Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación del año 1955.
Eventos
Enero
Febrero
- Lake Central Airlines se convierte en la primera aerolínea regular propiedad de sus empleados en la historia [5] cuando 162 de sus empleados (65% del total) compran el 97,5% de las acciones en circulación, el 25% directamente y el resto financiado en 24 meses.
- 1 de febrero: la autoridad nacional de aviación civil de Alemania Occidental , la Luftfahrt-Bundesamt (Oficina Federal de Aviación), comienza a operar.
- 9 de febrero – A veinte millas náuticas (37 km) al sureste de las islas Tachen , la República Popular China derriba un avión de ataque AD Skyraider de la Armada de los EE. UU. que cubría la evacuación de las fuerzas nacionalistas chinas de las islas. [6]
- 13 de febrero – Un Sabena Douglas DC-6 se estrella en el monte Terminillo , cerca de Rieti , Italia , matando a las 29 personas a bordo, incluida la actriz y modelo Marcella Mariani .
- 19 de febrero – El vuelo 260 de Trans World Airlines , un Martin 4-0-4 , se estrella en las montañas Sandia cerca de Albuquerque , Nuevo México , matando a las 16 personas a bordo.
- 24 de febrero: el Convair R3Y-1 Tradewind Coral Sea Tradewind de la Armada de los Estados Unidos establece un nuevo récord de velocidad para un vuelo en hidroavión a través del territorio continental de los Estados Unidos , volando desde San Diego , California , hasta la Estación Aérea Naval del Río Patuxent , Maryland , en 6 horas a una velocidad promedio de 403 mph (639 km/h). El récord sigue sin superarse. [7] [8]
- 26 de febrero: George F. Smith se convierte en la primera persona en sobrevivir a una eyección supersónica desde un North American F-100 Super Sabre que viajaba a Mach 1,05. [9] [10]
Marzo
- 11 de marzo: se crea Pakistan International Airlines, la aerolínea nacional de Pakistán . Orient Airways deja de operar y se fusiona con la nueva aerolínea.
- 20 de marzo – El vuelo 711 de American Airlines , un Convair CV-240 , impacta contra el suelo durante la aproximación final en Springfield, Missouri , matando a 13 de las 35 personas a bordo.
- 22 de marzo: al descender para aterrizar en la oscuridad y bajo una intensa lluvia en la Base Aérea Hickam , Territorio de Hawái , la tripulación del Douglas R6D-1 Liftmaster 131612 de la Armada de los Estados Unidos del Escuadrón de Transporte Aéreo 3 (VR-3) comete un error de navegación y el avión se estrella en el pico Pali Kea en la cordillera Waianae de Oahu, a 15 millas (24 km) al noroeste de Honolulu , y explota, matando a las 66 personas a bordo. En ese momento, es el peor accidente que involucra a cualquier versión del Douglas DC-6 , y sigue siendo el peor desastre aéreo en la historia de Hawái y el accidente más mortal de un avión más pesado que el aire en la historia de la aviación naval de los EE. UU. [11] [12] Empatará con la colisión en el aire del 11 de agosto de dos C-119G Flying Boxcars de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos sobre Alemania Occidental y el accidente del 6 de octubre del vuelo 409 de United Airlines en Wyoming como el accidente aéreo más mortal de 1955.
- 24 de marzo: Un Avro Canada CF-100 Canuck se convierte en el primer avión a reacción canadiense en volar a través del Océano Atlántico . [13]
- 25 de marzo – Durante un vuelo de prueba con postcombustión , el Lockheed XF-104 alcanza una velocidad de Mach 1,79 (1.181,4 mph, 1.901,3 km/h). [14]
- 26 de marzo – La hélice número tres y el motor se desprenden del Boeing 377 Stratocruiser 10-26 Clipper United States de Pan American World Airways , que operaba como vuelo 845/26 con 23 personas a bordo, lo que lo obliga a amerizar en el océano Pacífico a 35 millas (58 km) de la costa de Oregón , matando a cuatro personas. El transporte de ataque de la Armada de los Estados Unidos USS Bayfield (APA-33) rescata a los 19 sobrevivientes aproximadamente dos horas después.
