El Gran Premio de Brasil de 2012 (formalmente conocido como Fórmula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2012 ) [1] fue una carrera de motor de Fórmula Uno que tuvo lugar en el Autódromo José Carlos Pace de São Paulo , Brasil, el 25 de noviembre de 2012. [3 ] La carrera fue la vigésima y última ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2012 y marcó la cuadragésima primera edición del Gran Premio de Brasil . La carrera la ganó Jenson Button conduciendo para McLaren , logrando la decimoquinta y última victoria de su carrera en la Fórmula Uno, así como la última victoria de McLaren en un Gran Premio hasta el Gran Premio de Italia de 2021 .
Fue en esta carrera donde Sebastian Vettel ganó el Campeonato Mundial de Pilotos de 2012 , su tercer título consecutivo. Fernando Alonso terminó segundo tanto en la carrera como en el campeonato y tenía el liderato provisional del campeonato en una etapa final de la carrera, antes de que Vettel subiera en el orden para tener un colchón de tres puntos. La carrera también marcó la número 306 y última para Michael Schumacher , después de que anunciara su retirada por segunda vez.
El Gran Premio de Brasil de 2012 marcó la última carrera de Michael Schumacher antes de su segundo retiro y también fue la última carrera para Bruno Senna , [4] Vitaly Petrov , Timo Glock , Pedro de la Rosa , Narain Karthikeyan y el equipo HRT de Fórmula 1 . HRT en su historia no anotó ningún punto y se retiró por problemas económicos. [5]
El proveedor de neumáticos Pirelli proporcionó a los equipos los primeros prototipos de sus compuestos para la temporada 2013 de Fórmula Uno durante los entrenamientos del viernes para pruebas y revisión. [6] Pirelli trajo su neumático de compuesto duro con bandas plateadas como el neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto medio con bandas blancas como el neumático opcional más blando, a diferencia del Gran Premio de Brasil de 2011, cuando trajeron los neumáticos secos de compuesto medio y blando. . [7]
Para proclamarse campeón del mundo por tercera vez, Sebastian Vettel necesitaba defender una ventaja de 13 puntos sobre Fernando Alonso , lo que significa que este último necesitaba al menos el tercer puesto, incluso si el primero no lograba anotar. Por el contrario, un cuarto puesto era suficiente para Vettel incluso si Alonso ganara, por lo que era el favorito. [8]
Durante los entrenamientos libres del viernes y sábado, fueron Lewis Hamilton y McLaren quienes marcaron el ritmo, seguidos de cerca por el aspirante al campeonato Vettel y su compañero de equipo en Red Bull, Mark Webber . [9] Mientras que Hamilton encabezó la tabla de tiempos en las dos sesiones del viernes, Jenson Button fue el más rápido durante la tercera sesión del sábado por la mañana. [10]
Fernando Alonso tuvo un primer entrenamiento libre complicado, quedando a 0,465 segundos de Vettel, el doble que en carreras anteriores. Pudo rodar más rápido que el alemán con neumáticos de compuesto más duro en la segunda sesión. Ferrari pareció más fuerte durante las pruebas de tandas largas, con Felipe Massa marcando los tiempos de vuelta más rápidos de manera constante, 0,1 segundos por delante de Hamilton. [11] Con las altas temperaturas, la degradación de los neumáticos era una preocupación para los equipos en el paddock; [12] Hamilton comentó que "se sentía casi como si estuviera deslizándome por la pista con los neumáticos derritiéndose". [9]
"Estoy agradecido de poder poner el coche en la primera fila y de haber tenido mi última clasificación con McLaren como doblete".
