El pastor Rafael Maldonado Motta ( pronunciación en español: [pasˈtoɾ maldoˈnaðo] ; nacido el 9 de marzo de 1985) es un ex piloto de carreras venezolano , que compitió en la Fórmula Uno de 2011 a 2015. Maldonado ganó el Gran Premio de España de 2012 con Williams .
Después de ganar la GP2 Series en 2010 con Rapax , Maldonado compitió en Fórmula Uno para Williams y Lotus , ganando el Gran Premio de España en 2012 con el primero. Fue reemplazado por Kevin Magnussen en el equipo reformado Renault para 2016 , convirtiéndose en piloto de pruebas de Pirelli . Maldonado regresó a las carreras en 2018 en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , terminando tercero en la clase LMP2 con DragonSpeed antes de obtener una victoria de clase en las 24 Horas de Daytona en 2019 .
Maldonado nació el 9 de marzo de 1985 en Maracay , Venezuela . [1] [2] Mostró un interés temprano en las carreras, prefiriendo ver a sus tíos conduciendo sus karts de la YMCA. [3] Cuando Maldonado tenía cuatro años, comenzó a competir en carreras de BMX y ganó un campeonato nacional. [2]
Maldonado fue invitado al Kartódromo Carmencita Hernández en 1992 y quedó impresionado con los karts que corrían en la pista. Después de eso, convenció a su padre para que le dejara conducir uno. [3] Un año después, Maldonado tuvo sus primeras apariciones en campeonatos de karting. Como en ese momento no había una categoría adecuada para su edad, compitió contra niños de entre 10 y 12 años. [2]
La primera experiencia de Maldonado en las carreras de fórmula fue en Italia en 2003. Compitió en el Campeonato Italiano de Fórmula Renault con Cram Competition y se clasificó séptimo en el campeonato de pilotos. Sus resultados notables incluyeron tres podios y una pole position. [4] Cram Competition también participó en una ronda del Campeonato Alemán de Fórmula Renault en Oschersleben . [5]
En 2004, Maldonado corrió un programa dual en la Eurocopa de Italia y Fórmula Renault 2000 con Cram Competition . Ganó el título italiano, con ocho victorias y seis pole positions en diecisiete largadas. [6] En el campeonato europeo, se clasificó octavo en la general, con dos victorias. [7] Maldonado también encontró tiempo para participar en una ronda de la ahora extinta Fórmula Renault V6 Eurocup en Spa-Francorchamps , con un mejor resultado de quinto lugar. [8]
En noviembre de 2004, a Maldonado se le dio la oportunidad de probar con el equipo de Fórmula Uno Minardi en Misano , Italia. [9] El antiguo propietario del equipo, Giancarlo Minardi , estuvo presente en la prueba y comentó positivamente sobre el desempeño de Maldonado. [10]
En 2005, Maldonado progresó fuera de la Fórmula Renault, pero no tuvo la oportunidad de completar una temporada completa en ninguna serie. Hizo cuatro largadas en el Campeonato Italiano F3000 con Sighinolfi Auto Racing, en el que una victoria en el Autodromo dell'Umbria fue suficiente para terminar noveno en la general. [11] También participó en nueve carreras (e hizo siete largadas) en la World Series by Renault con sede en España , con un mejor resultado de séptimo. [12] Sin embargo, su participación en la WSR se vio empañada por una prohibición de cuatro carreras por conducción peligrosa. No redujo la velocidad en la escena de un accidente en Mónaco , a pesar de la presencia de banderas de advertencia, y golpeó e hirió gravemente a un comisario. [13]
Maldonado consiguió un puesto a tiempo completo en la Fórmula Renault 3.5 Series con Draco Racing en 2006. Se clasificó tercero en la general, con tres victorias en carreras, seis podios más y cinco pole positions. [14] [15]
En una temporada marcada por la polémica, Maldonado podría haber ganado el título si no hubiera sido por una descalificación del primer puesto en Misano por una infracción técnica. [16] Draco Racing presentó una apelación y los resultados del campeonato permanecieron provisionales hasta que el Tribunal Nacional de Apelaciones de Deportes de Motor de Italia confirmó la decisión de los comisarios en una audiencia en enero de 2007. [17] Los quince puntos perdidos habrían sido suficientes para pasar del tercero al primer lugar en la clasificación, por delante de Alx Danielsson y Borja García .
