Alexander Albon Ansusinha ( tailandés : อเล็กซานเดอร์ อัลบอน อังศุสิงห์ ; RTGS : Aleksandoe Anbon Angsusing , pronunciado [ʔà lék] saːn dɤː ʔan bɔːn ʔaŋ sùʔ sǐŋ] , nacido el 23 de marzo de 1996) es un piloto de carreras tailandés y británico . Actualmente compite bajo la bandera tailandesa en la Fórmula Uno para Williams .
Nacido y criado en Londres , Albon es hijo del piloto de carreras Nigel Albon y su esposa tailandesa, así como sobrino de Mark Albon . Después de una exitosa carrera en el karting , que culminó con sus victorias en la Copa del Mundo de Karting de tracción directa junior y el Campeonato Europeo de Karting en 2010, Albon se graduó a las fórmulas junior . Después de tres temporadas en la Eurocup Fórmula Renault 2.0 de 2012 a 2014 , Albon progresó al Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA en 2015. Se trasladó a la GP3 Series para 2016 , terminando como subcampeón en su temporada de novato detrás de Charles Leclerc con ART Grand Prix . Graduándose a la Fórmula 2 en 2017 , Albon terminó tercero en el campeonato la temporada siguiente con DAMS .
Miembro del equipo Red Bull Junior durante una temporada en 2012, Albon fichó por la Scuderia Toro Rosso en 2019 , haciendo su debut en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Australia . Después de 12 carreras con Toro Rosso, Albon fue ascendido a Red Bull Racing para reemplazar a Pierre Gasly , haciendo pareja con Max Verstappen . En 2020 , consiguió su primer podio en el Gran Premio de Toscana , convirtiéndose en el primer piloto tailandés en conseguir un podio en la Fórmula Uno; repitió esta hazaña en Baréin . Reemplazado por Sergio Pérez en 2021 , Albon continuó como piloto reserva de Red Bull y de la renombrada Scuderia AlphaTauri . Albon fichó por Williams en 2022 para reemplazar a George Russell , poniendo fin a su asociación con Red Bull al concluir su primera temporada con el equipo. Permaneció en Williams hasta la temporada 2024 .
A partir del Gran Premio de Estados Unidos de 2024 , Albon ha logrado dos podios en Fórmula Uno. Albon permanecerá en Williams al menos hasta el final de la temporada 2026. [1]
Fuera de la Fórmula Uno, Albon compitió en el Deutsche Tourenwagen Masters 2021 para Red Bull AF Corse junto a Liam Lawson .
Albon nació en el Hospital Portland en Londres , Inglaterra, el 23 de marzo de 1996. Su padre, Nigel Albon, es un ex piloto de carreras británico que participó en el Campeonato Británico de Turismos y la Porsche Carrera Cup . [2] Su madre, Kankamol, es de Tailandia. Su tío, Mark Albon , es un ex piloto de carreras que compitió en una ronda de la Fórmula 3000 Internacional . Albon y su familia poseen varias mascotas, que consisten en al menos doce gatos, un perro y dos caballos. [3] Ha estado saliendo públicamente con la golfista china de la LPGA Lily He desde 2019. [4]
Albon creció en Bures , Suffolk , junto a un hermano menor, Luca, y tres hermanas, Chloe, Zoe y Alicia. [5] Albon asistió a la escuela Ipswich antes de irse para seguir su carrera profesional como piloto, [6] [7] citando a Michael Schumacher y Valentino Rossi como figuras inspiradoras cuando era más joven. [5] Albon tiene doble nacionalidad británica y tailandesa, y corre bajo la bandera tailandesa. [8] Albon practica el budismo . [9]
Albon comenzó a competir en karts en 2005 a la edad de 8 años, compitiendo localmente y ganando su Campeonato local de Hoddesdon . En 2006, Albon comenzó a competir en la clase cadete, terminando primero en el Gran Premio Británico de Kartmasters y participando en el Campeonato Nacional de Cadetes Honda Super 1 terminando primero en 2006 y segundo en 2007. En 2008 pasó a la clase KF3 donde permaneció hasta 2010. Durante este tiempo, Albon ganó el Gran Premio Británico de Kartmasters, el Campeonato Formula Kart Stars , la Serie de Invierno KF, el Campeonato Nacional Super 1 KF3, la Copa del Mundo CIK-FIA y el Campeonato Europeo CIK-FIA . En 2011, Albon se graduó a KF1 quedando segundo en la Serie Europea WSK y segundo en el Campeonato Mundial CIK-FIA .