Abril
- Un informe de Cunard Line evalúa que las aerolíneas no representan una amenaza para el negocio de los transatlánticos porque la interferencia política en las rutas aéreas impide que las aeronaves tengan la libertad de navegación de la que gozan los barcos. [15]
- El caza supersónico Grumman F9F-9 de la Armada de los Estados Unidos pasa a denominarse F11F-1 . [2]
- 1 de abril: se levantan las prohibiciones de los vuelos con motor en Alemania Occidental impuestas después de la Segunda Guerra Mundial y Lufthansa comienza a operar, ofreciendo un servicio que une Hamburgo , Düsseldorf , Frankfurt-am-Main , Colonia y Múnich . La aerolínea adquirió el nombre y el logotipo de la extinta aerolínea Deutsche Luft Hansa en agosto de 1954 y la considera parte de su propia historia, pero no tiene conexión legal con la aerolínea anterior.
- 4 de abril: el avión Douglas DC-6 Mainliner Idaho de United Airlines se estrella poco después de despegar del aeropuerto Long Island MacArthur en Ronkonkoma , Islip , Nueva York , durante un vuelo de verificación de habilitación de instrumentos debido a una inversión involuntaria del paso de la hélice del motor número 4. El avión no transportaba pasajeros; los tres miembros de la tripulación a bordo mueren.
- 11 de abril: una bomba explota a bordo del Lockheed L-749A Constellation Kashmir Princess de Air India , que transportaba delegados a la Conferencia de Bandung en Yakarta , Indonesia . El avión explota en el aire y se estrella en el Mar de China Meridional , matando a 16 de las 19 personas que iban a bordo. Los agentes del Kuomintang colocaron la bomba en un intento fallido de asesinar al primer ministro chino Zhou Enlai , quien cambió sus planes de viaje y no se encuentra en el avión.
- 27 de abril – Alemania del Este y la Unión Soviética firman un acuerdo que transfiere el aeropuerto de Berlín-Schönefeld del control del ejército soviético al control civil de Alemania del Este.
Puede
Junio
Julio
Agosto
- 1 de agosto – El Lockheed Article 001, prototipo del avión de reconocimiento Lockheed U-2 , despega por primera vez en lo que pretende ser solo una prueba de rodaje de alta velocidad en Groom Lake, en Nevada.
- 4 de agosto: el vuelo 476 de American Airlines , un Convair CV-240-0 que intentaba un aterrizaje de emergencia en el aeródromo militar de Forney , Fort Leonard Wood, Misuri , se estrella justo antes de la pista, después de haber informado previamente de un incendio en el motor. Los 27 pasajeros y tres miembros de la tripulación mueren en el accidente. Los testigos informan haber visto el ala derecha del avión desprenderse antes del accidente; el ala se encuentra en una colina a 0,25 millas (0,40 km) de los restos principales. [26] [27]
- 11 de agosto: mientras una formación de nueve Fairchild C-119 Flying Boxcars de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos vuela sobre Edelweiler, cerca de Stuttgart , Alemania Occidental , en una misión de entrenamiento con tropas, uno de ellos, un C-119G, experimenta problemas en el motor, pierde altitud momentáneamente, se eleva abruptamente y choca con otro C-119G. Ambos aviones se estrellan, matando a las 19 personas a bordo de uno y a las 47 a bordo del otro. La cifra combinada de 66 muertos lo convierte en el peor accidente de aviación en la historia alemana en ese momento y el más mortal que involucró a cualquier variante del C-119. Empatará con el accidente del 22 de marzo de un R6D-1 Liftmaster de la Armada de los Estados Unidos en Hawái y el accidente del 6 de octubre del vuelo 409 de United Airlines en Wyoming como el accidente aéreo más mortal de 1955. [28] [29]
- 20 de agosto: Horace A. Haines, al volante de un North American F-100C Super Sabre de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , establece un récord mundial de velocidad de 822,135 mph (1323,889 km/h). [30]
- 29 de agosto: un avión English Electric Canberra de la Real Fuerza Aérea establece un nuevo récord mundial de altitud de 65.876 pies (20.079 m). [31]
- 31 de agosto – El piloto de pruebas de ingeniería de Lockheed Aircraft Corporation, Stanley Beltz, muere en un accidente cerca de Lancaster , California , mientras pilotaba un F-94B Starfire modificado para probar la sección de la nariz del misil BOMARC . [32]
Septiembre
Octubre
- Middle East Airlines pone en servicio un Vickers Viscount .
