La Ruta 20 de los Estados Unidos o la Autopista 20 de los Estados Unidos ( US 20 ) es una autopista numerada de este a oeste de los Estados Unidos que se extiende desde el noroeste del Pacífico hacia el este hasta Nueva Inglaterra . El "0" en su número de ruta indica que la US 20 es una ruta importante de costa a costa. Con una extensión de 3365 millas (5415 km), es la carretera más larga de los Estados Unidos, [1] y, en el este, la ruta es aproximadamente paralela a la Interestatal 90 (I-90), que es la autopista interestatal más larga de los EE. UU. Existe una discontinuidad en la designación oficial de la US 20 a través del Parque Nacional de Yellowstone , con carreteras sin numerar que se utilizan para atravesar el parque.
La US 20 y la US 30 rompen las reglas generales de numeración de las rutas de EE. UU. en Oregón , ya que la US 30 en realidad comienza al norte de la US 20 en Astoria y corre paralela al norte por todo el estado (el río Columbia y la Interestatal 84 ). Las dos corren simultáneamente y continúan en la posición correcta cerca de Caldwell, Idaho . Esto se debe a que la US 20 no era una ruta planificada de costa a costa, mientras que la US 30 sí lo era. La US 20 originalmente terminaba en la entrada este del Parque Yellowstone; se extendió en 1940. [1]
El término oriental de la autopista está en Boston, Massachusetts , en Kenmore Square , donde se encuentra con la Ruta 2 de Massachusetts . Su término occidental está en Newport, Oregón , en una intersección con la US 101 , a una milla del Océano Pacífico . [3]
La US 20 comienza en una intersección con la US 101 en Newport, Oregón , y discurre en general hacia el este en dirección a Idaho . En el camino, pasa por la cordillera costera central de Oregón , a través de varias ciudades del valle de Willamette , incluidas Corvallis y Albany , sube las montañas Cascade sobre el paso de Santiam , pasa por Bend y atraviesa el alto desierto de Oregón después de pasar por Burns . Finalmente, se superpone a la US 26 en Vale , y las dos carreteras continúan simultáneamente hasta la frontera con Idaho .
La US 20 cruza a Idaho desde Oregon al noroeste de Parma . Corre simultáneamente con la US 26 y se une a la US 95 a través de Parma. La US 20/US 26 sale de la US 95 al sureste de Parma y corre hacia Caldwell , donde la US 20/US 26 se une con la I-84 y la US 30 por un corto tiempo. Estas cuatro autopistas corren paralelas entre sí (en dos calzadas) hasta Boise , donde la US 20/US 26 atraviesa el centro antes de unirse con la I-84 y la US 30 nuevamente hasta Mountain Home , donde sale en la salida 95 para dirigirse al este, pasando Rattlesnake Station , Anderson Ranch Dam road y llegando a la cima de Cat Creek a 5527 pies (1685 m) sobre el nivel medio del mar . Continúa hacia el condado de Camas y lo atraviesa a través de Fairfield hasta Timmerman Junction, la intersección en el condado de Blaine con la carretera estatal 75 , la ruta a Sun Valley , Galena Summit y Stanley . La US 20 continúa hacia el este a través de Picabo y Carey , se une con la US 26 y la US 93 , hasta Craters of the Moon y Arco , donde la US 93 se divide y gira al norte-noroeste para subir al valle del río Big Lost . La US 20/US 26 continúa a través del Laboratorio Nacional de Idaho , donde las carreteras se dividen justo al oeste de Atomic City ; la US 26 se dirige a Blackfoot y la US 20 a Idaho Falls , donde gira al norte-noreste para pasar cerca de Rexburg como autopista. Luego, la US 20 sube por las comunidades de St. Anthony , Ashton y Island Park , y cruza la Divisoria Continental en Targhee Pass a 7072 pies (2156 m), ingresando a Montana al oeste de West Yellowstone .
En el estado de Montana, la US 20 recorre menos de 10 millas (16 km). Se extiende desde la frontera estatal de Idaho hasta West Yellowstone, Montana , la entrada occidental al Parque Nacional de Yellowstone . La US 20 se conoce como la autopista Targhee Pass en Montana.
Si bien la US 20 y otras rutas estadounidenses son oficialmente discontinuas a través del parque, algunos mapas producidos comercialmente muestran estas autopistas dentro del mismo Parque Nacional de Yellowstone a lo largo de sus caminos sin numerar y a través de la frontera estatal entre Montana y Wyoming.