Después de competir en karting, Albon pasó a la Fórmula Renault 2.0 Eurocup , donde condujo para EPIC Racing en 2012 junto a Kevin Giovesi , Konstantin Tereschenko , Kevin Jörg , Dennis Wusthoff y Christof von Grunigen y terminó en el puesto 38 de 49 en el campeonato después de tener un año difícil y no poder sumar puntos. Albon fue fichado por el equipo Red Bull Junior durante todo el año, pero fue despedido a finales de 2012. [10] [11]
En 2013, Albon se unió a KTR para competir en la temporada 2013 de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 junto con Yu Kanamaru e Ignazio D'Agosto, terminando 16º de 36 en el campeonato. Albon logró asegurar una vuelta rápida y una pole position en la temporada 2013, ambas en el Red Bull Ring en Austria . Terminó la temporada 2013 con 22 puntos. En 2014, Albon corrió junto a Gregor Ramsay , Jules Gounon y Callan O'Keefe y disfrutó de un año mucho más exitoso. Una vez más, no pudo encontrar una victoria en ninguna de las 14 carreras, pero logró obtener una pole position en Nürburgring y terminó tercero en el campeonato de pilotos con 117 puntos.
En 2015, Albon pasó a la Fórmula 3 Europea , compitiendo en Signature con su compañero de equipo Dorian Boccolacci . Terminó séptimo en la general, con dos pole positions (conseguidas en Norisring ), 5 podios (incluidas cuatro victorias como novato) y 187 puntos en total.
En diciembre de 2015, Albon participó en las pruebas de postemporada con ART Grand Prix . En 2016, Albon corrió para ART en la GP3 . [12] Albon obtuvo cuatro victorias y terminó como subcampeón en el campeonato detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc .
En 2017, Albon se graduó en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA , con ART . [13] Su compañero de equipo para la temporada sería Nobuharu Matsushita , quien en ese momento también fue contratado como piloto de desarrollo para McLaren . Hizo su debut en Baréin , donde comenzó en el noveno lugar en la parrilla de salida para la carrera principal y terminó sexto. Para la carrera al sprint, Albon se clasificó tercero en la parrilla, detrás de Luca Ghiotto y su compañero de equipo, Matsushita. Sin embargo, problemas mecánicos obligaron a Matsushita a comenzar desde el pitlane, lo que promovió a Albon al segundo lugar. Albon luchó por el agarre durante la mayor parte de la carrera y terminó en la séptima posición. [14]
En la ronda española, Albon quedó tercero en la parrilla de salida provisional para la carrera principal. Charles Leclerc lideró la carrera en la primera curva, pero se encontró bajo el fuego de Ghiotto y Albon después de bloquearse. Leclerc comenzó a alejarse de Ghiotto, que comenzó a caer en las garras de Albon, que posteriormente avanzó en la primera curva y arrebató el segundo lugar a Ghiotto. Leclerc entró en boxes en la séptima vuelta, junto con Matsushita, dejando a Albon en cabeza de la carrera. Sergio Canamasas se detuvo en la décima vuelta debido a problemas con el coche. A pesar de esto, no salió de la pista para retirarse, sino que permaneció en la pista y hizo un gesto a los comisarios pidiendo que lo empujaran a salir. La peligrosa posición del coche hizo que saliera inicialmente el coche de seguridad virtual y, finalmente, el propio coche de seguridad. Cuando se reanudó la carrera, Leclerc y Ghiotto comenzaron a abrirse paso a través del grupo. Oliver Rowland finalmente presionó a Albon para que cometiera un error y tomara la delantera de la carrera, aunque ambos aún tenían una parada en boxes inminente que hacer. Con las gomas nuevas, Albon y Rowland estaban protagonizando una remontada con ambos pilotos luchando por el podio hacia las últimas etapas de la carrera, Albon terminó la carrera en quinta posición. En la carrera al sprint, Albon comenzó cuarto en la parrilla y disfrutó de una batalla muy reñida con Leclerc durante la mayor parte de la carrera y después de luchar durante varias vueltas, Leclerc finalmente superó a Albon por el quinto lugar. Más tarde en la carrera, sin embargo, Albon se quedó atrás, terminando la carrera en octava posición.