Las actuaciones de Maldonado en FR3.5 fueron suficientes para atraer el interés de los equipos de GP2 , y firmó un contrato para conducir para Trident Racing en 2007 después de una prueba exitosa a fines de 2006. [18] Obtuvo su primera victoria en solo su cuarta carrera en la serie con una victoria contundente en Mónaco. Sin embargo, tuvo que perderse las últimas cuatro rondas de la temporada después de romperse una clavícula durante el entrenamiento, lo que lo dejó fuera del top 10 del campeonato. [19]
En 2008, su segundo año en la serie, fichó por el equipo Piquet Sports . A mitad de temporada, ya había conseguido dos poles y dos podios. En Silverstone , tuvo una carrera al sprint ridícula bajo la lluvia : se quedó parado en la parrilla de salida, recibió una penalización por exceso de velocidad en el pitlane cuando se incorporaba a la carrera, otra penalización por pasar bajo banderas amarillas y chocó contra Adrián Vallés y Kamui Kobayashi en la última vuelta. En la carrera principal de Hungría, empezó desde atrás de la parrilla, pero avanzó hasta terminar quinto tras permanecer fuera más tiempo que cualquier otro piloto y marcar una sucesión de vueltas rápidas con estos neumáticos desgastados. Cuatro podios (incluida una victoria en Spa ) en las últimas seis carreras le permitieron ascender al quinto puesto en el campeonato de pilotos al final de la temporada.
Firmó para conducir para el equipo ART Grand Prix durante la temporada 2009. [ 20] Como parte del acuerdo, también se unió al equipo para tres rondas de la GP2 Asia Series 2008-09 . [21] Maldonado a menudo fue eclipsado por su compañero de equipo y campeón de 2009, Nico Hülkenberg , pero Maldonado aún terminó sexto en la general, ayudando a ART a obtener el título de equipos. Compitió en la primera ronda de la temporada 2009 de la Euroseries 3000 en el Autódromo Internacional do Algarve para Teamcraft Motorsport para ganar experiencia en la pista para el final de la temporada de GP2 . Maldonado ganó la primera carrera, habiendo comenzado desde la segunda posición. [22]
Maldonado condujo para el equipo Rapax en la GP2 Series de 2010 junto a Luiz Razia . Se aseguró el campeonato en el penúltimo evento en Monza , Maldonado ganó seis carreras consecutivas en su camino a ganar el título (desde Istanbul Park hasta Spa ), lo que también lo llevó a un total de diez victorias en carreras de GP2, [23] que es un récord de la serie. [24] Maldonado terminó dieciséis puntos por delante de Sergio Pérez de Barwa Addax . Rapax también ganó el campeonato de equipos, cinco puntos por delante de Barwa Addax.