En el estado de Wyoming, el segmento oriental de la US 20 comienza en la entrada oriental del Parque Nacional de Yellowstone junto con los extremos occidentales de la US 14 y la US 16. Estas tres rutas van al este hasta Greybull , donde la US 14 continúa al este y la US 16/US 20 gira al sur; en Worland , la US 16 gira al este mientras que la US 20 continúa al sur, pasando por Wind River Canyon al sur de Thermopolis . La US 20 se une a la US 26 en Shoshoni , donde gira al este, y continúan hasta Casper . Desde Casper, las dos autopistas corren paralelas a la I-25 y la US 87 durante 26 millas, hasta que las cuatro se unen justo al sureste de Glenrock . Estas cuatro rutas permanecen combinadas hasta Orin , donde la US 20 gira al este desde la I-25, en el extremo occidental de la US 18 . Las carreteras US 18 y US 20 son concurrentes desde Orin hasta Lusk , donde la US 18 gira hacia el norte y la US 20 continúa hacia el este hasta Nebraska.
Dentro de Nebraska , la US 20 es una carretera estatal que comienza en la frontera estatal de Wyoming -Nebraska al oeste de Harrison cerca del río Niobrara y corre hasta la frontera estatal de Nebraska- Iowa en South Sioux City . A lo largo de sus 431,60 millas (694,59 km) de longitud, la ruta pasa por una amplia gama de paisajes que incluyen acantilados y escarpaduras en el Panhandle del Noroeste , las Sandhills de Nebraska en la parte norte del estado y colinas y llanuras onduladas a través de Randolph, Nebraska a medida que la carretera se acerca al valle del río Misuri al sur de Sioux City, Iowa . [4] [5] A lo largo de su longitud, la US 20 es una carretera de dos carriles con la excepción de los 8,45 millas (13,60 km) más al este, que es una carretera dividida de cuatro carriles, los últimos 3,21 millas (5,17 km) de los cuales son concurrentes con la Interestatal 129. [ 6]
La US 20 ingresa a Iowa en Sioux City a través del cruce del río Misuri con la I-129 y la US 75. Después de bordear el lado sureste de Sioux City como una autopista con la US 75, la US 20 continúa hacia el este como una autopista hasta Moville . Desde Moville hasta el norte de Early en el cruce con la US Route 71 y la Iowa Highway 471 , la US 20 se reconstruyó de una autopista rural de dos carriles a una carretera de cuatro carriles. Este segmento reabrió el 19 de octubre de 2018 y lo convirtió en una autopista continua de cuatro carriles en toda su longitud en Iowa. Pasa al norte de Sac City , donde tiene otro intercambio con la US Route 71 realineada , luego pasa al sur de Fort Dodge y Webster City antes de cruzarse con la I-35 cerca de Williams .
En 2003 se inauguró un nuevo segmento de la autopista entre la US 65 al sur de Iowa Falls y la Iowa Highway 14, creando una ruta continua de cuatro carriles desde Moorland hasta Dubuque. El nuevo segmento redujo 26 km (16 millas) la longitud de la US 20 en Iowa. En el área de Waterloo / Cedar Falls , el segmento de la US 20 se superpone con la Avenida de los Santos , que también está designada como Iowa Highway 27. La US 20 pasa por Independence , Manchester y Dyersville antes de llegar a Dubuque . En Dubuque, la US 20 cruza hacia Illinois por el puente Julien Dubuque .
En el estado de Illinois, la US 20 comienza en East Dubuque , sigue hacia el sureste a lo largo del río Mississippi y continúa hacia la muy montañosa Driftless Area del noroeste de Illinois a través de Galena y Elizabeth . Luego, la autopista hace una transición hacia el este desde Driftless Area hasta Interior Plains cerca de Stockton . La carretera continúa como una circunvalación al norte de Freeport y luego corre como una autopista a lo largo de la franja sur de Rockford . Desde Rockford hasta Chicago, Illinois , la US 20 es una mezcla de autopista de cuatro carriles, autopista de acceso limitado de cuatro carriles y carretera de superficie sinuosa de dos carriles. Está señalizada como "General US Grant Highway" en honor a Ulysses S. Grant . La US 20 atraviesa el lado sur de Chicago como 95th Street. La US 20 sale de Illinois junto con la US 12 y la US 41 como Indianapolis Boulevard al sur de Chicago Skyway .
En el estado de Indiana, la US 20 ingresa desde el oeste por debajo de Chicago Skyway con la US 12 y la US 41. La US 20 pasa por el noroeste de Indiana, altamente industrializado, y es la principal arteria este-oeste a través de Gary . Luego corre paralela a la US 12 hasta justo al oeste de Michigan City antes de dirigirse hacia el este a través de New Carlisle hasta South Bend . La US 20 viaja alrededor de South Bend y Elkhart en la St. Joseph Valley Parkway , una autopista de acceso limitado de cuatro carriles, luego regresa a la carretera de superficie al este de Elkhart. Luego, la US 20 pasa por LaGrange y Angola , intersectando con la I-69 antes de salir de Indiana justo al norte del término este de la Indiana Toll Road .