En la ronda de Mónaco , Albon se clasificó segundo en la parrilla con un tiempo de 1:19.321 segundos. En la clasificación, la parrilla se dividió en dos grupos debido a preocupaciones de seguridad por la naturaleza corta y estrecha del circuito. Albon fue parte de la clasificación 'Grupo B' y logró obtener el tiempo más rápido en ese grupo, clasificándose a solo 12 centésimas de segundo detrás de Leclerc, que se clasificó en el Grupo A. Después de una salida abortada debido a que los motores de Antonio Fuoco y Sean Gelael se pararon en la parrilla, Leclerc lideró en la primera curva, seguido por Albon. Se produjo un efecto concertina en la horquilla del Grand Hotel cuando Canamasas hizo un trompo, lo que provocó que Gelael perdiera su alerón delantero y provocara una bandera amarilla local. Más tarde en la carrera, Albon se encontró atrapado detrás de Norman Nato y Jordan King , que se movían más lentos, lo que finalmente le hizo perder posiciones, terminando la carrera en una decepcionante cuarta posición. En la carrera sprint, Albon comenzó en la quinta posición de la parrilla y, tras una carrera muy reñida, retrocedió hasta terminar en la sexta posición. Albon se perdió la ronda de Bakú del Campeonato debido a una lesión. Albon se había roto la clavícula mientras estaba entrenando en bicicleta de montaña y no pudo competir debido a los cinturones de seguridad que se colocan sobre el hombro y que se utilizan en la Fórmula 2. [15] [16]
Albon volvió a la acción para la quinta ronda del campeonato, afirmando que su sensación inicial al volver a la acción después de romperse la clavícula fue "mucho mejor" de lo que esperaba. Confirmó que el hueso todavía estaba "claramente roto" después de una radiografía el martes antes del fin de semana de carrera, y explicó que el principal problema que tiene en el auto es una "sensación de entumecimiento" por la cicatriz que recibió durante la cirugía exitosa después del accidente. [17] Albon terminó la sesión de práctica en octavo lugar, lo que demostró que a pesar de la lesión, la oportunidad de su primer podio en Fórmula 2 era una posibilidad. Albon se clasificó en cuarto lugar para la carrera principal, sin embargo, luego fue promovido al tercer lugar en la parrilla de salida provisional después de que Sérgio Sette Câmara fuera descalificado después de la sesión de clasificación después de no proporcionar la muestra de combustible requerida de 1 litro. [18] Albon terminó la carrera principal en quinta posición, después de perder lugares ante Oliver Rowland y Nicholas Latifi (ambos corriendo para DAMS ) cuyo auto demostró tener mucho ritmo. En la carrera sprint, Albon comenzó la carrera en el cuarto lugar de la parrilla y logró ascender en la parrilla para lograr su primer podio en Fórmula 2, terminando detrás de Artem Markelov . Más tarde anotaría otro podio en la carrera sprint en el final de la temporada en Abu Dhabi , terminando en segundo lugar después de ser superado por Leclerc en la última vuelta. Terminó décimo en el campeonato de pilotos en su primera temporada de F2, anotando 86 puntos.
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En abril de 2018, DAMS anunció que había fichado a Albon para la temporada 2018 como compañero de Nicholas Latifi . Aunque inicialmente solo estaba confirmado para la primera ronda, más tarde fue confirmado como piloto de tiempo completo para el equipo el mes siguiente. Comenzó la temporada con el cuarto puesto en la carrera principal en Bahréin antes de terminar decimotercero en la carrera al sprint.
Para la siguiente ronda en Bakú, Albon partió desde la pole en la carrera principal y logró su primera victoria en F2, mientras que en la carrera al sprint terminó decimotercero nuevamente.
En las dos siguientes citas en Barcelona y Mónaco , Albon consiguió dos pole positions más, pero acabó quinto en la carrera principal en España tras escaparse lentamente mientras que en el sprint acabó segundo por detrás de Jack Aitken . En Mónaco, sin embargo, fue un fin de semana para olvidar para el piloto tailandés, ya que en la carrera principal chocó con Nyck de Vries cuando entraba en boxes, haciéndole girar en la entrada de boxes, mientras que en la carrera al sprint chocó con Roy Nissany de Campos al acercarse a la Nouvelle Chicane.
