La Luftfahrt-Bundesamt ( LBA , " Oficina Federal de Aviación ") es la autoridad nacional de aviación civil de Alemania con sede en Braunschweig . [1]
Mantiene oficinas regionales en Düsseldorf , Frankfurt am Main ( Raunheim ), Hamburgo , Munich ( aeropuerto ), Stuttgart y Berlín y depende directamente del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital .
La LBA es responsable de desarrollar y mantener estándares de seguridad de la aviación , así como de certificar aerolíneas, aeropuertos y dispositivos de entrenamiento como simuladores y dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTD). Algunas de estas tareas se realizan en nombre de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). La investigación de accidentes no es responsabilidad de la LBA sino de la Oficina Federal Alemana de Investigación de Accidentes Aéreos .
En 1918, cuando se estableció la República de Weimar , los asuntos de aviación fueron asignados provisionalmente al Reichsamt des Inneren (Ministerio Imperial del Interior). ¿ Más tarde , cuando? ] , se creó el Reichsluftamt (Agencia Imperial de Aviación). [2]
Después de la Segunda Guerra Mundial , los asuntos de la aviación fueron manejados inicialmente por la administración de las potencias de ocupación aliadas. Algunas cuestiones de aviación fueron transferidas a la '"Vorläufige Bundesstelle für Luftfahrtgerät und Flugunfalluntersuchung'" (Oficina Federal Provisional para Dispositivos de Aviónica e Investigación de Accidentes de Aviación) establecida el 15 de septiembre de 1953 en Bonn . Finalmente, el Luftfahrt-Bundesamt fue establecido por la Gesetz über das Luftfahrt-Bundesamt (Ley sobre el Luftfahrt-Bundesamt) del 30 de noviembre de 1954 (BGBl. I 354) y comenzó a funcionar el 1 de febrero de 1955. [3]
En Alemania Oriental , la Hauptverwaltung der Zivilen Luftfahrt (Administración Central de Aviación Civil) se creó el 1 de enero de 1961. Fue sustituida por la Staatliche Luftfahrt-Inspektion der DDR (Departamento Público de Aviación de la RDA) el 1 de enero de 1968, a partir de la cual El Luftfahrt-Bundesamt se hizo cargo de todas las operaciones y de la mayor parte del personal el 4 de octubre de 1990, el día después de la reunificación alemana . [3]
El 28 de septiembre de 2003, se transfirieron formalmente competencias sustanciales a la Agencia Europea de Seguridad Aérea creada por el Reglamento (CE) 1592/2002. [3]
52°18′54″N 10°32′56″E / 52.315°N 10.549°E / 52.315; 10.549