Karachi ( / k ə ˈ r ɑː tʃ i / ; Urdu : کراچی ; Sindhi : ڪراچي ; IPA: [kəˈraːtʃi] es la capital de laprovincia pakistanídeSindh. Es laciudad más grandedePakistány la duodécimamás grandedel mundo, con una población de más de 20 millones.[12][18]Está situada en elextremo sur del paísa lo largo de ladel mar Arábigoy anteriormente sirvió comocapital de Pakistán. Clasificada como unaciudad beta-global,[19][20]es el principalcentro industrial y financiero,[21]con un PIB estimado de más de $ 200 mil millones (PPP) a partir de 2021.[update][16][17]Karachi es una ciudad metropolitana y se considera la ciudad más cosmopolita de Pakistán, y una de las regiones con mayor diversidad lingüística, étnica y religiosa del país,[22]así como una de las ciudades más progresistas y socialmente liberales del país.[23][24][25]
La región ha estado habitada durante milenios, [26] pero la ciudad fue fundada formalmente como la aldea fortificada de Kolachi tan recientemente como 1729. [27] [28] El asentamiento aumentó enormemente en importancia con la llegada de la Compañía de las Indias Orientales a mediados del siglo XIX. Los administradores británicos se embarcaron en proyectos sustanciales para transformar la ciudad en un importante puerto marítimo y conectarlo con la extensa red ferroviaria del subcontinente indio . [28] En el momento de la independencia de Pakistán en 1947, la ciudad era la más grande de Sindh con una población estimada de 400.000 personas. [22] Posteriormente, la ciudad experimentó un cambio dramático en la población y la demografía con la llegada de cientos de miles de inmigrantes musulmanes de la India, [29] junto con un éxodo de la mayoría de sus residentes hindúes . [30] La ciudad experimentó un rápido crecimiento económico después de la independencia de Pakistán, atrayendo inmigrantes de todo el país y otras regiones del sur de Asia. [31] Según el censo de Pakistán de 2023 , la población total de Karachi era de 20,3 millones. [32] Karachi es una de las ciudades de más rápido crecimiento del mundo, [33] y tiene comunidades importantes que representan a casi todos los grupos étnicos de Pakistán . Karachi alberga a más de dos millones de inmigrantes bengalíes , un millón de refugiados afganos y hasta 400.000 rohingyas de Myanmar . [34] [35] [36]
Karachi es ahora el principal centro industrial y financiero de Pakistán. La ciudad tiene una economía formal estimada en 190 mil millones de dólares a partir de 2021 [update], que es la más grande del país. [37] [38] Karachi recauda el 35% de los ingresos fiscales de Pakistán , [39] y genera aproximadamente el 25% de todo el PIB de Pakistán . [40] [41] Aproximadamente el 30% de la producción industrial paquistaní proviene de Karachi, [42] mientras que los puertos de Karachi manejan aproximadamente el 95% del comercio exterior de Pakistán . [43] Aproximadamente el 90% de las corporaciones multinacionales y el 100% de los bancos que operan en Pakistán tienen su sede en Karachi. [43] También sirve como centro de transporte y contiene los dos puertos marítimos más grandes de Pakistán, el Puerto de Karachi y el Puerto Qasim , así como el aeropuerto más transitado de Pakistán, el Aeropuerto Internacional Jinnah . [44] Karachi también se considera la capital de la moda de Pakistán, [45] [46] y ha sido sede de la Semana de la Moda de Karachi anual desde 2009. [47] [48]
Conocida como la "Ciudad de las Luces" en los años 1960 y 1970 por su vibrante vida nocturna, [49] Karachi se vio acosada por un agudo conflicto étnico, sectario y político en la década de 1980 con la llegada a gran escala de armamento durante la guerra soviética-afgana . [50] La ciudad se había vuelto conocida por sus altas tasas de delitos violentos, pero los delitos registrados disminuyeron drásticamente después de una operación de represión contra los criminales, el partido político MQM y militantes islamistas , iniciada en 2013 por los Rangers de Pakistán . [51] Como resultado de la operación, Karachi pasó de estar clasificada como la sexta ciudad más peligrosa del mundo en materia de delincuencia en 2014, al puesto 128 en 2022. [52]
Se dice que la moderna Karachi fue fundada en 1729 como el asentamiento de Kolachi-jo-Goth durante el gobierno de la dinastía Kalhora . [27] Se dice que el nuevo asentamiento recibió su nombre en honor a Mai Kolachi , cuyo hijo habría matado a un cocodrilo devorador de hombres en el pueblo después de que sus hermanos mayores ya hubieran muerto a causa de él. [27] El nombre Karachee, una versión abreviada y corrupta del nombre original Kolachi-jo-Goth , se utilizó por primera vez en un informe holandés de 1742 sobre un naufragio cerca del asentamiento. [53] [54]
La región que rodea Karachi ha sido un lugar habitado por humanos durante milenios. Se han excavado yacimientos del Paleolítico superior y del Mesolítico en las colinas de Mulri, a lo largo de las afueras del norte de Karachi. Se cree que estos primeros habitantes fueron cazadores-recolectores , y se han descubierto antiguas herramientas de sílex en varios yacimientos.
Se cree que la extensa región de Karachi era conocida por los antiguos griegos , y puede haber sido el sitio de Barbarikon , un antiguo puerto marítimo que estaba ubicado en la cercana desembocadura del río Indo . [55] [56] [57] [58] Karachi también puede haber sido mencionada como Ramya en los textos griegos antiguos. [59]
El antiguo sitio de Krokola , un puerto natural al oeste del Indo donde Alejandro Magno navegó con su flota hacia la Asiria aqueménida , puede haber estado ubicado cerca de la desembocadura del río Malir de Karachi , [60] [61] [62] aunque algunos creen que estaba ubicado cerca de Gizri . [63] [64] No existe otro puerto natural cerca de la desembocadura del Indo que pudiera albergar una gran flota. [65] Nearchus , quien comandó la flota naval de Alejandro, también mencionó una isla montañosa con el nombre de Morontobara y una isla plana adyacente llamada Bibakta , que los historiadores coloniales identificaron como Manora Point y Kiamari (o Clifton ) de Karachi, respectivamente, según descripciones griegas. [66] [67] [68] Ambas áreas fueron islas hasta bien entrada la era colonial, cuando la sedimentación provocó que se conectaran al continente. [69]
En el año 711 d. C., Muhammad bin Qasim conquistó el valle del Sindh y el Indo y el puerto de Debal , desde donde lanzó sus fuerzas hacia el valle del Indo en el año 712. [70] Algunos han identificado el puerto con Karachi, aunque otros argumentan que la ubicación estaba en algún lugar entre Karachi y la cercana ciudad de Thatta . [71] [72]
Bajo el gobierno de Mirza Ghazi Beg , el administrador mogol de Sindh, se fomentó el desarrollo de la costa de Sindh y del delta del río Indo . Bajo su gobierno, las fortificaciones de la región actuaron como baluarte contra las incursiones portuguesas en Sindh . En 1553-54, el almirante otomano Seydi Ali Reis mencionó un pequeño puerto a lo largo de la costa de Sindh con el nombre de Kaurashi, que puede haber sido Karachi. [73] [74] [75] Las tumbas de Chaukhandi en los suburbios modernos de Karachi se construyeron en esta época entre los siglos XV y XVIII.
El primer puerto fue establecido por los Kalhoras cerca de Karachi a mediados del siglo XVIII, conocido como Kharak Bander. [76] El historiador de Karachi del siglo XIX Seth Naomal Hotchand registró que existía un pequeño asentamiento de 20 a 25 chozas a lo largo del puerto de Karachi que se conocía como Dibro , que estaba situado a lo largo de un estanque de agua conocido como Kolachi-jo-Kun. [77] En 1725, una banda de colonos baluchis de Makran y Kalat se había establecido en la aldea después de huir de las sequías y las disputas tribales. [78]
En 1729 se construyó un nuevo asentamiento en el lugar de Dibro , que llegó a conocerse como Kolachi-jo-Goth ("El pueblo de Kolachi"). [27] Se dice que el nuevo asentamiento recibió el nombre en honor a Mai Kolachi , una residente del antiguo asentamiento cuyo hijo se dice que mató a un cocodrilo devorador de hombres. [27] Kolachi tenía unas 40 hectáreas de tamaño, con algunos pueblos pesqueros más pequeños dispersos en sus alrededores. [79] Los fundadores del nuevo asentamiento fortificado fueron Sindhi Baniyas , [78] y se dice que llegaron desde la cercana ciudad de Kharak Bandar después de que el puerto se llenara de sedimentos en 1728 tras fuertes lluvias. [80] Kolachi fue fortificada y defendida con cañones importados de Mascate, Omán . Bajo los Talpurs, se construyó la carretera Rah-i-Bandar para conectar el puerto de la ciudad con las terminales de caravanas. [81] Esta carretera sería finalmente desarrollada por los británicos hasta convertirse en Bandar Road, que pasó a llamarse Muhammad Ali Jinnah Road . [82] [83]
El nombre Karachee se utilizó por primera vez en un documento holandés de 1742, en el que un barco mercante de Ridderkerk naufraga cerca del asentamiento. [53] [54] En la década de 1770, Karachi quedó bajo el control del Khan de Kalat , lo que atrajo a una segunda ola de colonos baluchis. [78] En 1795, Karachi fue anexada por los Talpurs , lo que desencadenó una tercera ola de colonos baluchis que llegaron desde el centro de Sindh y el sur de Punjab. [78] Los Talpurs construyeron el Fuerte Manora en 1797, [84] [85] que se utilizó para proteger el puerto de Karachi de los piratas al-Qasimi . [86]
En 1799 o 1800, el fundador de la dinastía Talpur, Mir Fateh Ali Khan, permitió a la Compañía de las Indias Orientales bajo el mando de Nathan Crow establecer un puesto comercial en Karachi. [87] Se le permitió construir una casa para sí mismo en Karachi en ese momento, pero en 1802 se le ordenó abandonar la ciudad. [88] La ciudad continuó siendo gobernada por los Talpur hasta que fue ocupada por fuerzas bajo el mando de John Keane en febrero de 1839. [89]
_Head_Office_at_M.A_Jinnah_Road_-_Photo_By_Aliraza_Khatri.jpg/1280px-Karachi_Municipal_Corporation_(KMC)_Head_Office_at_M.A_Jinnah_Road_-_Photo_By_Aliraza_Khatri.jpg)
La Compañía Británica de las Indias Orientales capturó Karachi el 3 de febrero de 1839 después de que el HMS Wellesley abriera fuego y destruyera rápidamente el Fuerte Manora , que protegía el puerto de Karachi en Manora Point . [90] La población de Karachi en ese momento era de aproximadamente 8000 a 14 000 personas, [91] y estaba confinada a la ciudad amurallada en Mithadar , con suburbios en lo que ahora es el Barrio Serai . [92] Las tropas británicas, conocidas como la "Compañía Bahadur", establecieron un campamento al este de la ciudad capturada, que se convirtió en el precursor del moderno acantonamiento de Karachi . Los británicos desarrollaron aún más el acantonamiento de Karachi como una guarnición militar para ayudar al esfuerzo de guerra británico en la Primera Guerra Anglo-Afgana . [93]
La comunidad portuguesa de Goa comenzó a migrar a Karachi en la década de 1820 como comerciantes. La mayoría de los aproximadamente 100.000 que llegaron a Pakistán se concentran principalmente en Karachi. [94]
La capital de Sindh se trasladó de Hyderabad a Karachi en 1840, cuando Karachi fue anexada al Imperio británico después de que el mayor general Charles James Napier capturara el resto de Sindh tras su victoria contra los talpurs en la batalla de Miani . Tras la anexión de 1843, el 17 de febrero toda la provincia se fusionó en la Presidencia de Bombay durante los siguientes 93 años, y Karachi siguió siendo la sede de la división. Unos años más tarde, en 1846, Karachi sufrió un gran brote de cólera , que llevó al establecimiento de la Junta de Cólera de Karachi (predecesora del gobierno cívico de la ciudad). [95]
La ciudad creció bajo la administración de su nuevo Comisionado, Henry Bartle Edward Frere , quien fue designado en la década de 1850. Karachi fue reconocida por su importancia estratégica, lo que impulsó a los británicos a establecer el Puerto de Karachi en 1854. Karachi se convirtió rápidamente en un centro de transporte para la India británica debido a la nueva infraestructura portuaria y ferroviaria, así como al aumento de las exportaciones agrícolas a partir de la apertura de tramos productivos de tierras recién irrigadas en Punjab y Sindh . [96] En 1856, el valor de los bienes comercializados a través de Karachi alcanzó las £ 855,103, lo que llevó al establecimiento de oficinas comerciales y almacenes. [97] Se estima que la población en 1856 era de 57.000. [98] Durante el motín de los cipayos de 1857, el 21.º Regimiento de Infantería Nativa, entonces estacionado en Karachi, se amotinó y declaró su lealtad a las fuerzas rebeldes en septiembre de 1857, aunque los británicos pudieron derrotar rápidamente a los rebeldes y reafirmar el control sobre la ciudad.