Maldonado fue un objetivo para un asiento de Campos Meta en 2010. El director del equipo Campos, Adrián Campos, dijo que el compañero de equipo de Bruno Senna podría ser Pedro de la Rosa , Vitaly Petrov o Maldonado, [25] pero los problemas financieros del equipo y el cambio de propiedad cambiaron la situación, y Karun Chandhok obtuvo el asiento. [26] Luego se informó que Maldonado estaba cerca de firmar un acuerdo para ser piloto de pruebas y reserva para el equipo Stefan Grand Prix , que intentó competir en la temporada 2010 luego de la retirada del US F1 Team , lo que dejó un espacio teórico para otro nuevo equipo. [27] A Stefan se le prohibió competir en la temporada 2010. [28]
Hacia el final de la temporada 2010, Maldonado fue vinculado al equipo Williams para 2011 , reemplazando a su ex compañero de equipo de GP2 Nico Hülkenberg junto a Rubens Barrichello . Participó en la prueba de pilotos jóvenes de final de temporada en el Circuito Yas Marina en Abu Dhabi , conduciendo para Williams e Hispania Racing , el equipo renombrado de Campos. El 15 de noviembre, Williams confirmó que Hülkenberg había sido eliminado de la alineación del equipo para 2011, y Maldonado fue anunciado debidamente como su reemplazo el 1 de diciembre. [29] [30] Además de su historial en la pista, Maldonado también trajo patrocinio del gobierno venezolano (a través de la petrolera estatal PDVSA ) al equipo. [31]
Maldonado se retiró de su primera carrera, el Gran Premio de Australia , debido a problemas de transmisión. En el Gran Premio de Malasia , no logró llegar a la Q2 en la clasificación y nuevamente abandonó la carrera. Registró su primer resultado en China , en el decimoctavo lugar. En el Gran Premio de España alcanzó la Q3 por primera vez, finalmente clasificándose en la novena posición para la carrera. Logró llegar a la Q3 nuevamente en Mónaco, clasificándose octavo, y en la carrera estaba sexto a cinco vueltas del final, cuando chocó con Lewis Hamilton , sacándolo de la carrera. Luego se salió de una carrera muy mojada en Canadá . Luego continuó teniendo un ritmo de clasificación impresionante con un ritmo de carrera pobre en Gran Bretaña , Alemania y Hungría , incluida una penalización de drive-through en este último por exceso de velocidad en el pit lane. En el Gran Premio de Bélgica en Spa en la clasificación, Maldonado estuvo involucrado en un incidente con Lewis Hamilton en una vuelta de entrada después de que Hamilton lo superara cuando ambos estaban en una vuelta rápida. Maldonado pareció pasar por encima de Hamilton cuando se dirigían a Eau Rouge. Maldonado recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida por sus acciones y Hamilton una reprimenda. Pero en la carrera sumó su primer punto en Fórmula Uno con un décimo puesto. Maldonado no sumó más puntos durante el resto de la temporada, ni llegó a la Q3 durante el resto de la temporada. Su pobre final de temporada se magnificó en Abu Dhabi , donde se clasificó 17º y salió 23º (después de una penalización de diez puestos en la parrilla de salida por utilizar un noveno motor), y cumplió un drive-through y, más tarde, una penalización de tiempo de 30 segundos después de la carrera, ambas por ignorar las banderas azules.
Maldonado terminó decimonoveno en el Campeonato de Pilotos y el 1 de diciembre de 2011 se confirmó que Williams lo mantendría para la temporada 2012. [32]
Maldonado comenzó la temporada 2012 junto al brasileño Bruno Senna , para Williams . Comenzó la temporada con un ritmo prometedor, clasificándose octavo para el Gran Premio de Australia . En la carrera, corrió fuerte hasta que se estrelló en la última vuelta, luchando con Fernando Alonso por la quinta posición. En el Gran Premio de Malasia , Maldonado se retiró en las últimas vueltas de la carrera mientras corría en los puntos. Anotó sus primeros puntos de la temporada al terminar octavo en China . Un pinchazo terminó su carrera en Baréin , después de que se clasificara en la decimoséptima posición. En el Gran Premio de España , Maldonado se clasificó segundo, junto a Lewis Hamilton en la primera fila de la parrilla después del fuerte ritmo de su coche Williams durante el fin de semana de carrera. Maldonado fue promovido más tarde a su primera pole position en su carrera de Fórmula Uno después de que Hamilton fuera excluido de los resultados de la clasificación, debido a tener combustible insuficiente en su coche. [33] Maldonado fue superado en la primera curva por Fernando Alonso , pero recuperó el liderato después de la segunda ronda de paradas en boxes. Maldonado mantuvo su ventaja después de la tercera fase de paradas en boxes y mantuvo a raya a Alonso y Kimi Räikkönen para ganar, convirtiéndose en el primer piloto venezolano en terminar en un podio de un Gran Premio en el proceso. Sigue siendo el piloto de Williams más reciente en ganar una carrera a diciembre de 2023. [actualizar][ 34] Durante las celebraciones posteriores a la carrera, un incendio envolvió el box de Williams y se vio a Maldonado llevando a su primo a un lugar seguro. [35]