Lewis Hamilton comenta sobre la obtención de la pole. [13]
Después de los entrenamientos muy cálidos, la clasificación del sábado se disputó en condiciones climáticas difíciles. La primera clasificación (Q1) comenzó en pista húmeda y por tanto con neumáticos intermedios, mientras que en la Q2 la pista estaba casi seca y se utilizaron neumáticos lisos. En la Q1, Romain Grosjean chocó con el HRT más lento de Pedro de la Rosa y perdió su alerón delantero. Si bien logró llevar el auto de regreso al pit lane, no pudo cambiar los neumáticos y, por lo tanto, quedó en una decepcionante posición 18 en la parrilla. La última clasificación de Michael Schumacher tampoco fue bien. Ocupó la 14ª posición, casi medio segundo menos que su compañero de equipo, admitiendo que tal vez había comprometido demasiado su configuración para una carrera en mojado esperada. [14]
Los McLaren fueron los más rápidos durante todo el fin de semana y se colocaron fácilmente en la primera fila, con Lewis Hamilton asegurando su última pole con el equipo. Los aspirantes al título, Vettel y Alonso, tuvieron problemas, ocupando la cuarta y octava posición en la parrilla respectivamente. [15] Pastor Maldonado recibió una penalización de 10 lugares en la parrilla por no pasar la báscula en la segunda parte de la clasificación. Cayó del sexto al 16, moviendo a Alonso un lugar hasta el séptimo. [dieciséis]
El aspirante al título Alonso y Ferrari esperaban condiciones húmedas durante la carrera, afirmando: "Las carreras mojadas son un poco más impredecibles, por lo que necesitamos algún tipo de carrera húmeda en la que sucedan muchas cosas, porque sabemos que en condiciones normales, luchar por el campeonato será difícil". ser muy difícil". [17] Felipe Massa descartó los rumores de que podría intentar ayudar a Alonso a ganar el título obligando a Vettel a retirarse, afirmando: "Siempre he sido una persona honesta y un piloto honesto. Y ese seguirá siendo el caso. Mi límite es El límite de las regulaciones, y me mantendré fiel a este límite". [18]
Con sólo una ligera lluvia a sólo 10 minutos de la salida, todos los equipos optaron por empezar con neumáticos lisos. Vettel salió mal librado y cayó a la séptima posición, mientras que su rival Alonso ascendió a la quinta. Vettel y Bruno Senna chocaron en la curva 4 en un incidente de carrera, en el que Vettel giró mientras Senna terminó golpeando la parte trasera de Pérez . Vettel sufrió daños en su pontón izquierdo pero pudo continuar, aunque en la 22ª posición. El actual campeón del mundo comenzó a ascender en el orden, ya que también había una reñida carrera por la posición al frente del campo. Massa ayudó a su compañero de equipo a adelantar a Mark Webber en la segunda vuelta con el Senna-S, dándole al español la tercera posición crucial que necesitaría para ganar el título. Alonso volvió a perder la posición ante el rápido Force India de Nico Hülkenberg después de salirse en la cuarta vuelta. Maldonado se estrelló en la segunda vuelta, cuando perdió el control de su auto en la acera por el interior de la curva 3 y chocó contra la barrera de neumáticos a la salida de la curva. [19]
La lluvia empezó a caer durante las siguientes vueltas y los primeros coches hicieron paradas en boxes para montar neumáticos intermedios, incluidos los dos aspirantes al título, mientras que Button y Hülkenberg se quedaron fuera. Esta resultó ser la decisión correcta ya que la lluvia disminuyó poco después y los autos con intermedios se vieron obligados a entrar a boxes para colocar neumáticos lisos una vez más. Hülkenberg continuó su sólida actuación al adelantar a Button por el liderato al final de la vuelta 18 (su diferencia de tiempo oficial en la línea de meta al final de esa vuelta era 0,000). [19]
Con los dos coches de delante liderando el pelotón por casi un minuto, los escombros en la pista provocaron la aparición del coche de seguridad en la vuelta 23. En ese momento, Alonso y Vettel corrían en cuarto y quinto lugar. En la reanudación de la vuelta 29, Kamui Kobayashi arrebató la quinta posición a Vettel. Los daños en el coche de Red Bull ralentizaron considerablemente a Vettel en condiciones secas, y Massa ayudó a su compañero de equipo adelantando al alemán poco después. [20] Mientras tanto, en la parte delantera, Hamilton tomó el segundo lugar de su compañero de equipo y pudo pasar a Hülkenberg cuando el alemán hizo un medio trompo. Hülkenberg persiguió al McLaren , pero chocó contra él en la vuelta 54, dejando a Hamilton fuera de carrera con daños en la suspensión delantera izquierda y a él mismo con una penalización de drive-through, lo que le dio a Button el liderato. [19]