Después de la Rebelión, los administradores coloniales británicos continuaron desarrollando la infraestructura de la ciudad, pero continuaron descuidando localidades como Lyari , que era el hogar de la población original de la ciudad de pescadores sindhi y nómadas baluchi. [99] Al estallar la Guerra Civil estadounidense , el puerto de Karachi se convirtió en un importante puerto exportador de algodón, [98] con la Flotilla de Vapor Indus y la Compañía de Navegación a Vapor Orient Inland establecida para transportar algodón desde el resto de Sindh al puerto de Karachi, y de ahí a las fábricas textiles en Inglaterra. [100] Con el aumento de las oportunidades económicas, los inmigrantes económicos de varias etnias y religiones, incluidos los anglo-británicos, parsis , maratíes y cristianos de Goa , entre otros, se establecieron en Karachi, [98] y muchos establecieron negocios en el nuevo distrito comercial de Saddar . Muhammad Ali Jinnah , el fundador de Pakistán, nació en la Mansión Wazir de Karachi en 1876, hijo de inmigrantes de Gujarat . En esta época se llevaron a cabo obras de construcción pública en estilos gótico e indosarraceno , incluida la construcción del Frere Hall en 1865 y el posterior Empress Market en 1889.
Con la finalización del Canal de Suez en 1869, la posición de Karachi como puerto importante aumentó aún más. [98] En 1878, el Raj británico conectó Karachi con la red del vasto sistema ferroviario de la India británica . En 1887, el puerto de Karachi experimentó mejoras radicales con la conexión a los ferrocarriles, junto con la expansión y el dragado del puerto, y la construcción de un rompeolas. [98] La primera sinagoga de Karachi se estableció en 1893. [101] Para 1899, Karachi se había convertido en el puerto exportador de trigo más grande del Este. [102] En 1901, la población de Karachi era de 117.000 con otros 109.000 incluidos en el área municipal. [98]
Bajo el gobierno británico, se estableció el gobierno municipal de la ciudad . Conocido como el padre de la Karachi moderna , el alcalde Seth Harchandrai Vishandas dirigió el gobierno municipal para mejorar las condiciones sanitarias en la Ciudad Vieja, así como importantes obras de infraestructura en la Ciudad Nueva después de su elección en 1911. [2] En 1914, Karachi se había convertido en el mayor puerto exportador de trigo de todo el Imperio Británico, [103] después de que se iniciaran grandes obras de irrigación en Sindh para aumentar los rendimientos de trigo y algodón. [98] En 1924, se estableció el aeródromo de Drigh Road , [98] ahora la Base de la Fuerza Aérea Faisal .
La creciente importancia de Karachi como centro de transporte cosmopolita hace que los no sindhis influyan en la administración de Sindh. La mitad de la ciudad nació fuera de Karachi en 1921. [104] Los sindhis nativos estaban molestos por esta influencia, [98] y así, el 1 de abril de 1936, Sindh se estableció como una provincia separada de la presidencia de Bombay y Karachi volvió a ser la capital de Sindh. En 1941, la población de la ciudad había aumentado a 387.000. [98]
Al amanecer de la independencia tras el éxito del Movimiento de Pakistán en 1947, el 15 de agosto de 1947 la capital de Sindh se trasladó de Karachi a Hyderabad y Karachi se convirtió en la capital nacional de Pakistán.
Karachi era la ciudad más grande de Sindh, con una población de más de 400.000 habitantes. [22] La ciudad tenía una ligera mayoría hindú, con alrededor del 51% de la población siendo hindú. La partición resultó en el éxodo de gran parte de la población hindú de la ciudad, aunque Karachi, como la mayor parte de Sindh, permaneció relativamente pacífica en comparación con las ciudades de Punjab. [105] Los disturbios estallaron el 6 de enero de 1948, después de lo cual la mayor parte de la población hindú de Sindh huyó a la India, [105] con la ayuda del gobierno indio. [106]
Karachi se convirtió en el foco de reasentamiento de los refugiados musulmanes muhajir de clase media que huyeron de la India, con 470.000 refugiados en Karachi en mayo de 1948, [107] lo que llevó a una alteración drástica de la demografía de la ciudad . En 1941, los musulmanes eran el 42% de la población de Karachi, pero en 1951 constituían el 96% de la población de la ciudad. [104] La población de la ciudad se había triplicado entre 1941 y 1951. [104] El urdu reemplazó al sindhi como el idioma más hablado en Karachi; el sindhi era la lengua materna del 51% de los habitantes de Karachi en 1941, pero solo del 8,5% en 1951, mientras que el urdu creció hasta convertirse en la lengua materna del 51% de la población de Karachi. [104] Hasta 1952, 100.000 refugiados muhayirs llegaban anualmente a Karachi. Los muhayirs siguieron llegando desde diferentes partes de la India hasta el año 2000. [104]
Karachi fue seleccionada como la primera capital de Pakistán, y fue administrada como un distrito federal separado de Sindh a partir de 1948, [107] la capital de Sindh se trasladó de nuevo de Hyderabad a Karachi hasta que la capital nacional se trasladó a Rawalpindi en 1958. [108] Mientras que las embajadas extranjeras se trasladaron fuera de Karachi, la ciudad es sede de numerosos consulados y consulados honorarios. [109] Entre 1958 y 1970, el papel de Karachi como capital de Sindh cesó debido al programa Una Unidad promulgado por el presidente Iskander Mirza . [2]
La Karachi de los años 1960 fue considerada un modelo económico a seguir en todo el mundo, y Seúl , Corea del Sur, tomó prestado del segundo "Plan Quinquenal" de la ciudad. [110] [111] Durante este período se construyeron en Karachi varios ejemplos de arquitectura modernista , incluido el mausoleo Mazar-e-Quaid , la distintiva Masjid-e-Tooba y el Habib Bank Plaza (el edificio más alto de todo el sur de Asia en ese momento). En 1961, la población de la ciudad había crecido un 369% en comparación con 1941. [104] A mediados de los años 1960, Karachi comenzó a atraer a un gran número de pastunes , punjabíes y cachemires del norte de Pakistán. [104]
La década de 1970 vio un auge de la construcción financiado por remesas e inversiones de los Estados del Golfo , y la aparición de edificios de apartamentos en la ciudad. [112] Los precios inmobiliarios se dispararon durante este período, lo que llevó a una crisis de vivienda que empeoró. [113] El período también vio disturbios laborales en los polígonos industriales de Karachi a partir de 1970 que fueron violentamente reprimidos por el gobierno del presidente Zulfikar Ali Bhutto a partir de 1972. [114] Para apaciguar a las fuerzas conservadoras, Bhutto prohibió el alcohol en Pakistán y tomó medidas enérgicas contra las discotecas y cabarets de Karachi, lo que llevó al cierre de la otrora animada vida nocturna de Karachi. [115] La escena artística de la ciudad fue reprimida aún más durante el gobierno del dictador general Zia-ul-Haq . [115] Las políticas de islamización de Zia llevaron a las clases medias altas occidentalizadas de Karachi a retirarse en gran medida de la esfera pública y, en su lugar, a formar sus propios espacios sociales que se volvieron inaccesibles para los pobres. [115] Esta década también vio una afluencia de más de un millón de inmigrantes bihari a Karachi desde el recién creado país Bangladesh que se separó de Pakistán en 1971.
En 1972, el distrito de Karachi se dividió en tres distritos: Este , Oeste y Sur .
En los años 1980 y 1990 se produjo una afluencia de casi un millón de refugiados afganos a Karachi huyendo de la guerra soviética-afgana . [104] A esto le siguieron los refugiados que escaparon del Irán posrevolucionario . [116] En ese momento, Karachi también se vio sacudida por un conflicto político, mientras que las tasas de criminalidad aumentaron drásticamente con la llegada de armamento de la guerra en Afganistán . [50] El conflicto entre el partido MQM y los sindhis , pastunes , punjabis y baluchis étnicos fue agudo. [117] El partido y su vasta red de partidarios fueron blanco de las fuerzas de seguridad paquistaníes como parte de la controvertida Operación Limpieza en 1992, un esfuerzo por restablecer la paz en la ciudad que duró hasta 1994. [118] También estallaron disturbios antihindúes en Karachi en 1992 en represalia por la demolición de la mezquita Babri en la India por un grupo de nacionalistas hindúes a principios de ese año. [119]
En 1996, se crearon dos (02) distritos más en la división de Karachi, denominados distritos Central y Malir .
