Vickers Wellington

La aeronave daba respuesta a la especificación B.9/32, publicada en 1932 y que solicitaba un avión bombardero diurno bimotor que tuviera mejores prestaciones que cualquier modelo anterior.

El Wellington se usó extensamente como bombardero nocturno en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, hasta que fue desplazado como bombardero por otros aparatos cuatrimotores de mayores dimensiones como el Avro Lancaster.

El Wellington siguió en servicio durante la guerra en otro tipo de misiones, particularmente para la guerra antisubmarina.

Fue el único bombardero británico que estuvo en producción durante toda la guerra siendo un aparato de primera línea de combate.

El Wellington fue uno de los dos bombarderos nombrados en honor a Arthur Wellesley, duque de Wellington, el otro fue el Vickers Wellesley.