Anexo:Gran Premio de Corea del Sur de 2010

Después de 3 vueltas los comisarios vieron que era imposible manejar y sacaron la bandera roja.

El Mercedes salió sin control a dar contra muro en la curva 13, mientras que el Red Bull solo terminó en el lodo, y así provocó una nueva aparición del auto de seguridad.

Bruno Senna, Vitaly Petrov, Sébastien Buemi y los dos Sauber aprovecharon para cambiar a ruedas intermedias.

En la vuelta 26, Lucas di Grassi trató de adelantar a Sakon Yamamoto, pero se salió y chocó con el muro.

Alonso perdía la segunda posición contra Hamilton debido a un problema en boxes, mientras Vettel seguía en el liderato.

Al reinicio, Hamilton frenó tarde en la primera curva y fue rebasado por Alonso, quién se dirigía rápidamente hacía Vettel.

Adrian Sutil y Sébastien Buemi perdieron cinco posiciones en la parrilla de salida del siguiente Gran Premio por provocar accidentes.