En la década de 2010 se produjo otra afluencia de cientos de miles de refugiados pastunes que huían del conflicto en el noroeste de Pakistán y de las inundaciones de 2010 en Pakistán . [104] En ese momento, Karachi se había vuelto ampliamente conocida por sus altas tasas de delitos violentos, generalmente relacionados con la actividad delictiva, la guerra de pandillas, la violencia sectaria y los asesinatos extrajudiciales. [99] Los delitos registrados disminuyeron drásticamente después de una controvertida operación de represión contra los delincuentes, el partido MQM y los militantes islamistas iniciada en 2013 por los Rangers de Pakistán . [51] Como resultado de la operación, Karachi pasó de ser la sexta ciudad más peligrosa del mundo en materia de delincuencia en 2014, al puesto 128 en 2022. [120]
En 2022, al menos un millón de afectados por las inundaciones de Sindh y Baluchistán se refugiaron en Karachi. [ cita requerida ]
Karachi está situada en la costa de la provincia de Sindh, en el sur de Pakistán, a lo largo del puerto de Karachi , un puerto natural en el mar Arábigo . Karachi está construida sobre una llanura costera con afloramientos rocosos dispersos, colinas y marismas. Los bosques de manglares crecen en las aguas salobres alrededor del puerto de Karachi (ver: Chinna Creek ), y más al sureste hacia el extenso delta del río Indo . Al oeste de la ciudad de Karachi se encuentra el cabo Monze , conocido localmente como Ras Muari , que es una zona caracterizada por acantilados marinos, promontorios rocosos de arenisca y playas.
Karachi se encuentra muy cerca de una falla importante, donde la placa tectónica india se encuentra con la placa tectónica árabe . [121] Sin embargo, Karachi se encuentra cerca del borde occidental de la placa india, en la llanura indogangética. Dentro de la ciudad de Karachi hay dos pequeñas cordilleras: las colinas Khasa y las colinas Mulri , que se encuentran en el noroeste y actúan como una barrera entre North Nazimabad y Orangi . [122] Las colinas de Karachi son áridas y forman parte de la cordillera Kirthar más grande , y tienen una elevación máxima de 528 metros (1732 pies). [123]
Entre las colinas hay amplias llanuras costeras intercaladas con cauces de ríos secos y canales de agua. Karachi se ha desarrollado alrededor del río Malir y del río Lyari , siendo la costa de Lyari el lugar de asentamiento de Kolachi . Al este de Karachi se encuentran las llanuras aluviales del río Indo . [124]
Karachi tiene un clima semiárido tropical ( Köppen : BSh ), anteriormente un clima desértico , dominado por una larga "temporada de verano" moderada por la influencia oceánica del mar Arábigo . La ciudad tiene niveles medios anuales de precipitación (aproximadamente 296 mm (12 pulgadas) por año), la mayor parte de los cuales ocurre durante la temporada de monzones de finales de junio a septiembre . Los veranos son calurosos y húmedos, y Karachi es propensa a olas de calor mortales. En los últimos 20 años, las precipitaciones se han vuelto más abundantes. Las tormentas tropicales y las tormentas eléctricas, así como las inundaciones, son cada vez más comunes, especialmente durante el monzón de verano. [125] Por otro lado, las brisas frescas del mar suelen proporcionar alivio durante los meses calurosos de verano. Un sistema de alerta temprana basado en mensajes de texto alerta a las personas para que tomen medidas de precaución y ayuda a prevenir muertes durante una ola de calor o tormenta eléctrica inusualmente fuerte. [126] El clima invernal es seco y dura entre diciembre y febrero. El invierno es seco y agradable, en comparación con la estación cálida que le sigue, que comienza en marzo y dura hasta octubre. La proximidad al mar mantiene los niveles de humedad casi constantes durante todo el año. Por lo tanto, el clima es similar a un clima tropical húmedo, excepto por las bajas precipitaciones y las temperaturas ocasionales que superan los 38 °C debido a la influencia del desierto de Thar, cercano a la frontera con la India.
La precipitación anual más alta de la ciudad fue de unos 750-850 mm, registrada a finales de la década de 1970. La precipitación mensual más alta de la ciudad, 19 pulgadas (480 mm), se produjo en julio de 1967. [127] [128] La precipitación más alta de la ciudad en 24 horas se produjo el 7 de agosto de 1953, cuando unos 278,1 milímetros (10,95 pulgadas) de lluvia azotaron la ciudad, lo que provocó grandes inundaciones. [129]
La temperatura más alta registrada en Karachi es de 48,0 °C (118,4 °F), registrada el 22 y 23 de abril de 2017, [130] y la más baja es de 0 °C (32 °F), registrada el 21 de enero de 1934. [128]
La ciudad se desarrolló inicialmente alrededor del puerto de Karachi y debe gran parte de su crecimiento a su papel como puerto marítimo a finales del siglo XVIII, [135] en contraste con las ciudades milenarias de Pakistán como Lahore , Multan y Peshawar . El barrio Mithadar de Karachi representa la extensión de Kolachi antes del dominio británico.
La Karachi británica se dividió entre la "Ciudad Nueva" y la "Ciudad Vieja", y las inversiones británicas se centraron principalmente en la Ciudad Nueva. [93] La Ciudad Vieja era un barrio en gran parte no planificado que albergaba a la mayoría de los residentes indígenas de la ciudad y no tenía acceso a sistemas de alcantarillado, electricidad ni agua. [93] La Ciudad Nueva se subdividió en áreas residenciales, comerciales y militares. [93] Dado el valor estratégico de la ciudad, los británicos desarrollaron el acantonamiento de Karachi como guarnición militar en la Ciudad Nueva para ayudar al esfuerzo bélico británico en la Primera Guerra Anglo-Afgana . [93] El desarrollo de la ciudad se limitó en gran medida al área al norte de Chinna Creek antes de la independencia, aunque la zona costera de Clifton también se desarrolló como un lugar elegante bajo los británicos, y sus grandes bungalows y fincas siguen siendo algunas de las propiedades más deseables de la ciudad. Las áreas históricas antes mencionadas forman las partes más antiguas de Karachi y contienen sus monumentos y edificios gubernamentales más importantes, y la calle II Chundrigar alberga la mayoría de los bancos de Pakistán, incluido el Habib Bank Plaza, que fue el edificio más alto de Pakistán desde 1963 hasta principios de la década de 2000. [2] Situado en una llanura costera al noroeste del núcleo histórico de Karachi se encuentra el extenso distrito de Orangi . Al norte del núcleo histórico se encuentra el distrito de Nazimabad , en gran parte de clase media , y el distrito de clase media alta de Nazimabad , que se desarrollaron en la década de 1950. Al este del núcleo histórico se encuentra el área conocida como Defensa , un extenso suburbio de lujo desarrollado y administrado por el Ejército de Pakistán . Las llanuras costeras de Karachi a lo largo del Mar Arábigo al sur de Clifton también se desarrollaron mucho más tarde como parte del gran proyecto de la Autoridad de Vivienda de Defensa. Los límites de la ciudad de Karachi también incluyen varias islas, incluidas las islas Baba y Bhit , Oyster Rocks y Manora , una antigua isla que ahora está conectada al continente por un banco de arena de 12 kilómetros de largo conocido como Sandspit . [123] Las áreas de Gulistan-e-Johar , Gulshan-e-Iqbal , Federal B. Area , Malir , Landhi y Korangi se desarrollaron después de 1970. La ciudad ha sido descrita como una dividida en secciones para aquellos que pueden permitirse vivir en localidades planificadas con acceso a servicios urbanos, y aquellos que viven en comunidades no planificadas con acceso inadecuado a tales servicios.[136] El 35% de los residentes de Karachi viven en comunidades no planificadas. [136]
Al ser la ciudad más grande, Karachi es también la capital financiera y comercial de Pakistán. [137] Desde la independencia de Pakistán, Karachi ha sido el centro de la economía de la nación y sigue siendo la economía urbana más grande de Pakistán a pesar del estancamiento económico causado por el malestar sociopolítico durante finales de los años 1980 y 1990. La ciudad forma el centro de un corredor económico que se extiende desde Karachi hasta las cercanas Hyderabad y Thatta . [138]
En 2021 [update], Karachi tenía un PIB estimado (PPA) de 190 mil millones de dólares con una tasa de crecimiento anual del 5,5%. [139] [38] Karachi aporta el 90% del PIB de Sindh [140] [141] [142] [143] y representa aproximadamente el 25% del PIB total de Pakistán. [40] [41] La ciudad tiene una gran economía informal que normalmente no se refleja en las estimaciones del PIB. [144] La economía informal puede constituir hasta el 36% de la economía total de Pakistán, frente al 22% de la economía de la India y el 13% de la economía china. [145] El sector informal emplea hasta el 70% de la fuerza laboral de la ciudad. [146] En 2018, el Informe Global Metro Monitor clasificó a la economía de Karachi como la economía metropolitana de mejor desempeño en Pakistán. [147]
Hoy, junto con la continua expansión económica de Pakistán, Karachi ahora ocupa el tercer lugar en el mundo en crecimiento del gasto de consumo y se anticipa que su mercado aumentará un 6,6% en términos reales en 2018 [148]. También se clasifica entre las principales ciudades del mundo por un aumento anticipado de un número de hogares (1,3 millones de hogares) con ingresos anuales superiores a $ 20 000 medidos a tipos de cambio PPP para 2025. [149] El Informe Global FDI Intelligence 2017/2018 publicado por Financial Times clasifica a Karachi entre las 10 principales ciudades de Asia Pacífico del futuro para la estrategia de IED. [150] Según Anatol Lieven, el crecimiento económico de Karachi es el resultado de la afluencia de muhajirs a Karachi a fines de la década de 1940 y principios de la de 1950. [151]
La mayoría de los bancos públicos y privados de Pakistán tienen su sede en la calle II Chundrigar de Karachi , conocida como "el Wall Street de Pakistán", [2] y un gran porcentaje del flujo de efectivo de la economía paquistaní tiene lugar en esa calle. La mayoría de las grandes corporaciones multinacionales extranjeras que operan en Pakistán tienen su sede en Karachi. Karachi también alberga la Bolsa de Valores de Pakistán , que fue calificada como el mercado de valores de mejor desempeño de Asia en 2015, tras la mejora de Pakistán a la categoría de mercado emergente por parte del MSCI . [152]
Karachi ha sido pionera en redes de cable en Pakistán con la red de cable más sofisticada de cualquier ciudad de Pakistán, [153] y ha visto una expansión de la tecnología de la información y las comunicaciones y los medios electrónicos . La ciudad se ha convertido en un centro de subcontratación de software para Pakistán. [ cita requerida ] Varias estaciones de radio y televisión independientes tienen su sede en Karachi, incluidas Business Plus , AAJ News , Geo TV , KTN , [154] Sindh TV , [155] CNBC Pakistan , TV ONE , Express TV , [156] ARY Digital , Indus Television Network, Samaa TV , Abb Takk News , Bol TV y Dawn News , así como varias estaciones locales.
