[9][10][11] Sin embargo, el alemán prefiere mantener su vida personal alejada de los medios para evitar la atención mediática.
[14] Sin embargo, en la siguiente ronda, en Spa-Francorchamps, sufrió un corte grave en un dedo debido a un accidente con los restos de un coche, y se pensó que no competiría durante varias semanas.
Lideraba el campeonato cuando tuvo que dejar la categoría para dedicarse a la Fórmula 1, ocupando su puesto Michael Ammermüller.
[33] Allí acabó en la octava posición, sumando un nuevo punto e igualando su puntuación total de la temporada anterior.
Pero en Estambul, vuelve a marcar puntos acabando 3.º; y en Silverstone, obtiene su segundo triunfo de la temporada.En Nurburgring, el alemán consigue otro podio al acabar 2.º; pero la mala suerte le regresa en Hungaroring y en Valencia, ya que un problema en la caja de cambios, le obligó a abandonar en ambas carreras.
No obstante, tras la retirada de Jenson Button, aumentó su ventaja al frente del mundial hasta los 80 puntos sobre su ahora máximo perseguidor y compañero, el australiano Mark Webber.
Fue la primera vez en la temporada que quedaba fuera del podio; no obstante, su ventaja seguía siendo grande (77 puntos frente a Webber).
Serio, responsable y tenaz, mantuvo el tipo en una prueba en la que se alternaron (10 veces) las posiciones de cabeza.
Con esta primera posición consiguió además ganar todos los Grandes Premios urbanos del calendario (Mónaco, Valencia y Singapur).
En Bélgica, Vettel no pudo pasar a la Q3, pero en carrera remontó con diversos adelantamientos hasta la segunda posición, por detrás de Button.
Dos semanas después, en el Gran Premio de la India, Vettel consigue su cuarta victoria consecutiva, en esta ocasión largando desde la pole position.
Partiendo desde la pole, conseguida el día anterior bajo la lluvia, Sebastian perdió tras su primera parada la posición con Mark Webber.
Durante los entrenos se comprobó cómo su RB9 destrozaba los neumáticos impidiéndole mantener un ritmo fuerte y constante de cara a la carrera del domingo.
En Montecarlo, tras ser batido en clasificación por Daniel, Vettel realiza una gran salida y se coloca en puestos de podio en las retorcidas calles del Principado.
Una estrategia errónea y más conservadora le hizo perder el buscado podio, pero permitió a los espectadores contemplar un duelo con Fernando Alonso.
Tras perder la 3.ª posición por un problema en su parada en boxes en Austria, Vettel regresa al podio en Silverstone, donde termina 3.º, por detrás de los Mercedes.
En el receso invernal, Vettel triunfó en la Carrera de Campeones, derrotando a Petter Solberg, Nico Hülkenberg, David Coulthard y Tom Kristensen.
En España no pudo aprovechar el accidente de los Mercedes,[cita requerida] siendo tercero, y en Mónaco realiza una floja carrera sobre mojado, quedando a las puertas del podio.
En dicha carrera, Vettel abandonó tras un pinchazo; en Silverstone acabó 9°, fue 4° en Hungría, 5° en Alemania, 6° en Bélgica, y regresó al podio en Italia siendo tercero tras los dos Mercedes.
En Singapur fue quinto tras remontar luego de una mala clasificación; en Malasia abandonó en la primera curva tras una colisión con Nico Rosberg, y en Japón fue cuarto, al igual que en Austin.
En Italia, tras una mala clasificación, Vettel parte 6.º para terminar 3.º, lo que coloca al británico en el liderato del campeonato por tres puntos.
La temporada comienza en Australia (habiendo sido el mejor en pretemporada), cuando gana la carrera tras salir tercero, y en un auto de seguridad virtual, le arrebata la primera posición a Lewis Hamilton.
En España, rodaba 2.º en la carrera detrás de Hamilton, pero un error en la estrategia hizo que perdiera la posición con Bottas y Verstappen, finalizando 4.º, favoreciendo así el primer podio del neerlandés en la temporada.
Eso no le duraría mucho ya que en Francia clasificó 3.º y se llevó por delante a Bottas en la salida.
Esa distancia se amplió en Gran Bretaña donde, tras clasificar 2.º, hizo una salida brillante para tomar el liderato.
Para empeorar aún más esa situación, en Japón solo pudo clasificar 9.º después que la lluvia le arruinara su último intento de vuelta rápida.
Pero, poco después, pagaría cara esa agresividad tras tener un incidente con Verstappen, que le haría retroceder hasta la última plaza.
[43] Räikkönen se marchó a Alfa Romeo y el equipo italiano llamó al monegasco Charles Leclerc.
[46][47][48] Tres carreras más tarde, en Gran Bretaña, el alemán chocó al Red Bull de Verstappen cuando ambos estaban en disputa del tercer lugar.
[58] Unas carreras más tarde, en Hungría, Vettel finalizó nuevamente en posición de podio, pero una infracción al reglamento en el monoplaza provocó su descalificación.