Otro abandono se produciría en la carrera principal en Le Castellet después de sufrir un fallo de motor. En la carrera al sprint, terminó séptimo, un lugar por delante de Latifi. Después de terminar quinto en ambas carreras en el Red Bull Ring, Albon ganó la carrera principal en Silverstone , antes de conseguir dos victorias más en la carrera al sprint en Hungaroring y la carrera principal en Sochi . Un bloqueo en la parrilla en la carrera principal en Abu Dhabi acabó con sus posibilidades de título; terminó decimocuarto en la carrera principal y octavo en la carrera al sprint, lo que le dejó tercero en el campeonato de pilotos detrás de sus futuros compañeros pilotos de F1 George Russell y Lando Norris .
Albon fue contratado por Nissan e.dams junto con Sébastien Buemi como uno de sus pilotos para la temporada 2018-19 de Fórmula E , pero fue liberado antes del inicio de la temporada para conducir en la temporada 2019 de Fórmula Uno para Toro Rosso . [19] [20]
Su lugar fue ocupado por su ex compañero de F2 Oliver Rowland , quien previamente compitió en el ePrix de Punta del Este 2015 como reemplazo por lesión de Nick Heidfeld de Mahindra Racing .
El 26 de noviembre de 2018, Nissan e.dams rescindió su contrato de Fórmula E con Albon después de que circularan rumores de que ficharía por la Scuderia Toro Rosso en la Fórmula Uno. El mismo día, Toro Rosso anunció que Albon se uniría al equipo para 2019 junto con Daniil Kvyat y, por lo tanto , se restableció la relación de Albon con Red Bull Racing, que había terminado siete años antes. Es el segundo piloto tailandés en competir en Fórmula Uno [21] y el primero desde que Prince Birabongse Bhanudej compitió en 1954. [20]
Albon se clasificó decimotercero y terminó decimocuarto en su carrera de debut, el Gran Premio de Australia . Anotó sus primeros puntos en la siguiente carrera, el Gran Premio de Baréin , terminando noveno. Un fuerte accidente en la práctica para el Gran Premio de China lo obligó a perderse la clasificación y comenzar la carrera desde el pit lane. Se recuperó en la carrera para terminar décimo y ganar el premio al Piloto del Día . [22] Llegó a la tercera sesión de clasificación (Q3) por primera vez en el Gran Premio de Mónaco y terminó la carrera octavo. Los daños causados por el contacto con Antonio Giovinazzi en la primera vuelta del Gran Premio de Canadá más tarde llevaron al primer retiro de carrera de Albon.
El mejor resultado de Albon en la clasificación con Toro Rosso llegó en el Gran Premio de Gran Bretaña , donde acabó noveno, aunque no logró sumar puntos en la carrera. Albon comenzó el Gran Premio de Alemania en la decimosexta posición. Él y Toro Rosso aprovecharon las condiciones meteorológicas cambiantes para llegar a la cuarta posición y terminar sextos, aunque detrás de su compañero de equipo Kvyat, que consiguió el primer podio del equipo en más de diez años. En esta etapa de la temporada, Albon había sumado 16 puntos frente a los 27 de Kvyat.
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Después del Gran Premio de Hungría , Red Bull Racing anunció que Albon reemplazaría a Pierre Gasly y se asociaría con Max Verstappen en el equipo a partir del Gran Premio de Bélgica [23] , y Gasly regresaría a Toro Rosso. Sobre el cambio de mitad de temporada, Red Bull declaró: "El equipo utilizará las próximas nueve carreras para evaluar el rendimiento de Alex con el fin de tomar una decisión informada sobre quién conducirá junto a Max en 2020". [24] [25]
En el Gran Premio de Bélgica, Albon se vio obligado a empezar desde el decimoséptimo lugar debido a un cambio de unidad de potencia. Se recuperó para terminar quinto en la carrera después de pasar a Sergio Pérez en la última vuelta. Después de terminar en sexto lugar en los Grandes Premios de Italia y Singapur , Albon terminó quinto en el Gran Premio de Rusia después de chocar en la clasificación y comenzar desde el pit lane. Albon y Verstappen establecieron tiempos de vuelta idénticos en la clasificación en el Gran Premio de Japón y Albon terminó cuarto en la carrera, el mejor de su carrera. Terminó quinto tanto en el Gran Premio de México como en el de Estados Unidos , a pesar de sufrir daños en la primera vuelta y hacer tres paradas en boxes en este último. Estaba en segundo lugar en la penúltima vuelta del Gran Premio de Brasil , pero fue golpeado por Lewis Hamilton durante un intento de adelantamiento, cayendo Albon al decimocuarto lugar al final. Terminó sexto en el Gran Premio de Abu Dabi para cerrar la temporada.