Desde Gary hasta South Bend , la US 20 se construyó como Dunes Relief Road. Durante las décadas de 1930 y 1940, la autopista Dunes, US 12 , se fue congestionando a medida que se desarrollaban lotes de viviendas y comunidades en las dunas de Indiana. Hoy en día, hay numerosas comunidades a lo largo de la US 20 y la costa del lago, incluidas Gary, Portage , Burns Harbor , Porter , Chesterton , Pines y Michigan City .
Lo más destacable es que la ruta es una de las principales vías de acceso al Parque Nacional Indiana Dunes .
La US 20 ingresa a Ohio desde Indiana justo al oeste de Columbia y atraviesa el este a través de Pioneer y Alvordton hasta Fayette . Continúa hacia el este a través de Oakshade , Assumption y se convierte en una carretera de cinco carriles de acceso sin límites hacia Sylvania hasta Toledo , y luego gira hacia el sur hasta llegar al suburbio de Toledo de Maumee . Después de Maumee, la US 20 cruza el río Maumee y se curva hacia el este, convirtiéndose en una carretera de dos carriles a través de Perrysburg hasta Woodville , donde se convierte en una carretera de cuatro carriles de acceso sin límites. Evita Fremont mientras coincide con la US 6 , la ruta estatal 53 y la ruta estatal 19 , y luego pasa por el borde norte de Clyde y el centro de Bellevue , donde se une a la ruta estatal 18. Desde allí, la carretera de cuatro carriles continúa a través de Monroeville y evita Norwalk , luego se convierte en una carretera de dos carriles desde allí hasta Oberlin . Continuando hacia el este, la US 20 atraviesa Elyria , North Ridgeville , Westlake , Rocky River , Lakewood y Cleveland , donde pasa directamente por Public Square . Al este de Cleveland, la US 20 sigue la costa sur del lago Erie , sigue Euclid Avenue desde Public Square y atraviesa Euclid , Wickliffe , donde se cruza con la I-90, Mentor , Painesville , Madison , Geneva , Ashtabula y cruza hacia Pensilvania en Conneaut .
La US 20 recorre casi 50 millas (80 km) a través del condado de Erie, Pensilvania , la mayor parte de ese tiempo justo al sur de las vías del tren CSX / Amtrak . La US 20 aparece como West Ridge Road hacia el este desde la frontera con Ohio a través de los municipios de Springfield , Girard , Fairview y Millcreek . En la intersección con la Ruta 832 de Pensilvania , justo fuera de los límites de la ciudad de Erie , se convierte en West 26th Street. Después de llegar al centro de la ciudad en la intersección con State Street, se convierte en East 26th Street. Gira bruscamente hacia el norte como Broad Street en Bayfront Connector , luego gira nuevamente hacia el este como Buffalo Road a través de Wesleyville y Harborcreek Township . Buffalo Road gira bruscamente hacia el norte en la ciudad de Harborcreek. La US 20 se cruza con la Ruta 955 de Pensilvania y reanuda su viaje hacia el este. En North East Township , la US 20 se convierte en West Main Road. Dentro de los límites de la ciudad, se convierte en West Main Street hasta llegar al centro de la ciudad en su intersección con la Ruta 89 de Pensilvania, donde se convierte en East Main Street. Fuera de los límites de la ciudad, se convierte en East Main Road hasta llegar a la frontera de Pensilvania con Nueva York .
En Nueva York , la US 20 corre aproximadamente paralela a la New York State Thruway (I-90) en todo el estado. La ruta corre simultáneamente con la New York State Route 5 dos veces, y la segunda superposición se extiende 68 millas (109 km) a través del oeste y centro de Nueva York desde Avon hasta Auburn, recorriendo la parte superior de Finger Lakes y cruzando Canandaigua y Seneca Falls en el camino. La US 20 atraviesa la Cherry Valley Turnpike rural entre Skaneateles y Albany . La US 20 también era conocida como la autopista Boston-Buffalo antes de la construcción de la New York Thruway y la Massachusetts Turnpike.
En Massachusetts, la US 20 corre aproximadamente paralela a la I-90 Mass Pike , intersecándola directamente en la salida 10 e indirectamente en la salida 94.
En una parte del condado de Berkshire , la US 20 corre de norte a sur, ya que corre simultáneamente con la US 7. Se la conoce como el "Sendero de la Escalera de Jacob", ya que cruza las colinas de Berkshire entre Lee, en el condado de Berkshire, y Chester, en el condado de Hampden . Desde Chester hasta Westfield , la US 20 y el ferrocarril de Boston y Albany siguen el río Westfield hasta el amplio valle del río Connecticut .