En Mónaco , recibió una penalización de diez lugares en la parrilla por causar una colisión evitable con Sergio Pérez durante una sesión de práctica (que posteriormente pudo haber provocado el accidente de Pérez en la clasificación, lo que provocó que la sesión fuera marcada con bandera roja) y una penalización adicional de cinco lugares por un cambio de caja de cambios, lo que significa que comenzó 24º y último en la parrilla. [36] Se retiró debido a un accidente al inicio de la carrera, cuando chocó contra la parte trasera del HRT de Pedro de la Rosa , quien también se retiró con daños en el alerón trasero. Al final de la segunda sesión de clasificación en Canadá , Maldonado se estrelló contra el infame Muro de los Campeones al final de la vuelta en la que marcó el tiempo más rápido del sector 1, y estaba en camino de sacar a Jenson Button de la Q3. [37] Maldonado terminó la sesión de clasificación 17º y comenzó la carrera desde la 22ª posición después de una penalización de cinco lugares en la parrilla después de que se vio obligado a cambiar su caja de cambios debido a los daños sufridos en el accidente. [38] Maldonado hizo un buen progreso en el primer stint, llegando a estar décimo a mitad de carrera, sin embargo después de su parada en boxes cayó al decimoséptimo lugar y terminó la carrera en el decimotercer lugar.
En Europa , Maldonado se clasificó tercero, pero cayó al quinto lugar después de la salida y al décimo después de entrar en boxes bajo un coche de seguridad a mitad de la carrera. Maldonado luego superó a varios pilotos, incluido Mark Webber de Red Bull , y estaba corriendo cuarto en las etapas finales de la carrera. En la vuelta 56 (la penúltima vuelta de la carrera), Maldonado estaba luchando con Lewis Hamilton de McLaren por el tercer lugar, sin embargo, Hamilton obligó a Maldonado a salir de la pista en la curva 12 y Maldonado regresó a la pista y chocó con Hamilton en la curva 13, con Maldonado perdiendo la dirección en los bordillos altos. Maldonado pudo continuar y terminó décimo con un alerón delantero roto; Hamilton se retiró después de estrellarse contra el muro de neumáticos. Maldonado culpó a Hamilton por el incidente, [39] sin embargo, los comisarios le dieron a Maldonado una penalización de tiempo de 20 segundos que dejó a Maldonado fuera de los puntos a la duodécima posición. [40] Maldonado se clasificó séptimo en el Gran Premio de Gran Bretaña y llegó a llegar sexto antes de una parada en boxes en la vuelta 11 que lo dejó en la mitad del pelotón. Posteriormente, Maldonado se vio involucrado en una colisión con Sergio Pérez , que lo dejó en el último lugar mientras Pérez se retiraba en el acto. Maldonado finalmente terminó decimosexto, una vuelta por detrás del ganador Mark Webber . En entrevistas de televisión, Pérez criticó la conducción de Maldonado, lo llamó demasiado peligroso y afirmó que arruinó las carreras de otras personas. Pérez también pidió a los comisarios que tomaran medidas duras contra Maldonado. [41] Maldonado dijo que la colisión fue un incidente de carrera. [42] Los comisarios penalizaron a Maldonado con una reprimenda y una multa de 10.000 € con dos penalizaciones dadas debido a la "naturaleza grave" del incidente. [43]
En Alemania , Maldonado se clasificó en sexto lugar en la clasificación sobre mojado, sin embargo, perdió ritmo a partir de la vuelta 12 de la carrera cuando chocó con escombros que dañaron su auto, y terminó la carrera en decimoquinto lugar. En Hungría , Maldonado se clasificó octavo, pero una mala salida lo dejó en duodécimo lugar después de la primera vuelta y en decimotercero después de las paradas en boxes. Maldonado recibió una penalización de drive-through por "causar una colisión evitable" en un movimiento de adelantamiento a Paul di Resta de Force India por el duodécimo lugar; cayó detrás de di Resta después de la penalización y terminó decimotercero. Maldonado fue undécimo en el Campeonato Mundial con 29 puntos cuando la Fórmula Uno entró en un descanso de verano de cinco semanas, con sus únicos puntos en su carrera provenientes de su victoria en España y octavo lugar en China.
