stringtranslate.com

Hockenheimring

El Hockenheimring Baden-Württemberg ( alemán: [ˈhɔkŋ̍haɪmʁɪŋ ˌbaːdn̩ ˈvʏʁtəmbɛʁk] ⓘ ) es uncircuito de carreras de motorsituado en eldel Rin, cerca de la ciudad deHockenheimenBaden-Württemberg, Alemania, ubicado en laRuta Conmemorativa de Bertha Benz. Entre otros eventos automovilísticos, ha acogido elGran Premio de Alemania, el más reciente en2019. El circuito tiene muy pocos desniveles. El circuito dispone deFIAGrado 1.[2]

Historia

El trazado original de la pista, llamado "Dreieckskurs", utilizado entre 1932 y 1938.

1932-1938

El Hockenheimring, originalmente llamado "Dreieckskurs" (recorrido triangular), se construyó en 1932. El hombre detrás de él es Ernst Christ, un joven cronometrador que consideró que se debía construir una pista de carreras en su ciudad natal, Hockenheim. Presentó los planos al alcalde y fueron aprobados el día de Navidad de 1931. Este primer trazado de la vía tenía unos doce kilómetros de longitud y constaba de un gran tramo en forma de triángulo, una horquilla en la ciudad y dos rectas que los conectaban.

1938-1965

El trazado de la pista utilizada entre 1938 y 1965.

En 1938, el circuito se acortó drásticamente, de doce kilómetros a poco más de siete y medio, y se introdujo por primera vez la curva Ostkurve, que duró hasta 2001. Ese año, la pista también pasó a llamarse "Kurpfalzring". La pista fue dañada por tanques durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, la pista fue reparada y renombrada como "Hockenheimring". El ex piloto oficial de DKW y NSU y récord mundial Wilhelm Herz se convirtió en el director de la pista en 1954 y promovió la pista con éxito; Se llevaron a cabo eventos de carreras de motos de Gran Premio , con el Gran Premio de motos de Alemania alternando entre el Hockenheimring y otras pistas. Esta versión del circuito tenía poco más de siete kilómetros y medio de largo y constaba de las dos largas rectas originales, con la Ostkurve en el bosque y la horquilla original dentro de Hockenheim uniéndolas.

1965-2001

En 1965, cuando la nueva Autobahn A 6 separó el pueblo de la parte principal de la pista, se construyó una nueva versión del circuito de Hockenheim, con la sección del estadio "Motodrom", diseñada por John Hugenholtz , quien también diseñó Suzuka . Después de que Jim Clark muriera el 7 de abril de 1968 en un accidente de carrera de Fórmula 2 , se agregaron dos chicanes rápidas y la pista se cubrió con barreras protectoras en 1970. Se colocó un pequeño monumento cerca de la primera chicana (que lleva su nombre), en el lugar de su accidente. En 1982, se añadió otra chicane en Ostkurve ( curva este ), después de que Patrick Depailler muriera allí en 1980, y la primera chicane también se hizo más lenta. Para el Gran Premio de Alemania de 1992 , la Ostkurve se cambió una vez más, de un rápido giro a la izquierda a una chicane derecha-izquierda-derecha más compleja, después de que Érik Comas se estrellara allí en 1991 . La segunda chicane pasó a llamarse Ayrton Senna , tras su muerte en el Gran Premio de San Marino de 1994 .

Esta versión solía ser bastante grande, con una sección muy larga y muy rápida que atravesaba bosques y que consistía esencialmente en cuatro rectas de aproximadamente 1,3 km (0,81 millas), separadas por una secuencia de chicanas, seguida de una sección de "estadio" más estrecha y sinuosa. (llamado así por todas las tribunas situadas allí) llamado Motodrom . Esto dificultó la puesta a punto de los coches de carreras, ya que había que elegir entre correr con poca carga aerodinámica para optimizar la velocidad en las rectas y comprometer el agarre en la sección del estadio, o correr con más carga aerodinámica para optimizar el agarre en la sección del estadio y comprometer la velocidad en las rectas. La gran longitud de la pista también significó que una carrera típica de Fórmula Uno tuviera solo 45 vueltas, limitando la experiencia de la carrera por parte de los espectadores a solo esa cantidad de pasos por el estadio.

