[1]​ Miss England II se construyó para Lord Wakefield en 1930, quien había adquirido una pareja de nuevos motores Rolls-Royce R V-12 para carreras aéreas.

El diseño del casco escalonado fue similar al de la anterior Miss England.

Un mes después, en el lago de Garda, Italia, Don lo elevó a 110,28 mph (177,5 kilómetros por hora).

Wood solicitó por teléfono una demora de 45 minutos para permitir que se reparara una fuga de gasolina detectada en el último momento, algo a lo había accedido previamente ante otros rivales en varias ocasiones.

Gar Wood terminó la carrera, pero tanto él como Don fueron descalificados porque se habían saltado la señal de salida por siete segundos.

George Wood completó la última manga en solitario, ganando el trofeo para los estadounidenses.