La industria contribuye con una gran parte de la economía de Karachi, y la ciudad alberga a varias de las empresas más grandes de Pakistán que se dedican a los textiles, el cemento, el acero, la maquinaria pesada, los productos químicos y los productos alimenticios. [157] La ciudad alberga aproximadamente el 30 por ciento del sector manufacturero de Pakistán, [42] y produce aproximadamente el 42 por ciento del valor agregado de Pakistán en la manufactura a gran escala. [158] Al menos 4500 unidades industriales forman la economía industrial formal de Karachi. [159] El sector manufacturero informal de Karachi emplea a muchas más personas que el sector formal, aunque los datos indirectos sugieren que el capital empleado y el valor agregado de dichas empresas informales es mucho menor que el de las empresas del sector formal. [160] Se estima que el 63% de la fuerza laboral de Karachi está empleada en el comercio y la manufactura. [138]
La Zona de Procesamiento de Exportación de Karachi, SITE, Korangi , la Zona Industrial de Circunvalación Norte, Bin Qasim y Karachi Norte sirven como grandes polígonos industriales en Karachi. [161] El Centro de Exposiciones de Karachi también complementa la economía industrial de Karachi al albergar exposiciones regionales e internacionales. [162]
Karachi, que alberga los mayores puertos de Pakistán y una gran parte de su base industrial, aporta una gran parte de los ingresos fiscales recaudados por Pakistán. Como la mayoría de las grandes corporaciones multinacionales de Pakistán tienen su sede en Karachi, los impuestos sobre la renta se pagan en la ciudad, aunque los ingresos puedan generarse en otras partes del país. [174] Como sede de los dos puertos más grandes del país, los funcionarios de aduanas paquistaníes recaudan la mayor parte de los derechos y aranceles federales en los puertos de Karachi, incluso si esas importaciones están destinadas a alguna de las otras provincias de Pakistán. [175] Aproximadamente el 25% de los ingresos nacionales de Pakistán se generan en Karachi. [40]
Según el anuario 2006-2007 de la Junta Federal de Ingresos , las unidades tributarias y aduaneras de Karachi eran responsables del 46,75% de los impuestos directos, el 33,65% del impuesto especial federal y el 23,38% del impuesto sobre las ventas internas. [176] Karachi representa el 75,14% de los derechos de aduana y el 79% del impuesto sobre las ventas de las importaciones, [176] y recauda el 53,38% de las recaudaciones totales de la Junta Federal de Ingresos, de las cuales el 53,33% son derechos de aduana e impuestos sobre las ventas de las importaciones. [176] [177]
Karachi es la ciudad con mayor diversidad lingüística, étnica y religiosa de Pakistán. [22] La ciudad es un crisol de grupos etnolingüísticos de todo Pakistán, así como de inmigrantes de otras partes de Asia. El censo de 2017 cifró la población de Karachi en 14.910.352, habiendo crecido un 2,49% por año desde el censo de 1998, que había registrado la población de Karachi en aproximadamente 9,3 millones. [178] Los habitantes de la ciudad son referidos por el gentilicio Karachiite en inglés y Karāchīwālā en urdu.
Karachi tiene el mayor número de hablantes de urdu en Pakistán. [153] [179] Según el censo de 2023, la distribución lingüística de la división de Karachi es:
La categoría de "otros" incluye a 653.727 hablantes de hindko , 75.993 hablantes de brahui , 50.982 hablantes de cachemiro , 30.375 hablantes de mewati , 26.906 hablantes de balti , 14.073 hablantes de kohistaní , 21.860 hablantes de shina , 614 hablantes de kalasha y 943.165 hablantes de otras lenguas [184] como kutchi , [185] gujarati , memoni , burushaski , marwari , dari , makrani , khowar , hazaragi , bengalí , konkani y otras. [186]
A finales del siglo XIX, Karachi tenía una población estimada de 105.000 habitantes. [187] En los albores de la independencia de Pakistán en 1947, la ciudad tenía una población estimada de 400.000 habitantes. [22] La población de la ciudad creció drásticamente con la llegada de cientos de miles de refugiados musulmanes de la recién independizada República de la India . [188] El rápido crecimiento económico tras la independencia atrajo a más inmigrantes de todo Pakistán y el sur de Asia. [31] El censo de 2017 cifró la población de Karachi en 14.910.352, habiendo crecido un 2,49% anual desde el censo de 1998, que había cifrado la población de Karachi en aproximadamente 9,3 millones. [178]
Las cifras de población inferiores a las esperadas del censo sugieren que la pobre infraestructura de Karachi, la situación de la ley y el orden y la economía debilitada en relación con otras partes de Pakistán hicieron que la ciudad fuera menos atractiva para la inmigración de lo que se pensaba anteriormente. [178] La cifra es cuestionada por todos los principales partidos políticos de Sindh . [189] [190] [191] La población de Karachi creció un 59,8% desde el censo de 1998 a 14,9 millones, mientras que la ciudad de Lahore creció un 75,3% [192] - aunque el distrito censal de Karachi no había sido alterado por el gobierno provincial desde 1998, mientras que el de Lahore había sido ampliado por el gobierno de Punjab, [192] lo que llevó a que parte del crecimiento de Karachi se produjera fuera de los límites censales de la ciudad. [178] La población de Karachi había crecido a una tasa del 3,49% entre el censo de 1981 y el de 1998, lo que llevó a muchos analistas a estimar que la población de Karachi en 2017 sería de aproximadamente 18 millones extrapolando una tasa de crecimiento anual continua del 3,49%. Algunos habían esperado que la población de la ciudad estuviera entre 22 y 30 millones, [178] lo que requeriría una tasa de crecimiento anual que se acelerara a entre el 4,6% y el 6,33%. [178]
Los partidos políticos de la provincia han sugerido que la población de la ciudad ha sido subestimada en un intento deliberado de socavar el poder político de la ciudad y la provincia. [197] El senador Taj Haider del PPP afirmó que tenía documentos oficiales que revelaban que la población de la ciudad era de 25,6 millones en 2013, [197] mientras que la Oficina de Estadísticas de Sindh, parte de la administración provincial dirigida por el PPP, estimó que la población de Karachi en 2016 era de 19,1 millones. [198]
Según el censo de 2023, con 55.396,01 residentes por kilómetro cuadrado, Karachi Central es el distrito más densamente poblado de los siete distritos de Karachi, así como de todo Pakistán.
Las partes más antiguas de la Karachi moderna reflejan la composición étnica del primer asentamiento, con baluchis y sindhis que siguen constituyendo una gran parte del barrio de Lyari, [23] aunque muchos de los residentes son inmigrantes relativamente recientes. Después de la Partición, un gran número de hindúes abandonaron Pakistán hacia el recién independizado Dominio de la India (más tarde la República de la India), mientras que un mayor porcentaje de inmigrantes y refugiados musulmanes de la India se establecieron en Karachi. La ciudad creció un 150% durante el período de diez años entre 1941 y 1951 con los recién llegados de la India, [201] que constituían el 57% de la población de Karachi en 1951. [202] La ciudad ahora se considera un crisol de culturas de Pakistán y es la ciudad más diversa del país. [23]
Karachi es la ciudad de habla bengalí más grande fuera de la región de Bengala .
En 2011, se estima que 2,5 millones de inmigrantes extranjeros vivían en la ciudad, en su mayoría procedentes de Afganistán , Bangladesh , Myanmar y Sri Lanka . [203]
Gran parte de la ciudadanía de Karachi desciende de inmigrantes y refugiados de habla urdu del norte de la India que se hicieron conocidos por el término árabe para "migrante": Muhajir . Los primeros muhajirs de Karachi llegaron en 1946 tras las Grandes Matanzas de Calcuta y los posteriores disturbios de Bihar de 1946. [ 204] Los hindúes ricos de la ciudad se opusieron al reasentamiento de refugiados cerca de sus hogares, por lo que muchos refugiados fueron alojados en las partes más antiguas y congestionadas de Karachi. [205] La ciudad fue testigo de una gran afluencia de muhajirs después de la Partición, que se sintieron atraídos por la ciudad portuaria y la recién designada capital federal por sus oportunidades de trabajo de cuello blanco. [206] Los muhajirs continuaron migrando a Pakistán durante la década de 1950 y principios de la de 1960, [207] y Karachi siguió siendo el principal destino de los inmigrantes musulmanes indios durante esas décadas. [207] La comunidad de habla urdu Muhajir en el censo de 2017 representa un poco menos del 45% de la población de la ciudad. [192] Los muhajirs forman la mayor parte de la clase media de Karachi. [23]
Karachi es el hogar de una amplia variedad de pueblos musulmanes que no hablan urdu y que proceden de lo que hoy es la República de la India . La ciudad tiene una comunidad considerable de refugiados que hablan gujarati , marathi y konkani . [23] Karachi también es el hogar de una comunidad de varios miles de miembros de musulmanes malabari de Kerala, en el sur de la India . [208] Estos grupos etnolingüísticos están siendo asimilados en la comunidad de habla urdu. [209]
Durante el período de rápido crecimiento económico de la década de 1960, un gran número de pastunes de la NWFP migraron a Karachi, y los refugiados pastunes afganos se establecieron en Karachi durante los años 80. [210] [211] [212] [213] [214] Karachi alberga la población pastún urbana más grande del mundo, [215] con más ciudadanos pastunes que los de Peshawar . [2] [215] Los pastunes de Afganistán son considerados la comunidad más conservadora. [2] Los pastunes del valle de Swat de Pakistán , por el contrario, son vistos generalmente como más liberales en perspectiva social. [2] La comunidad pastún forma la mayor parte de los trabajadores manuales y transportistas. [216] Anatol Lieven de la Universidad de Georgetown en Qatar escribió que debido a que los pastunes se establecieron en la ciudad, "Karachi (no Kabul, Kandahar o Peshawar) es la ciudad pastún más grande del mundo". [217]
Los inmigrantes de Punjab comenzaron a establecerse en Karachi en grandes cantidades en la década de 1960, y ahora representan aproximadamente el 14% de la población de Karachi. [2] La comunidad forma la mayor parte de la fuerza policial de la ciudad. [2] La mayor parte de la comunidad cristiana de Karachi, que representa el 2,5% de la población de la ciudad, es punjabi. [218]
A pesar de ser la capital de la provincia de Sindh, solo entre el 6 y el 8 % de la ciudad es sindhi. [2] Los sindhis forman gran parte de la burocracia municipal y provincial. [2] El 4 % de la población de Karachi habla balochi como lengua materna, aunque la mayoría de los hablantes de baluchi son de ascendencia sheedi , una comunidad que tiene sus raíces en África. [2]
Tras la guerra indo-pakistaní de 1971 y la independencia de Bangladesh , miles de biharis de habla urdu llegaron a la ciudad, prefiriendo seguir siendo pakistaníes en lugar de vivir en el país recién independizado. Un gran número de bengalíes también emigraron de Bangladesh a Karachi durante los períodos de crecimiento económico de los años 1980 y 1990. Karachi es ahora el hogar de un estimado de 2,5 a 3 millones de bengalíes étnicos que viven en Pakistán . [34] [35] Los refugiados rohingya de Myanmar , que hablan un dialecto del bengalí y a veces son considerados bengalíes, también viven en la ciudad. Karachi es el hogar de unos 400.000 residentes rohingya . [219] [220] La migración rohingya a gran escala a Karachi convirtió a Karachi en uno de los mayores centros de población de rohingyas del mundo fuera de Myanmar. [221]
Los inmigrantes de Asia central de Uzbekistán y Kirguistán también se han establecido en la ciudad. [222] Los trabajadores domésticos de Filipinas están empleados en los elegantes locales de Karachi, mientras que muchos de los profesores de la ciudad son originarios de Sri Lanka . [222] Muchos habitantes de Sri Lanka se mudaron a Karachi debido a la crisis económica de 2022 en Sri Lanka. Los expatriados de China comenzaron a migrar a Karachi en la década de 1940, para trabajar como dentistas, chefs y zapateros, mientras que muchos de sus descendientes continúan viviendo en Pakistán. [222] [223] Los chinos también llegaron a Karachi después de 2015 en gran número debido al proyecto CPEC . La ciudad también alberga a una pequeña cantidad de expatriados británicos y estadounidenses. [224]
Durante la Segunda Guerra Mundial , alrededor de 3.000 refugiados polacos de la Unión Soviética , con algunas familias polacas que decidieron permanecer en la ciudad después de la Partición. [225] [226] Después de la Partición, Karachi también tuvo una vez una comunidad considerable de refugiados del Irán posrevolucionario . [222]
.jpg/1280px-SWAMI_NARAYAN_TEMPLE_HADDID_UDDIN_-_panoramio_-_Haddid_Uddin_(1).jpg)
Karachi es una ciudad religiosamente homogénea con más del 96 por ciento de su población adhiriéndose al Islam. [228] Los karachiitas se adhieren a numerosas sectas y subsectas del Islam , así como al cristianismo protestante y a la comunidad de católicos de Goa . La ciudad también es el hogar de un gran número de hindúes y una pequeña comunidad de zoroastrianos y parsis . Según Nichola Khan, Karachi es también la ciudad musulmana más grande del mundo. [229] Antes de la independencia de Pakistán en 1947, se estimaba que la demografía religiosa de la ciudad era 51,1% hindú, 42,3% musulmán, y el 7% restante principalmente cristianos (tanto británicos como nativos), sijs, jainistas, con un pequeño número de judíos. [230] Después de la independencia de Pakistán, la gran mayoría de la población hindú sindhi de Karachi se fue a la India, mientras que los refugiados musulmanes de la India, a su vez, se establecieron en la ciudad. Esta migración masiva cambió drásticamente la demografía religiosa de la ciudad.
