Transporte eléctrico de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor
El PHX Sky Train es un tren eléctrico de transporte de pasajeros que opera en el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor en Phoenix, Arizona . [1] El segmento inicial se abrió al público el 8 de abril de 2013. [2] La primera extensión a la Terminal 3 se inauguró el 8 de diciembre de 2014 y la segunda extensión al Centro de alquiler de vehículos se inauguró el 20 de diciembre de 2022. [3] [4] El servicio 24 horas al día, 7 días a la semana, funciona de forma gratuita, con trenes que pasan cada 3 a 5 minutos. [5]
El PHX Sky Train reemplazó a los autobuses lanzadera para el tránsito dentro del aeropuerto. El servicio de autobuses lanzadera entre terminales se suspendió el 15 de enero de 2015. [4] Los autobuses lanzadera del Rental Car Center finalizaron con la apertura de la extensión en 2022. [6]
El PHX Sky Train cuenta con un puente de 30 m de altura sobre la pista de rodaje R, una de las tres que conectan las pistas norte y sur. Este es el primer puente de tránsito del mundo que se construye sobre una pista de rodaje activa. [7] El puente es lo suficientemente alto como para permitir el paso de aviones Boeing 747 y Airbus A380 . [7]
Historia
Construcción de la fase 1a en mayo de 2013, vista desde la Terminal 4 hasta la T3. La vía de hormigón, prácticamente terminada, se sumerge bajo las calles de rodaje S y T y luego se eleva para entrar en el esqueleto de la estación T3
La Fase 1 consta de un segmento de 1,7 millas (2,7 km) [4] construido entre diciembre de 2008 y abril de 2013. Une la Terminal 4, el estacionamiento East Economy y la estación 44th Street/Washington del Valley Metro Rail . [2] La vía guía discurre por un nuevo paso subterráneo (debajo del ferrocarril Union Pacific ), más allá del parque de tanques de combustible para aviones y a lo largo de la calle 44. Con un costo estimado de $1,58 mil millones, la Fase 1 se inauguró el 8 de abril de 2013. [2]
La Fase 1a, que se inauguró el 8 de diciembre de 2014, extendió el tren desde la Terminal 4 a la Terminal 3. [4] Una pasarela cubierta de 0,25 millas (0,40 km) conectaba la estación de la Terminal 3 con la Terminal 2 [4] hasta que la Terminal 2 cerró en febrero de 2020. [8]
La Fase 2 se inauguró el 20 de diciembre de 2022 y extendió el Sky Train hacia el oeste desde la Terminal 3 hasta el Centro de Alquiler de Autos. [6] [3] La financiación se aprobó en octubre de 2016 [9] y se proyecta que la extensión costará $700 millones. [10] La construcción de la Fase 2 se completó a mediados de 2022 y estuvo en pruebas hasta su apertura final en diciembre. [11] La Fase 2 se financiará en su totalidad con tarifas de pasajeros de aerolíneas y autos de alquiler. [10] La extensión de 2,5 millas (4,0 km) pasará en dos cortes debajo de futuras calles de rodaje y la Interestatal 10. [12]
En la estación de la Calle 44 , los pasajeros nacionales podían registrar su equipaje para los vuelos operados por American Airlines , Southwest Airlines y United Airlines , aunque esto terminó en noviembre de 2017. [14] Una vez registrado, el equipaje se entregaba en contenedores cerrados a los sistemas internos de manejo de equipaje en la Terminal 4. La entrega del equipaje se realizaba a través de camiones de transporte seguros que pasaban aproximadamente cada ocho minutos. [ cita requerida ]
La calle 44 también tiene un área de descenso de pasajeros, estacionamiento para teléfonos celulares , [5] portabicicletas y casilleros para bicicletas. [15] También cuenta con el servicio de las rutas 1, 32 y 44 del sistema de autobuses Valley Metro . [16] FlixBus aborda desde el lado norte de la estación Sky Train.
Algunas aerolíneas también ofrecen quioscos para imprimir tarjetas de embarque en las estaciones 44th Street/Washington y East Economy Parking. [5]
Número de pasajeros
Tres meses después de su apertura, el PHX Sky Train transportaba a unas 70.000 personas por semana, más del 40% más que las estimaciones de diseño de unas 48.000. [ cita requerida ] Los días de mayor actividad son los jueves y viernes. [ cita requerida ] Los horarios de mayor actividad son de 5 a 8 a. m. y de mediodía a 3 p. m. [17] En marzo de 2016, el promedio de pasajeros diarios fue de 15.940. [18]
El número acumulado de pasajeros alcanzó 1 millón en 2013 y 10 millones en 2015. [10]
Material rodante
El material rodante consta de 18 vehículos Innovia APM 200. [19] Los trenes suelen funcionar con seis trenes de tres vagones cada uno, aunque en horas de menor tráfico se utilizan trenes de dos vagones. Con la inauguración de la Fase 2, Bombardier entregará 24 vehículos adicionales. [19]
Los vagones 25, 26 y 27 del PHX Sky Train funcionan como un tren de 3 vagones
El sistema está diseñado para transportar 3.300 pasajeros por hora por dirección. [ cita requerida ] Se pronosticó que la velocidad promedio de los trenes sería de 23 millas por hora (37 km/h), con trenes capaces de alcanzar 38 millas por hora (61 km/h), lo que hace que el tiempo de viaje desde la calle 44 hasta la Terminal 4 sea de cinco minutos, más dos minutos adicionales para llegar a la Terminal 3. [20]
Diferentes vistas del PHX Sky Train y la terminal.
