Desde 1997 hasta 1999, Scheider compitió en la Fórmula 3 Alemana, donde finalizó segundo, séptimo y sexto con varias victorias.

Scheider abandonó los monoplazas y se incorporó al renacido Deutsche Tourenwagen Masters.

Scheider cosechó un cuarto puesto, tres quintos y un sexto en 2002, de manera que terminó octavo.

Opel pasó de tener siete automóviles a cuatro en 2005, y Scheider quedó fuera del certamen.

De la mano del equipo Rosberg, Scheider retornó al Deutsche Tourenwagen Masters en 2006.

Ese mismo año compitió en las 24 Horas de Spa para el equipo AF Corse en una Ferrari F430, finalizando sexto absoluto y ganador en la clase GT2.

Ese año logró su primer podio, un segundo lugar en la fecha final, el cual combinado con tres cuartas colocaciones y una quinta le permitieron terminar séptimo en el campeonato.

Scheider obtuvo una victoria, un cuarto puesto, un quinto y un octavo como únicos resultados puntuables en el DTM 2015, por lo que se ubicó 18.º en el campeonato.