Una talasocracia o talatocracia , [1] a veces también imperio marítimo , es un estado con reinos principalmente marítimos, un imperio en el mar o un imperio marítimo. [2] Las talasocracias tradicionales rara vez dominan los interiores, incluso en sus territorios de origen. Ejemplos de ello fueron los estados fenicios de Tiro , Sidón y Cartago ; las repúblicas marítimas italianas de Venecia y Génova del Mediterráneo ; la dinastía Chola de Tamil Nadu en la India ; el Imperio Omaní de Arabia ; y los imperios austronesios de Srivijaya y Majapahit en el sudeste asiático marítimo . Las talasocracias pueden así distinguirse de los imperios tradicionales, donde los territorios de un estado, aunque posiblemente vinculados principal o únicamente por rutas marítimas , generalmente se extienden hacia el interior del continente [3] [4] en una telurocracia ("hegemonía terrestre"). [5]
El término talasocracia también puede referirse simplemente a la supremacía naval , ya sea en sentido militar o comercial. Los antiguos griegos utilizaron por primera vez la palabra talasocracia para describir el gobierno de la civilización minoica , cuyo poder dependía de su armada. [6] Heródoto distinguió el poder marítimo del poder terrestre y habló de la necesidad de contrarrestar la talasocracia fenicia desarrollando un "imperio del mar" griego. [7]
Su realización y construcción ideológica se denomina maritimismo (como en el caso del Estado Novo ), en contraposición al continentalismo .
La talasocracia fue la resurrección de una palabra conocida a partir de un documento clásico muy específico, que el erudito clásico británico John Linton Myres denominó "la Lista de Talasocracias". [8] : 87–88 La lista estaba en el Chronicon , una obra de historia universal de Eusebio , obispo de Cesarea Marítima de principios del siglo IV . Eusebio categorizó varias entidades políticas históricas en el Mediterráneo como "controladoras del mar" y las enumeró en una cronología. [9]
La lista incluye una serie sucesiva de "talasocracias", comienza con los lidios después de la caída de Troya y termina con Egina , cada una de las cuales controla el mar durante varios años. La lista presenta, por tanto, una serie de los sucesivos dominios navales exclusivos, a medida que el control total de los mares iba cambiando de manos entre estas talasocracias. [10] Dado que no menciona la presentación final de Egina de su fuerza naval a Atenas, la lista original probablemente fue compilada antes de la consolidación de la Liga de Delos liderada por los atenienses . [11]
La lista de Eusebio sobrevivió a través de fragmentos de las obras de Diodorus Siculus , mientras que también apareció en el Chronicon del teólogo e historiador Jerome del siglo IV , [12] y en el Extract of Chronography del cronista bizantino George Syncellus . El erudito clásico alemán Christian Gottlob Heyne reconstruyó la lista a través de fragmentos en 1771. [13] La lista fue luego examinada más a fondo por John Myres en 1906-07 y estudiada extensamente por Molly Miller en la década de 1970. [14]
Los pueblos austronesios del sudeste asiático marítimo desarrollaron la primera verdadera red comercial marítima del Océano Índico . [15] Establecieron rutas comerciales con el sur de la India y Sri Lanka ya en el año 1500 a. C., lo que marcó el comienzo de un intercambio de cultura material (como catamaranes , botes con estabilizadores , barcos con correas atadas y tablas cosidas , y paan ) y cultígenos (como los cocos). , sándalo , plátanos y caña de azúcar ); así como conectar las culturas materiales de India y China . Los indonesios, en particular, comerciaban con especias (principalmente canela y casia ) con África Oriental , utilizando catamaranes y canoas y navegando con la ayuda de los vientos del oeste en el Océano Índico. Esta red comercial se expandió hacia el oeste hasta África y la Península Arábiga , lo que dio lugar a la colonización austronesia de Madagascar en la primera mitad del primer milenio d.C. Continuó en tiempos históricos y más tarde se convirtió en la Ruta Marítima de la Seda . [15] [16] [17] [18] [19]
Las primeras talasocracias en la región del Indo-Pacífico comenzaron a surgir alrededor del siglo II d.C., gracias al surgimiento de emporios que explotaban las prósperas rutas comerciales entre Funan y la India a través del estrecho de Malaca utilizando tecnologías de navegación austronesias avanzadas. Surgieron numerosas ciudades-estado costeras, centradas en puertos comerciales construidos cerca o alrededor de las desembocaduras de los ríos que permitían un fácil acceso a mercancías desde el interior para el comercio marítimo. Estas ciudades-estado establecieron redes comerciales con otros centros comerciales en el sudeste asiático y más allá. Sus gobernantes también se indianizaron gradualmente al adoptar las estructuras sociales y religiones de la India para consolidar su poder . [20]
El imperio talasocrático de Srivijaya surgió en el siglo VII mediante la conquista y subyugación de las talasocracias vecinas. Estos incluían Melayu , Kedah , Tarumanagara y Mataram , entre otros. Estas entidades políticas controlaban las rutas marítimas en el sudeste asiático y explotaban el comercio de especias de las Islas de las Especias , así como las rutas comerciales marítimas entre India y China . [20] Srivijaya fue a su vez subyugada por Singhasari alrededor de 1275, antes de ser finalmente absorbida por la talasocracia sucesora de Majapahit (1293-1527). [21]
Los Arakkal Ali Rajas de Kannur , Kerala, son otro ejemplo. Se dice que Ali Moossa, el quinto gobernante, conquistó algunas de las islas Maladweep ( Maldivas ) en 1183-84 d.C.
