Alcañiz es una pieza clave en el la historia del Automovilismo Español poseyendo una larga tradición y trayectoria automovilística.En 1985 un trágico accidente con dos víctimas del público llevó a los primeros debates y reivindicaciones para conseguir un circuito permanente en la población como sustitutivo del urbano, el interés local fue a más a medida que durante los años 90 la Real Federación Española de Automovilismo impuso restricciónes adicionales al circuito urbano por cuestiones de seguridad, lo que fue mermando su viabilidad.Daniel Ricciardo, António Félix da Costa o Patrick Friesacher.[12] En 2021 se lamentó la pérdida de Hugo millan durante una prueba del FIM CEV International Championship, el joven piloto sufrió un accidente grave que terminó costándole la vida.[13] Motorland no acogió la edición de MotoGP en 2023[14] regresando al año siguiente.[17] El proyecto fue desarrollado por el ingeniero alemán Hermann Tilke, a cuyo gabinete se deben los actuales trazados de los circuitos de Sepang (Malasia), Baréin, Shanghái (China), Estambul (Turquía) y Fuji (Japón) y construido por la empresa Acciona.Actualmente se celebran competiciones del nivel como Superbikes y MotoGP.Gracias a la variedad del trazado y a la discreta localización del circuito este acoge durante todo el año múltiples pruebas para vehículos de diferentes categorías del motor, pilotos como Fernando Alonso o Sebastian Vettel han realizado entrenamientos en las instalaciones.Diseñados por el arquitecto aragonés Carlos Miret Bernal, los diferentes trazados ocupan una superficie de 34 hectáreas.Debido a la creciente cantidad de grandes premios en el campeonato, se propuso en 2019 una rotación entre los 4 circuitos españoles (Aragón, Montmeló, Jerez y Valencia) la cual afectó a Motorland y dejó sin gran premio en 2023, volviendo a disputarse al año siguiente tras un acuerdo entre el Gobierno de Aragón y Dorna Sports que continua la celebración del gran premio hasta 2026 Actualmente Marc Márquez es el piloto con más victorias (6 en MotoGP, 1 en Moto2) y ostenta el récord de la pista en la categoría (1.45.801) Ganadores del Gran Premio de Aragón: Los 500 kilómetros de Alcañiz fueron una prueba de resistencia creada por Vline (organizador del GT-CER) en 2009 y descontinuada tras 2019.