En el Gran Premio de Bélgica, Maldonado recibió otras tres penalizaciones. Fue degradado del tercer puesto en la parrilla al sexto por obstaculizar a Nico Hülkenberg en la Q1. [44] Luego se adelantó en la salida de la carrera y se consideró que causó una colisión con Timo Glock de Marussia , lo que resultó en dos penalizaciones separadas de 5 lugares en la parrilla, por lo que fue degradado 10 lugares en Monza . [45] Maldonado comenzó la carrera en el puesto 22 y terminó en el 11.º, a solo 0,5 segundos detrás de Senna, quien terminó en la última posición que otorga puntos. En Singapur se clasificó segundo, junto con el poleman Lewis Hamilton. En la carrera, estaba en la contienda por un puesto en el podio, retirándose en la vuelta 37 debido a una falla hidráulica. En Japón, Maldonado se clasificó 14.º, comenzando 12.º y terminó la carrera 8.º, su primer resultado en puntos desde que ganó en España casi cinco meses antes.
La forma de Williams empeoró en Corea y Maldonado terminó en el puesto 14 después de clasificarse 15º. Una vez más logró entrar en la Q3 en India , pero un error en su último intento lo dejó noveno en la parrilla. [46] Su carrera fue decepcionante ya que Kobayashi le pinchó un neumático después de haber superado al piloto de Sauber . Finalmente terminó 16º. [47] Maldonado regresó a la parte más puntiaguda de la parrilla en Abu Dhabi , donde se clasificó cuarto, que se convirtió en tercero ya que Vettel fue excluido de la clasificación debido a que no tenía suficiente combustible en su coche. [48] Mantuvo el tercer lugar al principio y corría al mismo ritmo que los coches que lo rodeaban hasta que su unidad KERS falló después del primer período del coche de seguridad de la carrera. Sin KERS, su coche perdió ritmo y retrocedió para finalmente terminar quinto. [49] Maldonado terminó la temporada con un noveno lugar desde el noveno lugar en la parrilla en los EE. UU. y un DNF después de un accidente en la segunda vuelta desde el decimosexto lugar desde la parrilla después de una penalización de diez lugares por una tercera reprimenda después de perder un control de báscula en Brasil , ya que terminó decimoquinto en el Campeonato con 45 puntos, la clasificación más baja del Campeonato para un piloto que ganó una carrera durante una temporada de F1. Maldonado también recibió 14 penalizaciones a lo largo de la temporada, cinco por delante de Sergio Pérez y Michael Schumacher , las penalizaciones de Maldonado en la parrilla por infracciones de conducción y cambios de caja de cambios totalizaron 38 lugares en la parrilla, 1.8 por carrera. [50]
El 28 de noviembre de 2012, Maldonado fue contratado por Williams para la temporada 2013 , donde fue acompañado por el novato finlandés Valtteri Bottas . [51] Al comienzo de la temporada, Maldonado comentó que el nuevo chasis FW35 era un paso atrás hacia donde estaba el equipo en 2011. [52] No logró salir de la primera sesión de clasificación en la primera carrera, el Gran Premio de Australia , y se clasificó en la 17.ª posición, [53] un lugar detrás de Bottas. Maldonado hizo un trompo en la carrera después de 24 vueltas y, en consecuencia, se retiró. [54] En la siguiente ronda en Malasia , Maldonado hizo la segunda sesión de clasificación, pero se vio atrapado por la lluvia, lo que significó que no pudo marcar un tiempo y comenzó la carrera en el puesto 16. Estaba corriendo en el puesto 15 en las etapas finales de la carrera cuando se retiró nuevamente, su tercero consecutivo en Malasia, debido a una falla del KERS . [55]
En el Gran Premio de Mónaco de 2013 , Maldonado y Chilton chocaron (cuando Maldonado adelantó a Chilton, quien declaró que no había visto al Williams que estaba a su lado entrando en la curva) y esto provocó que saliera la bandera roja cuando la barrera se desprendió en el incidente. Maldonado no resultó herido en el accidente. En la semana siguiente al anuncio de que Maldonado no permanecería con el equipo Williams en 2014 , Maldonado acusó a su equipo de sabotaje en el Gran Premio de los Estados Unidos . [56]
El 29 de noviembre de 2013, Maldonado fue fichado por el equipo Lotus F1 para ser compañero de Romain Grosjean en 2014. [57] Condujo con el número 13, [58] que apenas se usó en la Fórmula Uno antes. [ 59] El ingeniero de Maldonado fue Mark Slade, quien anteriormente fue ingeniero de Kimi Räikkönen.
