Charles Newton Cooper

[3]​ Era hijo de Charles Renard Cooper, un actor y director teatral británico itinerante.

Se casó con Elsie Paul en 1922 y al año siguiente nació su hijo, John Cooper.

Durante los primeros años posteriores a la Gran Guerra, el interés de Cooper por las motocicletas y los deportes de motor lo puso en contacto con otro piloto pionero que batió récords, Kaye Don.

Él mismo construyó un avión ligero "Flying Flea" a partir de los planos publicados en la revista Practical Mechanics, y en 1936 construyó un segundo coche especial para John, ahora en sus primeros años de adolescencia, esta vez basado en un Austin 7.

Entre los primeros compradores se encontraba un joven Stirling Moss, que luego protagonizaría una exitosa carrera internacional en Fórmula 1.

Durante los años siguientes, los Cooper y su nuevo diseñador jefe, Owen Maddock, produjeron coches para muchas otras series.

En este tiempo, aunque su hijo John fue el representante de Cooper y el gerente del equipo de trabajo, Charles, como director gerente, brindó una mano firme y una perspicacia comercial sólida que mantuvo a la compañía financieramente estable.

John descubrió que no podía mantener al equipo en marcha por sí mismo y lo vendió menos de un año después.