Durante la "era turbo" de la Fórmula Uno a mediados de la década de 1980, donde el combustible estaba restringido a 220 (1984-1985), 195 (1986-1987) o 150 (1988) litros para las carreras de autos turbopropulsados, Hockenheim también vio conductores, incluido el Campeón del Mundo Alain Prost , a veces no logran terminar debido simplemente a quedarse sin combustible cerca del final de la carrera. Prost se quedó sin carrera al final de la carrera de 1986 , empujando su McLaren hacia la meta antes de darse por vencido. Quedó tercero cuando se quedó seco y finalmente se clasificó sexto, ganando un valioso punto de campeonato que lo ayudaría con su segundo Campeonato Mundial .

La última versión del antiguo trazado de Hockenheimring (1992-2001)

Muchos problemas salieron a la luz durante el Gran Premio de Alemania de 2000 , que ganó el piloto brasileño Rubens Barrichello tras haber salido 18º en la parrilla. La carrera terminó en condiciones climáticas variables, con lluvia torrencial en el sector del estadio y rectas de bosque casi completamente secas. Todos los adelantamientos que tuvieron lugar durante la carrera se realizaron en las chicanes del sector forestal, por lo que casi ningún espectador pudo presenciar la mayor parte de la mejor acción. A mitad de carrera, un antiguo empleado de Mercedes-Benz , que había sido despedido, rompió las barreras de seguridad de la pista en la primera recta forestal, dejando al descubierto instalaciones de seguridad vulnerables en el bosque y provocando la aparición del coche de seguridad que neutralizó una cómoda ventaja para los dos McLaren con motor Mercedes . Posteriormente, el piloto francés Jean Alesi chocó con el brasileño Pedro Diniz en la zona de frenada de la tercera chicane y su coche patinó incontrolablemente en la pista, lo que le provocó mareos durante tres días.

Estos eventos provocaron muchas protestas por parte de la FIA para mejorar en gran medida la visualización de los espectadores, la seguridad y la protección en la pista, alegando que la pista ya no era adecuada para las carreras de Fórmula Uno modernas.

rediseño de 2002

Pista actual comparada con la pista anterior
Vista aérea de la pista en 2023 con restos del antiguo trazado de la pista visibles en el bosque (arriba a la izquierda)
Restos del Ostkurve a principios de 2012

A principios de la década de 2000, los funcionarios de la F1 exigieron que se acortara la pista de 6,823 km (4,240 millas) y amenazaron con suspender las carreras allí, amenazando con trasladarla a otras pistas como el EuroSpeedway Lausitz y sitios en Asia . El gobierno estatal de Baden-Württemberg consiguió la financiación para el rediseño de Hermann Tilke para el Gran Premio de Alemania de 2002 . La sección del estadio permaneció prácticamente intacta, a pesar de una nueva superficie y una curva 1 más cerrada ("Nordkurve"). Sin embargo, el circuito se acortó drásticamente, con la sección de rectas largas y boscosas cortadas en favor de curvas más cerradas. Más de la mitad de la primera recta y casi toda la recta entre la chicane Ostkurve y Senna fueron cortadas y el resto se conectó con una nueva recta larga llamada "Parabolika", con una pequeña curva añadida entre la primera recta y la nueva. uno. Se añadió un pequeño complejo derecha-izquierda-derecha en la parte restante de la recta final, con una nueva tribuna con vista a ella. En una medida extremadamente controvertida, la antigua sección del bosque fue arrancada y replantada con árboles, eliminando cualquier posibilidad de utilizar el antiguo circuito para futuros eventos de F1 o para eventos de autos históricos.

Hubo y todavía hay muchas críticas al rediseño de la pista, en términos de arruinar los desafíos técnicos únicos anteriores del antiguo circuito de Hockenheim y ofrecer un nuevo circuito homogeneizado en "línea de montaje" sin el carácter del trazado anterior, al tiempo que estaba acosado por los problemas percibidos en otros circuitos de Tilke. [3] Varios pilotos y directores de equipo, incluidos Ron Dennis , Jarno Trulli y Juan Pablo Montoya , criticaron los cambios y manifestaron su preferencia por el antiguo circuito. [4]

El cambio en el diseño de la pista también supuso la instalación de un nuevo monumento a Jim Clark. Está ubicado en el exterior de la curva 2 de la pista actual, donde la pista antigua continuaba hacia los bosques y la nueva pista acortada gira a la derecha. [5]

La nueva pista tiene una capacidad de 120.000 asientos, gracias a las nuevas gradas grandes patrocinadas por Mercedes-Benz . El complejo también cuenta con una pista de un cuarto de milla para carreras de resistencia . Alberga uno de los eventos de carreras de resistencia más grandes de Europa, conocido como NitrOlympx , y fue uno de los últimos circuitos Top Fuel en correr a 0,25 millas (0,40 km) antes de que la FIA cambiara las categorías nitro a los ahora reconocidos 1.000 pies ( 300 m) de distancia en 2012.

