Karthikeyan estuvo interesado en el deporte del motor desde pequeño, ya que su padre fue campeón nacional de rally en la India.

[1]​ Posteriormente, en 2005, Narain daba el salto a la Fórmula 1 como piloto del equipo Jordan.

[2]​ Logró un total de cinco puntos al quedar cuarto en Estados Unidos.

[7]​ Corrió las primeras 8 carreras y, luego, volvió en el GP de la India, cediendo su asiento al australiano Daniel Ricciardo.

[8]​ Volvió a ser contratado por el equipo español para 2012, gracias al apoyo financiero del fabricante de automóviles indio Tata Motors, grupo que le acompaña desde sus inicios en la Fórmula 1.

Con la desaparición del equipo al terminar el año, se quedó sin volante en la parrilla.

Sumó dos podios hasta su retiro de la categoría en 2018 (pasando por varios equipos), pero nunca quedó entre los diez mejores en el campeonato.