Cuando volvió a llover, Vettel fue uno de los primeros en entrar a boxes para los intermedios. Como su radio había fallado, el equipo no estaba listo para recibirlo, lo que provocó un gran retraso. Ferrari cronometró bien la parada en boxes de Massa, permitiendo que Alonso le quitara la segunda posición. Vettel arrebató la sexta posición a Michael Schumacher , lo que resultó suficiente para retener el título incluso con Alonso terminando segundo. [19]
La carrera terminó después de que Paul di Resta se estrellara en la recta de salida/meta poco antes del final, provocando que el coche de seguridad saliera una vez más hasta el final de la carrera. Vitaly Petrov de Caterham ocupó la undécima posición, lo que significó que su equipo superó a Marussia en el Campeonato de Constructores. El ex campeón del mundo Kimi Räikkönen también tuvo una carrera llena de acontecimientos, casi choca contra Vettel después de la salida y luego intentó usar una vía de escape solo para descubrir que era un callejón sin salida. Más tarde afirmó que el camino había estado abierto 11 años antes, habiendo realizado la misma maniobra en el Gran Premio de Brasil de 2001 . [21] También tuvo una reñida competencia con Schumacher, quien se retiró, quien terminó séptimo después de recuperarse de un pinchazo temprano, pero cedió el sexto lugar a Vettel para ayudarlo a extender su pequeña ventaja de puntos sobre Alonso en el campeonato. [22] Esta fue la decimoquinta victoria de Button en la Fórmula Uno y Vettel se convirtió en el campeón mundial de 2012. [23] [24] [25]
"Creo que todo lo que podía salir mal salió mal. De hecho, creo que siempre seguimos creyendo... Creo que hicieron todo lo posible para ponérnoslo aún más difícil, no sólo a los demás sino también a las circunstancias. : como dije, con los daños en el auto, la pérdida de la radio, en estas condiciones, cuando la comunicación es tan crucial, parando solo una vuelta antes, sin tener los neumáticos listos porque no había comunicación. ¿Por dónde empiezas, realmente? "Creo que ustedes tuvieron su espectáculo y tuvimos que luchar de verdad hasta el final".
Sebastian Vettel durante la rueda de prensa posterior a la carrera. [26]
La carrera recibió elogios generalizados y The Guardian la calificó de "montaña rusa". [27] Los tres veces campeones del mundo Niki Lauda y Nelson Piquet declararon que nunca habían visto una carrera como esta. [28] [29] La revista alemana Der Spiegel consideró la carrera "espectacular" e "histórica" debido al récord de 147 maniobras de adelantamiento exitosas realizadas durante la carrera. [30] Reuters dijo que "el clima brasileño produjo un thriller capaz de resistir la prueba del tiempo en algunas de las grandes carreras de este deporte". [31] El propio Sebastian Vettel la llamó su "carrera más dura". [32] Esta carrera se ha destacado retrospectivamente por su naturaleza dramática. [33] [34]
A los 25 años, Vettel se convirtió en el triple campeón mundial más joven de este deporte, seis años más joven que Ayrton Senna en la temporada de Fórmula Uno de 1991 . Al igual que Senna, Vettel comentó: "Para ganar ese tercer título aquí, de donde era uno de mis mayores ídolos, Ayrton Senna, es muy difícil imaginar que me una a él y a otros grandes nombres ganando tres títulos consecutivos". [29] El director del equipo Red Bull , Christian Horner , elogió a su piloto y dijo: "Sebastian ha conducido mejor que nunca esta temporada y ha luchado por volver a este campeonato, nunca se ha rendido y eso lo viste en la carrera de hoy". [35]
El Daily Mirror elogió al diseñador de Red Bull, Adrian Newey , por tomar la decisión de cambiar el mapeo del motor en el auto de Vettel después de revisar las fotos de los daños sufridos en el accidente de la primera vuelta. Newey fue citado diciendo: "Así que lo fotografiamos pasando y vimos una enorme arruga en el escape, lo que generalmente significa que pronto se romperá y la carrocería se incendiará... Así que cambiamos el mapeo del motor para mantener el escape lo más frío posible". , aunque eso significó una pérdida de rendimiento". [36]
"No gané el título, pero me gané mucho respeto de todos".