Karachi es mayoritariamente musulmana , [2] aunque la ciudad es una de las ciudades más seculares de Pakistán. [23] [24] [25] Aproximadamente el 85% de los musulmanes de Karachi son sunitas , mientras que el 15% son chiítas . [245] [246] [247] Los sunitas siguen principalmente la escuela de jurisprudencia hanafí , y el sufismo influye en las prácticas religiosas al fomentar la reverencia por los santos sufíes como Abdullah Shah Ghazi y Mewa Shah . Los chiítas son predominantemente duodecimanos , con una minoría ismailita significativa que se subdivide en nizaríes , mustaalis , dawoodi bohras y sulaymanis . Hay más de 3000 mezquitas en Karachi, las más famosas de las cuales incluyen la Gran Mezquita Jamia , la Mezquita Baitul Mukarram , Masjid-e-Tooba y Memon Masjid .
Aproximadamente el 2,2% de la población de Karachi es cristiana. [248] [249] [250] La comunidad cristiana de la ciudad está compuesta principalmente por cristianos punjabíes y una comunidad de católicos goanos que suelen tener un mayor nivel educativo y son más ricos que sus correligionarios punjabíes. [251] Establecieron la elegante Cincinnatus Town en Garden East como un enclave goano. La comunidad goana data de 1820 y tiene una población estimada de entre 12.000 y 15.000 personas. [252] Karachi cuenta con su propia archidiócesis, la Arquidiócesis Católica Romana de Karachi .
Aunque la mayor parte de la población hindú de la ciudad se fue en masa a la India tras la independencia de Pakistán, Karachi todavía tiene una gran comunidad hindú con una población estimada de 250.000 según datos de 2013, [253] con varios templos activos en el centro de Karachi. La comunidad hindú se divide en un grupo hindú sindhi más rico y un pequeño grupo hindú punjabi que forma parte de la clase media educada de Karachi, mientras que los hindúes más pobres de ascendencia rajasthani y marwari forman la otra parte y normalmente sirven como trabajadores manuales y jornaleros. Los hindúes más ricos viven principalmente en Clifton y Saddar , mientras que los más pobres viven y tienen templos en Narayanpura y Lyari . Muchas calles del centro de Karachi todavía conservan nombres hindúes, especialmente en Mithadar , Aram Bagh (antes Ram Bagh) y Ramswami. Existen muchos mandirs en Saddar que tienen más de 100 años.
Los parsis, ricos e influyentes, vivieron en la región en el siglo XII, aunque la comunidad moderna data de mediados del siglo XIX, cuando sirvieron como contratistas militares y agentes de comisaría para los británicos. [254] Otras oleadas de inmigrantes parsis de Persia se establecieron en la ciudad a finales del siglo XIX. [255] La población de parsis en Karachi y en todo el sur de Asia está en continuo declive debido a las bajas tasas de natalidad y la migración a los países occidentales. [256]
En 2023, según el censo de 2023 , quedan aproximadamente 1.435 parsis en Karachi. [257]
Karachi cuenta con una red de carreteras que se estima tiene una longitud de aproximadamente 15.500 kilómetros (9.600 millas), [258] por la que circulan aproximadamente 5 millones de vehículos al día.
Karachi cuenta con 6 corredores sin señales que están diseñados como vías rápidas urbanas para permitir que el tráfico atraviese grandes distancias sin la necesidad de detenerse en las intersecciones y los semáforos. La carretera Karsaz de 16 km (10 mi) conecta el Museo PAF en el centro de Karachi con el Área Industrial SITE . La carretera Rashid Minhas conecta la ciudad de Surjani con la ciudad de Shah Faisal en un tramo de 20 km. La carretera University de 19 km (12 mi) conecta el centro urbano de Karachi con el suburbio de Gulistan-e-Johar . La Shahrah-e-Faisal de 18 km (11 mi) conecta el área Sadar de Karachi con el Aeropuerto Internacional Jinnah . La Shahrah-e-Pakistan de 18 km (11 mi) conecta el centro de la ciudad con el Área Federal B. La carretera Sher Shah Suri de 18 km (11 mi) conecta el centro de la ciudad con Nazimabad .
La autopista Lyari es una carretera de acceso controlado de 16 km a lo largo del río Lyari . Esta autopista de peaje está diseñada para aliviar la congestión dentro de la ciudad. Al norte de Karachi se encuentra la circunvalación norte de Karachi (M10), de 39 km, que rodea la ciudad para conectar la autopista M-9 con la carretera nacional N25 . Se está construyendo una autopista Malir de 39 km (24 mi) a lo largo del río Malir . Unirá el DHA de Karachi con la ciudad de Malir de Karachi y terminará en Kathore en la autopista M-9.
Karachi es la terminal de la autopista M-9 , que conecta Karachi con Hyderabad . La autopista M-9 es parte de una red de autopistas más grande en todo el país, muchas de las cuales se construyeron a través del Proyecto del Corredor Económico China-Pakistán . Desde Hyderabad, las autopistas brindan acceso por carretera de alta velocidad a las principales ciudades pakistaníes, incluidas Peshawar , Islamabad , Lahore , Multan y Faisalabad .
Karachi es también la terminal de la carretera nacional N-5 que conecta la ciudad con la histórica capital medieval de Sindh, Thatta . Ofrece más conexiones con el norte de Pakistán y la frontera afgana cerca de Torkham . La carretera nacional N-25 conecta Karachi con Quetta , la capital de Baluchistán. La carretera nacional N-10 conecta Karachi con la emergente ciudad portuaria de Gwadar .
Karachi está conectada por ferrocarril con el resto del país a través de los Ferrocarriles de Pakistán . La estación de la ciudad de Karachi y la estación de tren Karachi Cantonment son las dos principales estaciones de tren de la ciudad. [2] La ciudad tiene un enlace ferroviario internacional, el Thar Express , que une la estación Karachi Cantonment con la estación Bhagat Ki Kothi en Jodhpur , India. [259]
El sistema ferroviario también maneja mercancías que unen el puerto de Karachi con destinos en el norte de Pakistán. [260] La ciudad es la terminal de la línea principal 1 del ferrocarril que conecta Karachi con Peshawar. La red ferroviaria de Pakistán, incluida la línea principal 1 del ferrocarril, se está modernizando como parte del Corredor Económico China-Pakistán , lo que permite que los trenes salgan de Karachi y viajen por los ferrocarriles paquistaníes a una velocidad media de 160 km/h (100 mph) frente a la velocidad media actual de 80 km/h (50 mph). [261]
El Gobierno de Pakistán está desarrollando el proyecto Karachi Metrobus , que consiste en un recorrido de 6 líneas de 150 kilómetros ( 93 millas) de longitud.+Sistema de tránsito rápido de autobuses de 1 ⁄ 4 de milla) . [262] El proyecto Metrobus fue inaugurado por el entonces Primer Ministro Nawaz Sharif el 25 de febrero de 2016. Sharif dijo que el "proyecto será más hermoso que el Metro Bus de Lahore". [263] Las líneas Naranja y Verde están operativas mientras que la Línea Roja está en construcción.
_Karachi.jpg/1280px-Peoples_Bus_Service_(Red)_Karachi.jpg)
_Karachi.jpg/1280px-Peoples_Bus_Service_(Pink)_Karachi.jpg)
En 2022, el gobierno provincial lanzó el Servicio de Autobuses Populares , con una flota de más de 100 autobuses que circulan por 12 rutas diferentes con una tarifa nominal. Los autobuses tienen aire acondicionado, wifi, prioridad de acceso para discapacitados y personas mayores y son accesibles para sillas de ruedas.
Los autobuses rojos son para el público en general. Los autobuses rosas son solo para mujeres. Los autobuses blancos son autobuses eléctricos ecológicos que tienen puntos de carga designados.
El ferrocarril circular de Karachi es un sistema de transporte público regional parcialmente activo en Karachi, que da servicio al área metropolitana de Karachi . El KCR estuvo en pleno funcionamiento entre 1969 y 1999. Desde 2001, se ha buscado restaurar el ferrocarril y reiniciar el sistema. [264] [265] En noviembre de 2020, el KCR reanudó parcialmente sus operaciones. [266]
Shehbaz Sharif incluyó a KCR en el CPEC y la construcción comenzó en 2022. Las vías y estaciones existentes de KCR de 43 km se reconstruirían por completo para convertirlas en un sistema de tránsito rápido automatizado con trenes eléctricos . La ruta no se modificaría, pero se construirían muchos pasos subterráneos y puentes a lo largo de la ruta para eliminar los cruces de 22 niveles. El nuevo KCR sería similar al Orange Train de Lahore . El nuevo KCR tendría estaciones conjuntas con Karachi Metrobus en los puntos de intersección. El proyecto estaría operativo en 2025.