- 6 de octubre: un avión Douglas DC-4 que operaba como vuelo 409 de United Airlines se estrella en Medicine Bow Mountains, cerca de Centennial, Wyoming , y mueren las 66 personas que iban a bordo. Este accidente, junto con el del 22 de marzo de un avión Douglas R6D-1 Liftmaster de la Armada de Estados Unidos en Hawái y la colisión en pleno vuelo del 11 de agosto de dos C-119G Flying Boxcars de la Fuerza Aérea de Estados Unidos sobre Alemania Occidental , se convertirá en el accidente aéreo más mortal de 1955.
- 10 de octubre – Helicópteros del portaaviones de la Marina de Estados Unidos USS Saipan (CVL-48) juegan un papel clave en el rescate de personas varadas por las inundaciones en Tampico , México .
- 15 de octubre: Un avión Douglas XA4D-1 Skyhawk de la Armada de los Estados Unidos establece un récord mundial de velocidad en un circuito cerrado de 500 kilómetros (310,5 millas), alcanzando 1119,382 km/h (695,163 mph). [36]
- 16 de octubre – El Boeing 367-80 (un prototipo del Boeing 707 ) cruza Estados Unidos en solo 3 horas y 58 minutos.
- 18 de octubre: un hidroavión Convair R3Y-1 Tradewind de la Armada de los EE . UU . establece un récord de velocidad en un vuelo desde Hawái hasta los Estados Unidos continentales , volando desde Honolulu hasta la Estación Aérea Naval de Alameda , California , en 6 horas y 45 minutos a una velocidad promedio de 360 mph (579 km/h). [8]
Noviembre
Diciembre
- El Mando de Bombardeo de la Real Fuerza Aérea se convierte en una operación exclusivamente de aviones a reacción tras el retiro de sus últimos Avro Lancasters con motor de pistón del servicio de bombarderos .
- 4 de diciembre – Glenn L. Martin , fundador de la Glenn L. Martin Company , muere a los 69 años.
- 13 de diciembre: el De Havilland Comet 3 , el primer avión de pasajeros a reacción del mundo , visita un aeropuerto estadounidense por primera vez cuando hace escala en el Aeropuerto Internacional de Honolulu , en Honolulu , Hawái , durante un vuelo alrededor del mundo. Luego vuela a Vancouver , Columbia Británica , Canadá , en 5 horas y 39 minutos. [37]
- 15 de diciembre: el De Havilland Mosquito realiza su última misión operativa con la Real Fuerza Aérea .
- 24 de diciembre - Como una medida de relaciones públicas, el Comando de Defensa Aérea Continental de los EE. UU. (CONAD) emite un comunicado de prensa afirmando que está rastreando el trineo de Santa Claus en la víspera de Navidad , y agrega que "CONAD, el Ejército , la Armada y las Fuerzas Aéreas de la Marina continuarán rastreando y protegiendo a Santa y su trineo en su viaje hacia y desde los EE. UU. contra posibles ataques de aquellos que no creen en la Navidad ". Comienza la tradición anual de CONAD y su sucesor, el Comando de Defensa Aérea de América del Norte (más tarde rebautizado como Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte ) informando sobre el seguimiento del trineo de Santa Claus en la víspera de Navidad, y los "informes" de su progreso se vuelven cada vez más elaborados en los años futuros. [38]
Primeros vuelos
Enero
- 5 de enero – LBIS LK-1 [39]
Febrero
Marzo
Abril
Puede
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Entró en servicio
Enero
Febrero
Puede
Junio
Jubilaciones
El accidente más mortal
Tres accidentes pueden reclamar el título conjunto del accidente aéreo más mortífero de 1955; dos de estos casos involucraron aviones militares. El primero tuvo lugar el 22 de marzo, cuando el accidente de Hawaii R6D-1 de 1955 , que involucraba a un Douglas DC-6 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , tuvo lugar en el terreno montañoso de Oahu , Hawaii , EE. UU., matando a las 66 personas a bordo. El segundo tuvo lugar el 11 de agosto, cuando dos Fairchild C-119 Flying Boxcars de la USAF chocaron durante una formación de entrenamiento cerca de Altensteig , Alemania Occidental , matando a las 66 personas a bordo de ambos aviones. El tercero, y el caso de avión civil más mortífero de 1955, tuvo lugar el 6 de octubre, cuando el vuelo 409 de United Air Lines , un Douglas DC-4 que se estrelló en Medicine Bow Peak cerca de Laramie, Wyoming , EE. UU., matando a las 66 personas a bordo.
Referencias
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