Rodalies de Catalunya

[1]​[2]​ Las competencias traspasadas se refieren solo a la planificación de horarios, atención al cliente, tarifas, gestión y supervisión general del servicio.En materia de material móvil (trenes) e infraestructura, las competencias siguen perteneciendo respectivamente a Renfe y Adif.Prestan servicio en la línea R2 y R2 Sud a lo largo de todo su recorrido.La utilización en esta línea se hace aconsejable para aumentar su capacidad ya que la frecuencia ya no puede aumentarse a corto-medio plazo, al compartir vía con otras circulaciones.Su recepción fue tan escalonada que en el año 2000 aún se recibieron unidades.[9]​ Se han reformado más unidades para los servicios regionales: R11, R12 (ocasionalmente), R16 y R17; aunque muchas veces estas unidades no prestan servicio en estas líneas, (pudiendo ver hasta composiciones de una 447 cercanías con una 447 regional).