En el Gran Premio de Baréin , Maldonado chocó con Esteban Gutiérrez después de hacer una parada en boxes, lo que provocó que el coche de Gutiérrez volcara. Por causar el incidente, Maldonado recibió una penalización de diez segundos de stop-go durante la carrera y, después de la carrera, tres puntos en su Superlicencia FIA y una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida para el Gran Premio de China . [60] En el Gran Premio de China , Maldonado se estrelló contra un muro en el pit lane durante los entrenamientos libres. [61] En el Gran Premio de España , Maldonado se estrelló contra el muro en la primera parte de la clasificación. [62] Durante la carrera del día siguiente, se consideró que Maldonado había causado una colisión al intentar pasar a Marcus Ericsson , y se le dio una penalización de cinco segundos de stop-go. [63] También se le dio un punto en su Superlicencia FIA después de la carrera, su cuarto de la temporada. En Silverstone Maldonado volvió a colisionar con Esteban Gutiérrez , lanzando su coche espectacularmente por los aires aunque pudo terminar la carrera.
En Hungría, Maldonado perdió el control de su Lotus mientras se dirigía a la parrilla, y en la carrera se estrelló contra Jules Bianchi cuando intentaba adelantarlo. En Spa-Francorchamps , Maldonado se estrelló durante la segunda sesión de entrenamientos libres; la fuerza del impacto obligó a Maldonado a someterse a un chequeo preventivo en el centro médico del circuito. [64] En el Gran Premio de Singapur , Maldonado se estrelló durante la segunda sesión de entrenamientos libres, lo que provocó una bandera roja. [65] En el Gran Premio de los Estados Unidos , Maldonado recibió una penalización por exceso de velocidad detrás del coche de seguridad y otra penalización por exceso de velocidad en el pit lane, pero aún así llegó a meta en noveno lugar, [66] registrando su primer -y en última instancia, único- resultado en puntos de la temporada 2014. Terminó la temporada 16.º en el Campeonato de Pilotos.
Maldonado continuó conduciendo para Lotus en la temporada 2015. En marzo de 2015, antes de que comenzara la temporada, el auto Lotus sufrió una falla en los frenos que lo hizo estrellarse durante las pruebas en Cataluña . [67] En el Gran Premio de Australia , Maldonado fue golpeado por Felipe Nasr y se estrelló fuera de la carrera en la segunda curva de la primera vuelta después de adelantar a 3 autos en la salida y quedar en sexta posición. [68] En el Gran Premio de Malasia , el auto de Maldonado sufrió un pinchazo después de ser golpeado por Valtteri Bottas , y luego recibió una penalización de tiempo de 10 segundos por exceso de velocidad detrás del auto de seguridad. [69] Acumuló tres puntos de penalización en su licencia por la infracción, lo que elevó su cuenta a ocho en el año anterior. [70] En el Gran Premio de China , Maldonado sufrió un problema de frenos que lo hizo salir de la pista al ingresar a boxes, y tuvo que ser recuperado por los comisarios. Un par de vueltas más tarde, hizo un trompo con el coche. [71] En la vuelta 49, Maldonado fue golpeado por Jenson Button en una zona de frenado y giró; Maldonado se vio obligado a retirarse más tarde. [72] Al comienzo del Gran Premio de Bahréin , Maldonado estacionó su auto en la ranura de la parrilla equivocada y, en consecuencia, recibió una penalización de tiempo de 5 segundos. [73] En la primera vuelta de la carrera, Maldonado fue golpeado por Max Verstappen , dañando el alerón delantero de Verstappen; Maldonado también fue golpeado por el auto de Massa, dañando su piso. [73] Después de la carrera, Maldonado admitió que su reputación de chocar se debe a que toma más riesgos a medida que se acerca a los límites. [74]