Formula Uno

El circuito de Hockenheim acogió el Gran Premio de Alemania por primera vez en 1970, cuando los pilotos de F1 decidieron en el Gran Premio de Francia boicotear el supuestamente peligroso Nürburgring a menos que se hicieran cambios importantes. Al año siguiente el Gran Premio de Alemania volvió a Nürburgring hasta el Gran Premio de Alemania de 1976 . De 1977 a 2006 , Hockenheimring acogió el Gran Premio de Alemania a excepción de 1985 , cuando la carrera se disputó en el reconfigurado Nürburgring.

En julio de 2006, Bernie Ecclestone anunció que a partir de 2007 en adelante sólo habría un Gran Premio al año en Alemania. Desde 1995 , se han celebrado dos Grandes Premios cada año en Alemania; el Gran Premio de Alemania en Hockenheim, además del Gran Premio de Europa o el Gran Premio de Luxemburgo en Nürburgring. A partir de 2007, Nürburgring y Hockenheimring se alternaron como sede del Gran Premio de Alemania, empezando por Nürburgring en 2007.

Kimi Räikkönen en la Nordkurve durante el Gran Premio de Alemania de 2014

Los actuales déficits de las carreras de Fórmula Uno, que ascendían a 5,3 millones de euros por carrera y que debían ser cubiertos por las comunidades locales, hacían probable que el contrato entre Hockenheimring y Formula One Management no se prorrogara después del Gran Premio de 2010. [6] Sin embargo, en octubre de 2009 el contrato para el circuito que albergaría el GP de Alemania se amplió hasta 2018, y la FOA acordó cubrir cualquier pérdida en la que incurra el evento. [7] Ni Hockenheim ni Nürburgring albergaron un Gran Premio en 2015 o 2017 después de que Nürburgring no lograra completar un acuerdo con el titular de los derechos comerciales de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone . [8]

Carreras de resistencia (NitrolympX – Rico Anthes Quartermile)

De 1986 a 1988, la recta de salida y llegada se utilizó para carreras de resistencia de 1/8 de milla. En 1989, se construyó una pista de aceleración adecuada conectando el Opel-Kurve y la primera curva que ingresa a la sección Motodrom. La meta estaba al principio del bosque, con una recta muy larga en el bosque. Los competidores tuvieron que recorrer toda la pista de carreras en dirección opuesta para regresar al paddock.

La pista de carreras solo se usa para dos eventos en agosto, los Public Race Days y el evento principal NitrolympX  [de] una semana después. Originalmente llamado Nitrolympics y contando con dragsters Top Fuel , pasó a llamarse NitrolympX.

Cuando se acortó el Hockenheimring en 2002, la pista de carreras se movió hacia atrás, más cerca de las nuevas y altas gradas de la Torre, que permiten una vista inusual a lo largo de la pista de carreras. [9] Aunque la carrera se redujo a la mitad, sigue siendo una de las más largas en las carreras de resistencia. El NitrolympX suele albergar la mayor parte del Campeonato Europeo de Drag Racing , sancionado por la FIA o la FIM, además de jet dragsters y otros eventos entretenidos en el espectáculo del sábado por la noche que atrae a 40.000 espectadores. [10]

En 2008, la pista de carreras recibió el nombre de Rico Anthes Quartermile, después de que el ex piloto alemán de Top Fuel y durante mucho tiempo organizador del NitrolympX se retirara en 2007. Dado que la pista de carreras sólo se puede preparar para carreras de carreras profesionales después del último evento importante del circuito, principalmente el En la Fórmula Uno, el agarre suele ser deficiente en comparación con las pistas de aceleración permanentes que albergan dos eventos del Campeonato de Europa cada año, como el Santa Pod Raceway en Inglaterra o el Tierp Arena en Suecia. Las mejores actuaciones en el cuarto de milla completo fueron significativamente inferiores a las de Santa Pod, y el mejor ET se registró en 2005: 4,873 segundos. y 458 km/h por Brady Kalivoda (EE.UU.). [11]