Vista exterior de la terminal principal del PHX Sky Train.
Dentro de la estación terminal de la calle 44 del PHX Sky Train.
Otra vista de la terminal principal del PHX Sky Train de la calle 44.
Vista de la terminal principal del PHX Sky Train desde un tren que se aproxima.
Vista de los otros trenes PHX Sky Trains.
Vista n.° 2 de los otros PHX Sky Trains.
Dentro de la estación de parada del transbordador circulador PHX Sky Train.
Dentro de la estación Terminal 4 del PHX Sky Train.
Rieles del PHX Sky Train desde las terminales cuatro a tres.
Dentro de la estación Terminal 3 del PHX Sky Train.
Exterior de la estación de la terminal 3 del tren Sky de PHX
Una sección elevada de la pista cerca de la rama de mantenimiento de Bombardier Transportation
Referencias
^ Aeropuerto Sky Harbor de la ciudad de Phoenix. "El tren automatizado". Archivado desde el original el 12 de marzo de 2009. Consultado el 5 de abril de 2009 .
^ abc Wang, Amy B. "PHX Sky Train abre el 8 de abril". AZCentral . Consultado el 5 de abril de 2020 .
^ ab "PHX estrena la etapa final del PHX Sky Train®: los clientes ahora pueden conectarse fácilmente entre las terminales y el centro de alquiler de autos". www.phoenix.gov . Consultado el 21 de diciembre de 2022 .
^ abcde Gilbertson, Dawn (8 de diciembre de 2014). "Sky Harbor Sky Train se expande a la Terminal 3". The Arizona Republic . Consultado el 5 de abril de 2020 .
^ abc "PHX Sky Train". Departamento de Aviación de la Ciudad de Phoenix . Consultado el 5 de abril de 2020 .
^ ab "PHX Sky Train® Stage 2". Departamento de Aviación de la Ciudad de Phoenix . Consultado el 5 de abril de 2020 .
^ ab Buchholz, Jan (4 de junio de 2010). "Phx Sky Train despegando en el aeropuerto Sky Harbor". Phoenix Business Journal . Consultado el 6 de junio de 2010 .
^ Yeager, Melissa (6 de febrero de 2020). "La Terminal 2 de Sky Harbor está cerrada. ¿Qué sucederá a continuación? Esto es lo que sabemos". The Arizona Republic . Consultado el 5 de abril de 2020 .
^ Gilbertson, Dawn (21 de octubre de 2016). "Phoenix aprueba la actualización de la terminal del aeropuerto y del tren". The Arizona Republic . Consultado el 5 de abril de 2020 .
^ abcd "Phoenix Sky Harbor ofrece el primer vistazo a la extensión del Sky Train de $700 millones". KTAR-FM . 16 de marzo de 2017 . Consultado el 5 de abril de 2020 .
↑ @mayorgallego (8 de diciembre de 2022). «Registrarse» ( Pío ) . Consultado el 9 de diciembre de 2022 – vía Twitter .
^ ab HNTB Corporation (enero de 2018). "Evaluación ambiental final para la segunda fase del Sky Train del Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor" (PDF) . Consultado el 5 de abril de 2020 .
^ Ricondo & Associates (2019). "Aeropuerto internacional Phoenix Sky Harbor: plan integral de gestión de activos" (PDF) . Consultado el 5 de abril de 2020 .
^ "Lleve su propio equipaje: el Aeropuerto Phoenix Sky Harbor pondrá fin al control anticipado de equipaje".
^ "En bicicleta hasta Sky Harbor". Departamento de Aviación de la Ciudad de Phoenix . Consultado el 5 de abril de 2020 .
^ "Valley Metro Rail" (PDF) . Valley Metro . 28 de octubre de 2019 . Consultado el 5 de abril de 2020 .
^ The Arizona Republic, 14 de julio de 2013, página B5, "Funcionarios: PHX Sky Train podría superar las estimaciones de uso"
^ "Phoenix Sky Harbor establece otro récord de pasajeros". skyharbor.com . Consultado el 19 de julio de 2016 .
^ ab "Bombardier gana contrato para ampliar el sistema de transporte de personas en Phoenix" (Comunicado de prensa). Berlín : Bombardier Inc. Bombardier Transportation . 22 de marzo de 2018 . Consultado el 6 de abril de 2020 .
Vista exterior de la terminal principal del PHX Sky Train.