Albon terminó su temporada de debut en octavo lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos con 92 puntos. Anotó 76 puntos durante sus nueve carreras en Red Bull, en comparación con los 97 de Verstappen en el mismo período. Albon recibió el premio al Novato del Año en la Ceremonia de Entrega de Premios de la FIA .
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Albon continuó compitiendo para Red Bull junto a Verstappen en 2020. [26] En las etapas finales del Gran Premio de Austria que abrió la temporada , Albon estaba en tercer lugar en el reinicio del coche de seguridad con neumáticos nuevos de compuesto blando , detrás de los autos Mercedes líderes con neumáticos duros más viejos. Albon intentó adelantar a Lewis Hamilton, pero los dos hicieron contacto, enviando a Albon a la grava. Albon luego se retiró con una falla eléctrica que el proveedor de motores Honda atribuyó a la colisión. [27] [28] Estuvo bajo presión de Sergio Pérez de Racing Point en las últimas vueltas del Gran Premio de Estiria , pero mantuvo el cuarto lugar después de que los pilotos hicieran contacto, dañando el alerón delantero de Pérez. [29] Red Bull comentó que no estaban seguros de por qué a Albon le faltaba ritmo en la carrera. [30] Comenzó decimotercero y se recuperó hasta el quinto lugar en el Gran Premio de Hungría . [31]
Albon sufrió un fuerte accidente en los entrenamientos del Gran Premio de Gran Bretaña y terminó en la duodécima posición de clasificación. Recibió una penalización en la carrera por provocar una colisión con Kevin Magnussen y cayó al final del grupo antes de terminar octavo. Se clasificó quinto para el Gran Premio de Bélgica, pero terminó sexto después de ser superado por Esteban Ocon de Renault en la última vuelta. [32] Fue decimoquinto en el Gran Premio de Italia tras sufrir daños por colisión y una penalización de tiempo en la primera vuelta. [33] Albon consiguió su primer podio en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Toscana al adelantar a Daniel Ricciardo en las últimas vueltas , el primer podio para un piloto tailandés de Fórmula 1. [34]
Albon solo obtuvo un punto en las siguientes cuatro carreras; terminó décimo en el Gran Premio de Rusia , chocó con su ex compañero de equipo Daniil Kvyat y luego se retiró con un radiador dañado en el Gran Premio de Eifel , [35] fue doblado por Verstappen y terminó duodécimo en el Gran Premio de Portugal y cayó al decimoquinto en el Gran Premio de Emilia Romagna debido a un trompo a cinco vueltas del final. Lideró una carrera por primera vez en el Gran Premio de Turquía en su camino al séptimo lugar, y logró su segundo podio en el Gran Premio de Baréin después de que Sergio Pérez se retirara del tercer lugar debido a una falla en el motor, lo que lo convirtió en el primer piloto asiático en anotar más de un podio. [36] Terminó sexto en el Gran Premio de Sakhir , habiendo comenzado duodécimo, y terminó cuarto en el Gran Premio de Abu Dabi , presionando a Lewis Hamilton en las etapas finales de la carrera.
Albon terminó la temporada séptimo en el Campeonato Mundial de Pilotos, anotando 105 puntos frente a los 214 de Verstappen.