En Springfield , la US 20 corre simultáneamente con la I-291 entre Plainfield Street y Page Boulevard; sigue Boston Road cuando sale de Springfield y atraviesa la ciudad de Wilbraham , para finalmente convertirse en Main Street en Palmer .
En Shrewsbury , la US 20 se llama "Hartford Turnpike". En Northborough y Worcester se llama "Southwest Cutoff", hasta que se fusiona con la Boston Post Road original en Northborough (Southwest Cutoff y West Main Street). Southwest Cutoff se creó a principios de siglo para evitar el tráfico de camiones alrededor del centro de Shrewsbury, así como para conectarse con Boston y Worcester Turnpike .
En algunas partes del este de Massachusetts, la US 20 sigue la ruta de la antigua Boston Post Road y pasa por el Wayside Inn de Longfellow , en Sudbury , el hostal más antiguo que sigue funcionando de forma continua en Estados Unidos. En 1926, después de que los ingenieros determinaran que el tráfico pesado de camiones en Boston Post Road estaba dañando los cimientos del hostal, Henry Ford , entonces propietario y dueño, ordenó la construcción de la circunvalación de la Ruta 20 de una milla y media de largo. Tras su finalización el 11 de diciembre de 1928, la vendió a la Mancomunidad de Massachusetts por un dólar y nunca cobró el cheque. Según el Boston Herald, la circunvalación le costó a Ford 288.000 dólares, el equivalente a unos 4,7 millones de dólares en 2021. [7] La ruta original de la US 20 ahora se llama Wayside Inn Road.
La US 20 continúa desde Sudbury a través de Wayland , Weston , Waltham , Watertown y luego hacia Boston a través de Allston y Fenway–Kenmore . La terminal oriental oficial de la US Route 20 está en Kenmore Square en la intersección de Commonwealth Avenue , Beacon Street y Brookline Avenue , donde la alineación se convierte en la Massachusetts Route 2. La Route 2 continúa por una corta distancia donde termina en la Massachusetts Route 28 .
Antes de la creación del Sistema de Autopistas de los Estados Unidos, la ruta en Nueva Inglaterra y Nueva York se denominaba Ruta Interestatal 5 de Nueva Inglaterra (NE-5), parte del sistema de Rutas Interestatales de Nueva Inglaterra que existió entre 1922 y 1927. Alrededor de 1923, desde Springfield hasta Pittsfield, la NE-5 se conocía como "Jacob's Ladder" [8] , y desde Boston hasta Albany, como "Hubway". Cuando se puso en servicio por primera vez la US 20, se hizo cargo de la totalidad de la NE-5.
Hasta 1940, el extremo occidental de la US 20 era la entrada este al Parque Nacional de Yellowstone .
Entre Fort Dodge, Iowa , y Dubuque, Iowa , la ruta se ha ampliado a cuatro carriles; el último tramo de esta ruta se completó en 2003. Gran parte de la antigua ruta se encuentra a unas pocas millas al norte de la ruta actual, excepto entre la I-35 y Waterloo . Allí, la antigua ruta está más al norte, pasando por Iowa Falls , Aplington y el lado norte de Cedar Falls a lo largo de lo que ahora es la Iowa Highway 57 .
Desde el oeste de South Bend, Indiana , hasta la línea del condado de St. Joseph - Elkhart, la antigua ruta de la US 20 a través del condado de St. Joseph es ahora Business US 20. En el condado de Elkhart , su antigua ruta ahora está clasificada como una carretera del condado y simplemente se llama Old US 20. St. Joseph Valley Parkway es la ruta actual de la US 20 en el área de South Bend - Elkhart.
De 1930 a 1933, la US 20 siguió lo que ahora son la Ruta 67 de Massachusetts y la Ruta 9 de Massachusetts desde Worcester a Palmer pasando por Shrewsbury y Northborough . [9]
El Plan Maestro del Departamento de Obras Públicas de Massachusetts de 1953 habría reubicado la US 20 entre Palmer, Massachusetts y West Springfield, Massachusetts o Westfield, Massachusetts a lo largo del derecho de paso que ahora usa la Massachusetts Turnpike , pero esto nunca se implementó. [10]
Hasta 1970-72, [9] la US 20 seguía una antigua ruta a través del centro de Springfield (Boston Road y State Street) y cruzaba el río Connecticut por el antiguo puente Memorial (ahora la Ruta 147 de Massachusetts ). La construcción de la I-291 provocó un cambio. La US 20 ahora cruza desde West Springfield en el puente North End y está señalizada junto con la I-291 hasta Page Boulevard, donde regresa a Boston Road por la antigua ruta 20A.
En 2012, se formó la Asociación Histórica de la Ruta 20 de EE. UU. para identificar, promover y preservar la historia de la ruta y las alineaciones originales que alguna vez estuvieron señalizadas como "Ruta 20" desde Boston a Newport . [11]
[13]