Fernando Alonso después de la carrera. [29]
El subcampeón del campeonato Fernando Alonso expresó su orgullo por su equipo, llegando incluso a calificar la temporada 2012 de Fórmula Uno como "la mejor temporada de mi carrera". Durante la entrevista sobre el podio con Nelson Piquet , afirmó: "Obviamente hemos perdido el campeonato ahora, pero no creo, como usted ha dicho, que perdimos aquí en Brasil, perdimos en algunas carreras en las que tuvimos un poco de mala suerte". Pero esto es un deporte, pero cuando haces algo con el corazón, cuando haces algo al 100 por ciento, tienes que estar orgulloso de tu equipo, feliz por ellos, y lo intentaremos el año que viene". [37] La prensa señaló más tarde la "gracia" de Alonso después de la carrera, comparándolo con Vettel, quien había criticado los "trucos sucios" de la competencia durante su conferencia de prensa posterior a la carrera. [38]
Hablando de su victoria, Jenson Button felicitó a su equipo y dijo: "Esta es la manera perfecta de terminar la temporada. Hemos tenido altibajos y terminar bien es un buen augurio para 2013". [39] Su victoria en esta carrera resultaría ser la última en la Fórmula Uno. [40] También sería la última victoria de McLaren hasta el Gran Premio de Italia de 2021 , que fue ganado por Daniel Ricciardo . [41]
Tras su segundo y último retiro del deporte, Michael Schumacher comentó sobre los tres años en Mercedes GP . Dijo: "He intentado que esa misión termine con éxito. Esta vez no funcionó, pero estoy muy feliz de terminar desde aquí e ir a por una vida diferente nuevamente". [42] Al comentar sobre el resultado de la temporada, el ex propietario del equipo Eddie Jordan dijo que creía que Alonso habría merecido más el título, considerando la "máquina menos competitiva". [43] El columnista de la BBC y ex piloto de Fórmula Uno Jaime Alguersuari adoptó un punto de vista diferente, diciendo que el alemán merecía el título, habiendo llegado a la última carrera con "la posición más difícil... - tenía todo que perder". [44]
Tres días después de la carrera, Ferrari anunció que estaban considerando presentar una apelación ante la FIA debido a un video que supuestamente mostraba a Vettel adelantando a Jean-Éric Vergne bajo banderas amarillas. Si las acusaciones hubieran resultado válidas, la FIA podría haber agregado 20 segundos al tiempo final de Vettel, degradándolo al octavo lugar en el resultado de la carrera, entregándole el título de pilotos a Alonso. [45] Sólo dos días después, Ferrari optó por no apelar el resultado después de recibir información adicional de la FIA que aclaraba que el adelantamiento de Vettel a Vergne se produjo bajo banderas verdes. [46] El director ejecutivo de Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, había declarado anteriormente que consideraba las acusaciones de Ferrari "una vergüenza" y "una broma". [47]
Después de perder el décimo lugar en el Campeonato de Constructores ante Caterham , el director de ingeniería de Marussia , Nikolai Fomenko, acusó al piloto Charles Pic de dejar deliberadamente pasar a Vitaly Petrov debido a que Pic ya había firmado un contrato con Caterham para la próxima temporada. [48] No se tomaron medidas tras estas acusaciones. En agosto de 2018, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, reveló que Vettel sentía que su compañero de equipo Mark Webber era responsable de su mal comienzo al empujarlo hacia la pared en la primera curva de la carrera, y que la controversia del Multi 21 en el Gran Premio de Malasia de 2013 El premio fue la venganza de Vettel por ello. [49]