Albon fue degradado al rol de piloto de pruebas y reserva con Red Bull para 2021 , y su asiento de carrera fue ocupado por Sergio Pérez. [37] Después de su degradación, Albon comentó que "duele", pero agregó que esperaba volver a un asiento de carrera para 2022. [38] Después de terminar su campaña DTM 2021 , asumió un rol de entrenador para el piloto de AlphaTauri Yuki Tsunoda a partir del Gran Premio de Turquía de 2021. [ 39] [40] [41]
Albon regresó a un asiento de carrera de Fórmula Uno en 2022 con Williams , reemplazando a George Russell y asociándose con su ex compañero de equipo de Fórmula 2 Nicholas Latifi . [42] El director del equipo Red Bull, Christian Horner, reveló que Albon mantuvo "un vínculo con Red Bull" y que el equipo tenía la opción de llamarlo para 2023. [43]
En su primera carrera para Williams, el Gran Premio de Bahréin , Albon superó a Latifi en la clasificación y terminó la carrera decimotercero. [44] Estaba en el duodécimo lugar en las vueltas finales del Gran Premio de Arabia Saudita , pero no pudo terminar después de una colisión con Lance Stroll por la que Albon fue penalizado. [45] Anotó su primer punto para Williams en el Gran Premio de Australia al terminar décimo; comenzó la carrera desde el último lugar e hizo su parada en boxes obligatoria con una vuelta restante. [46] Volvió a comenzar último en el Gran Premio de Emilia Romagna debido a un incendio en los frenos en la clasificación, [47] pero se recuperó para terminar la carrera undécimo. [48] Albon se clasificó decimoctavo para el Gran Premio inaugural de Miami y fue clasificado noveno, su segundo puntaje de puntos de la temporada. [49] [50] En el Gran Premio de Gran Bretaña, Albon estuvo involucrado en un accidente en la primera vuelta con Yuki Tsunoda y Esteban Ocon después de que Sebastian Vettel lo golpeara por detrás . Fue hospitalizado para controles preventivos y no sufrió lesiones graves. [51] [52]
En el Gran Premio de Bélgica llegó a la Q3 por primera vez con Williams, clasificándose noveno y comenzando sexto debido a las penalizaciones en la parrilla de salida para otros pilotos. [53] Terminó la carrera décimo, anotando un punto. [54] Albon se vio obligado a retirarse del Gran Premio de Italia después de sufrir apendicitis y fue reemplazado por Nyck de Vries . [55] Williams reveló más tarde que Albon había sufrido una insuficiencia respiratoria relacionada con la anestesia después de su cirugía, pero se estaba recuperando bien. [56] Se recuperó a tiempo para el Gran Premio de Singapur , tres semanas después, [57] donde se retiró con daños por chocar con las barreras. Luego se retiró en la primera vuelta del Gran Premio de Japón después de una colisión con Kevin Magnussen. Una largada en octavo lugar en el Gran Premio de Estados Unidos no produjo puntos con un decimotercer puesto. Se clasificó undécimo en el Gran Premio de São Paulo, pero un pinchazo provocó su retiro del sprint, degradándolo a la parte trasera de la parrilla de salida para la carrera. Albon terminó la temporada decimonoveno en el Campeonato Mundial de Pilotos, anotando 4 de los 8 puntos de Williams.
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Albon fue retenido por Williams para 2023 con un contrato de varios años, asociándose con Logan Sargeant , quien reemplazó a Nicholas Latifi. [58] [59] La extensión del contrato de Albon marcó el final de su afiliación a Red Bull, aunque afirmó que aún mantenía "una relación muy cercana" con el equipo; el logotipo de Monsoon Valley, una marca de vino fundada por el copropietario de Red Bull, Chalerm Yoovidhya , aparece en su casco de carrera. [60] Se clasificó decimoquinto en el Gran Premio de Bahréin de apertura de temporada , sin poder marcar un tiempo en la Q2 debido a daños en el alerón delantero. [61] Se recuperó en la carrera para sumar un punto con el décimo lugar. Se retiró del Gran Premio de Arabia Saudita con una falla en los frenos. Se clasificó octavo en el Gran Premio de Australia y llegó a correr sexto en las primeras vueltas, pero se estrelló fuertemente en la sexta vuelta. En el Gran Premio de Azerbaiyán , se clasificó y terminó la carrera sprint entre los diez primeros, pero no logró sumar puntos tras terminar la carrera principal duodécimo.
Albon comenzó noveno en el Gran Premio de Canadá , ejecutó una exitosa estrategia de una parada y se mantuvo detrás de los autos más rápidos de Sergio Pérez y George Russell durante gran parte de la carrera para terminar séptimo, su mejor resultado hasta ahora para Williams. Recibió elogios del director del equipo Red Bull, Christian Horner, por su desempeño. [62] Otra aparición en la Q3 llegó en el Gran Premio de Austria seguido de un undécimo lugar. Se clasificó entre los diez primeros por tercera carrera consecutiva en el Gran Premio de Gran Bretaña y terminó por delante de ambos Ferrari en el octavo lugar. Igualó su mejor posición de clasificación en el Gran Premio de Holanda , comenzando cuarto. [63] A pesar de permanecer con neumáticos lisos durante una lluvia en las primeras vueltas y caer al decimoquinto lugar, se recuperó para terminar octavo. [64] Anotó puntos nuevamente en el Gran Premio de Italia , donde se clasificó sexto y se defendió contra Lando Norris para terminar séptimo. [65]
Albon comenzó decimoséptimo en el sprint del Gran Premio de Qatar y ganó diez lugares para sumar puntos en el séptimo lugar. Recibió dos penalizaciones por infracciones de los límites de la pista y no logró puntuar en la carrera principal. Más puntos llegaron en los Grandes Premios de Estados Unidos y Ciudad de México ; terminó noveno en ambas carreras habiendo comenzado fuera de los diez primeros. Luego fue eliminado en una colisión en la primera curva con Kevin Magnussen en el Gran Premio de São Paulo , habiendo comenzado decimotercero. Albon y su compañero de equipo Sargeant comenzaron quinto y sexto respectivamente para el Gran Premio de Las Vegas , pero ambos no lograron puntuar en la carrera, terminando 12º a pesar del momento en que el coche de seguridad se puso en su contra. [66] Albon terminó la temporada decimotercero en el Campeonato de Pilotos. Anotó 27 puntos contra uno de Sargeant, asegurando a Williams el séptimo lugar en el Campeonato de Constructores.