Con su centro de operaciones en la estación de la ciudad de Karachi en II Chundrigar Road , KCR conectará el centro de la ciudad con varios distritos industriales, comerciales y residenciales dentro de la ciudad. [267]
En 1884 se inició el servicio de tranvía en Karachi, pero se cerró en 1975. [268] [269] Sin embargo, el administrador de Karachi, Iftikhar Ali, propone la reactivación del servicio de tranvía. Turquía ha ofrecido asistencia para la reactivación y el lanzamiento de un servicio de tranvía moderno en Karachi. [270]
El Aeropuerto Internacional Jinnah de Karachi es el aeropuerto más transitado de Pakistán con un total de 7,2 millones de pasajeros en 2018. La estructura actual de la terminal se construyó en 1992 y está dividida en secciones internacionales y nacionales. El aeropuerto de Karachi sirve como centro de operaciones para la aerolínea de bandera , Pakistan International Airlines (PIA), así como para Air Indus , Serene Air y Airblue . El aeropuerto ofrece vuelos sin escalas a destinos en todo el este de Asia, el sur de Asia, el sudeste de Asia, Asia central, los Estados del Golfo , Europa y América del Norte. [271] [272]
Los puertos marítimos más importantes de Pakistán son el puerto de Karachi y el cercano puerto de Qasim , siendo el primero el puerto más antiguo de Pakistán. El puerto de Qasim está situado a 35 kilómetros (22 millas) al este del puerto de Karachi, en el estuario del río Indo . Estos puertos manejan el 95% de la carga comercial de Pakistán hacia y desde puertos extranjeros. Estos puertos marítimos tienen instalaciones modernas que incluyen manipulación de graneles, contenedores y terminales de petróleo. [273] Los puertos son parte de la Ruta Marítima de la Seda . [274]
Karachi has a fragmented system of civic government. The urban area is divided into six District Municipal Corporations: Karachi East, Karachi West, Karachi Central, Karachi South, Malir, Korangi. Each district is further divided into between 22 and 42 Union Committees. Each Union Committee is represented by seven elected representatives, four of whom can be general candidates of any background; the other three seats are reserved for women, religious minorities, and a union representative or peasant farmer.
Karachi's urban area also includes six cantonments, which are administered directly by the Pakistani military, and include some of Karachi's most desirable real-estate.
Key civic bodies, such as the Karachi Water and Sewerage Board and KBCA (Karachi Building Control Authority), among others, are under the direct control of the Government of Sindh.[275] Additionally, Karachi's city-planning authority for undeveloped land, the Karachi Development Authority, is under control of the government, while two new city-planning authorities, the Lyari Development Authority and Malir Development Authority were revived by the Pakistan Peoples Party government in 2011 – allegedly to patronize their electoral allies and voting banks.[276]
In response to a cholera epidemic in 1846, the Karachi Conservancy Board was organized by British administrators to control its spread.[277][278] The board became the Karachi Municipal Commission in 1852, and the Karachi Municipal Committee the following year.[277] The City of Karachi Municipal Act of 1933 transformed the city administration into the Karachi Municipal Corporation with a mayor, a deputy mayor and 57 councillors.[277] In 1976, the body became the Karachi Metropolitan Corporation.[277]
During the 1900s, Karachi saw its major beautification project under the mayoralty of Harchandrai Vishandas. New roads, parks, residential, and recreational areas were developed as part of this project. In 1948, the Federal Capital Territory of Pakistan was created, comprising approximately 2,103 km2 (812 sq mi) of Karachi and surrounding areas, but this was merged into the province of West Pakistan in 1959.[279] In 1960, Karachi and Lasbela District merged to create Karachi-Bela Division. In 1972, Lasbela District transferred to Kalat division and Karachi metropolitan area was divided into three (03) districts East, West and South. In 1996, again the Karachi metropolitan area was divided into More two (02) districts Central and Malir, each with its own municipal corporation.[277]
.jpg/1280px-Naimatullah_Khan_(cropped).jpg)
In 2001, during the rule of General Pervez Musharraf, five districts of Karachi were merged to form the city district of Karachi, with a three-tier structure. The two most local tiers are composed of 18 towns, and 178 union councils.[280] Each tier focused on elected councils with some common members to provide "vertical linkage" within the federation.[281]
Naimatullah Khan was the first Nazim of Karachi during the Union Council period, while Shafiq-Ur-Rehman Paracha was the first district coordination officer of Karachi. Syed Mustafa Kamal was elected City Nazim of Karachi to succeed Naimatullah Khan in 2005 elections, and Nasreen Jalil was elected as the City Naib Nazim.
Each Union Council had thirteen members elected from specified electorates: four men and two women elected directly by the general population; two men and two women elected by peasants and workers; one member for minority communities; two members are elected jointly as the Union Mayor (Nazim) and Deputy Union Mayor (Naib Nazim).[282] Each council included up to three council secretaries and a number of other civil servants. The Union Council system was dismantled in 2011.
In July 2011, city district government of Karachi was reverted its original constituent units known as District Municipal Corporations (DMC). The five original DMCs are: Karachi East, Karachi West, Karachi Central, Karachi South and Malir. In November 2013, a sixth DMC, Korangi District was carved out from District East.[283][284][285][286][287] In August 2020, Sindh cabinet approves formation of the seventh district in Karachi (Keamari District), Keamari District was formed by splitting District West.[288][289][290][291]
The committees for each district devise and enforce land-use and zoning regulations within their district. Each committee also manages water supply, sewage, and roads (except for 28 main arteries, which are managed by the Karachi Metropolitan Corporation).[95] Street lighting, traffic planning, markets regulations, and signage are also under the control of the DMCs. Each DMC also maintains its own municipal record archive, and devises its own local budget.[95]
Municipal Administration of Karachi is also run by the Karachi Metropolitan Corporation (KMC), which is responsible for the development and maintenance of main arteries, bridges, drains, several hospitals, beaches, solid waste management, as well as some parks, and the city's firefighting services.[292] Between 2016 till 2020 the mayor of Karachi was Waseem Akhtar (2016-2020), with Arshad Hassan serving as Deputy Mayor; both served as part of the KMC. The Administrator of Karachi is Syed Saif-ur-Rehman as of 2022.[293] In 2023, Murtaza Wahab of PPP was elected the mayor of Karachi.[7][294]
The position of Commissioner of Karachi was created, with Iftikhar Ali Shallwani serving this role.[295] There are six military cantonments, which are administered by the Pakistani Army, and are some of Karachi's most upscale neighbourhoods.
The Karachi Development Authority (KDA), along with the Lyari Development Authority (LDA) and Malir Development Authority (MDA), is responsible for the development of most undeveloped land around Karachi. KDA came into existence in 1957 with the task of managing land around Karachi, while the LDA and MDA were formed in 1993 and 1994, respectively. KDA under the control of Karachi's local government and mayor in 2001, while the LDA and MDA were abolished. KDA was later placed under the direct control of the Government of Sindh in 2011. The LDA and MDA were also revived by the Pakistan Peoples Party government at the time, allegedly to patronize their electoral allies and voting banks.[276] City-planning in Karachi, therefore, is not locally directed but is instead controlled at the provincial level.
Each District Municipal Corporation regulate land-use in developed areas, while the Sindh Building Control Authority ensures that building construction is in accordance with building & town planning regulations. Cantonment areas, and the Defence Housing Authority are administered and planned by the military.
Municipal water supplies are managed by the Karachi Water and Sewerage Board (KW&SB), which supplies 640 million gallons daily (MGD) to the city (excluding the city's steel mills and Port Qasim), of which 440 MGD are filtered/treated.[95] Most of the supply comes from the Indus River, and 90 MGD from the Hub Dam.[95] Karachi's water supply is transported to the city through a complex network of canals, conduits, and siphons, with the aid of pumping and filtration stations.[95] 80% of Karachi households have access to piped water as of 2022[update],[296] with private water tankers supplying much of the water required in informal settlements.[138] 15% of residents in a 2022 survey rated their water supply as "bad" or "very bad", while 40% expressed concern at the stability of water supply.[296] By 2022, an estimated 35,000 people were dying due to water-borne diseases annually.[297]
The K-IV water project is under development at a cost of $876 million. It would connect Keenjhar Lake to Karachi hence eradicating water scarcity in eastern and northern parts of the city. It is expected to supply 650 million gallons daily of potable water to the city, the first phase 260 million gallons upon completion.[298][299]
Desalination plants are also planned to be built on Arabian Sea coast on western side of Karachi in near future. These would resolve water scarcity issues in western parts of the city including SITE Area, Shershah and Orangi Town.
98% of Karachi's households are connected to the city's underground public sewerage system,[296] largely operated by the Karachi Water and Sewerage Board (KW&SB). The KW&SB operates 150 pumping stations, 25 bulk reservoirs, over 10,000 kilometres of pipes, and 250,000 manholes.[95] The city generates approximately 472 million gallons daily (MGD) of sewage, of which 417 MGD are discharged without treatment.[95] KW&SB has the optimum capacity to treat up to 150 MGD of sewage, but uses only about 50 MGD of this capacity.[95] Three treatment plants are available, in SITE Town (Gutter Baghicha), Mehmoodabad, and Mauripur.[95] 75% reported in 2022 that Karachi's drainage system overflows or backs up,[296] the highest percentage of all major Pakistani cities.[296] Parts of the city's drainage system overflow on average 2–7 times per month, flooding some city streets.[296]
Households in Orangi self-organized to set-up their own sewerage system under the Orangi Pilot Project,[300] a community service organization founded in 1980. 90% of Orangi streets are now connected to a sewer system built by local residents under the Orangi Pilot Project.[300] Residents of individual streets bear the cost of sewerage pipes, and provide volunteer labour to lay the pipe.[300] Residents also maintain the sewer pipes,[300] while the city municipal administration has built several primary and secondary pipes for the network.[300] As a result of OPP, 96% of Orangi residents have access to a latrine.[300]
The Sindh Solid Waste Management Board (SSWMB) is responsible for the collection and disposal of solid waste, not only in Karachi but throughout the whole province. Karachi has the highest percentage of residents in Pakistan who report that their streets are never cleaned – 42% of residents in Karachi report their streets are never cleaned, compared to 10% of residents in Lahore.[296] Only 17% of Karachi residents reporting daily street cleaning, compared to 45% in Lahore.[296] 69% of Karachi residents rely on private garbage collection services,[296] with only 15% relying on municipal garbage collection services.[296] 53% of Karachi residents in a 2022 survey reported that the state of their neighbourhood's cleanliness was either "bad" or "very bad".[296] compared to 35% in Lahore,[296] and 16% in Multan.[296]
The one and only electricity providing company in Karachi is K-Electric. It was government owned but was privatised in 2019. Government still has some shares. However HUBCO is an Independent Power Producer (IPP) that owns few major powerplants.