La conexión con las Maldivas y Lakshadweep (Laquedivas) era bien conocida por los portugueses y otros europeos, y el canal 9° que separa Minicoy del grupo Laquedivas se conoce como el "Canal de Mammali" en honor a los reyes Arakkal. Ya a principios del siglo XVI, el rey de Maldivas era tributario de esta Casa. Los Jagir de las islas Laquedivas, recibidos por los Ali Rajas de Kolathiris en el siglo XVI, realzaron el estatus de la Casa. [22] Kannur (Cannanore) podría caracterizarse efectivamente como una talasocracia musulmana, reconociendo que la identidad religiosa de los Ali Rajas tenía un papel importante en su prominencia política. Se puede establecer un vínculo entre los ingresos procedentes de la importación de caballos de Asia occidental y el poder político de los Ali Rajas a lo largo del siglo XVI. [23]
Las antiguas potencias marítimas o marítimas del Mediterráneo incluyen a los fenicios , Atenas ( Liga de Delos ), Cartago , los liburnios y, en menor grado, Egina y Rodas . [24]
La Edad Media vio múltiples talasocracias, a menudo imperios terrestres que controlaban áreas del mar; las más conocidas fueron la República de Venecia , la República de Génova y la República de Pisa ; los demás fueron: el Ducado de Amalfi , la República de Ancona , la República de Ragusa , el Ducado de Gaeta y la República de Noli . Fueron conocidas como repúblicas marítimas y controlaron el comercio y los territorios en el mar Mediterráneo durante siglos. Estos contactos no fueron sólo comerciales, sino también culturales y artísticos. También tuvieron un papel esencial en las Cruzadas . [25] [26] [27]
La república veneciana se dividió convencionalmente en el siglo XV en el Dogado de Venecia y la Laguna, el Stato di Terraferma de las propiedades venecianas en el norte de Italia y el Stato da Màr de las tierras lejanas venecianas limitadas por el mar. Según el historiador francés Fernand Braudel , Venecia era un imperio disperso, un imperio de puestos comerciales que formaba una larga antena capitalista . [28]
Del siglo XII al XV, la República Genovesa tuvo el monopolio del comercio en el Mediterráneo occidental , estableció colonias y puestos comerciales en numerosos países y, finalmente, llegó a controlar también regiones del Mar Negro. También fue una de las mayores potencias navales de Europa durante la Baja Edad Media . [25] [29]
En la Alta Edad Media ( c. 500-1000 d.C.) muchas de las ciudades costeras del sur de Italia se convirtieron en talasocracias menores cuyos principales poderes residían en sus puertos y en su capacidad de navegar armadas para defender las costas amigas y devastar las enemigas. Estos incluyen los ducados de Gaeta y Amalfi . [30] [31]
En el norte de Europa , el Reino de las Islas duró desde el siglo IX al XIII d.C. y comprendía la Isla de Man , las Hébridas y otras islas frente a la costa de Gran Bretaña .
Durante los siglos XIV y XV, la Corona de Aragón fue también una talasocracia que controlaba una gran parte del actual este de España , partes de lo que hoy es el sur de Francia y otros territorios del Mediterráneo. La extensión de la lengua catalana es consecuencia de esto; Se habla en Alghero en Cerdeña. [32]
Con la era moderna, la Era de la Exploración vio surgir algunas talasocracias transcontinentales. Ancladas en sus territorios europeos, varias naciones establecieron imperios coloniales mantenidos unidos por la supremacía naval. El primero entre ellos, cronológicamente, fue el Imperio portugués , seguido pronto por el Imperio español , que fue desafiado por el Imperio holandés , a su vez reemplazado en alta mar por el Imperio británico , que tenía grandes posesiones terrestres mantenidas bajo control de la Royal Navy. Con las carreras armamentistas navales (especialmente entre Alemania y Gran Bretaña ), el fin del colonialismo y la obtención de la independencia por parte de muchas colonias, las talasocracias europeas, que habían controlado los océanos del mundo durante siglos, disminuyeron (aunque la proyección de poder de Gran Bretaña en la Guerra de las Malvinas) de 1982 demostró una influencia talasocrática continua. [33] [34]
El Imperio Otomano se expandió desde una región terrestre hasta dominar el Mediterráneo oriental y expandirse hacia el Océano Índico como una talasocracia a partir del siglo XV d.C. [35]
Portugal era en todos los sentidos un imperio marítimo o talasocracia.
El surgimiento de una talasocracia otomana en la mitad oriental del Mediterráneo [...].