En el Gran Premio de España , Maldonado volvió a verse involucrado en un incidente: fue golpeado por su compañero de equipo Romain Grosjean , que acababa de regresar a la pista después de perder un punto de frenado, lo que provocó daños en el alerón trasero del coche de Maldonado. [75] A pesar del daño, Maldonado no perdió el ritmo e inicialmente pudo continuar en el séptimo lugar; sin embargo, durante su parada en boxes, el equipo consideró que el daño era lo suficientemente importante como para retirar el coche. En el Gran Premio de Mónaco , Maldonado no pudo beneficiarse de un mejor resultado de clasificación de la temporada del octavo lugar debido a un problema de frenos desde el comienzo de la carrera; Maldonado y Verstappen chocaron en la sexta vuelta, y Maldonado posteriormente se vio obligado a retirarse de la carrera. [76] Después de dos séptimos puestos en Canadá y Austria , Romain Grosjean perdió el control de su coche, lo que provocó que chocara contra su compañero de equipo Maldonado en la primera vuelta en Silverstone , lo que provocó que ambos coches Lotus se retiraran. [77] En el Gran Premio de Hungría , Sérgio Pérez intentó adelantar a Maldonado por el exterior de la curva, pero Maldonado no dejó suficiente espacio, por lo que ambos chocaron, lo que provocó que Pérez hiciera un trompo. Maldonado fue penalizado más tarde por su papel en el incidente. [78] Maldonado estuvo entre muchos otros que fueron penalizados por exceso de velocidad en el pit lane, [78] y por adelantar a un coche Manor en condiciones de coche de seguridad neutralizado. Aunque el Manor (al que le habían dado una vuelta) dejó que Maldonado lo pasara deliberadamente, la penalización no fue retirada. [78] A mitad de temporada, el periodista de la BBC Andrew Benson calificó a Maldonado como el peor piloto hasta ese momento, y afirmó que "parece estar haciendo todo lo posible para encontrar nuevas formas de enfurecer a sus empleadores y recolectar tantos puntos de penalización de los comisarios como sea posible". [79]
Tras el descanso de mitad de temporada durante la primera práctica en Spa , Maldonado estrelló el coche contra las barreras. Se informó que el incidente justificó la decisión de Lotus de guardar su único ejemplo de un nuevo diseño de alerón delantero que habían traído a esta carrera para su compañero de equipo Romain Grosjean. [80] En la segunda vuelta de la carrera, Maldonado estaba en séptimo lugar, pero se salió de la pista y golpeó un bordillo, enviando un impacto de 17G a través del coche, que rompió una válvula de control del embrague, lo que lo obligó a retirarse. [81] [82] A pesar del incidente, Maldonado se mostró ambivalente al decir "No me importa" el daño que había causado a su coche. [83] En la siguiente carrera, Monza , Maldonado intentó evitar el caos en la primera chicana, pero golpeó a Hülkenberg dañando la suspensión, lo que obligó a Maldonado a retirarse. [84] Después de este incidente, Mark Webber dijo que no cree que Maldonado tenga el talento suficiente para justificar su carrera en la F1. [85]
En el Gran Premio de Singapur , Maldonado se salió de la pista y, cuando se reincorporó, él y Button chocaron. El difusor del coche de Maldonado se dañó en el incidente. [86] Inmediatamente después del incidente, el campeón mundial Button habló por radio para decir sobre Maldonado: "Debería haberlo sabido, está loco". [87] Poco después del incidente, Lotus confirmó que Maldonado conduciría para el equipo en 2016. [88] En Japón , Maldonado comenzó desde fuera del top 10, pero llegó al séptimo lugar inmediatamente después de la largada. Sin embargo, fue superado por Hülkenberg durante la primera parada, lo que lo dejó caer al octavo lugar, donde permaneció hasta el final de la carrera. En Rusia , comenzó en la 14.