Con varios campeonatos de karting obtenidos en su juventud, Hunter-Reay ganó una beca para competir en la Fórmula Skip Barber.

En 2003, Hunter-Reay pasó a la CART Champ Car World Series al firmar un contrato con el equipo Johansson.

Finalizó sexto en una y séptimo en dos de ellas, lo que le bastó para coronarse Novato del Año 2007.

Eso le permitió concluir en la octava posición final, siendo el mejor piloto descontando los de Penske, Ganassi y Andretti Green.

Sin embargo, a partir de la séptima fecha compitió por el equipo Foyt, en sustitución del lesionado Vítor Meira.

Sus únicos arribos entre los diez primeros fueron un segundo en San Petersburgo, un cuarto y un séptimo, lo que combinado con cinco abandonos le significaron terminar 15º en el campeonato.

Fue vencedor en Long Beach, segundo en San Pablo y tercero en Toronto, lo cual sumado a ocho arribos adicionales entre los diez primeros le significaron quedar en la séptima posición final.

Hunter-Reay ganó en 2011 su segunda carrera en la IndyCar, New Hampshire, y subió al podio dos veces más.

Sin embargo, consiguió malos resultados en gran parte de la temporada, que lo relegaron al sexto lugar en el campeonato.

Al año siguiente, Hunter-Reay llegó tercero en la segunda carrera en Mid-Ohio, siendo su único podio de la temporada.