Cola en H

En esta categoría también se engloban las aeronaves con dos derivas verticales en su parte posterior (como el caza Grumman F-14 Tomcat), en las que la silueta de la letra H ya no es reconocible.

La mayoría de las veces, las superficies verticales gemelas están unidas a los extremos del estabilizador horizontal, pero en algunos aviones como los bombarderos Armstrong Whitworth Whitley, Mitsubishi G3M y Dornier Do 19, tenían sus superficies verticales gemelas montadas en la superficie superior del estabilizador fijo, a cierta distancia hacia adentro de las puntas del estabilizador horizontal.

Muchos diseños de aviones canard incorporan colas en H en las puntas del ala principal.

Entre las aeronaves destacadas con cola en H figuran los Consolidated B-24 Liberator, Handley Page Halifax, Avro 683 Lancaster y P-38 Lightning.

Sin embargo, esta configuración no se limita a los aviones clásicos de la Segunda Guerra Mundial.