Además, trataron de desarrollar su propio chasis, que, sin embargo, resultó ser un fracaso.
Para la temporada 2003, solo alinearon un solo coche, por lo que su único piloto fue el mexicano Michel Jourdain Jr.
[2] Cuando el equipo participaba en la CART entre 1992 hasta 2003, contó entre sus pilotos con el propio Rahal, Bryan Herta, Max Papis y Kenny Bräck.
A partir de 2003, Rahal disputó dicho certamen con un automóvil y abandonó completamente la CART al finalizar ese año.
David Letterman entraría como accionista del equipo a principios de 2004, y Mike Lanigan hizo lo mismo en 2010.
Meira había dejado el equipo después de la temporada 2005 para unirse a Panther Racing.
Por desgracia, la tragedia tuvo lugar durante las últimas prácticas de la mañana del domingo, horas previas a la carrera.
[11] En 2007, el equipo se inscribió en la American Le Mans Series con un Porsche 911 de la división GT2, con los pilotos Ralf Kelleners y Tommy Milner, estos dos lograron dos podios ese año.
El equipo de BMW Norteamérica fue su respaldo y se metió en la primera temporada con Dirk Müller como piloto a tiempo completo.
A partir de la temporada 2013 el equipo pasó al nuevo BMW Z4 GTE.