Karachi mostly gets electricity from oil, gas and coal powerplants established either on western coastline or Port Qasim Industrial Zone. Most recently built coal powerplants were the 1320MW Port Qasim Powerplant and the 1320MW Hub Coal Powerplant. 3 Nuclear Powerplants on western coastline namely KANUPP (K-1, K-2, K-3) also feed Karachi. Jhimpir, a nearby town has Wind Powerplants of more than 1000MW. This capacity is going to increase in future expansions. Solar Parks are envisioned to be established on western coastline having a starting generation of 1000MW.
75% of Karachi receives uninterrupted power supply almost throughout the year. 25% areas including industrial areas suffer with up to 6 hours of power outages everyday due to energy generation deficit. Power outages increase further in Peak-summer and Monsoon season (May to August). Many slums and unregulated areas are not yet electrified hence they indulge in electricity theft which is locally called Kunda-System.
Police is under the control of provincial government and city government has no authority over it. Ambulance is run by private hospitals or NGOs, the most famous of which are Edhi, Chhipa and JDC. Firefighting is under control of local government and has enough firefighters and vehicles to work quickly during fire.
According to 2017 Census of Pakistan, Central is the most literate district among all the districts of Karachi and Sindh. Following is the literacy rate of 10 years and above population of the six districts of Karachi:
Karachi's primary education system is divided into five levels: primary (grades one through five); middle (grades six through eight); high (grades nine and ten, leading to the Secondary School Certificate); intermediate (grades eleven and twelve, leading to a Higher Secondary School Certificate); and university programs leading to graduate and advanced degrees. Karachi has both public and private educational institutions. Most educational institutions are gender-based from primary to intermediate. Universities are mostly co-education.
Several of Karachi's schools, such as St Patrick's High School, St Joseph's Convent School and St Paul's English High School, are operated by Christian churches, and are among Pakistan's most prestigious schools.
Karachi is home to several major public universities. Karachi's first public university's date from the British colonial era. The Sindh Madressatul Islam founded in 1885, was granted university status in 2012. Establishment of the Sindh Madressatul Islam was followed by the establishment of the D. J. Sindh Government Science College in 1887, and the institution was granted university status in 2014. The Nadirshaw Edulji Dinshaw University of Engineering and Technology (NED), was founded in 1921, and is Pakistan's oldest institution of higher learning. The Dow University of Health Sciences was established in 1945, and is now one of Pakistan's top medical research institutions.
The University of Karachi, founded in 1951, is Pakistan's largest university with a student population of 24,000. The Institute of Business Administration (IBA), founded in 1955, is the oldest business school outside of North America and Europe, and was set up with technical support from the Wharton School and the University of Southern California. The Dawood University of Engineering and Technology, which opened in 1962, offers degree programmes in petroleum, gas, chemical, and industrial engineering. The Pakistan Navy Engineering College (PNEC), operated by the Pakistan Navy, is associated with the National University of Sciences and Technology (NUST) in Islamabad.
Karachi is also home to numerous private universities. The Aga Khan University, founded in 1983, is Karachi's oldest private educational institution, and is one of Pakistan's most prestigious medical schools. The Indus Valley School of Art and Architecture was founded in 1989, and offers degree programmes in arts and architectural fields. Hamdard University is the largest private university in Pakistan with faculties including Eastern Medicine, Medical, Engineering, Pharmacy, and Law. The National University of Computer and Emerging Sciences (NUCES-FAST), one of Pakistan's top universities in computer education, operates two campuses in Karachi. Bahria University (BU) founded in 2000, is one of the major general institutions of Pakistan with their campuses in Karachi, Islamabad and Lahore offers degree programs in Management Sciences, Electrical Engineering, Computer Science and Psychology. Sir Syed University of Engineering and Technology (SSUET) offers degree programmes in biomedical, electronics, telecom and computer engineering. Karachi Institute of Economics & Technology (KIET) has two campuses in Karachi. The Shaheed Zulfiqar Ali Bhutto Institute of Science and Technology (SZABIST), founded in 1995 by former Prime Minister Benazir Bhutto, operates a campus in Karachi. Other names include:
Karachi is a centre of research in biomedicine with at least 30 public hospitals, 80 registered private hospitals and 12 recognized medical colleges,[302] including the Indus Hospital, Lady Dufferin Hospital, Karachi Institute of Heart Diseases,[303] National Institute of Cardiovascular Diseases,[304] Civil Hospital,[305] Combined Military Hospital,[306] PNS Rahat,[307] PNS Shifa,[308] Aga Khan University Hospital, Liaquat National Hospital, Jinnah Postgraduate Medical Centre,[309] Holy Family Hospital[310] and Ziauddin Hospital. In 1995, Ziauddin Hospital was the site of Pakistan's first bone marrow transplant.[311]
Karachi municipal authorities in 2017 launched a new early warning system that alerted city residents to a forecasted heatwave. Previous heatwaves had routinely claimed lives in the city, but implementation of the warning system was credited for no reported heat-related fatalities.[126] During 2020-2021 COVID-19 pandemic, vaccines were available in all major hospitals.
Karachi is home to Pakistan and South Asia's largest shopping mall, Lucky One Mall which hosts more than two hundred stores.[312] According to TripAdvisor the city is also home to Pakistan's favorite shopping mall, Dolmen Mall, Clifton which was also featured on CNN.[313][314] In 2023, another mega mall/entertainment complex named 'Mall of Karachi' situated at the bottom of Pakistan's tallest skyscraper Bahria Icon Tower will be opened.[315][316]
Major landmarks in Karachi include several important museums. The National Museum of Pakistan and Mohatta Palace exhibit a rich collection of artwork, while the city boasts several private art galleries.[317] Additionally, Karachi features the Pakistan Airforce Museum, the Pakistan Maritime Museum and the country's first interactive science centre, the MagnifiScience Centre.[318] Wazir Mansion, the birthplace of Pakistan's founder Muhammad Ali Jinnah has also been preserved as a museum open to the public. Quaid-e-Azam House, the residence of Muhammad Ali Jinnah's residence, also serves as a museum showcasing his furniture and other belongings. Other museums include TDF Ghar and the State Bank of Pakistan Museum & Art Gallery.
Karachi is home to some of Pakistan's important cultural institutions. The National Academy of Performing Arts,[319] located in the former Hindu Gymkhana, offers diploma courses in performing arts including classical music and contemporary theatre. Karachi is home to groups such as Thespianz Theater, a professional youth-based, non-profit performing arts group, which works on theatre and arts activities in Pakistan.[320][321]
Though Lahore was considered to be home of Pakistan's film industry, Karachi is home to Urdu cinema and Kara Film Festival annually showcases independent Pakistani and international films and documentaries.[322]
Bambino Cinema, Capri Cinema, Cinepax Cinema, Cinegold Plex Cinema (Bahria Town), Mega Multiplex Cinema (Millennium Mall), Nueplex Cinema (Askari-4), Atrium Mall Cinema (Sadar) are some of the most popular cinemas in Karachi.
The All Pakistan Music Conference, linked to the 45-year-old similar institution in Lahore, has been holding its annual music festival since its inception in 2004.[323] The National Arts Council (Koocha-e-Saqafat) has musical performances and mushaira.
Sometimes stated to be amongst the world's most dangerous cities,[324] the extent of violent crime in Karachi is not as significant in magnitude as compared to other cities.[325] According to the Numbeo Crime Index 2014, Karachi was the 6th most dangerous city in the world. By the middle of 2016, Karachi's rank had dropped to 31 following the launch of anti-crime operations.[326] By 2018, Karachi's ranking has dropped to 50.[327] In 2021, Karachi's ranking fell to 115. In 2022, the ranking fell further to 128th place, ranking Karachi safer than regional cities such as Dhaka (56th place), Delhi (90th place), and Bangalore (122nd place).[328]
The city's large population results in high numbers of homicides with a moderate homicide rate.[325] Karachi's homicide rates are lower than many Latin American cities,[325] and in 2015 was 12.5 per 100,000[329] – lower than the homicide rate of several American cities such as New Orleans and St. Louis.[330] The homicide rates in some Latin American cities such as Caracas, Venezuela and Acapulco, Mexico are in excess of 100 per 100,000 residents,[330] many times greater than Karachi's homicide rate. In 2016, the number of murders in Karachi had dropped to 471, which had dropped further to 381 in 2017.[331]
In the late 1980s and early 1990s, Karachi was rocked by political conflict while crime rates drastically increased with the arrival of weaponry from the War in Afghanistan.[50] Several of Karachi's criminal mafias became powerful during a period in the 1990s described as "the rule of the mafias."[332] Major mafias active in the city included land mafia, water tanker mafia, transport mafia and a sand and gravel mafia.[333][332][334][335] Karachi's highest death rates occurred in the mid-1990s. In 1995, 1,742 killings were recorded, with a maximum of 15 killings in a single day.[336][337]
Karachi had become widely known for its high rates of violent crime, but rates sharply decreased following a controversial crackdown operation against criminals, the MQM political party, and Islamist militants initiated in 2013 by the Pakistan Rangers.[51] In 2015, 1,040 Karachiites were killed in either acts of terror or other crime – an almost 50% decrease from the 2,023 killed in 2014,[338] and an almost 70% decrease from the 3,251 recorded killed in 2013 – the highest ever recorded number in Karachi history.[339] Violent crime like target killings, kidnappings for ransom or extortion, burning or torturing to death, drugs and weapons smugling decreased sharply after 2015. Street crime still remains high like snatching of cash, phones, motorcycles and cars on gunpoint.[340]
With 650 homicides in 2015, Karachi's homicide rate decreased by 75% compared to 2013.[341] In 2017, the number of homicides had dropped further to 381.[331] Extortion crimes decreased by 80% between 2013 and 2015, while kidnappings decreased by 90% during the same period.[341] By 2016, the city registered a total of 21 cases of kidnap for ransom.[342] Terrorist incidents dropped by 98% between 2012 and 2017, according to Pakistan's Interior Ministry.[343] As a result of the Karachi's improved security environment, real-estate prices in Karachi rose sharply after 2015,[344] with a rise in business for upmarket restaurants and cafés.[345]
Insufficient affordable housing infrastructure to absorb growth has resulted in the city's diverse migrant populations being largely confined to ethnically homogeneous neighbourhoods.[138] The 1970s saw major labour struggles in Karachi's industrial estates. Violence originated in the city's university campuses, and spread into the city.[346] Conflict was especially sharp between MQM party and ethnic Sindhis, Pashtuns, and Punjabis. The party and its vast network of supporters were targeted by Pakistani security forces as part of the controversial Operation Clean-up in 1992, as part of an effort to restore peace in the city that lasted until 1994. The ethnic conflicts kept going between linguistic groups till late 2010s and are no more extreme.
Urban planning and service delivery have not kept pace with Karachi's growth, resulting in the city's low ranking on livability rankings.[138] The city has no cohesive transportation policy and inadequate transport, though up to 1,000 new vehicles are added daily to the city's congested streets.[138] Roads and streets are broken at many places but are not repaired in timely manner.
