destructores Haverfield y Hobson , y la fragata de clase River de la RCN Prince Rupert hundieron colectivamente al U-575 en 46°18′N 27°34′O / 46.300, -27.567 . [8] [3]
El 5 de mayo, el Bogue y sus escoltas partieron de Hampton Roads, Virginia , para un crucero que capturó dos submarinos más y que duró hasta el 2 de julio. Francis M. Robinson , de la pantalla, hundió el submarino japonés RO-501 (ex- U-1224 alemán ) el 13 de mayo, y el Bogue 's Avengers hundió el submarino japonés I-52 en 15°16′N 39°55′O / 15.267, -39.917 , el 24 de junio, en un ataque con torpedos , arrojando una "mina" Mark 24. El Mark 24, nombre en código "Fido" y designado como "mina" por razones de secreto. [9] [3]
Durante el siguiente despliegue del 24 de julio al 24 de septiembre, el avión de Bogue hundió el submarino alemán U-1229 el 20 de agosto en 42°20′N 51°39′O / 42.333, -51.650 . [10] [3]
Tras su regreso en septiembre, Bogue operó en misiones de entrenamiento desde Bermudas y Quonset Point, Rhode Island .
En febrero completó un viaje en ferry a Liverpool con un avión del ejército estadounidense . [3]
En abril, el Bogue se hizo a la mar de nuevo como buque antisubmarino, formando parte de la Segunda Fuerza de Barrera del capitán George J. Dufek durante la Operación Teardrop . El 24 de abril, su escolta Frederick C. Davis fue torpedeado y hundido por el U-546 . Los escoltas que acompañaban al Bogue , Flaherty , Neunzer , Chatelain , Varian , Hubbard , Janssen , Pillsbury y Keith , hundieron al U-546 en 43°53′N 40°07′O / 43.883, -40.117 . [11]
Una vez finalizada la guerra en el Atlántico , el Bogue se dirigió al Pacífico , llegando a San Diego el 3 de julio. Luego navegó hacia el oeste hasta Guam , a donde llegó el 24 de julio, y luego a Adak, Alaska , del 19 de agosto al 6 de septiembre, para luego unirse a la flota de la " Operación Alfombra Mágica " que retornó a los militares de las islas del Pacífico.
Fue puesta fuera de servicio en reserva el 30 de noviembre de 1946, en Tacoma, Washington [3] y redesignada CVHE-9 , el 12 de junio de 1955 y eliminada de la lista de la Marina el 1 de marzo de 1959. [3]
En 1960, fue vendida a la Hyman-Michaels Company, de Chicago , Illinois, y remolcada desde Bremerton a Everett , Washington, para su desguace. [2]
Bogue recibió una Mención de Unidad Presidencial y tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . [3]
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