En 2012, algunas categorías profesionales no pudieron encontrar tracción porque la Fórmula Uno exigía una nueva superficie. En los años siguientes, los organizadores proporcionaron una mejor pista, con el apoyo del personal y la maquinaria de Santa Pod. En 2016, Hockenheim y Europa continental finalmente vieron los primeros pases Top Fuel de 3 segundos a 1000 pies, con 3,939 segundos. y Anita Mäkelä (FIN) a 486,91 km/h. Garry Bowe (GB) estableció un récord europeo general para Super Street Bike con 7,04 s y 340,69 km/h. [12]

MDT

La serie DTM ( Deutsche Tourenwagen Masters ) ha corrido regularmente en Hockenheimring desde su resurgimiento en 2000. En la mayoría de los años, el DTM ha competido allí dos veces durante una temporada.

rallycross

Ubicada en la sección de estadios de la pista, la pista de rallycross utiliza una sección de pista de las curvas 11 a 16, combinada con una sección de tierra frente a las tribunas. Fue sede del primer Mundial RX de Hockenheim , la segunda ronda del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en 2015 como evento secundario del DTM. WRX también se combinó con el DTM para un evento allí en 2017. [13]

Historial de diseño

Configuraciones de circuitos actuales

Configuraciones anteriores

Récords de vuelta

Los tiempos de vuelta récord oficiales sólo se establecen durante la carrera. La vuelta más rápida jamás registrada en la pista es 1:11.212 establecida por Sebastian Vettel en un Ferrari SF71H durante la clasificación del Gran Premio de Alemania de 2018 . A octubre de 2023, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en Hockenheimring se enumeran como:

