M18 Hellcat
El M18 Hellcat, formalmente como 76 mm Gun Motor Carriage M18 fue un cazacarros estadounidense de la Segunda Guerra Mundial utilizado en los teatros italianos, europeos y del Pacífico, y en la Guerra de Corea.
La velocidad se logró manteniendo la armadura a un mínimo (no más de 38,4 mm de espesor y parcialmente sin techo), y al impulsar el vehículo relativamente pequeño pero poderoso motor radial del mismo tamaño utilizado para vehículos blindados que pesaban mucho más.
El Hellcat, junto con el cazacarros M10 "Wolverine" basado en el M4 Sherman y el altamente eficaz M36 "Jackson" con el cañón de 90 mm, proporcionaron a las fuerzas estadounidenses y aliadas una capacidad antitanque móvil contra los nuevos tipos de blindados alemanes.
El Hellcat fue el cazacarros estadounidense más efectivo de la Segunda Guerra Mundial.
Tuvo una proporción de bajas y pérdidas más alta que cualquier tanque o cazacarros enviado por las fuerzas estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial.
[6] Se opuso al 3-inch Gun Motor Carriage M10 porque era demasiado pesado y lento para sus necesidades,[7] y más tarde al 90 mm Gun Motor Carriage, M36 porque era esencialmente un M10 con un cañón más grande.
Fue probado en 1942 pero el ejército quería un cañón más pesado: el mismo 75 mm que se usaba en el tanque mediano M4 Sherman.
Esto obtuvo la aprobación, pero a principios de 1943 el Ejército solicitó un arma más poderosa: el cañón M1 76 mm en desarrollo para el Sherman.
Seis modelos de prototipos, denominados 76 mm Gun Motor Carriage T70, se construyeron con este cañón.
UU la unidad se había entrenado originalmente en el M3 Gun Motor Carriage (un cañón de 75 mm instalado en el Semioruga M3).
El motor Wright R975 estaba completamente unificado, ya que estaba montado en rieles equipados con rodillos de acero que permitían a los equipos de mantenimiento desconectarlo fácilmente de la transmisión, extenderlo sobre la cubierta trasera del motor con rieles, repararlo y luego volverlo a conectar.
El blindaje del M18 Hellcat era bastante ligero para facilitar su alta velocidad y proporcionaba muy poca protección contra las armas antitanques alemanas más comunes.
los planes de producción del M18 se redujeron a 2.507 vehículos, incluidos los seis modelos prototipos.
[19] Se firmaron tres contratos de producción para el Hellcat: RAD-563 cubrió los seis modelos prototipo.
Los M18 pudieron destruir a ocho Panther durante el combate sin pérdidas propias.
Durante el contraataque alemán en Arracourt, Francia, los M18 se colocaron casco abajo con solo sus torretas expuestas y arregladas de una manera para asegurar el apoyo mutuo.
[27] El M18 Hellcat fue un elemento clave durante la Segunda Guerra Mundial en la Batalla de las Ardenas.
Preocupado por la amenaza a su flanco izquierdo en Bastogne, organizó un gran ataque para apoderarse de Noville.