ª posición. Había recuperado seis posiciones durante la carrera para terminar en el octavo lugar, que se convirtió en séptimo cuando Räikkönen fue penalizado por causar un accidente en la última vuelta. En el Gran Premio de Estados Unidos , Maldonado comenzó 13.º, pero tuvo que tomar medidas evasivas en la primera curva, lo que lo dejó en 18.º lugar. A pesar de esto, logró volver a la batalla por los puntos, debido al alto desgaste en la carrera y dos períodos de coche de seguridad, cuando alcanzó a los autos que tenía delante. Al final, terminó octavo. En el Gran Premio de Brasil , Maldonado chocó contra el costado de Ericsson. El equipo Lotus de Maldonado describió el incidente como un "uy", pero los comisarios consideraron que el incidente era grave, por lo que le impusieron una penalización de 5 segundos a Maldonado. A pesar de la penalización, logró terminar en los puntos. [89] En el Gran Premio de Abu Dabi, Maldonado y Alonso chocaron, dañando el auto de Maldonado y obligándolo a retirarse. [90] Maldonado terminó la temporada con 27 puntos y el 14.º lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos. [91] Los comentaristas recordaron su carrera con cariño y comentaron la inconsistencia que le había valido el apodo de " Crashtor ". [92] [93]
Maldonado originalmente debía continuar con Lotus para 2016, [94] sin embargo, el equipo fue comprado por Renault , y el contrato de Maldonado fue rescindido luego de varios problemas con el patrocinador de Maldonado, PDVSA . [95] [96] Fue reemplazado por el ex piloto de McLaren Kevin Magnussen . [97]
Maldonado se convirtió en piloto de pruebas de Pirelli , probando un monoplaza de GP2 para 2017, para poder desarrollar los neumáticos de la temporada. Maldonado tuvo sus primeras pruebas en los circuitos de Mugello y Barcelona . [98] [99]
Con el anuncio del retiro de Nico Rosberg tras la conclusión del campeonato 2016 , Maldonado negoció con Sauber Motorsport para regresar a la Fórmula Uno, sin que se llegara a ningún acuerdo. [100]
Maldonado también negoció con el equipo de IndyCar KV Racing Technology , sin llegar a ningún acuerdo, y el equipo fue vendido debido a dificultades financieras. [101]
El 21 de marzo de 2018, DragonSpeed confirmó que Pastor Maldonado disputaría toda la "supertemporada" del Campeonato Mundial de Resistencia , en la categoría LMP2 con un Oreca 07 , [102] junto a Roberto González , además de Nathanaël Berthon en las dos primeras rondas, y Anthony Davidson en el resto. Terminaron terceros en su categoría en el campeonato.
Pastor también compitió en las 24 Horas de Daytona de 2019 en la categoría LMP2, también con DragonSpeed y junto a Roberto González, Sebastián Saavedra y Ryan Cullen . Terminaron primeros en su categoría. [103]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Maldonado es una figura política abierta, algo poco común en el mundo de las carreras. Se considera socialista y fue amigo del fallecido presidente venezolano Hugo Chávez . [110] Fue uno de los guardias de honor en el funeral de Chávez. [111]
Maldonado se casó con la periodista venezolana Gabriela Tarkanyi el 15 de diciembre de 2012, en Canaima, Venezuela . Tuvieron una niña en septiembre de 2013 y una segunda hija en noviembre de 2017. [112]
Pastor Maldonado recibió una penalización de cinco segundos de stop-and-go por golpear al Caterham de Marcus Ericsson al principio y terminó en el puesto 15 por delante de los Sauber de Esteban Gutiérrez y Adrián Sutil, que intercambiaron posiciones en la última vuelta.