Eventos

2024
Anterior

Eventos musicales

Accidente fatal

Referencias

  1. ^ "Anillo de Hockenheim" . Consultado el 6 de noviembre de 2020 .
  2. ^ "Lista de circuitos con licencia de la FIA" (PDF) . FIA . 6 de febrero de 2015 . Consultado el 28 de mayo de 2015 .
  3. ^ "¿Hermann Tilke está acabando lentamente con la Fórmula Uno?". Informe del blanqueador . 15 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2008 . Consultado el 3 de julio de 2016 .
  4. ^ Collantine, Keith (22 de julio de 2010). "Cambiando de pista: Hockenheimring". F1Fanático . Consultado el 9 de enero de 2016 .
  5. ^ "Monumento a Jim Clark, Hockenheimring". www.youtube.com .
  6. ^ Hockenheim muss um Formel 1 bangen Focus Online, 12 de septiembre de 2008
  7. ^ Hockenheim se aferra al GP de Alemania BBC Sport, 30 de septiembre de 2009
  8. ^ Hockenheim descarta albergar el GP de Alemania Archivado el 20 de marzo de 2015 en Wayback Machine motorsport.com, 17 de marzo de 2015.
  9. ^ Axel Schirdewahn. "Nitrolympx 2016 Final Run Top Fuel Dragster Micke Kagered contra Anita Mäkelä" - a través de YouTube.
  10. ^ "Página de Facebook de NitrolympX". Facebook .
  11. ^ "Hockenheim 2005 - ¡aus Kath Bros. Sicht!". www.dragracing.de . Consultado el 6 de noviembre de 2020 .
  12. ^ "Top-Fuel-Pilotin Anita Mäkelä fährt erste 3-Sekunden-Zeit en Hockenheim - Hockenheimring Baden-Württemberg". www.hockenheimring.de .
  13. ^ "Métete bajo el capó de una máquina WRX imparable". redbull.com .
  14. ^ abcdefghijk "Hockenheimring - RacingCircuits". RacingCircuits.info . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
  15. ↑ «Interserie Hockenheim 2003» . Consultado el 21 de diciembre de 2022 .
  16. ^ "Estadísticas de la carrera 2 de Hockenheim de la Serie 3.5 de Fórmula Renault 2010" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  17. ↑ «2002 Hockenheim F3000» . Consultado el 7 de abril de 2023 .
  18. ^ "DTM 2019» Resultados de la segunda ronda del Gran Premio de Hockenheimring " . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  19. ^ "F3 europea de Hockenheim 2017" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  20. ^ "Maestros alemanes del Tourenwagen 2017" . Consultado el 13 de octubre de 2022 .
  21. ↑ «DTM 2019 Hockenheim II» . Consultado el 8 de diciembre de 2022 .
  22. ^ "EuroFormula Open Hockenheim 2019 (Carrera 2)" . Consultado el 25 de enero de 2023 .
  23. ^ "2023 Ultimate Cup Series Ronda 03 Hockenheimring Endurance Proto Challenge 4H Endurance - Clasificación final". 28 de mayo de 2023 . Consultado el 31 de mayo de 2023 .
  24. ^ "Campeonato Regional de Fórmula DTM Hockenheim 2023 por Clasificación Final Alpine Race 2" (PDF) . 22 de octubre de 2023 . Consultado el 22 de octubre de 2023 .
  25. ^ "Carrera Abierta Internacional GT Hockenheimring 2019: segunda clasificación provisional por vuelta más rápida del conductor" (PDF) . 25 de mayo de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2022 .
  26. ^ ab "Campeonato FIA GT Hockenheim 2004" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  27. ^ "Estadísticas de la carrera 1 de la Fórmula Renault 2.0 Hockenheim 2018" . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  28. ^ "Estadísticas de la carrera 1 de Hockenheim de Fórmula 4 ADAC 2017" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  29. ^ "2023 Festival of Dreams Porsche Cup Benelux Carrera 1 Hockenheimring" . Consultado el 12 de junio de 2023 .
  30. ^ "GTSprint Hockenheim 2010" . Consultado el 1 de julio de 2022 .
  31. ^ "Clasificación final del Trofeo Pirelli Hockenheim Carrera 2 (30 minutos) 2022" (PDF) . 24 de julio de 2022 . Consultado el 25 de enero de 2023 .
  32. ^ "Serie europea Fanatec GT2 2021 - Ronda 2 - Carrera 2 - Clasificación - Final" (PDF) . 15 de mayo de 2021 . Consultado el 18 de julio de 2022 .
  33. ^ "Fin de semana de ADAC Masters, GP Weingarten, Hockenheimring 30.09. - 02.10.2011 ADAC Formel Masters Ergebnis Rennen 2" (PDF) . 2 de octubre de 2011 . Consultado el 27 de julio de 2022 .
  34. ^ "Fórmula BMW ADAC Hockenheim 2006 (Carrera 2)" . Consultado el 10 de julio de 2022 .
  35. ^ "2010 Ronda 5: Hockenheim Eurocup Mégane Trophy Carrera 2 (40 '+1 vuelta) Clasificación final" (PDF) . 5 de septiembre de 2010 . Consultado el 25 de junio de 2022 .
  36. ^ "Clasificación final de la carrera 2 del DTM Hockenheim ADAC GT4 Alemania 2023" (PDF) . 22 de octubre de 2023 . Consultado el 22 de octubre de 2023 .
  37. ^ "TCR EU 2019» Resultados de la cuarta ronda del Gran Premio de Hockenheimring " . Consultado el 27 de abril de 2022 .
  38. ^ "ETCC 2004» Resultados de la octava ronda del Gran Premio de Hockenheimring " . Consultado el 27 de abril de 2022 .
  39. ^ "Resultados finales de la carrera 2 de Hockenheimring de la Clio Cup Series 2022" (PDF) . 3 de septiembre de 2022 . Consultado el 30 de julio de 2023 .
  40. ^ "F3 europea de Hockenheim 2010" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  41. ^ "DTM 2010» Resultados de la novena ronda del Gran Premio de Hockenheimring " . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  42. ^ "IDM Finale Hockenheimring 22-24 de septiembre de 2023 IDM Superbike Race 2" (PDF) . 24 de septiembre de 2023 . Consultado el 24 de septiembre de 2023 .
  43. ^ "IDM Finale Hockenheimring 22-24 de septiembre de 2023 IDM Supersport Race 1" (PDF) . 24 de septiembre de 2023 . Consultado el 24 de septiembre de 2023 .
  44. ^ "Ronda 1 del American Fan Fest 2019" . Consultado el 24 de mayo de 2021 .
  45. ^ "2022 IDM Hockenheimring IDM SSP 300 Carrera 1 - modificado" (PDF) . 24 de septiembre de 2022 . Consultado el 25 de enero de 2023 .
  46. ^ "IDM Finale Hockenheimring 22-24 de septiembre de 2023 Carrera 2 de la IDM Northern Talent Cup" (PDF) . 24 de septiembre de 2023 . Consultado el 24 de septiembre de 2023 .
