Di Resta es primo de los pilotos Dario Franchitti (que corre en la IndyCar Series, y ha sido campeón varias veces) y Marino Franchitti (compite en la American Le Mans Series), que corren en Estados Unidos.Tras el buen papel que hizo di Resta en 2007, la marca le concedió en 2008 una butaca en el equipo oficial, consiguiendo dos victorias y el subcampeonato detrás de Timo Scheider.En 2011, tras las buenas sensaciones que dejó en los libres de los viernes y siendo campeón del DTM,[6] di Resta firma como piloto oficial de Force India, teniendo como compañero a Adrian Sutil y dejando a Nico Hülkenberg como probador.[13] di Resta consiguió estrenarse en Australia con puntos terminando en 8.º lugar, resultado que repetiría en China tras abandonar por problemas mecánicos en Malasia.Pero desde entonces se quedó 7 pruebas sin puntuar, y sumó 4 abandonos consecutivos, coincidiendo con el sufrimiento de su equipo para ajustarse a los nuevos neumáticos Pirelli.2018 fue Hanson y Di Resta, en 2020.su mejor año en su segunda etapa en DTM, ya que finalizó tercero en el campeonato, con tres victorias.El rendimiento del coche no fue bueno, y el proyecto se cerró al finalizar la temporada.[23] Al año siguiente, logró el primer podio de la marca en Monza, junto a Mikkel Jensen y Jean-Éric Vergne.[24] En estos años, siguió vinculado a United Autosports, con quien ha competido en European Le Mans Series, entre otros.
di Resta al volante de su Mercedes-Benz AMG en 2008.
di Resta al volante del
Force India VJM04
durante unos test de pretemporada.
