Borja García Menéndez (nacido el 15 de diciembre de 1982 en Valencia ) es un piloto de carreras español. Su última participación fue en la NASCAR Whelen Euro Series , habiendo conducido por última vez para Alex Caffi Motorsport a tiempo parcial en 2018. Fue campeón español de Fórmula 3 en 2004 y compitió en la temporada inaugural de la GP2 Series .
García nació en Valencia . Su carrera comenzó en el karting en 1993, donde permaneció hasta 1999. Pasó a la Fórmula Toyota española en 2000, ganando cómodamente el título, antes de pasar a la Fórmula Nissan 2000 en 2001 con el equipo Campos, que ahora compite en la GP2 Series . Se quedó en Nissan 2000 durante 2002, conduciendo para los equipos Esuela Lois y Venturini, mientras que también competía en parte de la temporada de Fórmula 3 española para el equipo GTA.
Corrió toda la temporada de la F3 española en 2003 con el mismo equipo, antes de pasarse al equipo Racing Engineering en 2004, con el que ganó el título. Debido a su éxito, permaneció en el equipo cuando pasaron a la GP2 Series en 2005, donde se asoció con Neel Jani .
En 2006 compitió en el campeonato de Fórmula Renault 3.5 Series para el equipo RC Motorsport, terminando segundo en la general detrás de Alx Danielsson . Regresó a GP2 en 2007, conduciendo para Durango . Regresó a FR3.5 para 2008 .
Fue el piloto del Sevilla FC en la Superleague Formula de la temporada 2008. Fue el piloto en todas las rondas y el Sevilla acabó 10º en puntos con una victoria en la ronda de Donington de 2008 .
En 2009 pasó al Campeonato del Atlántico , donde acabaría séptimo en el campeonato habiendo conseguido 3 podios.
García hizo su debut en carreras de stock car en 2013, cuando participó en la ronda final de temporada de la NASCAR Whelen Euro Series en Le Mans para Ford Autolix Competition y obtuvo un podio en su primera carrera en la serie. Hizo su debut en la temporada completa el año siguiente, terminando quinto en el campeonato y logrando una victoria en Nürburgring después de que García superara al poleman Ander Vilariño en la primera vuelta. [1] Después de competir a tiempo parcial en 2015, García regresó a la competencia a tiempo completo en 2016 con SPV Racing y más tarde Double T by MRT Nocentini, terminando 11º en la clasificación general con 4 podios. [2]
En 2017, García comenzó la temporada arrasando en ambas carreras en su carrera de casa en Valencia . [3] Continuó con dos victorias más en Venray y Hockenheim antes de terminar tercero en la clasificación. [4] [5]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
(Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )