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Línea circular (metro de Nueva Taipei)

La línea Circular o Amarilla (código Y ) ( chino :環狀線) es una línea de metro en la ciudad de Nueva Taipéi , parte del Metro de Nueva Taipéi . Actualmente, la línea corre entre Dapinglin y el Parque Industrial de Nueva Taipéi , tiene aproximadamente 15,4 km (9,6 mi) de largo con 14 estaciones. [5] Esta sección inicial se inauguró el 31 de enero de 2020. [3] Hitachi Rail Italia suministró 17 juegos de trenes de capacidad media sin conductor de 4 vagones para la línea. [6] [1] Actualmente se están construyendo extensiones hacia el norte y el sur.

Construcción

Hitachi Rail STS suministró equipos electromecánicos para la línea, incluida tecnología sin conductor y señalización CBTC . [6] [1] Dapinglin , actualmente la única estación subterránea de la línea, fue construida por RSEA Engineering Corporation y empleó el método de corte y cubierta . [7]

La construcción de la primera fase se inició oficialmente el 11 de julio de 2011 en una sección elevada de 6,3 km (3,9 mi) entre Zhonghe y Banqiao . [8] Se estima que la sección costará NT$ 13,7 mil millones, y se estima que la ruta completa de la primera etapa de 15,4 km (9,6 mi) costará NT$ 54,7 mil millones para construir.

La línea incluye las primeras plataformas elevadas divididas del sistema en Zhonghe , Qiaohe y Zhongyuan debido a la estrechez del área de la estación disponible. [9] [10]

La sección inicial entre Dapinglin y el Parque Industrial de Nuevo Taipei se inauguró el 31 de enero de 2020. [3] El 5 de mayo de 2023, la línea circular se transfirió del Metro de Taipei al Metro de Nuevo Taipei . [11]

Arte público

A diferencia de las instalaciones de arte público anteriores en el metro, se decidió que se instalaría un número menor de piezas de arte con el mismo presupuesto, lo que permitiría realizar obras de arte a gran escala. [12]

En toda la sección de la línea sobre el suelo, Emmanuelle Moureaux (una arquitecta y diseñadora francesa con base en Tokio ) esparció colores llamativos y distintivos en toda la infraestructura, incluidas vigas y pilares de acero, barreras acústicas, 13 estaciones y plataformas, un puente sobre el río Tamsui y el diseño exterior e interior del tren. [12] [13]

Las plataformas, paredes y techos de la estación de Banqiao están decorados por el artista francés Daniel Buren , utilizando rayas regulares de colores contrastantes. [12] [14]

Estaciones en operación

El tramo occidental de la línea se inauguró oficialmente el 31 de enero de 2020. [3] [15]

Después del 3 de abril de 2024, los servicios entre Zhonghe y Banqiao se suspendieron temporalmente debido al terremoto de Hualien de 2024. [17] Los trabajos de reparación tardarán un año en completarse. [ 18]

Estaciones en construcción

Las secciones norte y sur están aprobadas para su construcción, que actualmente está en curso. [a] La fecha estimada de finalización de dichas secciones es 2029.

Sección sur

Las estaciones Y01 a Y06 están aprobadas para su construcción. (Los nombres de las estaciones que no se han abierto aún deben confirmarse)

Sección norte

Se aprobó la construcción de las estaciones Y21 a Y32 (los nombres de las estaciones que aún no se han abierto deben confirmarse)

Estaciones planificadas

La sección este aún está en planificación y está sujeta a cambios. [a] Una vez completada esta sección, la línea circular formará un círculo.

Sección este

(Los nombres de las estaciones no abiertas se confirmarán)

Véase también

Notas

  1. ^ ab Los códigos de estación enumerados son los utilizados para el proyecto de construcción y pueden diferir de los utilizados por el operador.

Referencias

  1. ^ abc "Finmeccanica vende AnsaldoBreda y Ansaldo STS a Hitachi" (Nota de prensa). Tokio y Roma: Hitachi Rail. 2 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2020. Consultado el 26 de enero de 2020 .
  2. ^ Collet, Coralie; Chan, Jane (30 de septiembre de 2021). "Alstom-led consortium to deliver innovative integrated system for Taipei's fully automated metro line" (Comunicado de prensa). Alstom . Consultado el 15 de enero de 2022 .
  3. ^ abcd 陳怡璇 (21 de enero de 2020). "Jié yùn huán zhuàng xiàn 1 yuè 31 rì tōngchē" 捷運環狀線 1月31日通車 [La línea circular MRT se abre al tráfico el 31 de enero]. CNA .
  4. ^ "Xīnběi huán zhuàng xiàn qiāodìng 1/31 tōngchē! 3 Yuè kāishǐ zhèngshì shōufèi" 新北環狀線敲定1/31通車！3月開始正式收費 [La nueva línea circular de Taipei es ¡Finalizado el 31 de enero para abrir al tráfico! Las tasas oficiales comenzarán en marzo]. newtalk.tw (en chino). 21 de enero de 2020.
  5. ^ "Segunda etapa de la línea MRT de Taipei (línea MRT aprobada)". División de Planificación Integral. 4 de julio de 2009. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2010. Consultado el 14 de agosto de 2009 .
  6. ^ ab Pearce, Jane (17 de marzo de 2009). "La línea circular de Taipei comienza a funcionar". Railway Gazette . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
  7. ^ "Se adjudicó con éxito parte de la primera fase de la construcción de la línea circular y se iniciará la construcción principal". Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 23 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2011. Consultado el 22 de febrero de 2010 .
  8. ^ Liu, Philip (12 de julio de 2011). "Se inicia la construcción de la sección circular de la primera etapa de la línea MRT de Taipei". Servicio de noticias económicas de China . Consultado el 14 de julio de 2011 .
  9. ^ "Se inicia la construcción de la línea circular". Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 1 de junio de 2011. Archivado desde el original el 14 de julio de 2011 . Consultado el 22 de julio de 2011 .
  10. ^ "Huán zhuàng xiàn CF650 biāogāo jià duàn kāigōngle" 環狀線CF650標高架段開工了 [Comienza la construcción de la sección elevada Cf650 de la línea circular] (PDF) (en chino). Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 1 de mayo de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de octubre de 2011 . Consultado el 25 de julio de 2011 .
  11. ^ 賴, 筱桐 (4 de septiembre de 2023). "環狀線遭質疑「假移交」 新北捷：5/23已完成權責移轉 - 生活 - 自由時報電子報". news.ltn.com.tw (en chino (Taiwán)) . Consultado el 28 de abril de 2024 .
  12. ^ abc 臺北市政府捷運工程局 (5 de julio de 2012). "公共藝術導覽 環狀線第一階段 環狀線第一階段" [Guía de arte público Fase 1 de la Línea Circular La primera etapa de la línea circular].臺北市政府捷運工程局(en chino tradicional) . Consultado el 6 de agosto de 2024 .
  13. ^ "emmanuelle moureaux INC. — El diseño artístico de la línea circular en Taipei". emmanuelle moureaux INC . Consultado el 6 de agosto de 2024 .
  14. ^ "La instalación permanente de Daniel Buren debuta en la estación de metro de Taipei". Galería Lisson . Consultado el 6 de agosto de 2024 .
  15. ^ "La línea circular del metro de Taipei será inspeccionada el 5 de enero". Noticias globales para nuevos inmigrantes . Ministerio del Interior, Agencia Nacional de Inmigración. 28 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 11 de enero de 2020. Consultado el 11 de enero de 2020 .
  16. ^ "環狀線新埔民生站須站外轉乘 民眾直呼不便". Noticias de Yahoo (en chino). 26 de octubre de 2019 . Consultado el 28 de abril de 2024 .
  17. ^ 江, 婉儀. "捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴重 新北捷運局：今年無法恢復通車".聯合新聞網(en chino) . Consultado el 28 de abril de 2024 .
  18. ^ "Se estima que el período de recuperación tras el terremoto de la línea circular del MRT de New Taipei será de 1 año".