Albon continuó en Williams junto a Sargeant para 2024. Se clasificó y terminó fuera de los diez primeros en el Gran Premio de Bahréin que abrió la temporada , y el equipo declaró que ambos pilotos estaban lidiando con problemas de sobrecalentamiento del motor durante la carrera. [67] Él y Kevin Magnussen chocaron en el Gran Premio de Arabia Saudita y Albon terminó undécimo. [68]
Albon se estrelló en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia y Williams no pudo reparar su coche, ni tampoco tenían un chasis de repuesto. El director del equipo, James Vowles, describió la situación como "un reflejo de lo atrasados que estábamos en el período invernal". [69] El equipo decidió retirar a Sargeant del evento y permitir que Albon utilizara el único coche restante. Terminó la carrera undécimo. Se clasificó decimocuarto para el Gran Premio de Japón , pero fue eliminado en un accidente en la primera vuelta con Daniel Ricciardo. [70] El 15 de mayo, Williams confirmó que Albon había firmado una extensión de varios años para permanecer en el equipo. [71]
Albon no sumó puntos en las siguientes tres carreras, entre ellas su retiro en Imola debido a problemas al poner el neumático en su parada en boxes que lo dejaron fuera de la batalla por los puntos. [72] Buscando recuperarse, Albon se clasificó noveno en el Gran Premio de Mónaco . Luego mantuvo su posición para terminar en el noveno lugar, lo que marcó sus primeros puntos y los de Williams de la temporada. [73] Albon luego se clasificó décimo para el Gran Premio de Canadá [74] pero se retiró de la carrera mientras corría en los puntos en la vuelta 52 después de que Carlos Sainz hiciera un trompo y lo enviara contra la pared. [75]
Después de terminar fuera de los puntos en España y Austria , Albon obtuvo su segundo puesto en los puntos de la temporada al terminar noveno en el Gran Premio de Gran Bretaña [76]. Esto significó que a mitad de la temporada Albon estaba 17.º en el campeonato de pilotos con 4 puntos. Después del Gran Premio de Holanda , Franco Colapinto se convirtió en el nuevo compañero de equipo de Albon a partir del Gran Premio de Italia . En Monza , Albon anotó el tercer puesto en los puntos de Williams de la temporada, logrando otro noveno lugar.
Durante el Gran Premio de Azerbaiyán , Albon se benefició de un choque tardío entre Pérez y Sainz, que hizo que Albon pasara del noveno al séptimo lugar y ganara 6 puntos. Esto le permitió a Williams superar a Alpine en el Campeonato de Constructores. [77]
Albon participó en 14 de las 16 carreras del Deutsche Tourenwagen Masters 2021 , con el piloto de Fórmula E Nick Cassidy ocupando su lugar para las dos últimas carreras en Norisring . Conducía para el equipo italiano AF Corse junto al piloto de Fórmula 2 Liam Lawson , con el respaldo de Red Bull . [78]
El 22 de agosto de 2021, Albon ganó su primera carrera del DTM en Nürburgring , convirtiéndose en el primer piloto tailandés en ganar una carrera del DTM. [79]
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
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† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Tenemos a Charles Leclerc, Alexander Albon [ninguno confirmado todavía], Jake Hughes, Jack Aitken y Kevin Jorg alineados en la parrilla y Antonio Fuoco se quedará una temporada más. Todos estos chicos son capaces de ganar carreras.