Unable to provide housing to large numbers of refugees shortly after independence, Karachi's authorities first issued "slips" to refugees beginning in 1950 – which allowed refugees to settle on any vacant land.[300] Such informal settlements are known as katchi abadis. Approximately half of Karachi's residents still live in these unplanned communities which have limited paved roads and limited utilities.[138]
Air quality index is one of the worst in the world. Due to desert terrain, there is plenty of dust throughout the year except for rainy season. Vehicles and industries also contribute to air pollution, greenhouse gas emissions and global warming. There is a lot of noise pollution due to traffic. Land pollution is due to solid trash not disposed to dedicated dumping sites. Trash is seen here and there and sometimes everywhere.[347] Lastly there is water pollution in Lyari and Malir rivers as gutters directly open into these rivers. These rivers than directly go into Arabian sea untreated. So sewerage and industrial wastewater is directly being thrown into Indian Ocean hence polluting it and destroying marine life under the sea. 3 waste water treatment plants exist but are all dysfunctional.[348]
Size of Drainage system and storm water drains (locally known as Naalahs) in the city is not enough to handle the heavy rainfalls of monsoon. The drainage system and storm water drains are also filled with solid trash. When water finds no path, it enters streets, roads, underpasses and even houses during rainfall in July and August of every year. Major Naalahs like Orangi Naalah, Gujjar Naalah, Mehmoodabad Naalah are cleaned every year by government but are polluted by people the next day.[349]
Flooding hinders connectivity of different areas of the city specially Landhi and Korangi. Floods have caused drown or electric shocks related deaths as well.[350]
Karachi has a collection of buildings and structures of varied architectural styles. The downtown districts of Saddar and Clifton contain early 20th-century architecture, ranging in style from the neo-classical KPT building to the Sindh High Court Building. Karachi acquired its first neo-Gothic or Indo-Gothic buildings when Frere Hall, Empress Market and St. Patrick's Cathedral were completed. The Mock Tudor architectural style was introduced in the Karachi Gymkhana and the Boat Club. Neo-Renaissance architecture was popular in the 19th century and was the architectural style for St. Joseph's Convent (1870) and the Sind Club (1883).[351] The classical style made a comeback in the late 19th century, as seen in Lady Dufferin Hospital (1898)[352] and the Cantt. Railway Station. While Italianate buildings remained popular, an eclectic blend termed Indo-Saracenic or Anglo-Mughal began to emerge in some locations.[353]The local mercantile community began acquiring impressive structures. Zaibunnisa Street in the Saddar area (known as Elphinstone Street in British days) is an example where the mercantile groups adopted the Italianate and Indo-Saracenic style to demonstrate their familiarity with Western culture and their own. The Hindu Gymkhana (1925) and Mohatta Palace are examples of Mughal revival buildings.[354] The Sindh Wildlife Conservation Building, located in Saddar, served as a Freemasonic Lodge until it was taken over by the government. There are talks of it being taken away from this custody and being renovated and the Lodge being preserved with its original woodwork and ornate wooden staircase.[355]
Indus Valley School of Art and Architecture is one of the prime examples of Architectural conservation and restoration where an entire Nusserwanjee building from Kharadar area of Karachi has been relocated to Clifton for adaptive reuse in an art school. The procedure involved the careful removal of each piece of timber and stone, stacked temporarily, loaded on the trucks for transportation to the Clifton site, unloaded and re-arranged according to a given layout, stone by stone, piece by piece, and completed within three months.[356]
Architecturally distinctive, even eccentric, buildings have sprung up throughout Karachi. Notable example of contemporary architecture include the Pakistan State Oil Headquarters building. The city has examples of modern Islamic architecture, including the Aga Khan University hospital, Grand Jamia Mosque, Masjid e Tooba, Faran Mosque, Baitul Mukarram Mosque, Quaid's Mausoleum, and the Textile Institute of Pakistan. One of the unique cultural elements of Karachi is that the residences, which are two- or three-story townhouses, are built with the front yard protected by a high brick wall. I. I. Chundrigar Road features a range of tall buildings. The most prominent examples include the Habib Bank Plaza, UBL Tower, PRC Towers, PNSC Building and MCB Tower.[357] Newer skyscrapers are being built in Clifton. At least 50 150m+ buildings were underconstruction in 2022.
Cricket's history in Pakistan predates the creation of the country in 1947. The first ever international cricket match in Karachi was held on 22 November 1935 between Sindh and Australian cricket teams. The match was seen by 5,000 Karachiites.[358] Karachi is also the place that innovated tape ball, a safer and more affordable alternative to cricket.[359]
The inaugural first-class match at the National Stadium was played between Pakistan and India on 26 February 1955 and since then Pakistani national cricket team has won 20 of the 41 Test matches played at the National Stadium.[360] The first One Day International at the National Stadium was against the West Indies on 21 November 1980, with the match going to the last ball.
The national team has been less successful in such limited-overs matches at the ground, including a five-year stint between 1996 and 2001, when they failed to win any matches. The city has been host to a number of domestic cricket teams including Karachi,[361] Karachi Blues,[362] Karachi Greens,[363] and Karachi Whites.[364] The National Stadium hosted two group matches (Pakistan v. South Africa on 29 February and Pakistan v. England on 3 March), and a quarter-final match (South Africa v. West Indies on 11 March) during the 1996 Cricket World Cup.[365]
Rafi Cricket Stadium under construction in Bahria Town would soon become the largest cricket stadium in Karachi with a capacity of 50,000+ spectators.
Lyari, a neighbourhood in Karachi, holds an important place in Pakistan's football landscape due to its historical and cultural ties to the sport. Dating back several decades, Lyari has been a consistent source of football talent, contributing significantly to the national sports scene.[366][367] One notable aspect is the nickname "Little Brazil" often associated with Lyari.[368][369]
In its early years, football in Pakistan was mainly concentrated to Balochistan and the locality of Lyari,[370] from where majority of players of the Pakistan national football team were recruited mainly in the 1960s, which is often regarded as the early golden age of Pakistani football.[371][372] Notable players during this period include Abdul Ghafoor, nicknamed the "Pakistani Pelé" and "Black Pearl of Pakistan",[373] Muhammad Umer, Musa Ghazi, Abid Ghazi, Turab Ali, Ali Nawaz Baloch, among others.[371][372] The Kakri Ground and People's Football Stadium, which is one of the major football stadiums in the country are located in the city.[374] In 2005, the city hosted the 2005 SAFF Championship at the Peoples Football Stadium, as well as the Geo Super Football League in 2007, which attracted capacity crowds during the games.
When it comes to sports Karachi has a distinction, because some sources cite that it was in 1877 at Karachi in (British) India, where the first attempt was made to form a set of rules of badminton[375] and likely place is said to be Frere Hall.
Karachi has hosted seven editions of the National Games of Pakistan, most recently in 2007.[376]
The popularity of golf is increasing, with clubs in Karachi like Dreamworld Resort, Bahria Town Golf Club, Hotel & Golf Club, Arabian Sea Country Club, DA Country & Golf Club. The city has facilities for field hockey (Hockey Club of Pakistan, UBL Hockey Ground), boxing (KPT Sports Complex), squash (Jahangir Khan Squash Complex), and polo. There are marinas and boating clubs. National Bank of Pakistan Sports Complex is First-class cricket venue and Multi-purpose sports facility in Karachi.
However, decades ago, Karachi was a very different place – so different, in fact, that in 1942 the city charmed American soldiers enough they dubbed it the "Paris of the East".
Karachi, Pakistan's largest city, with a population of approx. 3.0 crore (Mumbai has 2 crore people) is the country's most educated, liberal and secular metropolis.
This all happened in the heart of Karachi – a relatively liberal city with a population of more than 15 million.
Like Dacca, Karachi was a Hindu-majority city sureounded by a predominantly Muslim-populated hinterland. In 1941 Muslims formed 42 per cent of the population while caste and scheduled-caste Hindus together comprised 50.9 per cent. ... Between 1947 and 1953 Karachi's population increased from 400,000 to 1.3 million. The former Hindu-majority city became dominated by refugees who accounted for just under 60 per cent of the population in 1951 while the Hindu presence slumped to 0.5 per cent.
Qaim Ali Shah, the chief minister of Sindh province in southern Pakistan, said at a news conference in February that there were already more than 1 million illegal Afghan immigrants living in Karachi, a rapidly growing city of 22 million people.
{{cite book}}: |website= ignored (help)Informal manufacturing is more prevalent than formal manufacturing in terms of the number of people employed, land area covered by informal enterprises, and a number of enterprises. Output data are unavailable, but proxy data suggest that informal manufacturing is far smaller in terms of capital employed and value-added.
In June 1947, it was initially proposed to settle the muhajirs on a large plot of land in Bunder Road Extension, a well-heeled suburb of Karachi. This was, however, a residential area dominated by affluent Sindhi Hindus, who became nervous about such a large number of discontented lower-class Muslim refugees living in such close proximity to them. Given their influence, the Hindus were able to sway the government into transferring the proposed resettlement site to Lyari, a more congested and lower middle-class area.
In 1947, as the new Federal Government of Pakistan struggled to establish itself in Karachi, a large number of Muslim refugees from northern India came and settled down in the city ... Karachi became the preferred destination of northern Indian Urdu-speaking Muslims who hoped to find white-collar employment opportunities in the cosmopolitan commercial and port city.
Their large-scale migration had made Karachi one of the largest Rohingya population centres outside Myanmar but afterwards the situation started turning against them.
... With a population of over 23 million Karachi is also the world's largest Muslim city, the world's seventh-largest conurbation ...
The city, however, has roughly between 12,000 and 15,000 'Goans', a number that has remained fairly constant for the past 190 years, since the first wave of migrating Goans in dhows washed up on its shores in 1820 and made it their home.
As per the direction of the apex court, he said, the civil works of the project will be completed by end of July 2019. But the project will not enter into commercial operations by August or November 2019.
Latest technology will be employed for fabricating these trains and the rolling-stock will be fully computerised, automatic and driverless.
{{cite web}}: |last= has generic name (help)Just three years ago, according to the Numbeo international crime index, Karachi was the sixth most dangerous city in the world. Today it stands at number 31 – and falling.
With 1,040 deaths – down from 2,023 in 2014 – recorded in Karachi this past year, the metropolis saw ...
Recorded murders in Karachi fell to 650 last year, a 75 percent drop from 2013, while registered extortion was down 80 percent and kidnapping by nearly 90 percent, according to the CPLC, which collates official police data.
Karachi property prices jumped 23 percent last year to a record high, outpacing other large cities and the national average of 10 percent, data from property website Zameen.com showed.
A crime crackdown in Karachi, Pakistan's financial hub of 20 million people, has helped spur a real estate boom and new, upmarket seaside restaurants and cafés are overflowing.
Definitions from Wiktionary
Media from Commons
News from Wikinews
Quotations from Wikiquote
Texts from Wikisource
Textbooks from Wikibooks
Resources from Wikiversity
Travel information from Wikivoyage
.svg/1280px-Asia_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}
