[5]​ Conduciendo un automóvil impulsado por un motor aeronáutico Wolseley Viper en Brooklands, Don logró muchos récords de su categoría entre 1928 y 1930.

[6]​ En 1931, Don fue seleccionado para competir en la carrera del Trofeo Harmsworth en el río Detroit, anunciado como un desafío entre los hermanos Wood (Gar en la nueva Miss America IX y George en la Miss America VIII del año anterior), y el "inglés" [sic] Kaye Don (conduciendo el bote a motor de Lord Wakefield Miss England II).

A pesar de trabajar toda la noche, la lancha americana apenas estaba lista al día siguiente, y Gar Wood solicitó un aplazamiento de 45 minutos para permitir que se completaran las reparaciones, algo que él había concedido anteriormente a otros rivales.

Sin embargo, Don se apegó a las reglas, y denegó el aplazamiento, un asunto que aún hoy sigue suscitando la atención de algunos estudiosos del deporte estadounidenses.

Ya por la noche, mientras Don se preparaba para jugar al bridge con su esposa y el piloto de carreras H.C.

Hamilton, Tayler le informó de que el automóvil había sido revisado y probado.

El automóvil no tenía luces, placas de matrícula ni seguro, pero fue conducido por caminos públicos abiertos.

Kaye Don fue ingresado en prisión, donde fue tratado como un prisionero privilegiado y continuó recibiendo tratamiento médico.

La compañía produjo muchos modelos diferentes hasta que fue adquirida por DMW en 1962, y Kaye Don se retiró.