  47. ^ "1995Hockenheim F3000". Base de datos de deportes de motor - Revista de deportes de motor . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  48. ^ "Campeonato FIA GT Hockenheim 1998" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  49. ^ "DTM 2001» Resultados de la décima ronda del Gran Premio de Hockenheimring " . Consultado el 25 de enero de 2023 .
  50. ↑ «II Hockenheim 500kms» . Consultado el 7 de enero de 2023 .
  51. ^ "ITC 1996» Resultados de la ronda 22 del Gran Premio de Hockenheimring " . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  52. ^ "2001 Hockenheim German F3 - Ronda 19" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  53. ^ "Copa STW 1997» Resultados de la segunda ronda del Gran Premio de Hockenheimring " . Consultado el 27 de abril de 2022 .
  54. ↑ «Supercopa Porsche 1999» . Consultado el 14 de octubre de 2022 .
  55. ↑ «Interserie Hockenheim 2001» . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  56. ^ "DTM 2002» Resultados de la primera ronda corta de Hockenheimring " . Consultado el 24 de abril de 2022 .
  57. ^ "2001 Hockenheim German F3 - Ronda 2" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  58. ↑ «Supercopa Hockenheim 1988» . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  59. ^ "ITC 1996» Resultados de la segunda ronda corta de Hockenheimring " . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  60. ^ "Campeonato FIA GT Hockenheim 1999" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  61. ^ "Copa DRM Hockenheim Hessen 1980" . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  62. ^ "Copa STW 1999» Resultados de la ronda corta 18 de Hockenheimring " . Consultado el 27 de abril de 2022 .
  63. ^ "Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1992» Resultados de la novena ronda corta de Hockenheimring " . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  64. ↑ «Interserie Hockenheim 1980» . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  65. ^ "SM Hockenheim [T1.3/GT] 1967" . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  66. ↑ «1992Hockenheim F3000» . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  67. ^ "Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1993» Resultados de la ronda 20 del Gran Premio de Hockenheimring " . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  68. ^ "Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1992» Resultados de la ronda 24 del Gran Premio de Hockenheimring " . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  69. ^ "Gran Premio de Alemania de 1991" . Consultado el 27 de abril de 2022 .
  70. ↑ «Interserie Hockenheim 1991» . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  71. ↑ «1991Hockenheim F3000» . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  72. ↑ «Supercopa Hockenheim 1986» . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  73. ^ "Trofeo Jim Clark 1984" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  74. ^ "Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1991» Resultados de la ronda 19 del Gran Premio de Hockenheimring " . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  75. ^ "Gran Premio de Alemania de 1980" . Consultado el 27 de abril de 2022 .
  76. ^ "Interserie Hockenheim Preis von Baden-Württemberg 1971" . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  77. ^ "1980 Hockenheim F2" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  78. ^ "DRM Hockenheim Jim Clark 1981" . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  79. ^ "1971 Hockenheim F5000" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  80. ^ "World SBK Hockenheim 03-02-04 junio de 2000 Resultados Carrera 1" (PDF) . Mundial de Superbikes . Dorna. 4 de junio de 2000 . Consultado el 5 de junio de 2022 .
  81. ↑ «Campeonato de Europa de 2 litros Hockenheim 1974» . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  82. ^ "World SSP Hockenheim 03-02-04 junio de 2000 Resultados Carrera 1" (PDF) . Mundial de Superbikes . Dorna. 4 de junio de 2000 . Consultado el 5 de junio de 2022 .
  83. ^ "BMW Procar de Hockenheim 1980" . Consultado el 8 de mayo de 2022 .
  84. ^ "DRM Hockenheim Preis von Baden-Württemberg 1976" . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  85. ^ "DRM Hockenheim Preis der Nationen 1975" . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  86. ↑ «Campeonato de Europa GT Hockenheim 1974» . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  87. ^ "Mapa de Hockenheim, historia y carreras más recientes - Motorsport Database - Motorsport Magazine" . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
  88. ^ "Hockenheim F5000 de 1969" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  89. ^ "Solituderennen Hockenheim [SP] 1968" . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  90. ^ "1970 Hockenheim F2 - Ronda 2" . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  91. ↑ «DARM GT Hockenheim 1966» . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  92. ^ "Solituderennen Hockenheim [GT2.0] 1969" . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  93. ^ "DARM Hockenheim - Clase GT y Touring de más de 1300 cc 1967" . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  94. ^ "Hockenheim [GT+2.0] 1962" . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  95. ^ "Hockenheim [T1.5] 1955" . Consultado el 7 de junio de 2022 .
  96. ^ Fechas de la gira histórica de Michael Jackson Archivado el 14 de julio de 2011 en Wayback Machine Jackson Trader
  97. ^ HIStory World Tour (1996-1997) Archivado el 13 de enero de 2010 en Wayback Machine The Michael Jackson Fan Club
  98. ^ "Metallica en vivo en Hockenheim, Alemania, 4 de julio de 2009 - Metal Traveller". metaltraveller.com . Consultado el 3 de julio de 2016 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Hockenheimring .