Segrave, quien estableció tres registros de tierra y un registro de agua, fue el primero en ostentar ambos récords simultáneamente y también la primera persona en viajar a 200 millas por hora (321,9 km/h) en un vehículo terrestre.

Fue criado en Irlanda y asistió al colegio de Eton en Inglaterra.

Usando el Mystery (también conocido como 'The Slug', 'El Lingote'), un Sunbeam 1000HP, registró una velocidad de 203,79 millas por hora (328 km/h).

Después de que Segrave regresó a Gran Bretaña, fue nombrado caballero por sus muchos logros.

El ingeniero jefe Victor Halliwell murió por el impacto de la lancha cuando se estrelló.

Segrave, quien fue rescatado inconsciente, recuperó la conciencia por un momento y preguntó sobre el destino de "sus hombres".

Posteriormente, el piloto Kaye Don rompió otros dos récords mundiales de velocidad náutica en el "Miss Inglaterra II".

El prototipo, conocido como Saro Segrave Meteor, era un monoplano bimotor de madera.

Sin embargo, su desarrollo se retrasó debido a la muerte de Segrave un mes más tarde.

[9]​ En 1930, se estableció el Segrave Trophy para reconocer a un ciudadano británico que hubiera alcanzado logros sobresalientes en cuanto a las posibilidades del transporte por tierra, mar, aire o agua.

Los destinatarios incluyen a Malcolm Campbell (1932), Stirling Moss (1957), Richard Noble (1983), Lewis Hamilton (2007) y John Surtees (2013).