Además esta categoría permitiría competir en ambos lados del atlántico al ser posible competir con un mismo coche en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y el WeatherTech SportsCar Championship.

[11]​ El BMW P66/3, originalmente un motor de aspiración normal, que había estado usando una solución biturbo y acoplándolo con el tren motriz eléctrico reglamentario.

[15]​[16]​ En agosto, BMW completo una jornada de test de cinco días en Barcelona donde sus pilotos oficiales se turnaron a los mandos del Hybrid V8: Augusto Farfus, Marco Wittmann y Nick Yelloly se sumaron a Sheldon Van Der Linde en estos test.

Además el equipo de ingenieros “aprovechó la oportunidad para resolver problemas menores” durante la semana.

[21]​[22]​ El 22 de septiembre de 2022, BMW reveló la deccoración definitiva del BMW M Hybrid V8 junto a los pilotos de fábrica que representaran a la marca en 2023: Connor De Phillippi, Nick Yelloly, Augusto Farfus, Phillip Eng y Colton Herta serán los pilotos fijos en el WeatherTech SportsCar Championship.