Un ferrocarril elevado o tren elevado (también conocido como tren elevado o el para abreviar) es un ferrocarril con las vías por encima del nivel de la calle en un viaducto u otra estructura elevada (generalmente construida de acero, hierro fundido, hormigón o ladrillos). El ferrocarril puede ser de vía ancha , de vía estándar o de vía estrecha , tren ligero , monorraíl o un ferrocarril colgante . Los ferrocarriles elevados se encuentran normalmente en áreas urbanas donde de lo contrario habría múltiples pasos a nivel . Por lo general, las vías de los ferrocarriles elevados que corren sobre viaductos de acero se pueden ver desde el nivel de la calle.
El primer ferrocarril elevado fue el London and Greenwich Railway , construido entre 1836 y 1838 sobre un viaducto de ladrillo de 878 arcos. Los primeros 4 km del London and Blackwall Railway (1840) también se construyeron sobre un viaducto. Durante la década de 1840 hubo otros planes para construir ferrocarriles elevados en Londres que nunca se materializaron. [1]
Desde finales de la década de 1860 en adelante, los ferrocarriles elevados se hicieron populares en las ciudades de EE. UU. El West Side and Yonkers Patent Railway de Nueva York se inauguró en 1868 como un ferrocarril elevado impulsado por cable [2] y se operó utilizando locomotoras después de 1871, cuando pasó a llamarse New York Elevated Railroad. [3] [4] Esto fue seguido en 1875 por la Manhattan Railway Company , que se hizo cargo del New York Elevated Railroad. [5] Otros sistemas elevados tempranos en los EE. UU. incluyeron el Chicago "L" , que fue construido por múltiples compañías competidoras a partir de 1892, [6] así como el Boston Elevated Railway en 1901 y la Market–Frankford Line en Filadelfia en 1907. [7] A nivel mundial, el Berlin Stadtbahn (1882) y el Vienna Stadtbahn (1898) también son principalmente elevados.
El primer ferrocarril elevado eléctrico fue el Liverpool Overhead Railway , que operó a través de los muelles de Liverpool desde 1893 hasta 1956.
En Londres, el Docklands Light Railway es un moderno ferrocarril elevado que se inauguró en 1987 [8] y desde entonces se ha ampliado. [9] Los trenes no tienen conductor y son automáticos. [10] Otro ferrocarril elevado moderno es la línea Yurikamome sin conductor de Tokio , inaugurada en 1995. [11]
La mayoría de los monorraíles son ferrocarriles elevados, como el sistema de monorraíl de Disneyland (1959), el monorraíl de Tokio (1964), el monorraíl de Sídney (1988-2013), el monorraíl de Kuala Lumpur , el monorraíl de Las Vegas , el monorraíl del Centro de Seattle y el monorraíl de São Paulo . La mayoría de los ferrocarriles de levitación magnética también son elevados.
Durante la década de 1890 hubo cierto interés en los ferrocarriles suspendidos , particularmente en Alemania, con el Schwebebahn Dresden (1891–) y el Wuppertal Schwebebahn (1901). Los ferrocarriles suspendidos H-Bahn se construyeron en Dortmund y el aeropuerto de Düsseldorf en 1975. El ferrocarril suspendido de Memphis se inauguró en 1982.
Los ferrocarriles colgantes suelen ser monorrieles; el monorriel de Shonan y el monorriel urbano de Chiba en Japón, a pesar de sus nombres, son ferrocarriles colgantes.
El sistema de transporte de personas o sistema automatizado de transporte de personas (APM) es un tipo de sistema de transporte masivo sin conductor y separado a desnivel. El término se utiliza generalmente solo para describir sistemas que sirven como circuitos o sistemas de alimentación, pero a veces se aplica a sistemas automatizados considerablemente más complejos. De manera similar a los monorraíles, la tecnología APM de Bombardier Innovia utiliza solo un raíl para guiar el vehículo a lo largo de la vía. Los APM son comunes en los aeropuertos y son eficaces para ayudar a los pasajeros a llegar rápidamente a sus puertas de embarque. Hay varios sistemas APM elevados en los aeropuertos, incluido el PHX Sky Train en el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor; AeroTrain en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur; y el sistema de lanzadera con orugas en el Aeropuerto de Londres Gatwick , Reino Unido.
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