Accionado por dos motores aeronáuticos, fue el primer automóvil en superar las 200 millas por hora (320 km/h) de velocidad.

Su última aparición se produjo en una demostración en el circuito de Brooklands, funcionando a baja velocidad con un solo motor.

[1]​ Otra característica primitiva era la transmisión final al eje trasero mediante un par de cadenas.

La investigación posterior de los restos recuperados del accidente sugirió en cambio que la rueda trasera derecha había fallado, haciendo volcar el vehículo.

Aunque las cadenas del Sunbeam estaban encerradas en unas carcasas de acero blindado, estas cubiertas habían sido diseñadas desde el principio, y no se agregaron después del siniestro de Parry-Thomas.